日本からデンマークへ輸出関税の基本と最新ルールとは?日本からデンマークに安く送る輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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日本からデンマークへ輸出関税の基本と最新ルールとは?日本からデンマークに安く送る輸送代行会社を紹介!

日本からデンマークへ輸出する際の“知っておくと得する”ポイントを、初心者にも分かりやすく解き明かします。この記事は、関税の基本から最新ルール、そして実際にかかるコストの内訳までを網羅。さらに、日本発デンマーク行きの発送代行会社を上手に使って、送料を抑える具体的方法を紹介します。関税の考え方や原産地の判断、VATや付随費用の見積もり方、そして通関の実務フローを優しく解説するので、初めての方でも迷わず実務に落とせます。特に、コストパフォーマンスと配送スピードのバランス、保険・リスク管理のポイント、信頼性の高い代行会社の選び方に重点を置きます。航空便と船便の特性比較や、実務で役立つトラブル回避のコツも盛り込み、関税や輸送の最新情報を踏まえた賢い輸出計画を立てる手助けとなる内容です。これを読むと、どうすれば日本からデンマークへ安く、早く、安全に発送できるのかが実務感覚で掴め、代行依頼へ自然につながる導線が見えてきます。

日本–デンマーク輸出関税の基本

日本からデンマークへ荷物を輸出する際には、関税や税金の仕組みを理解しておくことがコスト削減とスムーズな通関のカギになります。ここでは、輸出関税の基本となる考え方、日本側の関税制度の基礎、デンマーク側の関税と課税ルールの要点を、専門用語を避けて分かりやすく解説します。初めて関税の話を学ぶ方でもすぐ実務に活かせるポイントを押さえました。なお、具体的なケースごとの税率は品目ごとに異なるため、実務では品目別の分類コード(HSコード)を確認することが重要です。

輸出関税とは何か

輸出関税とは、モノを日本から海外へ出荷するときに課される税金のことを指します。日本は基本的に輸出関税を課さない地域が多く、海外へ出すときの関税は相手国で掛かるケースが主流です。ただし、いくつかの品目については日本側にも規制や特例が存在します。輸出時に関税が発生するのは、対象となる素材の供給を制限したい場合や、二国間の経済協定・規制が適用される場合です。現場の実務としては、輸出時には関税そのものよりも、通関書類の作成、原産地証明、輸出許可の有無を確認することが先行します。デンマーク側で課される関税やVAT(消費税)と混同しないよう、「どちらが誰の税なのか」を区別して把握しましょう。

日本側の関税制度の基礎

日本からの輸出で関税の話になるときは、通関の基本用語と流れを知っておくと混乱を防げます。まず、関税対象になるかどうかは「品目(HSコード)」と「原産地」が大きなポイント。原則として、原産地が日本であれば日本から出荷したときに、相手国で課税されるかどうかはデンマークのルールになります。日本側の制度で重要なのは以下の点です。

  • 関税率は品目ごとに決まっている(同じ商品でも材質や用途が違えば異なる分類が適用される)。
  • 原産地規則により、日本産の素材を用いた製品がデンマークで優遇措置を受けられるかが決まる。
  • 輸出時には申告書の作成と、場合によっては原産地証明が必要になることがある。

実務では、通関の主な書類として商業インボイス、梱包明細書、輸出許可が挙げられます。関税そのものの負担が相手国側にあることが一般的ですが、特定の取引条件(FOB、CIFなど)により費用の負担者が変わるため、契約条件を事前に明確にしておくことが重要です。

デンマーク側の関税と課税ルール

デンマークはEU加盟国であり、欧州連合の関税同盟の枠組みの中で流れます。デンマーク側で関税が掛かるかどうかと、その税額は主に以下で決まります。

  • 品目分類(HSコード)と原産地の適用:同じデンマークでも、EU内の仕向地かどうか、関税同盟の適用対象かどうかで税率が変わることがあります。
  • デンマークの関税率とVAT:輸入時に関税とVAT(付加価値税)が課されることが一般的。VATは通常商品代金と輸入関税の合計に対して課税され、国の標準税率(デンマークでは現在約25%前後が一般的)で計算されます。
  • 原産地規則と特恵措置:EU内の自由貿易協定や原産地証明の有無により、特定の品目で関税が低くなる場合があります。
  • 申告と通関手続き:デンマークに輸入する際は、現地の通関で適切な分類・評価が行われ、必要書類が揃っていればスムーズに通関できます。

実務のコツとしては、デンマーク側の税率を事前に確認するために、品目ごとのHSコードを正確に特定することが不可欠です。間違った分類をすると、過小または過大な関税が課される可能性があり、後で修正手続きや追加費用が発生します。信頼できる通関業者や代行サービスを活用して、適切な分類・原産地証明・申告を行うのが賢明です。さらに、デンマークではVATが関税と同時に課されるケースが多いため、VATの扱いにも注意して見積もりを作成することが重要です。

要点をまとめると、日本側の関税制度は原則として輸出時の課税を重くする方向には動かず、実務では原産地・品目分類・書類作成の正確性が鍵です。デンマーク側はEUの枠組みの中で関税とVATが課され、原産地規則と適用ルールを正しく適用することが費用を抑えるポイントになります。これらを理解しておくと、次の「最新ルールと動向」や「コスト構造」などの章へ自然につながり、実務の現場での判断がスムーズになります。もしご自身の輸出品の品目コードが分からない場合は、弊社の専門スタッフが速やかに分類・原産地の確認をサポートします。ご相談ください。

最新ルールと動向

日本とデンマークの輸出入を行う際には、関税や通関に関する法改正や新しい運用が日々更新されます。ここでは、最新の関税法改正ポイント、貿易協定の適用時の留意点、そして通関手続きの新常識について、初めての方にも分かりやすく解説します。特に日本→デンマークという長距離・多様な商品の輸送を想定し、実務にすぐ役立つポイントを押さえました。最新情報は随時変わるため、常に公式情報の確認を推奨します。

最新の関税法改正ポイント

直近の改正ポイントとしては、デジタル化の推進による申告の電子化強化、原産地規則の運用強化、そして特定の品目に関する関税率の見直しが挙げられます。電子申告の推進により、通関手続きの審査時間が短縮され、申告データの事前照合が進んでいます。原産地規則については、原産地証明の提出方法が簡素化されたケースと、逆に監査が厳格化されたケースが混在します。輸出者は、商品の原産性を証明する書類(原産地証明書、積荷表、製造工程の説明など)を用意しておくとスムーズです。特にデンマークはEUの枠組みの中で動くため、EU規則との整合性確認が重要です。関税率の改定は、産業動向や安全保障上の理由で行われることがあり、最新の関税率表を輸出前に必ず確認してください。

貿易協定と適用の留意点

日本と欧州連合(EU)との間には二国間・多国間の貿易協定が適用され、適用対象の判断は「原産地規則」を満たすかどうかに左右されます。デンマークはEU加盟国なので、EUとの協定適用が中心です。留意点としては、原産地証明の要件や、特定の品目に適用される特恵税率の確認、原材料の出所が協定の「原産地」判定に影響する点です。例えば部品の一部をEU外で加工した場合、完成品が原産地として認定されるかどうかは加工の程度と原産地規則の仕様次第です。また、電子的な原産地証明の提出方法が採用されている場合には、提出フォーマットの準拠が重要です。協定の適用は費用削減に直結しますが、適用漏れや誤証明は関税や罰金のリスクになるため、事前の確認を徹底してください。

通関手続きの新常識

通関手続きはデジタル化が進み、申告はオンラインで完結するケースが増えています。新常識として、事前のデータ整備とEDI(電子データ交換)連携が挙げられます。出荷前に貨物の詳細情報をデジタルで用意しておくことで、税関審査の待ち時間を短縮できます。具体的には、インボイス(商業送り状)、パッキングリスト、原産地証明、輸出許可証などを正確に整備し、通関手続きで求められる追加情報(HSコードの適用根拠、用途の説明、最終的な受取人情報)を即座に提供できる体制を整えることが望ましいです。デンマーク向けの場合、EUの規制に適合するかどうかの確認が欠かせません。さらに、保険や危険物の分類、温度管理が必要な貨物など、特殊な取り扱いを要する品目については、事前のリスク評価と適切な申告手続きが重要です。最後に、トラブル回避のポイントとしては、申告データの相違を避けるため、出荷前のデータ整合性チェックリストを作成することが有効です。

日本からデンマークへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からデンマークへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本デンマーク

デンマーク輸出・優遇レート】

0.5kg :3,759円
1kg  :4,630円
1.5kg :5,594円
2kg  :6,482円
2.5kg :7,333円
3kg  :7,953円
3.5kg :8,537円
4kg  :9,141円
4.5kg :9,777円
5kg  :10,435円
5.5kg :11,143円
6kg  :11,601円
6.5kg :12,025円
7kg  :12,519円
7.5kg :12,941円
8kg  :13,380円
8.5kg :13,784円
9kg  :14,225円
9.5kg :14,665円
10kg :15,067円
10.5kg:25,832円
11kg :26,439円
11.5kg:27,231円
12kg :27,996円
12.5kg:28,728円
13kg :29,428円
13.5kg:30,127円
14kg :30,889円
14.5kg:31,687円
15kg :32,289円
15.5kg:32,702円
16kg :33,083円
16.5kg:33,470円
17kg :33,848円
17.5kg:34,259円
18kg :34,610円
18.5kg:35,024円
19kg :35,408円
19.5kg:35,756円
20kg :36,108円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

デンマーク輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

デンマーク・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマーク航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→デンマーク

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からデンマークへ格安配送する方法になります。

日本からデンマークへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

国際輸送を考えると「速さ」と「コスト」が両立する配送パートナーを選ぶことが最も大切です。特に日本からデンマークへ発送する場合、荷物の性質や緊急性に応じて最適な代行会社を組み合わせると、リードタイムを抑えつつ送料を抑えることが可能です。本章では、初心者にも分かりやすい視点で、リードタイム・料金の目安、コスト削減の具体策、そしてどんな業者を選ぶと便利かを丁寧に解説します。

リードタイムと料金の現実的な目安

まず押さえておきたいのは、配送時間と費用は荷物のサイズ・重量、配送経路、通関の状況で変動するという点です。一般的に日本からデンマークへは、エコノミー便で数日から1週間程度、急ぎなら優先便で2~4日程度の選択肢があります。航空便は速い分コストが高めですが、危険物や高価値品、鮮度が求められる品物には適しています。船便は経済的ですが日数が長く、荷役と通関の動き次第で遅延が発生しやすい特徴があります。

コスト削減の具体的な案

– 複数業者の比較を徹底する: 同じ条件でも料金が大きく違うことがあります。見積もりは最低3社以上から取り、荷物のカテゴリ別に比較しましょう。

– 梱包の最適化: サイズと重量を適正化すると料金が大きく変わります。箱の無駄を減らし、重量は実重量と梱包材の総重量を正確に申告します。

– 同梱・同梱割引の活用: 同じ経路で複数品をまとめて送ると、1件あたりのコストが下がるケースがあります。

– デンマーク側の通関実務を簡略化: 必要書類の記載漏れや不備をなくすと通関遅延を防げ、結果的にリードタイムが短縮します。

おすすめの発送代行業者のタイプと選び方

– 総合型の国際物流業者: 国際輸送の全体を任せられ、デンマークの現地拠点と日本の窓口を持つ企業。エア・シップ・通関まで一括でサポートしてくれるので初心者には扱いやすいです。

– エア・フォワーダー専門業者: 航空便に強く、急ぎの発送や高価品の取り扱いに適しています。リードタイムを最優先する場合に有効です。

– B2B物流パートナー: 企業間の大量発送を前提に、コスト削減と安定した納期を両立させるプランを提案してくれます。長期の取引を見越す場合は特に有利です。

– ローカル協力企業との組み合わせ: 日本の倉庫→デンマークの現地パートナーの組み合わせで、港や空港の混雑を避けやすいケースがあります。柔軟性が高いのが特徴です。

具体的な依頼時のポイント

– 梱包サイズと重量を正確に伝える: 見積もりの精度を高め、追加費用を未然に防ぐために実測データを共有しましょう。

– 品目別の規制・制限の確認: 医薬品や食品、化学品などは別途規制があるため、事前確認が必要です。

– 保険の有無と補償範囲を確認: 倉庫保管・輸送中の紛失・破損に対する補償範囲を明確化します。

– 通関書類のテンプレート共有: インボイス、パッキングリスト、原産地証明など、必要書類を事前に整えるとスムーズです。

よくある質問と注意点

Q. 海外発送で最もコスパが良いのはどの時期か?

A. 季節要因や航空容量の影響があるため、1~2か月前に複数社から見積りを取り、価格動向をチェックするのがコツです。

Q. デンマークのVATや関税は別料金か?

A. 通常、VATはデンマーク国内で課税され、配送料とは別に請求される場合があります。事前に税関の扱いを確認しましょう。

導線設計のポイント(依頼獲得につなぐ工夫)

– 初回限定の見積りサポートや無料相談をアピールすることで、問い合わせのハードルを下げます。

– 「日本→デンマークの送料を抑える3つの具体策」など、価値を直感的に伝える見出しをコンテンツに組み込みます。

– 実際のケーススタディを短く紹介し、導入メリットを具体的にイメージしてもらいます。

この章では、初心者でも理解しやすい言葉で、日本からデンマークへ安くかつ速く発送するための基本戦略と、適切な発送代行会社の選び方を紹介しました。次の章では、具体的な手続きの流れと実務ポイントを詳しく解説します。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からデンマークへ商品を輸送する際、航空便と船便にはそれぞれ特徴があります。結論から言うと、短期間での納期を重視する場合や急ぎのサンプル品・少量の高付加価値品を扱う場合は、航空便のメリットが高くなることが多いです。以下では、具体的な理由と、状況ごとの判断ポイントをわかりやすく解説します。

まず基本として、航空便の最大の強みは「速さ」です。船便に比べて輸送時間が短く、通常は数日〜1週間程度でデンマークに到着します。急ぎの出荷や市場投入を急ぐ場合、在庫回転を早めたい場合には航空便が有効です。さらに、エクスプレス性も重要です。追跡情報が充実しており、遅延時の連絡や到着時の通関手続きの進捗確認がしやすい点も、ビジネス現場ではリードタイム管理の心理的な安心につながります。

一方で船便にはコスト優位があります。大口・重量物・長期在庫を前提にして、総費用を最適化する場合は船便が適しています。ただし、長期のリードタイムが発生するため、サプライチェーンの変動に弱い点や在庫コストの増加といったデメリットも考慮しなければなりません。ここで重要なのは「目的とリスク許容度」です。納期厳守が求められる案件か、それとも価格を最優先にするかで選択が分かれます。

航空便と船便の費用感をざっくり比較すると、以下のような傾向があります。航空便は単価が船便の数十倍になることもあるものの、輸送時間の短さと保管費用の抑制が相殺され、総コストを抑えられる場合もあります。特にデンマークのような北欧諸国は、航空便の適用範囲が広く、空輸特有の柔軟性が活きやすい市場です。逆に船便は輸送費が低い分、到着までの期間が長く、天候や港湾事情の影響を受けやすい点がデメリットとして挙げられます。

ここで押さえたい具体的な判断ポイントを整理します。まず「納期の厳密さ」です。商品の市場投入タイミングを守る必要がある場合は航空便の優先度が高まります。次に「荷姿・重量・数量」です。高価値・小口の品や壊れやすい精密機器、サンプル品などは航空便の方が取り扱いの手薄さを回避しやすいケースが多いです。また「保険とリスク管理」も重要です。航空は保険料設定が透明で、追跡サービスが充実しているため、リスク把握がしやすいという利点があります。

さらに実務の現場では、混載便の活用や港間の乗継を工夫することでコストを抑える方法が有効です。例えば、出荷量が多くなるにつれて、航空便でも「定期便を使った船荷混載(ハイブリッド)」を検討する、あるいはデンマーク国内の配送網を事前に最適化してから発送するなど、事前設計で費用対効果を高められます。当社のような国際輸送代行会社は、こうした最適化をワンストップで提案します。荷主様のビジネスモデルや季節要因、取り扱い品目を踏まえ、最適な輸送モードを組み合わせることで、納期とコストの最適解を導きます。

最後に、選択のポイントを簡潔にまとめます。納期を最重要視する場合は航空便を第一候補に、コスト優先で長期の在庫に耐えられる場合は船便を第一候補にするのが基本です。両者のバランスを取りたい場合は、混載便やハイブリッド運用、デンマーク国内の倉庫・配送網の最適化を含めた総合プランを検討すると良いでしょう。私たちは、日本発デンマーク行きの航空便・船便を熟知した専門家として、荷姿・スケジュール・保険、通関の実務まで含めた最適な提案をします。まずは現状の出荷条件を教えてください。最適な組み合わせを一緒に設計します。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送を検討する際、費用と納期のバランスは最も重要な要素の一つです。特に日本からデンマークへ物を届ける場合、航空便は航空便ならではの迅速さと、海上輸送よりも安定した納期を実現しやすい選択肢です。私たちのグローバル輸出入サービスは、日本を起点にデンマークを含む全世界へ、費用を抑えつつ信頼性の高い配送を提供します。以下では、リードタイム、料金の目安、コスト削減の具体案、取り扱い業者の種類について、初心者にも分かりやすく解説します。

リードタイムの現実解

航空便の最大の強みは、貨物の到着までの時間を大幅に短縮できる点です。日本発デンマーク行きの場合、通常のドア・ツー・ドア便は、空港への集荷・手続き・国内輸送・航空機搭載・通関・デンマーク国内配送を経て、概ね2〜5日程度でのお届けを目安に設定できます。繁忙期や季節要因、通関手続きの混雑次第で日数は前後しますが、海上輸送と比べて「急ぐ案件を早く届けたい」というニーズには最適です。急ぎでない小口荷物は、経済性を重視した他の方法と組み合わせると総合コストの最適化につながります。

料金の目安とコスト構造

航空便の料金は重量・体積・サービスレベル・目的地の空港や通関要件によって大きく変動します。日本→デンマークの場合、一般的には以下の要素が費用を左右します。

  • 基本運賃:重量(kg)または体積(立方フィート/立方メートル)に基づく単価。
  • 追加サービス料:荷受け先の倉庫受け取り、包装・梱包、危険品対応、追跡サービスなど。
  • 通関関連費用:輸出申告、デンマーク側の通関サポート、税関での手数料。
  • 保険料:任意保険の有無と金額。

負担を抑えるコツとしては、同梱物の最適化、重量と体積の削減、複数の発送をまとめて一括出荷する「集荷・一括発送」の活用、定期便の導入による割引交渉、そして発注側と受取側の協力で配送経路を最適化することです。当社の経験では、適切な梱包と出荷タイミング調整だけで、同等サイズの荷物でも10〜30%程度の費用削減が可能となるケースが少なくありません。

コスト削減の実践的な案

具体的な削減策をいくつかご紹介します。

  • 箱の再利用と最適化:過剰包装を見直し、荷物の体積を削減。
  • 重量と体積のバランス最適化:軽量・小型の商品は格安キャリアを活用、重量のある品はバリューメール便のような代替手段を検討。
  • 定期便・フラット料金の検討:月次で一定量を定期輸送する場合、ディスカウントを引き出しやすい。
  • ミニマム梱包と価値保護:保険を適切に設定し、紛失・破損リスクを抑えつつ総合費用を見直す。
  • 一括発送と配送経路の最適化:複数案件をまとめることで航空座席の割引や倉庫利用料の低減を狙う。

業者の種類と使い分けのポイント

航空便の輸送を任せる業者には大きく分けて3つのタイプがあります。

  • 総合フォワーダー(国際物流企業): 一括で引き受け、集荷・梱包・通関・配送までをワンストップで提供。複数の航空会社・経路を組み合わせ、最適なルートを組んでくれます。初めての方にも使いやすく、納期や費用の見積もりが立てやすいのが特徴です。
  • 専門の航空貨物代理店: 航空貨物を専門に扱い、特定エリアへの輸送に強い。急ぎの案件や重量バランスの難しい荷物にも柔軟に対応可能。ただし、サポート範囲が限定的な場合もあるため、事前の確認が大切です。
  • ローカル空港ベースの配送業者: 日本国内・デンマーク国内の配送に強いローカル業者。小口荷物や個人・中小企業の定期便に向く反面、英語対応や他国との連携が限定的なケースもあります。

どのタイプを選ぶかは荷物の性質、発送頻度、納期の厳しさ、予算により異なります。初回は総合フォワーダーを軸に、荷物の特性を把握してから専門代理店やローカル業者の活用を検討する流れが安全です。

日本からデンマークへ安く送るための実務ヒント

安く送るコツを実務的な視点でまとめます。

  • 出荷計画を早めに立てる:繁忙期を避け、割安なスペースを確保。
  • 配送経路の柔軟性を持つ:デンマーク国内の複数の配送拠点を比較、最適な受取場所を選択。
  • ドキュメントを正確・迅速に:通関遅延は致命的。必要書類を事前準備して正確に申請。
  • 保険は状況に応じて適用:高価な商品には保険を検討、リスクを減らす。
  • 荷物の追跡を活用:リアルタイムの追跡情報でトラブルを早期発見・対応。

どういう業者を使うと便利か

使い勝手の良さは、サポート体制と透明性に表れます。初めての方には次のポイントを基準に業者を選ぶと安心です。

  • 見積もりの分かりやすさと透明性:費用項目が明確で、追加費用の発生条件が事前に分かること。
  • 通関サポートの充実:日本とデンマーク双方の通関手続きに詳しく、トラブル時の対応が迅速な業者。
  • 集荷・配送の柔軟性:集荷日・配達先の時間指定が柔軟で、緊急時の対応力が高い。
  • 追跡とコミュニケーション:貨物の追跡情報がリアルタイムで把握でき、問い合わせにも迅速に回答してくれる。
  • コストの安定性:長期的なパートナーとして、月次・年次契約での割引や定期便の適用があるか。

まとめとして、日本からデンマークへ航空便を活用する際は、リードタイムの短さと費用のバランスを見極めながら、荷物の性質に合わせて最適な業者とサービスを選ぶことが重要です。私たちのグローバル輸出入サービスでは、日本発デンマーク行きの英語対応含む各国対応が可能で、集荷から通関、配送までを一括してサポートします。まずは無料の見積もりから始め、最適な配送プランを一緒に設計しましょう。

日本からデンマークへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からデンマークへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本デンマーク

デンマーク輸出・優遇レート】

0.5kg :3,759円
1kg  :4,630円
1.5kg :5,594円
2kg  :6,482円
2.5kg :7,333円
3kg  :7,953円
3.5kg :8,537円
4kg  :9,141円
4.5kg :9,777円
5kg  :10,435円
5.5kg :11,143円
6kg  :11,601円
6.5kg :12,025円
7kg  :12,519円
7.5kg :12,941円
8kg  :13,380円
8.5kg :13,784円
9kg  :14,225円
9.5kg :14,665円
10kg :15,067円
10.5kg:25,832円
11kg :26,439円
11.5kg:27,231円
12kg :27,996円
12.5kg:28,728円
13kg :29,428円
13.5kg:30,127円
14kg :30,889円
14.5kg:31,687円
15kg :32,289円
15.5kg:32,702円
16kg :33,083円
16.5kg:33,470円
17kg :33,848円
17.5kg:34,259円
18kg :34,610円
18.5kg:35,024円
19kg :35,408円
19.5kg:35,756円
20kg :36,108円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

デンマーク輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

デンマーク・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマーク航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→デンマーク

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からデンマークへ格安配送する方法になります。

デンマーク向け輸出のコスト構造

デンマークへ商品を輸出する際には、関税だけでなくさまざまな費用が発生します。ここでは基本となる関税と付加費用の内訳、消費税/VATの取り扱い、そして輸出入に伴うその他のコストを分かりやすく解説します。初めての方にも理解しやすい言葉で、実務に役立つポイントを整理します。

基本関税と付加費用の内訳

デンマークは欧州連合(EU)の一員であり、商品がEU圏内での取り引きであれば原則として関税は課されません。ただし、輸入時には関税の有無が商品カテゴリーや原産地規則によって変わる点に注意が必要です。

主な費用の内訳は次のとおりです。 – 基本関税: EU外からの輸入品には関税が課される場合があります。品目によって税率は異なり、0%~数十%のレンジとなることが多いです。先に自分の品目の関税率を調べておくと安心です。 – 関税の計算基礎: 通常、CIF価格(貨物価値 + 保険料 + 運賃)を基準に関税が算定されます。梱包材や付帯費用も含めた「申告価額」を正しく設定することが重要です。 – 関税の請求時点: 通関での審査後、輸入者に請求されます。支払いタイミングは配送業者の取り扱い方法にも左右されます。 – 関税以外の付加費用: 通関手数料や通関業務代行費、港湾荷役料、倉庫保管料などの付随費用が発生します。特にデンマークの特定港や空港を利用する場合は、輸入通関に伴う費用が選択した配送ルートで変動します。

コストを抑えるには、品目ごとの関税率と適用条件を事前に確認し、原産地証明(原産地規則)を満たすことで関税を低減できる場合があります。場合によってはデンマーク側の代理店に事前チェックを依頼するのも有効です。

消費税/VATの扱い

デンマークではVAT(付加価値税)が課されます。輸入時のVATの扱いは以下のポイントを押さえておくと対応が楽になります。

  • VATの課税基準: 通常、デンマークに輸入する品はVATの対象となり、商品価格に対して一定の税率が適用されます。標準税率は通常25%程度ですが、品目によって適用税率が異なる場合があります。
  • VATの計算と納付: VATは通常、輸入時に一括で計算・徴収され、輸入者が申告・納付します。海外発の場合、デンマークのVAT番号を持つ事業者は特例的な扱いを受けることもあります。
  • 免税・減税の適用: 事業者間の取引や輸出免税の適用があるケースがあります。適用条件を満たすとVATを免除・還付できる場合があります。
  • VAT登録と申告: 長期の取引や継続的な輸入がある場合、デンマーク側でVAT登録が必要になることがあります。初期は現地税理士や通関士に相談するのが便利です。

VAT対応は国際輸送の最重要ポイントのひとつ。事前にVATの取り扱いを確定させ、適切な納付手順を整えることがコスト管理の基盤になります。

輸出入に伴うその他コスト

基本の関税とVAT以外にも、輸出入にはさまざまな追加費用が発生します。代表的なものを挙げておきます。

  • 通関手数料: 通関申告を代行してもらう場合の費用。書類作成や審査対応の対価として発生します。
  • 輸出梱包・ラベリング: 商品の性質に応じた専用梱包材や表示ラベルが必要な場合があります。安全性・法令遵守の意味で重要です。
  • 保険料: 輸送中の損害に備える保険。CIFベースで保険料を上乗せするケースが一般的です。
  • 港湾・空港使用料: ローカルの荷役料・ターミナル使用料。配送経路や荷姿、利用施設によって変動します。
  • 倉庫保管料: 通関待ちや配送遅延時の保管費用。滞留期間が長いとコストが膨らむため、スケジュール管理が重要です。
  • 配送業者の国内配送費用: 日本国内の出荷前配送費用や積み替え費用も総コストに影響します。
  • 為替差損益: 外貨建ての請求の場合、決済時の為替レートによって実質コストが変動します。

コストの透明性を高めるには、見積もり時に「CIFベース」「DAP/DDPなどの配送条件」「関税分類コード(HSコード)」を具体的に確認することが大切です。複数の配送オプションを比較する際には、最終的な手取り額に直結する総コストの内訳を必ず確認しましょう。

日本から安く送るための輸送代行会社の選び方

国際配送を日本からデンマークへ安く実現するには、料金だけでなく「、信頼性」「スピード」「保険」「リスク管理」などを総合的に見て代行会社を選ぶことが重要です。ここでは、コストパフォーマンスの比較ポイント、信頼性と配送スピードのバランス、保険とリスク管理の観点の3つの観点から、初めてでも分かりやすい判断基準を具体的に解説します。専門用語を抑え、日常的な言葉で整理しています。

コストパフォーマンスの比較ポイント

まずは「いくらかかるのか」を中心に、実際の費用に影響する要素を把握しましょう。輸送代行会社の見積もりを比較する際のチェック項目は次の通りです。

1) 基本料金と重量・体積の計算方法: 送料は重量と体積を基準に決まるケースが多いです。実際の請求が「実重量」か「容積重量」か、またはどちらも適用される併用方式かを確認します。最もコストを抑えるには、梱包をコンパクトに整え、重量を過大に見積もられない方法を選ぶのが有効です。

2) 諸費用の内訳: 通関料、取り扱い手数料、配達の時間指定料金、追加の取り扱い費用など、見積書に明確に分かれているかをチェックします。隠れ費用がある場合は総額が大きく膨らむ可能性があるため、事前に全費用を開示してくれる業者を選ぶのが安心です。

3) 実績と適用ルール: デンマークへ送る際、特定の品目で追加料金が発生するケースがあります。電化製品や食品、化粧品など、カテゴリ別に適用される料金や課税ルールが異なるため、業者がどう扱うかを事前に確認します。

4) ボリュームディスカウントと長期契約のメリット: 企業規模が大きい場合、定期便や大量発送で割引が適用されることがあります。個人利用でも、複数回の依頼をまとめると配送費を抑えられるケースがあるため、長期的な視点での見積もり比較が有効です。

5) 梱包材と梱包最適化の費用対効果: 専用の梱包材を使うと安全性は高まりますが、費用が増えることがあります。できるだけ梱包を小型化しつつ、破損リスクを減らせる組み合わせを探しましょう。

6) 配送オプションの差: エコノミー/通常便、エクスプレス便、DDP/DDU(関税の負担者が誰かの違い)など、納期と費用のバランスを比較します。急ぎでなければ、安価な通常便を選ぶのがコスト節約の王道です。

信頼性と配送スピードのバランス

安さだけでなく、到着時期と品質も重要です。信頼性の高い代行会社を選ぶための観点は次の通りです。

1) 配送実績とカバー範囲: デンマークを含むネットワークが広く、現地での集荷・配送網が整っているかを確認します。実績が豊富なら、遅延やトラブル時の対応力も高い傾向にあります。

2) 集荷からデンマーク到着までの標準納期: 各社の標準日数を比較します。時期や輸送ルート(海路/空路)により変動しますが、概算を把握しておくとスケジュール管理が楽になります。

3) トラッキングと連絡体制: 発送後の追跡がリアルタイムで見られるか、遅延時の連絡頻度と方法が明確かを確認します。透明性の高い追跡情報があると、納期遵守の安心感が増します。

4) 品質保証と荷扱いの改善対応: 荷物の取り扱い時の注意点(衝撃に弱い品物、液体の取り扱い、温度管理など)を、業者が適切に対応してくれるかを確認。荷崩れ・破損のリスク低減策の有無も要確認です。

5) 追跡と問い合わせのレスポンスの速さ: 問い合わせ時の担当者の対応、英語・日本語の双方対応状況、現地窓口の有無など、連絡の取りやすさを実際に体感して判断しましょう。

6) 柔軟性とトラブル時の解決力: 天候不良や税関の遅延など、不可抗力時の対応方針や代替案の提示が事前に説明されているかを確認します。安心して任せられる体制が重要です。

保険とリスク管理の観点

配送中のリスクを抑えるには、保険とリスク管理の観点をしっかり押さえることが大切です。下記のポイントをチェックしましょう。

1) 保険の有無と補償範囲: 輸送中の破損・紛失・遅延など、何が補償対象かを条項で確認します。補償金額の上限、適用条件、免責事項を具体的に理解しておくことが重要です。

2) 保険料と適用条件のバランス: 保険を付ける場合と付けない場合の費用対効果を比較します。高価な品物や壊れやすい品物は、保険を検討すべきです。

3) 梱包と危険物の取り扱い: 梱包の仕様が保険適用条件に影響するケースがあります。適切な梱包で補償対象外となるリスクを避けるため、業者の推奨する梱包方法に従いましょう。

4) リスク分散の仕組み: 複数の輸送モードを組み合わせる「マルチモード」や、ルートの組み合わせを工夫することでリスクを分散できるケースがあります。長期的には総コストとリスクを両立させる選択が有効です。

5) 現地対応の信頼性: デンマーク現地の代理店や配送パートナーの対応力も重要です。現地での荷物取り扱いミスや遅延に対して、国内側と現地側の連携がスムーズかを確認します。

この3つの観点を軸に、実際の見積もりをいくつか取得して比較するのが最善の進め方です。安さだけでなく、納期、品質、保険、そしてリスク管理を総合的に評価することで、最適な日本–デンマーク間の輸送代行会社を選ぶことができます。当社では、デンマークへの安価で確実な配送を実現するオーダーメイドのソリューションを提案しています。無料の見積もり依頼フォームから、あなたの荷姿・数量・納期を教えていただければ、コスト削減とスムーズな通関の両立を実現するプランをすぐにご案内します。

実務編:輸出手続きの流れ

日本からデンマークへ商品を送り出す実務では、スムーズな申請フローと正確な書類が命です。海外輸送を安く抑えつつ、遅延や追加費用を避けるためには、事前準備と現地要件の確認を徹底しましょう。ここでは、初心者にもわかるよう、必要書類の準備から申告のポイント、トラブルを防ぐコツまでを順を追って解説します。提案型の視点として、信頼できる代行業者を活用することで、手続きの負担を大幅に減らせます。

必要書類と申請フロー

輸出に必要な基本書類は大きく分けて三つの柱です。まずは貨物の特定と取引内容を明らかにする「商業インボイス(インボイス)」、次に貨物の安全性と数量を証明する「梱包リスト」そして輸出者の身元と取引条件を示す「出荷実績・輸出者証明書」などの補足書類。デンマークへ輸出する場合、通関での分類を正しく行うために、HSコード(関税番号)と品名の明細、原産地証明が求められることがあります。場合によっては原産地規則の適用判断を示す資料、納税先の情報、場合によっては適用する貿易協定の証明書が必要です。これらを事前に揃え、電子データとして整えておくと申請がスムーズに進みます。実務の流れはおおむね以下の通りです:1)商業インボイスと梱包リストを作成、2)必要書類をスキャンしてデジタル保管、3)荷物の出荷手配と同時に通関申告準備、4)輸出許可の取得または通関ビザの取得、5)デンマーク側の通関での審査を経て貨物を搬出・配送。代行業者を利用すると、これらの書類作成をテンプレ化したフローで進行でき、ミスを最小化できます。

通関申告の実務ポイント

通関申告は、一つのミスが全体の遅延につながる要です。まず、品目ごとに適用される関税率とVAT(付加価値税)の扱いを把握しましょう。デンマークはEU加盟国であり、一般的には関税の扱いが日本とは異なる点が多く、原産地規則の適用やVATの処理方法が重要です。申告書には正確な品名・HSコード・原産地・数量・価格・取引条件を記載します。輸出者・輸入者双方の住所・税番号・連絡先が一致していることも確認ポイント。代行業者を使う場合は、インボイスと梱包リストの整合性を自動チェックしてくれる機能を持つサービスを選ぶと安心です。

実務のコツとしては、インボイスの「単価」は実際の取引金額を正確に記載し、送料・保険料を別項目で明示すること。これにより関税評価がクリアになり、デンマーク側の審査がスムーズになります。また、DHP(デンマークの輸入申告番号)など現地で必要となる識別番号を事前に取得・登録する案件は、代行業者のサポートを活用して早期化を狙いましょう。もし書類に不備があった場合は、修正申告の再提出が必要となり、納期遅延や追加費用につながるため、事前チェックリストを作成して回収ミスを防ぐと効果的です。

トラブル回避のコツ

トラブルを最小化するには、事前準備と現地の最新ルールのキャッチアップが不可欠です。以下のポイントを押さえましょう。まず、書類の二重チェック。インボイス、梱包リスト、原産地証明など、複数の書類間で品名や数量、金額が一致しているかどうかを必ず照合します。次に、通関申告時の価格設定に注意。実際の取引額と通関時の評価額が乖離すると、追加課税や監査の原因になることがあります。第三に、保険の適用範囲を確認。輸送中の紛失・破損リスクをカバーする保険を選び、万が一の際の補償範囲と手続きの流れを事前に把握しておくと安心です。最後に、タイムラインの管理。出荷日とデンマークの通関審査日程を見据え、余裕を持ったスケジュールを組むこと。代行業者を活用する場合、通関申告の実務ポイントを熟知した担当者がつくこと、そして緊急時の連絡体制が整っていることを条件に選ぶと、トラブル時の対応が格段に速くなります。

日本からデンマークへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からデンマークへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本デンマーク

デンマーク輸出・優遇レート】

0.5kg :3,759円
1kg  :4,630円
1.5kg :5,594円
2kg  :6,482円
2.5kg :7,333円
3kg  :7,953円
3.5kg :8,537円
4kg  :9,141円
4.5kg :9,777円
5kg  :10,435円
5.5kg :11,143円
6kg  :11,601円
6.5kg :12,025円
7kg  :12,519円
7.5kg :12,941円
8kg  :13,380円
8.5kg :13,784円
9kg  :14,225円
9.5kg :14,665円
10kg :15,067円
10.5kg:25,832円
11kg :26,439円
11.5kg:27,231円
12kg :27,996円
12.5kg:28,728円
13kg :29,428円
13.5kg:30,127円
14kg :30,889円
14.5kg:31,687円
15kg :32,289円
15.5kg:32,702円
16kg :33,083円
16.5kg:33,470円
17kg :33,848円
17.5kg:34,259円
18kg :34,610円
18.5kg:35,024円
19kg :35,408円
19.5kg:35,756円
20kg :36,108円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

デンマーク輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

デンマーク・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマーク航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→デンマーク

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からデンマークへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からデンマークへ格安配送する方法になります。

ケーススタディと留意点

国際輸送で日本からデンマークへ発送する際には、実務上の小さな差が大きなコスト差やリードタイム短縮につながります。ここでは、実務でよく起きるケースを想定し、誤解を解くポイントと具体的な削減策、最新情報の取り入れ方を整理します。初めてデンマークへ配送を検討する方にも分かりやすい言葉で解説します。

よくある誤解とその解消

誤解1: 直送が最も安い。実際には海上と複数便の組み合わせ、港の混雑、通関の待ち時間が総コストに影響します。低コストを狙うには、複数モードの組み合わせと、現地の通関要件を前倒しで整えることが有効です。

誤解2: 大手国際宅配は必ず高い。大手は信頼性が高い一方、混雑期や重量・体積が大きい荷物は割引や経路最適化の余地があります。小規模な代行業者や専門業者との組み合わせで費用対効果が高まる場合も。

誤解3: デンマークのVATや関税は輸出時に全て決まる。実際には原産地規則や適用税率の判定が輸入時点で行われ、事前に計画しておくほど税負担を抑えられるケースがあります。

誤解4: 書類は英語で十分。現地の要求やデータ形式によっては追加の書類が求められることがあり、申告ミスは遅延と追加費用の原因になります。準備を前倒しで行い、現地要件を確認しましょう。

事例別のコスト削減策

ケースA: 小型・軽量の部品を定期発送する場合 – 複数品をまとめて1つの梱包にすることで送料を抑える「パレット化」や「同梱出荷」を検討。 – デンマーク内の受取先が同じ場合、デリバリーのタイミングを揃えることで小口手数料を削減。

ケースB: 重量がある大型品の輸出 – 海上便を中心に、LCL(少量混載)を活用。船積み頻度と倉庫保管費用のバランスを最適化。 – 輸出時に保険料を見直す。高額品は適切な補償範囲を選択しつつ、過剰な保険を避ける。

ケースC: 週次または月次の定期便 – 事前の在庫管理と出荷スケジュールを整え、満載便を狙うことで費用を抑える。 – 通関申告のルーティン化とオンライン申告の活用で処理速度を上げ、遅延費用を減らす。

ケースD: デンマーク側の通関での遅延リスク – 原産地証明、インボイスの表記揺れを事前にチェック。現地税関のFAQを定期的に確認してルール改定に対応。

最新情報のアップデート方法

1) 公式情報の定期チェック: 日本側の関税制度やデンマーク側の輸入規定は頻繁に変更されます。日本の税関サイトやデンマーク税関・関税機関の公開情報を月次で確認しましょう。

2) 貿易協定・関係法のニュースレター: 日欧・日デンマークの貿易協定関連の改定や適用留意点はニュースレターで追跡します。最新の関税率表や原産地規則の変更にも素早く対応可能です。

3) 実務ケースの共有: 実務を担当している業者同士でケース共有を行い、実績ベースでの最適解をアップデートします。特にマージンを圧迫する要素(混載率、港別の割増、通関待機時間)についての改善案を蓄積します。

4) テクノロジーの活用: 輸出入の申告データを一元管理できるSaaS型の通関サポートツールを導入することで、最新規則への適用漏れを防ぎ、コストとリードタイムを同時に短縮します。

この章を通じて、よくある誤解を正し、実務で使えるコスト削減策と最新情報の取り扱い方を把握できるようにしています。次章では、日本からデンマークへ安く送るための具体的な発送代行会社の選び方と、リードタイム・料金のバランスをどう見極めるかを解説します。

中国輸入研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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