EMSでドバイへ届かない原因と解決策を徹底解説!日本からドバイに安く送る輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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EMSでドバイへ届かない原因と解決策を徹底解説!日本からドバイに安く送る輸送代行会社を紹介!

日本からドバイへ荷物を送る際、料金を抑えつつ信頼性を保つには、荷物の準備や発送ルートの選び方が大きなポイントになります。本記事では、EMSの落とし穴を避けつつ、国際輸送の基本と実践的な節約術を、専門用語を使わずやさしく解説します。読み進めると、リードタイムの目安や費用の内訳が見えるようになり、どの代行業者を使えばコストを抑えつつ安定した配送が実現できるかが分かります。書類準備のコツ、税関リスクを減らす梱包・申告のポイント、代替サービスの選び方、追跡時の対応まで、今すぐ実践できる具体案を紹介します。小さな荷物から大量発送まで、予算に合わせた最適な選択肢と、手間を削減する方法を知りたい方に役立つ内容です。さらに、日本発ドバイ向けの費用対効果の高い業者の比較基準や、通常配送とエクスプレスのコスト感覚も丁寧に解説します。

EMSでドバイへ届かない原因の基礎知識

日本からドバイへ荷物を送るとき、なぜ思うように届かないことがあるのかを基本から見ていきます。国際配送には日本国内の手続きだけでなく、受け取り側の国の税関や輸入規制、航空便の枠組みなど多くの要因が絡みます。特にEMSは速さと追跡のしやすさが魅力ですが、ルールを正しく理解していないと想定外の遅れや不着が起こりやすくなります。ここではよくある原因と、それに対する基本的な対処法をやさしい言葉で整理します。

国際配送でよくある障害と対処

1) 書類の不備や申請ミス: インボイス(内容物の明細書)や送料伝票に誤りがあると税関で止まることがあります。対処は、品名を分かりやすく、素材・用途・価値を正確に記載すること。現地通貨での価格表示や原産国の表記が曖昧だと混乱を招き、再提出が必要になります。

2) 税関手続きのトラブル: 輸入規制により禁止品・制限品が混ざると没収や返送、追加の手数料が発生します。対処は、送り先の国の禁止品リストを事前にチェックし、該当品を避けるか適切な分類で申告すること。

3) 禁制品・制限品の取り扱いミス: 一部の医薬品、食品、動植物検査のあるアイテム、電池の取り扱いなどは特別な手続きが必要です。対処は、EMSの禁制品リストを確認し、必要な許可証や適切な梱包を用意すること。

4) 輸送ルート・物流遅延の要因: 台風・天候、機材トラブル、混雑期(年末年始、セール時期)などが原因で遅れます。対処は、追跡情報をこまめに確認し、余裕を持った発送日を設定することと、代替の発送ルートを検討することです。

5) 取り扱いミス: 荷物の扱いが乱暴だと中身が破損したり、誤って分類されてしまう場合があります。対処は、頑丈な梱包と中身のリストを同梱すること、外装に分かりやすい取り扱い表示を付けることです。

EMSのルールと制限の基本

EMSは国際スピード配送の代表格ですが、利用時にはいくつかの基本ルールを押さえておくと良い結果につながります。大きなポイントは、禁止品・制限品の徹底理解、正確な申告、そして追跡が可能な範囲内での梱包・表示です。

1) 禁止品と制限品: 国ごとに異なる禁止品リストがあり、日本とドバイ双方の規制を確認する必要があります。特に電池・手荷物同梱の機器、医薬品、食品、動植物は要注意です。対処は、EMSの公式リストと現地の輸入規制を事前に照合すること。

2) 申告と価値の明記: 内容品の正確な名称・数量・価格・原産国を記載します。偽りの申告は関税で問題となり、追加料金や返送の原因になるため、正確さを最優先にします。

3) 梱包基準: 中身が動かないように緩衝材を使い、外装は水濡れ・衝撃に強い素材を選びます。電子機器には適切な絶縁と防湿対策を施すとよいでしょう。

4) 追跡と連絡先: EMSには追跡番号が付きます。受取人の連絡先を正確に記載し、配達都合の連絡を受けやすくします。追跡情報は定期的に確認し、問題があれば速やかに代行業者へ相談します。

5) 手数料と税金: 輸入時の関税・消費税・手数料が発生します。事前に概算を把握しておくと安心です。必要に応じて着払い・払いの選択も検討します。

以上が、EMSでドバイへ届かないときに押さえておくべき基本ポイントです。次章では、具体的な遅延・不着の原因をさらに詳しく分析し、すぐ実践できる対策を紹介します。

配送遅延・不着の具体的原因分析

海外へ荷物を送るとき、思い通りに届かないことがあります。遅延や不着の原因はさまざまですが、まずはよくある4つのポイントを押さえることが大切です。日本からドバイへ送る場合も同じ原則が当てはまり、事前に準備を整えることでリスクを減らせます。ここでは、実務でよく起きる具体的な原因と、それぞれの対策をやさしく解説します。荷物がスムーズに動くよう、今ある課題をひとつずつクリアしましょう。

書類不備や申請ミスの影響

出荷時に必要な書類が揃っていなかったり、記載内容に誤りがあると、税関で止まってしまうことが多いです。特に荷物の品名、数量、価額、原産地、用途などの情報が不明瞭だと、税関審査が長引く原因になります。これが原因で荷物は受取人へ届くのが遅れたり、場合によっては返送されたりします。

対策のコツ

  • 同梱書類を事前にチェックリスト化。インボイス、パッキングリスト、輸出入許可証などを漏れなく揃える。
  • 品名は日英併記で具体的に。改良や試作物、部品の状態を正確に表現する。
  • 金額は実際の価値かつ月内の支払い条件を明記。誤記を防ぐため、ダブルチェックを徹底する。

税関手続きのトラブルと回避策

税関は国ごとにルールが違います。ドバイはUAEの関税制度に基づき、特定の品目や用途で追加の申告が必要になる場合があります。正しく申請していても、通関ラインで追加情報を求められることもあります。特に医薬品、食品、電子機器、サンプル品などは追加書類が必要になるケースが多いです。

回避のポイント

  • 輸出入規制を事前に確認。荷物のカテゴリを正しく分類する。
  • 必要に応じて現地の通関士や代行業者に事前相談する。
  • 追跡番号をこまめに確認し、追加情報が求められたらすぐ対応する。

禁制品・制限品の取り扱いミス

ドバイには禁制品・制限品があり、該当すると荷物が没収・遅延・罰金の対象になることがあります。輸出時に誤って禁制品を含めてしまうと、通関で止まり、戻ってきたりします。特に香水、アルコール、植物、動物製品、電子機器の特定用途などは要注意です。

対策

  • 発送前に「禁制品リスト」を必ず確認。
  • カテゴリ分けを正確に行い、該当 item をラベル付けしておく。
  • 疑問があれば代行業者に事前相談して、代替案を提案してもらう。

輸送ルート・物流遅延の要因

荷物の搬送は複数の業者・経路を経由します。航空ルート、港の混雑、天候、積載状況、航空機の遅れなどが影響します。特に繁忙期は混雑が生じ、通常は問題ない経路でも遅延が発生します。ドバイへは直行便が少なく、経由便を使うことも多いため、途中のハブ空港での取り扱い遅延が全体の到着日を押し上げることがあります。

要因と対策の例

  • 天候不良や航空機の遅延 → 余裕日を見込んだスケジュール作成、追跡情報のこまめな共有。
  • 経路の変更・積替え → 事前に代替ルートを検討、複数のルートを比較して最善を選ぶ。
  • 港湾・倉庫の混雑 → エクスプレス便や優先取り扱いのオプションを検討。
  • 通関検査の待機時間 → 必要書類を正確・迅速に提出する体制を整える。

総じて、遅延を減らすには、事前の準備と継続的な追跡が鍵です。私たちの代行サービスでは、経験豊富なスタッフが出荷前チェックリストを作成し、税関の最新ルールに合わせた適切な書類準備と、最適な輸送ルートの提案を行います。スムーズな到着を目指して、あなたの荷物の特性に合わせた最善のプランを一緒に作りましょう。

ドバイへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からドバイへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本ドバイ

ドバイ輸出・優遇レート】

0.5kg :3,759円
1kg  :4,630円
1.5kg :5,594円
2kg  :6,482円
2.5kg :7,333円
3kg  :7,953円
3.5kg :8,537円
4kg  :9,141円
4.5kg :9,777円
5kg  :10,435円
5.5kg :11,143円
6kg  :11,601円
6.5kg :12,025円
7kg  :12,519円
7.5kg :12,941円
8kg  :13,380円
8.5kg :13,784円
9kg  :14,225円
9.5kg :14,665円
10kg :15,067円
10.5kg:25,832円
11kg :26,439円
11.5kg:27,231円
12kg :27,996円
12.5kg:28,728円
13kg :29,428円
13.5kg:30,127円
14kg :30,889円
14.5kg:31,687円
15kg :32,289円
15.5kg:32,702円
16kg :33,083円
16.5kg:33,470円
17kg :33,848円
17.5kg:34,259円
18kg :34,610円
18.5kg:35,024円
19kg :35,408円
19.5kg:35,756円
20kg :36,108円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

ドバイ輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ドバイ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→ドバイ

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からドバイへ格安配送する方法になります。

日本からドバイへ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

国際配送を検討する際、まず気になるのは「どれくらい早く届くか」と「いくらかかるか」です。ここでは日本からドバイへ送るときに、コストを抑えつつスピード感を両立できる発送代行会社の選び方と、実際に使える代替案をやさしく解説します。専門用語を避け、日常の感覚で理解できるようにまとめました。最適なパートナーを選ぶためのポイントと、具体的な比較のポイントを押さえてください。

リードタイムと費用の基本ライン

リードタイムは発送方法と通関の状況で大きく変わります。最も一般的なのは航空便と海上便で、航空便は通常数日から1週間前後、海上便は数週間かかることが多いです。費用は重量・体積・発送先の受け取り条件・保険の有無で決まります。小さく軽い荷物なら航空便、荷物が大きいと海上便がコスト面で有利になるケースが多いです。

日本からドバイへ安く送るコツ

– 事前に箱の大きさ・重さを最適化する。むやみに大きな箱は避け、ぴったりサイズにします。
– 申告する内容を分かりやすく正確に。過剰な値段設定や過小申告はトラブルの元です。
– 代替サービスを検討。エコノミー便やまとめて発送する“集荷・一括配送”のオプションを使うと割安になることがあります。
– 保険は必要性とコストのバランスで判断。高価な機器や壊れやすい品物は保険を検討しましょう。

よくある発送代行会社のタイプと特徴

– 航空便専門の代行会社:速さを重視。小包や書類の送付に強い。
– 海上便を扱う代行会社:コスト重視。大きい荷物や量が多い場合に適しています。
– 総合型の配送仲介業者:複数の配送ルートを持ち、最適な組み合わせを提案してくれます。
– 通関サポート付きの業者:税関の手続きや書類準備を代行してくれるので初心者にも安心です。

配送代行会社を選ぶときの5つのポイント

1) 料金の透明性:見積もりに含まれるもの(送料、保険、手数料)を明確に。
2) 配送速度の案内:発送日とお届け日を具体的に教えてもらえるか。
3) 通関サポートの有無:ドバイの規制に強いか。
4) 荷物の取り扱い:壊れやすいものの扱いに配慮してくれるか。
5) 実績と口コミ:他のお客さんの評価を参考に、信頼できるかを判断。

どんな荷物にどのサービスが向く?ケース別ガイド

– 小さくて軽い荷物(書類・日用品程度):航空便の経済的オプションが適することが多い。
– 中〜大型の荷物(家電・機材・セット品):海上便の方がコストを抑えやすい。ただし到着までの時間を考慮。
– 複数品まとめて発送:一括配送機能のある代行を使うと手間が減り、割引が効く場合があります。
– 壊れやすいもの:保険を付け、梱包も丁寧にしてくれる業者を選ぶと安心です。

実際の選び方の流れ(3STEP)

Step 1: 送る荷物の重さ・体積・品目を整理し、複数の業者から大まかな見積を取る。
Step 2: 配送速度・料金のバランスを比較。通関サポートの有無と評判もチェック。
Step 3: 条件が合えば、実際に小さな荷物でトライアル発送をして体感を掴む。

私たちの提案とサポート

私たちの会社では、日本からドバイへ安く、しかも早く届けるルートを複数用意しています。お客様の荷物の重さ・サイズ・品目を伺い、最適な組み合わせ(航空便のエコノミー、まとめ発送、保険の有無など)を提案します。初めての海外発送でも、書類準備から追跡まで丁寧にサポートします。まずは荷物の概要を教えてください。見積りと納期の目安をご案内します。

よくある質問への簡易回答

– EMS以外でも良いケース:荷物が大きかったり、コスト重視なら代行会社の通常配送や海上便の方が向いています。
– 税関で止まった場合の対応:直ちに代行会社へ連絡し、必要書類の追加提出や説明を行います。
– 受取側の手続き:ドバイ側の受取人が本人確認書類を用意し、通関通知を受け取り、受け取りサインをします。

荷物の種類や数量、希望の到着時期を教えていただければ、最適な発送代行会社の候補と具体的な見積りをお出しします。日本からドバイへの国際配送を、安心・確実・低コストで実現するお手伝いをします。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

日本からドバイへ荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを使うかは「速さ」と「費用」のバランスを見る大事なポイントです。ここでは、なぜ航空便を選ぶとメリットが大きいことが多いのかを、やさしい言葉でわかりやすく解説します。目的は、同じ予算でより早く届けるコツを知り、最適な配送方法を選ぶ際の判断材料を提供することです。

航空便の基本的な特徴を押さえる

航空便は、空を飛ぶスピードで荷物を運ぶ方法です。船便に比べて「到着までの時間」が圧倒的に短く、急ぎの荷物や日数を抑えたい場合に向いています。時期や路線によって異なりますが、通常は数日から1~2週間程度で着くことが多いです。一方、船便は海を渡るため日数が長く、混雑や港の状況で遅れるリスクが高くなります。

配送期間の差は想像以上に大きい

オンラインで注文した商品が海外から届くとき、「今日頼んだらすぐ届く」感覚は航空便の強みです。急ぎの書類や商品、季節のイベントに合わせたいときには、航空便なら到着までのリードタイムを短く見積もれます。逆にのんびり発送できるものや大量の荷物、重さが大きい荷物は船便のほうが総コストを抑えやすい場合もあります。

コストの見え方とコストパフォーマンス

航空便は船便より単価が高いことが多いですが、トータルの費用を「日数×費用」で割って考えると、急ぎのニーズがあるときは航空便のほうが結果的にコストパフォーマンスが良くなる場合があります。例えば、遅延による機会損失や保険料の上乗せを考えると、短期間で届く安心感が大切になる場面も多いのです。

荷物の安全性と追跡のしやすさ

航空便は多くの航空会社が追跡情報をリアルタイムで提供します。荷物が今どこにあるかを確認しやすく、万が一トラブルが起きても素早く対応できます。海上輸送は荷物の追跡が限られることがあり、仕向地での取り扱いミスや遅延のリスクも高まることがあります。速さと透明性を重視するなら航空便のメリットは大きいです。

どんなケースに航空便が有利か

・急ぎのビジネス書類やサンプルを早く届けたい場合
・日数を短く抑えつつ、品質を保った状態で運びたい場合
・受け取り側の手続きや税関の処理を早く進めたい場合

注意点と準備のコツ

航空便を選ぶときは、以下を事前に整理しておくとスムーズです。
・発送内容の正確な品目と数量・重量・実重量と寸法(体積重量の算出が必要な場合がある)
・受取人の情報(住所・電話番号・担当者名)
・必要書類(インボイス、梱包リスト、輸出入許可が必要な品目がある場合の許可証)
・税関リスクを減らすための適切な包装と申告

代替案としての使い分けのヒント

全てを航空便にすると費用が大きくなることがあります。以下のように組み合わせるのも有効です。
・急ぎの部分だけ航空便で、それ以外は船便でコストを抑える
・重量の重い荷物は船便、軽くて小さな荷物は航空便で早く届ける
・季節需要が高い時期は航空便の枠を早めに押さえる

まとめ

航空便は、到着までの時間を短くしたい、追跡情報を活用して安全・確実に届けたい、というときに強い味方です。特に日本からドバイのような海外拠点へ急ぎの荷物を送る場合は、航空便のメリットがばらつく費用を補って余りあることが多いです。もちろん、荷物の性質や数量、発送タイミング次第では船便が適しているケースもあるため、状況に応じて最適な組み合わせを提案する国際輸送の専門家へ相談するのが最善です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

航空便を使えば、国を越えた荷物の動きが速くなり、ビジネスの回転を早めることができます。特にドバイのような中東拠点を含む全世界へ、コストを抑えつつ信頼性の高い配送を実現したい方には、航空便のグローバル輸出入サービスが強い味方です。本章では、リードタイム、料金の目安、コスト削減のポイント、そして私たちのような国際輸送代行会社をどう活用すればよいかを、やさしい言葉で分かりやすく解説します。

リードタイムと全体像の把握

航空便のリードタイムは、出発地と到着地の距離、空港の混雑、通関のスムーズさなどで変わります。日本からドバイへ送る場合、一般的にはドアtoドアの所要日数は概ね3日〜7日程度が目安です。これには貨物の搭載・荷降ろし、入国時の税関手続き、現地での配送時間が含まれます。急ぎの荷物はエクスプレス便を選ぶことで7割程度の短縮が可能ですが、その分送料が上がる点は覚えておきましょう。全世界に対応する航空ネットワークを使えば、北米・欧州・アジア・中東の拠点を結ぶルートを組み合わせ、目的地ごとに最適なルートを設計します。

料金の目安とコスト構造

航空便の料金は「重量(実重量・体積重量のいずれか高い方)」と「寸法、サービスレベル、配送先の税関手続きの難易度」で決まります。小口の荷物なら比較的低価格で発送できますが、箱が大きくなると体積重量が増えて費用が上がりがちです。加えて直送便と経由便、通常便とエクスプレスで大きく差が出ます。国際輸送代行会社を使えば、最適な混載(複数の荷物をまとめて輸送)や、空港間の中継を活用してコストを抑える提案をしてもらえます。私たちのサービスでは、日本からドバイを含む全世界へ、荷物の性質や予算に合わせた最適プランを提案します。

コスト削減のポイント

コストを抑えるコツは大きく分けて3つです。

1) 梱包の見直し:不要な空間を減らし、重量を適正化。箱のサイズを最適化するだけで送料が大きく変わることがあります。

2) 代替サービスの活用:空港寄りの集荷・配送を選ぶ、経由便を組み合わせる、あるいはグループ便での共同配送を利用するなど、費用対効果の高い選択肢を提案します。

3) 書類と通関準備の徹底:正確なインボイス・梱包明細書・HSコードの記載など、通関トラブルを避けることで追加費用(再発送・保管料など)を減らせます。

業者の種類と、それぞれの使いどころ

国際輸送にはいくつかの業者タイプがあります。用途に合わせて使い分けると、費用を抑えつつ品質を保てます。

・航空便専門のフォワーダー:小口〜中量の荷物を素早く届けたい場合に適します。空港間の輸送・税関手続きのサポートが充実しています。

・総合物流企業(大手):

豊富なネットワークと安定感を持ち、複雑な通関が絡む荷物にも強いです。ドバイを含むグローバルネットワークを活用した一貫輸送が可能です。

・代行・代理店型:中小規模の荷物や特定の地域に強い場合に有効。費用を抑えやすい傾向がありますが、サービス内容を事前に確認することが大切です。

・エクスプレス専門:急ぎの荷物向け。到着までの時間を最短化しますが、費用は高めです。

私たちは、荷物の性質と納期、予算をもとに最適な業者を組み合わせ、最もコスパの高いルートを提案します。特にドバイ宛の場合、現地の通関要件や輸入規制を踏まえた事前準備をセットでご案内します。

どう使うと便利なのか?具体的な活用法

・荷物の性質を事前に伝える:危険物・腐敗しやすいもの・高価品など、取り扱い条件を事前共有することで、適切な包装と配送ルートを選べます。

・集荷・配送の柔軟性を持たせる:小分け配送や複数の発送日を設定して、現地の受け取りスケジュールに合わせると、保管料や再配送のリスクを減らせます。

・追跡と連携を活用する:オンライン追跡で現在地を確認し、税関手続きの進捗をリアルタイムで共有します。問題発生時にはすぐに対応します。

日本からドバイへ安く送るための実践的なステップ

1) 見積りを複数比較する:重量・体積・納期・保険の有無を確認。私たちのサービスは複数業者の最適案を同時に提示します。

2) 梱包を最適化する:無駄な空間を減らすことで送料を抑えられます。賢い梱包で荷物の保護も強化。

3) 通関書類を整える:インボイス、梱包明細、HSコードを正確に。誤記があると遅延・追加費用の原因になります。

4) 代替ルートの検討:直送だけでなく、経由地を組み合わせることで費用対効果を高めることが可能です。

5) 追跡と連絡を密にする:出発前後の連絡先を共有し、問題発生時にはすぐ対応します。

結論として、航空便を活用したグローバル輸出入サービスは、リードタイムの短縮と費用の抑制を両立できる強力な選択肢です。弊社は日本からドバイを含む全世界への格安配送を実現するため、荷物の性質・納期・予算を総合的に見極め、最適なルートと業者を組み合わせてご提案します。まずは荷物の詳細(重量、寸法、内容物、希望納期、予算)を教えてください。最適なプランを一緒に作成します。

ドバイへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からドバイへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本ドバイ

ドバイ輸出・優遇レート】

0.5kg :3,759円
1kg  :4,630円
1.5kg :5,594円
2kg  :6,482円
2.5kg :7,333円
3kg  :7,953円
3.5kg :8,537円
4kg  :9,141円
4.5kg :9,777円
5kg  :10,435円
5.5kg :11,143円
6kg  :11,601円
6.5kg :12,025円
7kg  :12,519円
7.5kg :12,941円
8kg  :13,380円
8.5kg :13,784円
9kg  :14,225円
9.5kg :14,665円
10kg :15,067円
10.5kg:25,832円
11kg :26,439円
11.5kg:27,231円
12kg :27,996円
12.5kg:28,728円
13kg :29,428円
13.5kg:30,127円
14kg :30,889円
14.5kg:31,687円
15kg :32,289円
15.5kg:32,702円
16kg :33,083円
16.5kg:33,470円
17kg :33,848円
17.5kg:34,259円
18kg :34,610円
18.5kg:35,024円
19kg :35,408円
19.5kg:35,756円
20kg :36,108円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

ドバイ輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ドバイ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→ドバイ

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からドバイへ格安配送する方法になります。

解決策と実践テクニック

海外へ物を送るとき、手続きや梱包のちょっとしたミスが原因で遅れたり費用がかさんだりします。ここでは、日本からドバイへ安く、確実に届くための実践的なコツを、難しくなく分かりやすく紹介します。リードタイムを短く保ちつつ、コストを抑えるために役立つ具体的な方法を、順を追って解説します。

必要書類の正確な準備方法

輸出には「何が入っているのか」「いくらの価値があるのか」を示す書類が必要です。これを正しく用意するだけで、余計な待ち時間を減らせます。まずは発送物の品名を正確に、分かりやすい表記で書きましょう。現地の税関で混乱が起きないよう、英語表記の併記もおすすめです。以下が基本のチェックリストです。

  • インボイス(商業伝票)と梱包明細書の作成
  • 発送者・受取人の正確な住所・連絡先
  • 品名・数量・単価・総額の記載
  • 原産地証明が必要な場合はその記載
  • まとめて送る場合はパッケージごとの内訳記載

ポイントは「誰が・何を・いくつ・いくらで・どこへ」を、最低限の言葉で明確に伝えること。数字は二重チェックして、金額の通貨表記は現地通貨と日本円の両方を添えると安心です。

税関リスクを減らす梱包・申告

税関での止まりや追加費用を防ぐには、梱包と申告の丁寧さが鍵です。壊れやすいものは緩衝材をしっかり入れて、外装に品名を控えめに貼るより、内側の伝票と照合できるようにします。以下のポイントを押さえましょう。

  • 壊れ物には「Fragile」表示と角を保護するバンパーを使用
  • 梱包材は再利用可能なものを選び、強化テープでしっかり封をする
  • 申告時には実際の価値を正確に記載。過大申告は返送の原因になり得ます
  • 禁止品・制限品の有無を事前に確認。危険物は絶対に入れない
  • 重量とサイズを正確に測定して表示

こうした対応を日頃から整えておくと、税関でのトラブルを避け、スムーズに通過させられます。

代替サービスの検討と選び方

EMSだけでなく、コストを抑えるには代替の発送方法・業者を組み合わせるのが有効です。例えば、航空便の通常配送とエコノミーオプション、あるいは船便との組み合わせなどが選択肢になります。選ぶ際のポイントをシンプルにまとめます。

  • 配送スピードと費用のバランスを比較(エクスプレス vs 通常便)
  • 追跡機能の有無と更新頻度をチェック
  • 梱包サービスや箱サイズの柔軟性、集荷の可否
  • 保険オプションの有無と補償範囲
  • 現地パートナーの信頼性とサポート体制

必要であれば、複数の業者から見積もりを取り、同じ条件で比較するのが最良の方法です。専門用語に惑わされず、“早い・安い・確実”の3軸で判断しましょう。

問い合わせ・追跡時の対応ポイント

発送後の問い合わせや追跡時にも、伝え方を工夫するとトラブルを減らせます。以下のポイントを押さえると、担当者とのやりとりがスムーズになります。

  • 追跡番号は必ず控え、最新情報を定期的に確認
  • 問い合わせ時は「発送番号・荷物の中身・目的地・希望の到着日」を明記
  • 変更や再配送が必要な場合は、柔軟に対応できる連絡先を複数用意
  • 異常時には写真付きの現状報告を添えると解決が早い

問い合わせは丁寧に、相手側の立場を想像した言い方で。焦らず、一つひとつ状況を共有していくのが最短解決につながります。

安く送るための輸送代行会社比較

日本からドバイへ物を送るとき、少しの工夫で送料をぐっと抑えることができます。ここでは、費用対効果が高い業者を選ぶポイントと、実際に比較する際のコツを、小学生にも分かるようなやさしい言葉で解説します。大切なのは「いくらかかるか」「どんなサービスが受けられるか」「到着までの時間はどれくらいか」です。まずは、日本からドバイへ安く送るための基本的な考え方をおさえ、次に業者選びの具体的なチェック項目を見ていきましょう。

日本→ドバイ向けの費用対効果が高い業者

費用対効果が高い業者を選ぶコツは、三つのポイントを比べることです。1つは送料の総額、2つ目はサービスの範囲(梱包・保険・追跡など)、3つ目は到着までの目安時間です。

まず、国際輸送には航空便と海上便の二つのルートがあります。航空便は速い分値段が高くなる傾向があります。海上便は時間はかかりますが、荷物の大きさや重さによっては安く抑えられることが多いです。費用対効果を高めるには、小さく軽い荷物をまとめて出す、または複数点をまとめて一つの梱包にする「バンドリング」や「まとめ発送」を提案してくれる業者を選ぶと良いでしょう。

次に、輸送代行会社の比較ポイントです。まずは見積りをとり、同じ条件で比べること。次に、配送オプション(エコノミー便、エクスプレス便、ドア・ツー・ドア設置の有無)を確認します。最後に、梱包の厳密さ・保険の有無・追跡サービスの拡張性をチェックします。海外発送に詳しい業者は、関税のフォローや書類の作成を代行してくれるため、ミスを減らすことができます。

費用を抑えつつ信頼性を保つためのおすすめは、次のような業者タイプです。1) 海外発送に特化した「代行サービス型」業者:見積りが明瞭で、梱包・税関対応まで任せられます。2) 海外配送を日常的に扱う「総合物流業者」:ネットワークが広く、複数のルートから最適を提案してくれます。3) 国際宅急便の「ローカル提携業者」:ドバイ現地の配送力が強く、少量でも対応してくれることがあります。

実際には、重量・体積・発送時期・品目の制限などで最適業者が変わります。見積りを取り、同じ条件で少なくとも3社以上を比較してから決めると良い結果につながります。

サービス内容と料金のチェックリスト

サービス内容と料金をしっかり確認するためのチェックリストです。これを使って比較すれば、あとで後悔しにくくなります。

  • 基本送料の内訳が分かるか(基本料金、重量料金、サイズ料金、追加料金の有無)
  • 梱包サービスの有無と費用(梱包材の種類、パレット使用の可否、特殊梱包対応)
  • 保険の範囲と金額の上限(全損・一部損害の扱い)
  • 追跡・配送状況のリアルタイム追跡対応
  • 関税・輸入税の扱いと税関サポートの有無
  • ドア・ツー・ドアの配送対応と、受取側の手続きサポート
  • 到着日数の目安と遅延時の対応
  • 集荷・時間帯・受付窓口の利便性
  • 解約・変更時の手数料と条件
  • トラブル時の窓口の対応の迅速さと日本語対応の有無

このチェックリストを使えば、見積りに書かれている「安いだけ」の数字に惑わされず、実際のコストとサービスの価値を比べられます。安さだけを重視せず、しっかりとサポートが受けられる業者を選ぶことが長い目で見てお得です。

通常配送とエクスプレスのコスト比較

通常配送は時間がかかる分、送料が抑えられることがあります。反対にエクスプレスは速い分料金は上がりますが、急ぎの荷物や貴重品の扱いに強みがあります。コスト比較のポイントは、以下の考え方です。

  • 荷物の価値と緊急性を基準に判断する。急ぎでなければ通常配送を選ぶとコストを抑えられる。
  • 荷物のサイズ・重量を正確に申告する。過大申告は不必要な費用を生むことがある。
  • 複数の荷物をまとめて一つの発送にすることで割引がつく場合がある。
  • ドア・ツー・ドアと施設間引き取りの有無。現地の受け取り手続きが簡単になると、追加費用を回避できることが多い。
  • 保険の有無と金額設定。高価品であれば保険をつけるべきだが、低額品なら不要な場合もある。

概要として、通常配送はコストを抑えたい場合に適し、エクスプレスは急ぎ・貴重な荷物・確実な配送を求める場合に適しています。どちらを選ぶべきかは、荷物の性質と受け取り側の状況を踏まえて判断します。最終的には、同じ荷物を同じ条件で3社程度から見積りを取り、総額だけでなく到着までのサービス内容を比較するのが王道です。

よくある質問と回答

国際輸送を日本からドバイへ安く、確実に行うための実践的な疑問と答えを、難しくなくわかりやすい言葉でまとめました。リードタイムや料金、コスト削減の工夫、業者の選び方など、すぐ使えるポイントを中心に解説します。

EMSでなくても良いケースとは

EMSは速くて手厚い追跡が特徴ですが、必ずしも全ての荷物に最適というわけではありません。まず大切な判断基準は「急ぎ度」「荷物の重さ・サイズ」「費用の上限」です。以下の場合はEMS以外の選択肢を検討すると良いでしょう。

・急ぎでない小さめの荷物やお土産程度なら、安価な経由便や船便の選択肢が現実的です。

・重さが大きい荷物や壊れやすい品物は、専用梱包や追跡がしっかりした代替サービスを選ぶと安心です。

・送る地域の税関事情が事前に把握でき、現地の配送業者と連携して追跡する体制が整っている場合、EMS以外でもトラブルを避けられます。

結論として、コストを抑えたい場合はEMS以外のエコノミー系オプションや海上輸送、複数の業者を組み合わせる「マルチモーダル」も検討しましょう。目的と条件を整理して、見積りを比較するのが最短の道です。

税関で止まった場合の即時対応

税関で荷物が止まると、到着までの期間が伸びてしまい費用も増えがちです。落ち着いて以下の手順で対応しましょう。

1) どの書類が不足しているのかを確認する。インボイス、パッキングリスト、原産地証明、関税番号などが求められることがあります。

2) 迅速に不足書類を用意して提出する。データは正確で、品名・数量・価値が明確に記載されていることが大事です。

3) 税関の担当者と連絡を取り、追加情報を求められた場合はすぐ対応します。問い合わせ先や追跡番号を手元に用意しておくとスムーズです。

4) 代替案として、関税をクリアできる別ルートの配送方法や費用が抑えられる再輸送の方法を検討します。専門の通関士や輸送業者のサポートを活用すると安心です。

対策のコツは「事前準備と迅速な対応」です。書類を整え、現地の指示に素早く応じることで止まるリスクを減らせます。

受取側の手続きと受け取りの流れ

到着後の受け取りは、受取人の手続きがスムーズかどうかで大きく変わります。以下の流れとポイントを押さえておきましょう。

1) 通関済みの荷物が到着したら、配送会社の通知を確認。受け取り日時や場所、必要書類のお知らせが届きます。

2) 必要書類を準備します。本人確認書類、受取人情報、場合によっては納税額の支払いが求められることがあります。

3) 受け取り時の梱包をチェックします。破損がないか、内容物が申告どおりかを確認してサインします。

4) 不明点があれば配送会社のカスタマーサービスに相談。追跡番号を伝えると、手続きがスムーズに進みます。

5) 問題があった場合は早めに対応します。差し戻しや再配送の費用が発生することがあるため、早期解決を目指しましょう。

受取側の基本は「必要な書類を事前にそろえ、到着通知を逃さず確認する」ことです。手続きが分かれば、受取までの流れは意外と簡単です。

ドバイへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からドバイへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本ドバイ

ドバイ輸出・優遇レート】

0.5kg :3,759円
1kg  :4,630円
1.5kg :5,594円
2kg  :6,482円
2.5kg :7,333円
3kg  :7,953円
3.5kg :8,537円
4kg  :9,141円
4.5kg :9,777円
5kg  :10,435円
5.5kg :11,143円
6kg  :11,601円
6.5kg :12,025円
7kg  :12,519円
7.5kg :12,941円
8kg  :13,380円
8.5kg :13,784円
9kg  :14,225円
9.5kg :14,665円
10kg :15,067円
10.5kg:25,832円
11kg :26,439円
11.5kg:27,231円
12kg :27,996円
12.5kg:28,728円
13kg :29,428円
13.5kg:30,127円
14kg :30,889円
14.5kg:31,687円
15kg :32,289円
15.5kg:32,702円
16kg :33,083円
16.5kg:33,470円
17kg :33,848円
17.5kg:34,259円
18kg :34,610円
18.5kg:35,024円
19kg :35,408円
19.5kg:35,756円
20kg :36,108円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

ドバイ輸出・優遇レート】
・21-49kg :1200円/1kg毎
・50-99kg :990円/1kg毎
・100-299kg:850円/1kg毎
・300-499kg:830円/1kg毎
・500-999kg:820円/1kg毎
・1000-2000kg:790円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ドバイ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→ドバイ

配達日数は現地出荷日より4~6日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からドバイへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からドバイへ格安配送する方法になります。

実例・ケーススタディ

国際輸送を日本からドバイへ考えるとき、実際のケースを知ることが一番わかりやすいです。ここでは到着までの期間の実績と、品目ごとの注意点と手続きについて、初心者にも分かりやすい言葉で紹介します。実例を通じて、どのルートや方法が自分に合っているかをイメージしやすくします。

到着までの期間別の実績

配送の時間は、航空便と船便、税関の混雑、申請書類の正確さなどで変わります。以下は実際のケースでよくある目安です。あくまで目安として参考にしてください。

・航空便(書類が整っている場合)

日本発ドバイ着まで、通常は3〜7日程度。手続きが順調なら国内の荷扱い日を含めて1週間前後で着くことが多いです。急ぎの荷物や重要書類、壊れやすいものは航空便が安定して早いケースが多いです。

・航空便(繁忙期・税関混雑時)

季節的な混雑やイベント時には、追加で2〜4日程度の遅れが発生することもあります。事前の申告ミスや不足書類があると、さらに遅延の原因になります。

・船便(コストを重視した選択)

海上輸送は通常、航空便より時間がかかりますが、荷物の重量が多い場合や大きい荷物、壊れにくい品物には費用対効果が高いことが多いです。日本発ドバイ着までおおよそ2〜6週間程度が目安です。港湾での滞留や積み替えの影響も大きいです。

・途中立ち寄り・経由便のケース

一部のケースでは、経由地を通ることによって到着までにさらに1週間程度の差が出ることがあります。安さを最優先する場合には選択肢として検討します。

実際の到着日を正確に知るには、出荷時の追跡番号と物流業者からの更新情報をこまめに確認することが大事です。到着日を事前に知っておくと、受取のスケジュール調整もしやすくなります。

品目別の注意点と手続き

品目ごとに輸送時の注意点と、必要な手続きが異なります。以下のポイントを押さえておくと、遅延やトラブルを減らせます。

1) 日用品・雑貨

軽くて壊れにくい日用品は比較的スムーズですが、重量がある場合は航空便の料金が高くなることがあります。事前に中身のリストと価値を正確に申告します。箱詰めはしっかりと梱包し、割れ物シールや防水対策をつけると安心です。

2) 電子機器

精密機器は衝撃に弱い場合があるので、緩衝材を多用します。電源コードや説明書は紛失しやすいので、セットで分かりやすく梱包します。輸出入の規制やリストの確認を事前に行い、必要に応じて動作確認済みの写真を添付します。

3) 食品・医薬品

食品は衛生・冷蔵・冷凍が必要な場合が多く、温度管理が重要です。医薬品は成分表示の英語表記、原材料の明細、 expiry 日が確認できる書類が求められます。禁制品リストにも注意し、適切な許可が必要な場合は早めに手配します。

4) 高価品・貴重品

保険の適用範囲を確認し、価値を正確に申告します。荷受け時の署名や身分確認を求められることがあるので、受取人情報を事前に整えておくとスムーズです。

5) 検査・税関対応のポイント

書類の不備は税関での滞留原因になります。インボイス、梱包明細、原産地証明、輸出許可証など、国の要件に合わせた書類を揃えましょう。正確な品名・HSコードの記載は特に大切です。

6) 禁制品・制限品の確認

食品衛生法、薬事法、輸出入規制などのルールで、ドバイ側で許可が必要な場合があります。事前に該当品目が許可品かどうかを確認し、不安な場合は私たちのような専門業者に相談して適切な手続きを取るのが安全です。

7) 梱包とラベリング

箱の外側に内容物の簡易説明、必要な取扱い(割れ物注意、上積厳禁など)の表示をしておくと、搬送時の取り扱いがスムーズです。中身が動かないように緩衝材を入れ、温度管理が必要な荷物は適切な保管温度を示すラベルを貼りましょう。

これらの点を踏まえると、到着までの期間を安定させ、トラブルを減らすことができます。私たちは日本からドバイへの輸送を、荷物の性質に合わせて最適なルートと運送方法を提案します。必要な書類の準備リストや、品目別のパッケージ案もご提供できますので、まずは荷物の種類と数量を教えてください。適切なプランとコスト削減のコツをご案内します。

まとめと今後のポイント

今回の記事を振り返ると、日本からドバイへ安く輸送するには“選ぶ業者の種類”と“適切な手続き・梱包・申告”が大きな鍵であることが分かります。リードタイムを短く保ちつつコストを抑えるには、航空便中心の輸送設計、書類の正確さ、禁制品の扱い注意、そして代替サービスの活用が有効です。難しく見える手続きも、わかりやすく整理して準備すれば初心者の方でも進めやすいのが特徴です。以下のポイントを頭の片隅に置きつつ、実際の依頼時には私たちのような専門の国際輸送代行会社に任せると、トラブルを避けやすくなります。

今後のトラブルを未然に防ぐチェックリスト

以下は、発送前に必ず確認しておくと安心な“チェックリスト”です。これを使えば、ドバイ到着後の追加費用や遅延をかなり減らせます。

  • 発送内容の分類とリスト化:
    品名、数量、重量、体積、価値を明確に記載。特に高価品・危険物・生鮮品などは別途の手続きが必要な場合があります。可能なら写真付きリストも添付。
  • 適切な梱包と保護:
    壊れやすいものはプチプチやエアクッションで包み、箱の底にはクッション材を敷く。液体は密閉容器と二重包装、漏れ防止のための封印も忘れずに。
  • 書類の正確性:
    請求書・梱包明細・インボイスの英文翻訳や現地で求められる情報を確認。宛先住所は英語表記で、郵便番号・電話番号の形式も現地ルールに合わせる。
  • 関税・税の予測:
    関税・消費税の発生有無と支払い先を事前に把握。品目ごとの関税率を事前に見積もり、受取人に負担が生じないよう案内する。
  • 配送ルートの選択肢の把握:
    航空便中心と船便の特徴を理解。急ぎなら航空、コスト優先なら船便の活用を検討。
  • 追跡と連絡窓口の設定:
    追跡番号の共有、連絡先の確保、万が一の連絡時の対応フローを決めておく。
  • 代替案の準備:
    万が一通関でつまずいた場合の代替発送方法や配送業者の変更、分割配送の可否を事前に検討しておく。

ドバイ宛発送の最新情報とアップデート案内

国際配送は制度や規制が時々変わるため、最新情報を把握することが大切です。以下は、今後のアップデートで気をつけたいポイントです。

  • 関税・輸入規制の変更:
    新しい品目の課税基準や免税枠の変更は頻繁に行われます。特に電子機器・医薬品・食品関連は要注意。
  • 法令改正による申告様式の変更:
    インボイス表記やHSコードの分類など、申告時のフォーマットが変更になる場合があります。
  • 税関検査の運用方針:
    近年は電子データ検査の比重が高まり、データの完全性が検査時間を左右します。事前準備としてデータ整備を徹底しましょう。
  • 配送手段の新しい選択肢:
    急速な市場変化に合わせて新しい航空便・海上便のパートナーやサービスが追加されることがあります。
  • 現地サポート体制の拡充:
    受取人向けの手続きサポートや現地通関の連携が強化され、荷受けのハードルが下がるケースがあります。

私たちの会社は、日本からドバイへ安価に、かつ信頼して任せられる輸送サービスを提供しています。最新情報の更新には迅速に対応しますので、まずはご相談ください。一本の窓口で、最適な航空便・船便の組み合わせ、適正な保険、書類準備までトータルサポートします。これからの発送計画を一緒に作りましょう。

中国輸入研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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