インドネシアから日本へ商品を輸出する際、関税や通関の仕組みを正しく把握することはコスト削減の第一歩です。本記事では、関税の基本と日本の最新ルールをやさしく解説し、実務ですぐ役立つ手続きのポイントを紹介します。さらに、輸送費を抑えるための具体的なコツや、船便と航空便の比較、安く送るための発送代行会社の選び方を詳しく解説します。読者は、費用の内訳を理解し、どの業者を使えば利便性と費用対効果を両立できるかを知ることで、海外輸送の全体コストを抑える道筋を掴めます。初めての方でも分かりやすい口語表現で、具体的な手続きの流れや実務のコツを丁寧に解説します。
インドネシアと日本の関税の基礎知識
インドネシアから日本へ商品を輸出・輸入する際には、関税をはじめとした税制の仕組みを理解しておくことが重要です。ここでは、関税の基本概念と適用範囲、輸出入税率の基本構造と計算方法を、初めての方にも分かるように、専門用語を抑えて解説します。全体像をつかむことで、コスト削減につながる判断を現場でスムーズに行えるようになります。
関税の基本概念と適用範囲
関税とは、国境を越える商品に対して課される税金のことです。日本の場合、輸入時に関税がかかることが多く、商品種別や原産地、取引形態に応じて税率が決まります。関税は主に次の目的で設定されています。1) 国内産業の保護：外国品の安い価格が市場を奪わないようにする。2) 税収確保：国の財政を支える収入源。3) 貿易公平性の確保：同じ条件での競争を促す。適用範囲は日本へ輸入する全ての商品に基本的に及びますが、品目ごとに「関税分類番号（HSコード）」が決められており、課税されるか、免税なのかが判断されます。また、特定の条件下では関税が免除されるケースや、協定に基づく関税の特例が適用されることもあります。取引形態としては、個人輸入と商業輸入で取り扱いが異なる場合があるため、実務では事前の分類が特に重要です。
輸出入税率の基本構造と計算方法
関税率は、品目ごとに定められた税率（関税率表）と、場合によっては追加の消費税・地方税・特別税が組み合わされて決まります。日本の輸入における基本的な流れは次のとおりです。まず、輸入する商品を適切な品目に分類します。次に、その品目に適用される関税率を確認します。関税率は「% 値引きなしの基本関税率」が基本で、場合によっては加工品や原材料かどうか、材質、用途などの条件により異なることがあります。さらに、日本では輸入時に消費税（現在の日本の消費税率に準じる）を支払います。消費税は「課税価格（商品代金＋輸送費＋保険料などの輸入にかかる費用の総額）」に対して課されます。例えば、関税と消費税を合わせて総コストの一部として見積もることで、総合的な輸入コストを把握できます。なお、関税の計算には、実際の取引価格、輸入時のインボイス、輸入地の規定、原産地証明などの書類が重要になります。最近は電子申告システムを活用した申告が一般的で、正確な品目分類と適用税率の確認がスムーズな通関には欠かせません。
日本の最新関税ルールのポイント
日本の関税制度は、輸出入の際のコストと手続きの透明性を守るために定期的に見直されます。最新の改定は、輸入品の分類や税率の適用基準、デジタル化の進展による申告手続きの簡略化などを中心に行われることが多く、個人・企業双方に影響します。ここでは、最新改定の要点と、それが実務にどう影響するかを分かりやすく整理します。特に初めて日本へ商品を輸入する方にも分かりやすいよう、専門用語を避けた解説を心がけます。
最新改定の概要と影響
最近の改定では、以下のようなポイントがよく取り上げられます。まず、関税率の再評価や新しい分類基準の適用により、同じ品目でも輸入時の税額が変わる場合があります。次に、電子申告・デジタル化の進展により申告の手続きがオンラインで完結するケースが増え、申告のスピードが向上しています。さらに、原産地証明の要件が厳格化されたり、特定の輸入品については適用ルールが細かく分岐したりするケースも見られます。影響としては、事前のコスト計算がより正確にできるようになった一方で、品目の分類ミスや証明書の不備があると追加費用や遅延のリスクが高まる点です。
実務では、輸入する商品を分類する「品目コード」を正しく特定することが重要です。コードの誤りは税率の過大請求や過小請求を招き、後から修正手続きが必要になります。デジタル申告の活用により、申告内容の訂正や追加情報の提出がオンラインで完結する場合が多いですが、提出期限は厳格です。締切を守ることが遅延や罰則を避ける上で大切です。また、原産地証明が求められるケースでは、サプライチェーン上の信頼性を示す資料を整えることが必要です。これらを事前に準備しておくと、実務上の負担が軽減されます。
企業にとっては、最新版の関税表や輸入手続きガイドを定期的にチェックすることがリスク管理の基本です。税関のニュースレターや公的機関の公式サイト、業界団体のアップデート情報をフォローしておくと、改定のタイミングをつかみやすくなります。個人輸入でも、荷物の性質や用途に応じて適用される特例（免税枠、簡易申告の適用可否など）を確認しておくと、費用を抑える手が見つかることがあります。
通関手続きで注意すべき点
通関手続きは、商品が日本に到着する前後のスムーズさを決める要です。以下のポイントを押さえておくと、税関審査の遅延を避けられます。
- 品目の正確な分類と税率の適用確認: 商品の説明、用途、成分、用途地域などを整理し、適切な品目コードを選びます。コードの間違いは税額の過不足につながり、追加徴収や返金の原因になります。
- 原産地証明と関税法の遵守: 原産地規制が適用される場合、原産地証明書を準備します。輸入国の自由貿易協定（FTA）適用の有無を確認し、関税優遇を受けられるかをチェックします。
- 輸入申告の期日と申告方法: 通関は電子申告が主流です。提出期限を守り、必要書類を揃えて提出します。申告後の追加情報の求めに迅速に対応することが審査の迅速化につながります。
- インボイスと梱包明細の整備: 輸入申告には正確なインボイス、梱包明細、数量・単価・総額の明記が必要です。不備があると審査が止まり、配送遅延や追加費用が発生します。
- 課税対象外・免税の適用確認: 個人利用の少額輸入や一部の宗教・教育用途など、免税や軽減税率が適用されるケースがあります。適用条件を事前に確認しておくと良いです。
- 関税以外の費用の把握: 税関手数料、保税倉庫利用料、通関業者の手数料など、見落としがちな費用も総額に影響します。見積もり時に内訳を確認しましょう。
通関対応を外部の専門家に依頼する場合は、申告内容を丁寧に説明できるよう、商品の特徴、用途、材質、原産地、用途証明などを整理しておくと、審査がスムーズになります。また、発送前に見積りを複数社から取り、申告期限・費用・サービス内容を比較検討することをおすすめします。
インドネシアから日本へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
インドネシアから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
インドネシア→日本
【インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1310円/1kg毎
・10-19kg ：1000円/1kg毎
・20-49kg ：980円/1kg毎
・50-99kg ：920円/1kg毎
・100-299kg：730円/1kg毎
・300-499kg：720円/1kg毎
・500-999kg：715円/1kg毎
・1000-5000kg：695円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
インドネシア・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：（中国のみ）中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（インドネシア→日本）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。
インドネシアから日本へ早くて安く送れる発送代行会社を紹介
インドネシアから日本へ商品を送るとき、費用と配送速度のバランスを取るのがいちばんの課題です。この記事では、初めての方にもわかりやすい言葉で、リードタイムの目安、船便と航空便の料金感、コスト削減の具体的な方法、そして信頼できる発送代行会社の選び方を解説します。最後には、実際に依頼する際の流れと、料金を抑えるための現実的なヒントをまとめます。
リードタイムと配送方法の基本感覚
まず大事なのは「どれくらいで届くか」と「いくらかかるか」をセットで考えることです。海上輸送（船便）は費用を抑えやすい反面、到着までに時間がかかります。通常、ジャカルタや印海域から日本の港へ運ぶ場合、船便はおおむね1～3週間程度、混雑期や通関の状況によってはそれ以上かかることもあります。一方、航空便は最短で数日程度ですが、船便より費用は高めです。状況に応じて「安さ重視」か「早さ重視」かを決めるのが重要です。
船便と航空便の料金感覚（目安）
– 船便: 少量・軽めの荷物であれば、1kgあたり数百円台～数千円程度。大口になるほどコストは抑えやすい。個別の重量・体積・港到着地によって変動します。輸出入の手続き費用を含めても、急ぎでなければ非常にコストパフォーマンスが良い選択です。
– 航空便: 1kgあたり数百円～数千円程度。荷物の重量・サイズ・目的地の空港手続きによって変わります。緊急性が高い場合や、高価な部品・壊れやすい商品には適していますが、費用は船便より高くなりがちです。
コスト削減の基本戦略
費用を抑えるコツを押さえれば、同じ荷物でも大きく費用を削減できます。
- 荷物をまとめて送る: 小分けにせず、一つの大きな箱にまとめると割安になることが多いです。
- 重量と体積のバランスを最適化:「重量に対して体積が大きい」ケースは、パレット化やまとめ梱包でコストを削減できます。
- 通関書類を正しく用意: 不備があると通関が遅れ、追加費用や遅延の原因になります。
- 配送ルートを柔軟に: 直送よりも中継地を経由するルートのほうが安くなる場合があります。
- 代行会社のパック料金を活用: いくつかの代行会社は「ドアtoドア」「港to港」などのセット料金を用意しています。
業者の種類と特徴（使い分けの目安）
発送代行にはさまざまな形態があります。目的に合わせて使い分けると、費用と利便性の両方を最大化できます。
- 個人向け発送代行（小口配送）: 小さめの荷物や個人輸入に適しています。手頃な料金体系と荷物追跡がしやすいのが利点です。
- 企業向け発送代行（B2B）: 大量ロットや定期輸送に強く、送料の一括見積もり・定額プランが組みやすい。
- 通関代行含む総合型: 通関書類の作成から配送まで一括して任せられ、ミスが減りやすい。初めての方には特に安心感があります。
- エア＆シップ併用型: 荷物の性質や急ぎ具合で使い分け、コストを最適化します。
どういう業者を使うと便利なのか
次のポイントを押さえた業者選びがコツです。
- 国際輸送の実績が豊富で、インドネシア-日本間の実績データがあること。
- 荷物の追跡が分かりやすく、通知タイミングも整っていること。
- 通関の経験が豊富で、書類の提出ミスを減らせる専門性があること。
- 費用の透明性があり、見積もりの内訳が明確に提示されること。
- サポートが日本語と現地語で受けられること。初めてでも相談しやすい体制があること。
実務で役立つポイント（実例ベース）
ある中小企業の事例では、月に100kg程度の荷物を船便で送り、梱包を一回でまとめることで1回あたりの単価を大幅に下げることに成功しました。通関書類の準備を事前に整え、輸出申告のミスを抑制。結果として配送日数を見積もり通りに抑えつつ、送料を20%程度削減しています。荷受け側の日本側倉庫と連携して、受け取り時の検品時間を短縮する工夫も併用しました。
よくある質問
Q: 航空便と船便、どちらを選ぶべき？ A: 緊急性とコストのバランス次第です。急ぎなら航空便、コスト重視なら船便が基本です。
Q: 通関でよくあるミスは？ A: 書類の氏名・住所の綴り間違い、商品の分類コードの誤り、原産地の表示不備など。事前チェックリストを用意しておくと安心です。
インドネシアから日本へ安く送るヒントは「荷物のまとめ方」「ルートの工夫」「信頼できる代行会社の選択」に集約されます。初めての方でも迷わず相談できるよう、私たちの会社はインドネシア拠点と日本拠点の両方でサポート体制を整えています。見積もりは無料、荷物のタイプや緊急性に合わせて最適なプランをご提案します。あなたの荷物に合わせた最適ルートと料金を、一緒に見つけましょう。
航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由
インドネシアから日本へ荷物を送る際、航空便と船便のどちらを選ぶかで実際の費用と時間が大きく変わります。ここでは、航空便がなぜ多くのケースで「コスト対価値が高い選択肢」になりやすいのかを、初めての方にも分かりやすく解説します。ポイントは大きく三つです。到着までの時間短縮、安定した費用感、そして荷物の取り扱いの手軽さです。
まず結論から伝えると、希望する納期が短い場合や荷物の壊れやすさ・貴重品がある場合には、航空便を選ぶメリットが大きいことが多いです。逆に、費用を最優先に考え、到着までの時間に余裕がある場合は船便も有力な選択肢になります。以下、具体的な理由と、実務で気をつけるポイントを整理します。
到着までの時間が大きく短縮される
航空便は船便に比べて出発から到着までの時間が格段に短いのが特徴です。インドネシアから日本へは、都市間の直行便を活用することで、通常は数日間で到着します。急ぎの書類や販促用のサンプル、消耗品など、タイムリミットがある荷物には航空便が最適です。輸送中の滞留リスク（天候や海上の遅れ）を避けやすく、スケジュール管理もしやすくなります。
追跡と取り扱いが安定する
航空便は追跡情報の更新頻度が高い傾向にあり、荷物の所在をリアルタイムで把握しやすいのが特徴です。荷物の傷みを抑える梱包基準も、航空輸送に合わせて設定されることが多く、取り扱い面の安定性が高いです。特に高価な部品や壊れやすい製品を送る場合、航空便の方がリスクが低いと感じられます。
通関の手続きが比較的スムーズなケースが多い
航空便は国際発送時の書類提出が標準化されている場面が多く、必要書類を揃えやすいことがあります。税関審査の待ち時間は荷物の内容や価値、通関ルールに左右されますが、適切な分類・申告を行えば、スムーズに通過しやすい傾向です。特に「急ぎの出荷」で納期を守る必要がある場合、航空便を選ぶ理由の一つになります。
荷物のサイズ・重量の取り扱いが柔軟になることが多い
航空便は船便に比べて扱える重量・体積のレンジが広く設定されるケースがあり、個別の荷姿に合わせた最適な発送方法を選択しやすいです。小型～中型の荷物、あるいは比較的高価値で重量が軽い場合には、航空便のコスト対効果が高くなります。
コストの見積もりと選択のコツ
航空便は「速さ」に加えて「費用の透明性」が高いことが多いです。実費ベースでの見積もりが出やすく、追加料金（特別取扱い・過重量・大型荷物の追加料金など）を事前に把握しやすいのが利点です。とはいえ、荷物の重量と体積が大きくなると、航空便より船便の方が安くなることもあるため、荷物の性質と納期を両方考慮して判断してください。
どのような状況で船便と比較して検討すべきか
納期に余裕があり、荷物が大量・重量級でコスト重視というケースでは船便が有利になることがあります。ただし、船便は出航待ち・港での滞留・積み出し時間のばらつきがあるため、納期管理が難しくなる場面も。逆に航空便はスケジュールが安定している分、納期の約束を守りやすいのが大きな強みです。
当社はインドネシアから日本への発送を安く、かつ信頼性を両立させる最適な組み合わせを提案します。荷物の種類・重量・納期・予算を伺えれば、最適な航空便プラン（あるいは船便併用のハイブリッド案）をご提案します。まずは荷物の要件を教えてください。リードタイム、船便料金、コスト削減案、業者の種類、船便を安く送る方法など、実務的な観点からわかりやすくご案内します。
航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応
海外へ物を届ける最短ルートとして航空便は欠かせません。特にインドネシアから日本へ、そして他の国へと派生する物流を考える場合、時間を優先しつつもコストを抑えるバランスが重要になります。本記事では、航空便を使ったグローバル輸出入サービスの基本から、全カ国対応のメリット、コスト削減の具体策、そしてインドネシアから日本への発送で実際に役立つポイントを分かりやすく解説します。
航空便輸送の基本と選ぶべきポイント
航空便は船便と比べて輸送日数が短いのが大きな特徴です。特に急ぎのサンプル品や季節性の高い商品の発送、在庫回転を速くしたいケースで有利です。ただし、航空料金は体積重量（エフティエム：実際の重さと容積重量の大きい方）に基づく計算が一般的で、重量だけでなく梱包サイズにも影響します。選ぶ際は「発送地と到着地の空港アクセス」「税関の扱いのしやすさ」「ドアツードア配送の有無」「保険オプション」の4点をチェックしましょう。
全カ国対応の利点と留意点
全カ国対応の航空輸送サービスを利用する利点は、複数国への出荷計画を一本化できることと、同一の基準で追跡・請求・保険を管理できる点です。これにより担当者の手続きが簡素化され、書類のミスを減らせます。一方で、目的地の国ごとに税関手続きや輸入規制が異なるため、到着国の規制を事前に把握し、適切な通関書類を整えることが重要です。最新情報を常に確認し、必要な書類を揃えれば、スムーズな通関と安定したリードタイムを期待できます。
リードタイムを左右する要因
航空便のリードタイムは出発地と目的地、経由便の有無、通関の混雑状況、天候などで変動します。インドネシア→日本のような需要の高い路線では日数は短く抑えられやすいですが、繁忙期には貨物機の確保が難しくなることがあります。出荷日を柔軟に調整できる場合は、繁忙期を避けて安価なスペースを確保する戦略が有効です。また、空港までの陸上輸送や、到着後の配送網をどう組むかもリードタイムに直結します。
船便との比較：コスト・時間・リスク
航空便は船便に比べて費用が高くつくことが多いですが、時間短縮の価値は大きいです。急ぎの品物、低在庫を維持したい場合には航空便が適しています。逆に量が多く、日程に余裕がある場合は船便でコストを大幅に抑える選択肢も検討しましょう。リスク面では、航空便は天候の影響を受けやすい一方、貨物の取り扱いは厳格な規制と保険で守られています。適切な保険を付けることで予期せぬ損失をカバーできます。
コスト削減の具体策
全国対応の航空便でコストを抑えるコツは次のとおりです。まず、重量と体積のバランスを見直して梱包を最適化すること。次に、空輸業者が提供する複数の料金プラン（定期便割引、シェア便、LCL/Consolidation等）を比較し、目的地ごとに最もコストパフォーマンスの高いルートを選ぶことです。さらに、ドアツーエア、ドアツードアを組み合わせることで、途中の集荷・配送を一括管理でき、総費用を抑えつつ時間も短縮できます。
業者の種類と選び方
航空輸送を任せる業者には大きく分けて「航空貨物代理店（フォワーダー）」「航空運送会社（キャリア）」「倉庫・配送業者の国際部門」があります。初心者には、出荷元と目的地を結ぶ一括対応が得意な「総合フォワーダー」が使いやすいです。選ぶ際のポイントは、・全カ国対応の網羅性、・透明な料金体系、・オンライン追跡の有無、・現地税関対応の実績、・保険オプションの充実、・日本語対応の有無です。信頼できるパートナーは、見積もりの迅速さと、書類作成の丁寧さ、トラブル時の対応力で判断できます。
実務で役立つ申告・請求のコツ
航空便での申告は、正確なHSコードと品名の明確さが基本です。書類の不備は通関遅延の大きな要因になります。請求書（インボイス）には商品名・数量・単価・総額・原産国・発送地・受取人情報を正確に記載しましょう。複数品目を一括発送する際は、それぞれの品目ごとに分けた明細を添付するとトラブルを避けられます。保険の適用範囲と免責金額も事前に確認しておくと、紛争時の対応がスムーズです。
よくある質問と最新情報のリソース
よくある質問には、・航空便の費用はどう決まるのか、・最短でいつ届くのか、・税関でのよくあるトラブルと対処法、・どのタイミングで保険をかけるべきか、などがあります。最新情報は専門機関の公式サイトや信頼できる業界ニュース、各国の税関情報サイトを定期的にチェックしましょう。私たちのサービスは、インドネシアから日本を含む全世界への安価で安全な航空輸送を強みとしており、初めての方でも安心して任せられる体制を整えています。
なぜ私たちのサービスが選ばれるのか
私たちはインドネシア発日本行きをはじめとする全世界の航空輸送を、コスト削減とリードタイム短縮の両立でサポートします。現地の実務に精通したスタッフが、書類作成のサポートから通関の手続き、現地での集荷・配送まで一貫して対応。お客様の要望をヒアリングし、最適なルートと料金プランを提案します。まずは無料の見積もりから始めましょう。お急ぎの案件や特定国向けの特殊な規制にも、経験豊富な担当が迅速に対応します。
インドネシアから日本へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
インドネシアから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
インドネシア→日本
【インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1310円/1kg毎
・10-19kg ：1000円/1kg毎
・20-49kg ：980円/1kg毎
・50-99kg ：920円/1kg毎
・100-299kg：730円/1kg毎
・300-499kg：720円/1kg毎
・500-999kg：715円/1kg毎
・1000-5000kg：695円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
インドネシア・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：（中国のみ）中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（インドネシア→日本）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。
インドネシアから日本へ輸出する際の具体的手続き
インドネシアから日本へ商品を送り出すときには、事前の準備と正しい手続きが欠かせません。初めての方でも迷わないよう、必要書類と審査の流れを、専門用語を避けて分かりやすく解説します。ここを押さえれば、申告ミスによる遅延を避け、スムーズに出荷できます。
輸出申告に必要な書類
輸出申告には基本となる書類がいくつかあります。事前に揃えておくと、通関での審査がスムーズに進みます。以下を目安に準備しましょう。
1) 商業インボイス（Commercial Invoice）: 取引内容、数量、単価、総額、品名、原産国、原契約先などを明記した請求書。日本側の税関で必要になるため、正確な英語表記が望ましいです。
2) パッキングリスト（Packing List）: 梱包ごとの内容物、個数、重量、寸法を記載。貨物の構成が分かるようにします。
3) 航空貨物運送状・船荷証券（AWB/BL）: 运输方法に応じた輸送状。オンラインで発行され、追跡情報にも使われます。
4) 輸出許可証・輸出検査証明書: 一部の品目（農産物、動物製品、化学品、危険品など）には事前の許可や検査証明が必要です。品目により要件が異なるため、輸出する商品のカテゴリを確認してください。
5) 輸出者登録証明書（API/Isi）や税関番号など、現地の税関が求める身分・事業登録に関する書類。あなたの事業体としての正当性を示します。
6) 原産地証明書（必要な場合）: 日本の相手方が原産地の優遇関税を受ける場合に必要になることがあります。
7) 保険証書（Cargo Insurance）: 貨物の保険をかける場合に用意します。紛失や破損時の補償が受けられます。
8) その他、輸出対象品目ごとに追加で求められる書類: 安全データシート（SDS）、輸出管理令に基づく許可証、検査証明など、品目別の要件を事前に確認してください。
準備のコツ
- 貨物の種類ごとに必要書類を一覧化してチェックリスト化すると、見落としが減ります。
- 英語表記を基本に、品名は具体的かつ一般的な名称を使うと通関時の誤解を防げます。
- 出荷日を決めたら、申告書類の印字・署名・捺印のタイミングを揃えると審査が滞りません。
税関審査の流れと所要時間
税関審査は、提出した書類と貨物の実際の状態を照合する作業です。大まかな流れと、時間を左右するポイントを押さえておきましょう。
1) 書類審査: 提出されたインボイス、パッキングリスト、輸出許可証などをチェックします。機械的なデータと実物の貨物が一致するかがポイント。現地の税関担当官が不明点を持つ場合は追加情報の提出を求められます。
2) 貨物検査の有無: 危険品・規制品・高リスク品目などは検査が行われることがあります。検査がある場合、所要時間はその場の混雑状況と検査の種類で変動します。
3) 通関合否の通知: 書類と貨物が問題なければ、輸出許可が下り、船積み・出荷準備へ進みます。問題があれば、修正依頼や追加情報の提出を求められます。
所要時間の目安
- 一般的な商材: 書類審査は半日〜1日程度、貨物検査が入らなければ同日中に通関が進むことが多いです。
- 規制品・特殊品目: 許可の取得や追加検査が必要な場合があり、1〜3営業日程度余裕を見ておくと安心です。
- 繁忙期（四半期の末や新年度開始時など）: 通関の混雑により、審査時間が長くなることがあります。事前準備を早めに進めて余裕を持つことが大切です。
実務のコツ
- 全ての書類を原本・写しの両方用意しておくと、税関からの追加要求に即対応できます。
- 品目ごとに輸出規制の有無を事前にチェック。禁止品や制限品は事前対応が必要です。
- 輸出申告はできるだけ正確に、過不足なく記入。誤記入は審査の遅延の大きな原因になります。
インドネシアから日本への輸出は、適切な書類と流れを押さえることで、負担を最小限に抑えられます。私たちのサービスでは、書類作成のサポートから通関対応まで一貫して支援します。必要な書類の準備リストや、審査の流れで不安がある場合は、まずご相談ください。安定した出荷スケジュールとコスト削減につながる最適なプランをご提案します。
日本へ安く送るためのコツとヒント
インドネシアから日本へ商品を送る際、コストを抑えるコツを押さえることで、決済総額が大きく変わります。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、リードタイムを抑えつつ船便・航空便の特徴を踏まえたコスト削減の基本戦略と、輸送方法別の費用の比較ポイントを紹介します。私たちの海外輸送代行サービスは、同じ品質を保ちながら料金を見直し、日本の取引先に納得のいく条件でお届けします。
コスト削減の基本戦略
1) 輸送量と梱包の見直し
荷物を単発で送るよりも、数量をまとめて1つの荷物にする「集荷・まとめ shipping」が費用を抑える基本です。サイズや重量が大きい場合は、箱の選定や緩衝材の工夫で体積重量を抑えることも有効です。弊社では荷物の組み合わせを提案し、適切な梱包で過剰なスペースを減らします。
2) 航空便 vs. 船便の使い分け
急ぎの案件には航空便が便利ですが、コスト重視なら船便を選ぶのが基本です。船便は時間がかかる分、単価を抑えられるケースが多く、寄港地の選択や混載サービスの活用でさらなる節約が狙えます。納期に余裕がある場合は船便を優先しましょう。
3) 通関費用の最適化
関税・消費税は品目・価値・発送形態で変動します。適正なHSコードの適用、正確なインボイス・パッキングリストの作成、事前の事務準備が不備だと遅延や追加費用につながります。私たちは申告ミスを減らすガイドラインと、事前の見積もりを徹底してお伝えします。
4) 共同配送・船積み代替の活用
同じエリアの複数の荷主と貨物をまとめて船舶に積む「コンソリデーション（混載）」を活用すれば、1件あたりの輸送費用を大幅に下げられます。特に小口荷物が多い場合に効果的です。
5) 代行業者の賢い選択
信頼できる代行業者は、最適な輸送モードの選択、適切なコンソリデーション、保険の提案、通関のサポートなどを一括して提供します。私たちは料金とサービスのバランスを見ながら、適切なルートとパートナーを組み合わせてコスト削減を実現します。
輸送方法別の費用比較
1) 航空便の費用の特徴
– 料金は重量と体積のどちらを基準にするかで変わります。軽量で体積が大きい荷物は体積重量で計算され、思わぬ費用になることも。保険料は荷物の価値に応じて上乗せされ、急ぎの納期を求めるほど割安感は薄まります。特急便やドアツードアサービスは追加料金が発生するケースが多いです。
2) 船便の費用の特徴
– 基本料金が航空便より安いことが多く、重量と体積のどちらを採用するかで費用が左右されます。混載便を利用すると個別の貨物費用を抑えられ、港湾輸送・倉庫保管費用が発生しますが、総額の抑制に寄与します。デリバリーまでの時間が長くなる点だけ注意が必要です。
3) 小口配送 vs. 大口配送の比較
小口荷物は航空便・船便いずれも単価が上がりがちですが、複数荷主の混載や定期便の利用で割安にできる場合があります。大口荷物は1回の輸送費が高くても、1件あたりのコストは抑えられがちです。目的地の港や空港、通関スピードも費用に影響します。
4) 保険料と付帯サービスの影響
貨物保険は荷物の価値に比例します。安価な保険で十分か、現地での代替リスクが許容できるかを判断することが大切です。代行業者を通じて一括契約することで、保険料を抑えつつ適切な補償を受けられます。
5) 税関関連費用の見逃しリスク
関税・消費税の適用は品目・目的国の規制により異なります。正確なインボイス、パッキングリスト、HSコードの記載があるかどうかで、追加料金や遅延を回避できます。事前の正確な見積もりと申告サポートを提供します。
結論として、コストを抑えるコツは「荷物をまとめる」「船便を活用する」「混載を使う」「正確な書類を用意する」「信頼できる代行業者を選ぶ」の5点です。私たちはこれらを組み合わせ、インドネシアから日本への発送をより安く、確実に遂行します。リードタイムの目安や具体的な見積もり、最適な運送ルートの提案もお気軽にご相談ください。
輸送代行会社の選び方と比較ポイント
インドネシアから日本へ荷物を送る際、費用だけでなく信頼性や手続きのスムーズさも重要です。代行会社を選ぶときは、費用の安さだけにとらわれず、実務的なポイントを押さえることが大切です。本章では、リードタイムやコスト、サービスの範囲、サポート体制など、現場で役立つ比較ポイントを分かりやすく解説します。初めての方にも理解しやすいよう、専門用語を避けつつ実務的な視点で具体的な判断材料を提示します。
選定基準と実務的ポイント
代行会社を選ぶ際の基本的な基準は以下の通りです。これらをチェックリストとして活用すると、現場でのやり取りがスムーズになり、コスト削減にも直結します。
- 料金体系の透明性と実際の合計コストの把握
・輸出入に伴う手数料、関税関連費用、保険料、追加料金の有無と計算根拠を確認
- リードタイムの安定性
・船便・航空便の所要日数の実績、繁忙期の遅延傾向、追跡情報の提供頻度
- 輸出入書類の代行範囲
・インボイス作成、梱包リスト、税関申告書など、任せられる業務の範囲を明確化
- 通関手続きのサポート
・税関の審査対応力、遅延時の代替案、クレーム対応の素早さ
- 梱包と保険のオプション
・商品の壊れやすさに応じた梱包基準、保険適用範囲と補償額の実績
- 追跡と連絡体制
・出荷から到着までの追跡情報の提供頻度、問い合わせ対応のレスポンス時間
- 対応エリアとサービスの柔軟性
・インドネシア国内の拠点の有無、日本側のネットワーク、欠航・遅延時の代替配送選択肢
- 実績と信頼性
・業界での評価、公開された事例、他社の導入事例、長期取引の有無
- サポート体制と料金の透明性
・日本語サポートの有無、問い合わせ窓口の対応時間、契約条件の明確さ
安心して利用できる代行会社の特徴
安心して任せられる代行会社には、次のような特徴があります。事前に確認しておくと、トラブルを未然に防ぎ、費用の抑制にもつながります。
- 明確な料金見積もりと契約条件
・見積もりに含まれる項目と含まれない項目を明記、追加費用の発生条件を事前に説明
- 実績のあるグローバルネットワーク
・日本国内の通関を含む幅広いネットワーク、現地パートナーの品質保証
- タイムライン管理が徹底
・出荷予定日と実績の差異を正確に伝え、遅延時には代替案を提示
- リスク管理と保険の充実
・貨物保険の選択肢が豊富で、対象物の種類に応じた補償範囲を提案
- 透明な追跡・報告体制
・出荷状況をリアルタイムで提供、問い合わせ対応が迅速
- 専門知識のある日本語対応
・税関対応や書類作成のポイントを日本語で丁寧に説明、問い合わせも日本語で完結
- 柔軟な対応力
・急な出荷依頼や小口・大口どちらにも対応、荷物の性質に合わせた輸送方法を提案
総じて、費用だけを見て安易に決めず、実際の運用での使い勝手を重視することが重要です。初回の小規模輸送で実際の対応力を確認するのも良い方法です。長期的な取引を前提に、信頼できるパートナーを選ぶと、安定したリードタイムとコスト削減の効果が長く続きます。
インドネシアから日本へ格安輸送いたします！航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
インドネシアから日本への輸送料金について
◇輸送料金のレート表（kg単価表記）
インドネシア→日本
【インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg ：1310円/1kg毎
・10-19kg ：1000円/1kg毎
・20-49kg ：980円/1kg毎
・50-99kg ：920円/1kg毎
・100-299kg：730円/1kg毎
・300-499kg：720円/1kg毎
・500-999kg：715円/1kg毎
・1000-5000kg：695円/1kg毎
上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。
別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。
日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。
ご利用の流れ
中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送（航空便）サービスを提供しています。
インドネシア・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。
大手クーリエ（Fedex・UPS・DHL）利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ちさせていただきます。
Step1：出荷貨物準備
ご依頼貨物を出荷元（シッパー）となる現地で、出荷準備（梱包＆書類準備）をお願いします。
Step2：シッパー側でご用意した出荷書類（インボイスとパッキングリスト）を当社へメールご展開
お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。
1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先：info@china-trade-labo.com
＜ インボイス上で情報不足となりやすい項目について＞
1.郵便番号（出荷元となるシッパー側）
2.ご担当者名（出荷元となるシッパー側）
3.集荷先の電話番号 （出荷元となるシッパー側））
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
＜ パッキングリストの必須情報について＞
1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ：縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量（N.W）：梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元（シッパー）にご確認いただき、情報のご展開お願いします。
＜ 輸送料金を決定する「適用重量」について＞
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
Step3：当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社にご展開
当社より、出荷に必要な書類2点（送り状とインボイス）を御社ご担当者様（またはシッパー）に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」を当社側で作成し、御社ご担当者様（またはシッパーに直接）にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス（制定フォーﾑ）」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。
Step3（補足）：（中国のみ）中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。
Step4：出荷元・現地より貨物出荷
出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了
Step5：貨物の納品・受取
出荷完了後、トラッキングナンバー（追跡番号）のご連絡。 商品の納品となります。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。
ご入力フォーマット
◇集荷先情報（From情報）
1.会社名（または名前）
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号
※実際に集荷に行くところの情報です。
◇納品先住所（to情報）
1.会社名（または名前）（※必ず、英語表記でお願いします。）
2.担当者名（※必ず、英語表記でお願いします。）
3.郵便番号
4.住所（※必ず、英語表記でお願いします。）
5.電話番号
◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ（縦、横、高さcm）
◇インボイス情報
・商品名（必ず、英語表記でお願いします。）
・単価（単位はどちらでもかまいません）
・数量
＜ご展開依頼＞
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。（事務上2,3営業日要となります）
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所（郵便番号もお願いします）
b.会社名（正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです）
c.電話番号（携帯番号以外の固定回線が必要です。）
d.担当者名
上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸いです。
ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズとなります。
以下の上記レートで、ご出荷可能となります。
1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々）※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生します。
※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージが
かかります。
※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用となります。
2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い致します。
※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。
※関税支払い用の設定をするのに2～3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承ください。
その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料がかかります。
お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて頂きます。
お取引の流れにつきまして（詳細版）
1.（現地工場） インボイスとパッキングリストのご用意
2.（御社→当社）上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.（当社→御社）出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.（現地工場） 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.（御社）出荷完了後、御社ご指定納品先に納品となります。
1～5の流れで以上となります。
※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂きます。
※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかります。
＜流れ・詳細＞
1.（御社側）：インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名（英語）※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報（会社名、郵便番号、住所（集荷先住所）、担当者名、電話番号、
emailアドレス
※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価（インボイス記載の単価）
を網羅してください。
2.（当社）：出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.（当社）：2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
3-1：送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
3-2:当日中（集荷の時間帯が遅い場合は翌日）に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.（配送会社）：配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.（当社）：集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品となります。
輸送期間について
配達日数（インドネシア→日本）
配達日数は現地出荷日より4～7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承ください。
中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。
発生する費用項目について
1.輸送料金+燃油サーチャージ（当社→御社に請求）
2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。（配送会社より→御社に請求）
輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA（国際航空運送協会）基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積（体積）重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。
ワシントン条約の危険品についての知識
あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目
上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合もございます。
以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。
実務で役立つ申告・請求のコツ
国際輸送の実務では、税関申告と請求書作成がスムーズさとコスト削減の要です。ここでは、インドネシアから日本へ輸出する際に特に押さえておきたいポイントを、初心者にも分かりやすい言葉で整理します。ミスを減らすためのチェックリストと、請求書・インボイスの整備ポイントを具体的に解説します。
税関申告のミスを減らすチェックリスト
税関申告でのミスは遅延や追加料金の原因になりがちです。以下のチェックリストを手元に準備して、申告前に必ず確認しましょう。
- 正確な品名の記載: 商品の正式名称と、用途・機能を簡潔に分けて記入します。あいまいな表現は避け、カテゴリが国際的に共通して認識される名称を選ぶと発見されやすくなります。
- HSコードの適用: 商品ごとに正しいHSコードを選定します。複数のコードが該当する場合は、最も適切な基本コードを優先し、補足コードがあれば併記します。コードの誤りは関税率の過少/過大請求につながります。
- 数量・単位の統一: 梱包単位と発送時点の実測数量を一致させます。小数点の扱い、単位の表記（例: PCE、SET、PCなど）を国際標準に沿って揃えましょう。
- 価格の透明性: 商品価格は「インボイス上の取引価格」に基づき、必要であれば数量割引・特別価格を別明細で添付します。後述の取引証明書と整合することを確認します。
- 原産地の証明: 原産地証明書が必要な場合は、発行日、署名、スタンプが鮮明で有効期限を過ぎていないことを確認します。特に素材が複数国由来の場合は混在する原産地割り当てに注意。
- 輸出者・輸入者情報の整合性: 会社名、住所、登録番号、納税者番号（必要時）、連絡先を正確に記載します。ECサイトやB2B帳票と情報を統一してミスを減らします。
- 税関手続き用の添付書類の揃え方: インボイス、梱包明細、原産地証明、輸出許可証、輸出検査証明など、必要とされる書類を事前にリスト化して準備します。欠品があると申告が止まる可能性があります。
- データのデジタル化と保管: 電子データでの申告が可能なら、PDFは高解像度、ファイル名は「日付-取引先-品名-数量」で統一。過去の申告データは3～5年程度保管して監査時に参照できる状態にします。
- 再チェックの流れの確立: 輸出担当者以外の別の目で一度は審査する二重チェック体制を取り入れると、打ち落としが減ります。
請求書・インボイスの整備ポイント
請求書とインボイスは、税関申告だけでなく顧客とのトラブル回避にも直結します。ポイントを押さえて、読みやすく、証拠として機能する書類を作成しましょう。
- 一貫した取引情報の記載: 取引日、取引番号、売買条件（FOB、CIFなど）、貨物の完全な説明、数量、単価、総額、通貨を明確に表記します。これが申告データと一致することが最も重要です。
- 正確な税率・税額の表示: 適用される関税・付加価値税（VAT/GST）などの税額を明示します。非課税品目や免税条件がある場合は、それも根拠と共に記載します。
- 原産地とHSコードの併記: インボイスにはHSコードと原産地を併記します。税関が速やかに審査できるよう、フォーマットは統一します。
- 支払条件と納品条件の明示: 支払方法（銀行振込、L/C、オンライン決済）と納品条件（Incoterms 2020 など）を明確化します。これによりリスク負担と費用分担が明確になります。
- 添付文書の整合性: 請求書とパッキングリスト、原産地証明、輸出入許可など、関連書類をセットで提供します。相互に矛盾がないよう事前に確認します。
- 数字の二重チェックと署名: 金額の合計、消費税額、為替レート、適用期間を再計算し、責任者の署名と捺印を入れます。自動計算を使いつつ人の目での最終確認を残すと安心です。
- 分かりやすさを重視したレイアウト: 情報が一目で分かるよう、見出し、項目、金額の並びを統一。長文を避け、読みやすいフォントと十分な余白を取ります。
- データのデジタル管理: 請求書はPDFで保存。ファイル名は「日付-顧客名-取引番号-請求書番号」で統一。電子署名が利用可能なら活用します。
申告・請求のミスを減らすには、日頃の情報整理と標準化されたフォーマットを徹底することが最も効果的です。次回の出荷前に、今回のチェックリストと整備ポイントを使って、申告書と請求書を再確認してみてください。必要であれば、私たちの輸送代行サービスは、貴社の書類作成をサポートする体制を整えています。ご相談はお気軽にどうぞ。
よくある質問と最新情報のリソース
インドネシアから日本へ安く送る方法を探す方にとって、よくある質問への明確な回答と、最新情報を見つけるための信頼できる情報源を知ることはとても重要です。本章では、輸送代行を活用する際の疑問点を整理し、アップデートを追うための実用的なリソースを紹介します。初めての方でも迷わず読み進められるよう、専門用語を避けつつ分かりやすく解説します。
よくある質問の答え
Q1: インドネシアから日本へ一番安く送るにはどの方法が良い？
A: 目的地や荷物の性質により異なりますが、多くの場合は船便を選択することで送料を大きく抑えられます。特に個人輸入や大口荷物の場合、海上輸送と代行業者の組み合わせが有効です。急ぎでなければ船便とグループ便、あるいはエコノミークラスの提供を組み合わせたプランを検討しましょう。
Q2: 通関の手続きは自分でもできますか？
A: 可能ですが、正確な書類作成と申告が求められます。特にインボイス、パッキングリスト、原産地証明などの基本書類を揃え、関税番号や適用税率を正しく適用する必要があります。専門の輸送代行を利用すると、ミスを減らせ、所要時間も安定します。
Q3: 税関でよくあるミスは何ですか？
A: 商品の分類コードの誤り、価額の記載ミス、原産地の不備、インボイスの不整合などが挙げられます。これらは審査の遅延や追加費用につながるため、申告前に必ず再チェックしましょう。
Q4: 荷物の追跡はどう行いますか？
A: 多くの代行業者はオンラインの追跡番号を提供します。出荷前に追跡番号の取得方法と物流パートナーの追跡画面の使い方を確認しておくと安心です。税関を通過した後も、到着日までの状況を随時確認できます。
Q5: 安全性・保険はどうなっていますか？
A: 海上輸送は保険に加入するケースが多く、 cargo insurance を適用することで荷物の紛失・破損時に補償を受けられます。保険の範囲・上限・免責金額を事前に確認しましょう。荷物の性質に応じて適切な保険を選ぶことがコストと安心の両立につながります。
Q6: 代行会社を選ぶ際のポイントは？
A: 価格だけでなく、実績、透明性、追跡サービス、カスタマーサポートの質が重要です。初回の問い合わせ時に見積りの内訳が詳しく提示されるか、質問への回答が迅速か、荷物の特性に合わせた提案をしてくれるかをチェックしましょう。
信頼できる情報源とアップデートの追い方
最新の関税ルールや輸出入の手続きは頻繁に変わります。以下の情報源を定期的に確認すると、最新情報を逃さず活用できます。
- 公式税関サイトのニュース・発表ページ: 日本の税関（Customs Japan）やインドネシアの税関情報セクション。法改正や手続き変更の公式情報が最も信頼できます。
- 国際物流団体・業界誌のリリース: 貨物輸送協会や貿易関連のニュースサイトは、実務に直結するアップデートを分かりやすく解説します。
- 信頼できる代行会社のブログ・ニュースレター: 実務経験に基づく実用的な情報が得られます。ただし、情報源の信頼性を自分でも確認しましょう。
- 商工会議所・ビジネス支援機関のガイドライン: 海外取引の基礎知識やチェックリストがまとまっています。
- 公的機関の最新情報通知サービス: Eメール通知や RSS など、最新情報を直接受け取れる設定を活用しましょう。
情報を追うコツ
・定期的に公式サイトを訪問して最新のお知らせセクションをチェックする。更新日は必ず確認する。
・ニュースレターの購読を設定し、重要な変更があれば即時通知を受け取る。
・SNSの公式アカウントをフォローして、短い通知で重要情報を逃さないようにする。
・複数の情報源を比べ、公式情報と実務上の実例の整合性を確認する。信頼できる情報源が一致している場合、それを優先する。
本記事のポイントを踏まえ、最新情報を把握しつつ、コスト削減とスムーズな通関を実現するには、信頼できる代行会社のサポートを活用するのがおすすめです。ご質問や見積もりのご依頼は、弊社の専門チームが Japan市場向けの最適な輸送プランをご提案しますので、お気軽にご相談ください。
中国輸入研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。
中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ
中国輸入代行サービス（タオバオ・アリババ仕入れ代行）
中国OEM・OEM代行サービス
Amazonコンサルティング
Amazon運営代行サービス
海外物流代行サービス
まとめ
中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。
中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要です。
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