インドネシアから日本へのems料金の実際と計算方法とは?インドネシアから日本に安く送る輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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インドネシアから日本へのems料金の実際と計算方法とは?インドネシアから日本に安く送る輸送代行会社を紹介!

インドネシアから日本へ物を送るとき、送料は大きな負担になりがちです。本記事では、EMSの料金構成や計算のコツ、重量・サイズごとの目安、税関費用のポイントを、初めての方にもわかりやすい言葉で解説します。さらに、実際にいくら安く抑えられるのかを具体例とともに示し、コスト削減の現実的な方法を紹介します。船便と航空便の違い、発送代行会社の選び方、安く送るための手順・ポイントを網羅します。実務で役立つ比較リスト作成のヒントや、代行手数料の透明性をチェックするコツも解説。忙しい海外輸送の現場で、信頼できる業者を見極め、無駄な費用を減らすための道筋をつかみましょう。

インドネシアから日本へのEMS料金の実際

インドネシアから日本へ荷物を送るとき、EMSは手軽さと到着の速さでよく選ばれる配送手段です。しかし「いくらかかるのか」「どう計算されるのか」をしっかり理解しておくと、無駄な費用を抑えられます。ここではEMS料金の基本構成と計算の考え方、重量・サイズ別の料金目安、さらには税関手数料や追加費用の確認ポイントを、初めての人にも分かりやすいように解説します。これを踏まえると、日本向けに安く、確実に届けるための第一歩を踏み出せます。

EMS料金の基本構成と計算の考え方

EMS料金は大きく分けて基本料金と追加料金で成り立っています。基本料金は「重量」と「配送先の地域(国)」に基づいて決まり、重量が増えるほど料金が上がります。インドネシアから日本へ送る場合、関税や付随費用は別途発生することがあるため、実質的な総費用を把握するには別項目としてのチェックが欠かせません。

具体的には、以下の要素を組み合わせて算出します。

  • 重量料金:実重量または課税重量のどちらか大きい方を採用します。課税重量は、体積重量と実重量の比較で決まる考え方で、実務では「大きさと重さのバランス」で決まるケースが多いです。
  • サイズ区分:荷物の縦・横・高さの合計(または体積)で区分され、同じ重さでもサイズが大きいと料金が変わります。
  • 発送地域・宛先の地域差:インドネシア国内の集荷地点から日本の配送先までの距離や通関地域により、料金設定が微妙に変動します。
  • 付帯サービスの選択:配達日指定、保険、追跡サービスなどを追加すると料金が上がる場合があります。

要は、EMSは「重さ×距離×サイズ」の要素が混ざって決まる価格です。正確な金額を知るには、荷物の重量・サイズ・内容物を正確に把握し、発送元と配送先、希望サービスを確認して見積もりを取るのが近道です。

重さとサイズ別の料金目安

目安は国際郵便のルールや年度ごとの改定で変わりますが、実務で役立つ基本的な考え方を押さえておくとよいです。

  • 軽量小型の荷物(500g前後):EMSの基本料金の範囲内で収まりやすく、コストを抑えやすいです。小型でも追跡や保険を付けると割高にはなるため、必須要件を見極めましょう。
  • 中量級(500g〜2kg程度):重量に比例して料金が上がります。サイズが大きい場合は体積重量の方が影響するケースもあるため、実測重量だけでなく体積重量も確認しましょう。
  • 大型荷物(2kg超〜規定範囲内):サイズが大きいほど料金が上がることが多いです。EMSは追跡・保険付きが基本ですが、保険の適用範囲と金額上限を事前に確認しておくと安心です。

具体的な数値は頻繁に更新されるため、最新の料金表を日本郵便のEMS料金ページで確認することをおすすめします。荷物の重量とサイズ、発送元地域を入力するだけで概算見積もりが出ますので、出発前に必ず試算しておきましょう。

税関手数料や追加費用の確認ポイント

EMSを利用する際は、税関関連の費用が別途発生する場合があります。国際発送では、以下の点を確認しておくと安心です。

  • 通関手数料:日本への輸入時に日本側の通関手続きに関連して発生する費用があるケースがあります。通常は運送業者が代行しますが、手数料の有無と金額を事前に確認しましょう。
  • 関税・消費税:荷物の内容物や価値に応じて日本側で関税や消費税が課される場合があります。一般消費税や関税の適用範囲、免税枠を確認してください。
  • 保険料:紛失・破損に備えての保険を付ける場合、補償額に応じて追加費用が発生します。高価な品物ほど保険加入を検討すると良いですが、費用対効果を考えましょう。
  • 追加サービス料:追跡強化・特別配達・配達時間帯指定など、オプションを選ぶと料金が上がります。自分のニーズに合わせて過不足なく選ぶのがコツです。
  • 梱包費用:梱包材の費用や梱包作業費が別途発生するケースがあります。梱包を自分で行える場合はコストを抑えられます。

事前に「料金の内訳」と「追加費用の有無」を確認することで、最終的な総費用の見通しを立てやすくなります。荷物の価値や重要度に応じて、必要な保険と追跡サービスを選ぶと安心です。

インドネシアから日本への計算方法

インドネシアから日本へ荷物を送るとき、まずは「料金の仕組み」と「計算の手順」を押さえることが大切です。EMSや船便、代行業者を使う場合で料金の構成は異なりますが、基本の考え方は同じ。ここでは初めての人にも分かるよう、分かりやすい言葉で解説します。料金は「基本料金+重量料金+サイズ料金+付帯費用+税金・通関料」などの要素が組み合わさって決まります。荷物の重さとサイズ、発送元と発送方法、保険の有無などで数字が変わる点を押さえておくと、見積もりを出すときにも迷いにくくなります。

料金計算の公式と手順

1) まずは荷物を分類します。私たちの業務では、書類と商談資料程度の軽い荷物と、実用品の家電・日用品などの重量級に分かれます。分類によって適用される料金帯が異なります。

2) 次に荷物の「重量」と「体積」を確認します。大半の配送では実重量と体積重量のどちらか高い方を採用します。体積重量は「長さ×幅×高さ(cm)を一定の係数で割った値」で算出します。日本の郵便・配送系ルールではエリアごとに係数が異なるため、事前に最新の係数を確認しましょう。

3) 選ぶ配送モードを決めます。航空便は速い分料金が高め、船便は安いが日数がかかります。代行業者を介すると、通関手数料や追加費用の取り扱いが変わることがあります。

4) 基本料金を適用します。これは距離や発送国の基本費用、荷物のカテゴリに応じた初期費用です。

5) 重量・サイズの係数で追加費用を計算します。重量が増えれば追加料金が増え、荷物の体積が大きいと体積重量で加算されます。

6) 通関時の税関手数料・関税・輸入時の税金、保険料などの付帯費用を加えます。通常は発送時の請求書に「関税・消費税」は別扱いになることが多いですが、保険をかける場合は別途費用が発生します。

7) 最後に消費税・手数料の合計が送料として表示されます。ここで複数業者の見積もりを比較しやすいように、同じ項目で比較できるように整理すると良いです。

料金見積もりの具体例

例1:軽量の小箱(1kg、30×20×15 cm)、航空便、書類類を含む場合。基本料金5,000円+重量料金1,200円+保険料300円+通関費用200円=合計6,700円程度。保険をつけるかどうかで±500円程度変動します。

例2:日用品を詰めた中型の箱(5kg、40×30×25 cm)、船便、代行を利用。基本料金8,000円+重量料金2,500円+体積重量適用で追加1,500円+通関費用300円=合計12,300円程度。船便は日数がかかりますが、同等品を個別発送するより安価になることが多いです。

このように、重量・サイズ・発送方法・通関の有無で大きく変わります。実際の見積もりは、荷物の正確な寸法と重量、配送地域、希望の到着日を伝えるとすぐに出せます。私たちの代行サービスなら、これらの条件を整理して最適なプランを提案します。

実際の送料を抑えるコツ

コツ1:重量よりも体積重量を抑える。箱の選定は頑丈さよりも適切な大きさを重視。過剰な空間を減らすと体積重量が下がり、料金も抑えられます。

コツ2:まとめて発送する。まとまった数量を1梱包に集約すると、1梱包あたりの基本料金を抑えられ、全体の費用も下がるケースが多いです。また、同じ発送元・同じ宛先で複数回送る場合は、定期便として固定費を削減する方法もあります。

コツ3:最適な発送モードを選ぶ。急ぎでなければ船便を選ぶと大幅にコストを抑えられます。急ぎの案件なら航空便を検討しますが、数日程度の遅延を許容できるかを事前に判断します。

コツ4:保険の有無を検討。高価な品物でなければ保険を外してもリスクは限定的です。ただし高額商品・壊れやすい荷物は保険をつけたほうが総コストが安くなる場合もあるので、要件に合わせて選択します。

コツ5:信頼できる代行業者を選ぶ。料金だけでなく、通関サポートやトラッキング、実績、透明性のある料金体系を持つ業者を選ぶと、トラブルを避けつつコスト削減が実現します。私たちのサービスは、経験豊富なスタッフが最適なルートと梱包を提案しますので、初めての方でも安心して任せられます。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

インドネシアから日本へ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

インドネシアから日本へ荷物を発送する際、送料を抑えつつスピードを確保するには、発送代行会社の選び方がとても重要です。ここでは、初心者でもわかる言葉で、リードタイムの目安、船便と航空便の特徴、コスト削減のコツ、そして実務で役立つ代行会社のタイプと選び方を紹介します。これを読めば、予算と納期に合った最適なパートナーを見つけやすくなります。

リードタイムの目安と配送ルートの選び方

荷物の到着までの時間は、船便と航空便で大きく異なります。一般的には、船便は約2〜6週間程度かかることが多く、航空便は数日から1週間程度が目安です。急ぎの荷物なら航空便を選ぶのが基本ですが、重量やサイズ、梱包資材のコストも考慮して判断します。代行会社を使えば、港までの搬出入や通関手続き、ラベル作成・追跡情報の提供などを一括して任せられるため、個人での手間を大幅に削減できます。

船便と航空便の料金の違いと見極めポイント

– 船便: 単価は安いが時間がかかる。荷物の体積や重量が大きいとコストパフォーマンスが高くなるケースが多い。保険料や港湾費用を含む追加費用も把握しておくと安心です。
– 航空便: 速い分、送料は高くなることが多い。小型・軽量の荷物や急ぎの出荷に向いています。重量が増えるとコストが急上昇することがあるので、実重量とサイズのバランスを確認しましょう。
代行会社は、これらの特性を踏まえ、最適な配送ルートを提案してくれます。特に日本側の通関手続きや税関の書類作成、追跡サービスまで含めてサポートしてくれる点が大きなメリットです。

コストを抑える具体的な方法

– まとめて発送する: 同じ荷主が複数の荷物をまとめて1つの発送として依頼すると、1梱包あたりのコストを抑えられます。

– 梱包を見直す: 過剰な梱包材を避け、軽量で丈夫な材料を選ぶと重量が減り、送料に直結します。

– 発送頻度を増やす: こまめに発送するより、一定の周期でまとめて発送する方が単価を下げやすいケースがあります。

– 代行手数料の透明性を確認する: 見積もり時に代行手数料、通関サポート料、保険料が分かりやすく明記されているかをチェックしましょう。

おすすめの発送代行会社のタイプと選び方

1) 総合型の大手代行会社:
– 特徴: 通関サポートが手厚く、追跡情報の提供や荷物の紛失時サポートなど、初心者にも安心。日本語サポートがある点も魅力。
– 向いている人: さまざまな国へ発送実績があり、安定したサポートを重視する方。

2) ローカル連携型の現地企業+日本語窓口:
– 特徴: インドネシア国内の物流網に強く、料金が抑えやすいケースが多い。日本側の窓口が日本語対応の場合もあり、柔軟な対応が期待できます。
– 向いている人: コストを最優先しつつ、地域の実情に合わせた最適化を求める方。

3) 船便重視の専門型:
– 特徴: 重量物・大型荷物を中心に、船便でのコスト削減を狙う場合に強い。納期は長めだが、単価が抑えられやすい。
– 向いている人: 大きな荷物や大量の荷物を定期的に発送するビジネスオーナー。

4) 航空便専門の小規模オペレーター:
– 特徴: 緊急性の高い個人や小規模荷物の配送に強い。柔軟性が高く、急な変更にも対応しやすい。
– 向いている人: 小口配送でスピードを優先する方。

実務で使える選定のコツ

– 見積もりの比較だけでなく、実績とサポート体制を確認します。問い合わせ時のレスポンスの早さや日本語対応の有無は、実務のストレスを大幅に減らします。

– 代行手数料以外のコストを明確にする: 保険、関税、税金、港湾費、通関料など、総額でいくらになるかを事前に把握しましょう。

– 追跡と連絡手段を確認する: 出荷後の追跡番号の提供方法や、トラブル時の連絡先・対応時間を事前に知っておくと安心です。

インドネシアから日本へ安く送るためには、荷物の性質と納期の優先順位をはっきりさせ、適切な代行会社を選ぶことが近道です。当社はインドネシアから日本への発送を専門に扱い、重量物から小口まで幅広いプロセスを一括サポートします。料金の透明性と日本語サポート、そして柔軟な対応で、コストを抑えつつ納期を守る最適なプランをご提案します。まずはご相談ください。

航空便が日本向けEMS・輸送で持つメリットとは

インドネシアから日本へ物を送るとき、最初に思い浮かぶ選択肢が航空便と船便です。結論から言うと、一般的には航空便のほうがメリットが大きい場合が多いです。理由を分かりやすく整理します。

リードタイムの圧倒的な速さ

航空便の最大の利点は、到着までの時間を短く抑えられる点です。船便と比べて通常数日〜1週間程度早く着くことが多く、急ぎの販促品や季節商品、プレゼント用の品物など、到着時期を重視したい荷物には特に有利です。急な発送スケジュールや締切がある場合、航空便は強力な選択肢になります。

追跡性と透明性の高さ

航空便は荷物の追跡情報が細かく提供されるケースが多く、現時点の所在地・通過地点・到着予定日などをリアルタイムに把握しやすいです。輸送中の不安を減らしたい人にも安心感が生まれます。急に荷物の状況が変わっても、担当者がすぐに対応しやすくなるのも航空便の特徴です。

取り扱い品目の幅と安全性のバランス

航空便は扱える荷物の体積・重量の制約はありますが、比較的デリケートな品物や壊れやすいアイテムも、適切な梱包と保護材を組み合わせることで安全に輸送しやすいです。急送性と安全性のバランスを取ることができ、重要性の高い品物を確実に届けたい場合に向いています。

税関ヒットポイントのクリアがしやすい

国際郵送では税関での審査が避けられませんが、航空便は比較的審査の進行がスムーズになることが多いです。特に小口・中量の荷物で、正確な申告と適切な分類を行えば、通関待ちの時間を短縮できる可能性があります。もちろん適正な品目・価値の申告が前提です。

配送業者・代行会社の対応力が高い

航空便を取り扱う代行会社や物流業者は、複数の航空便ルートを持ち、航空便の混雑時でも振替や最適経路の提案がしやすい傾向にあります。おすすめの代行会社を選ぶ際は、以下のポイントをチェックすると良いでしょう。

  • 複数航空パートナーを持ち、混雑時にも代替便を提案してくれるか
  • 安定した追跡サービスと、荷物の状況把握がしやすい仕組みがあるか
  • 梱包・代行手数料の透明性が高く、追加費用の内訳が明確か
  • 日本の受取地での通関サポートが手厚いか

こうしたポイントを満たす業者を選ぶと、航空便の速さを最大限に活かしつつ、予想外の追加費用を抑えることができます。初めて航空便を利用する場合は、事前に見積りを取り、到着日・費用・保険の有無・追跡方法を確認しておくと安心です。

まとめると、航空便はリードタイムの短縮、追跡の透明性、取り扱い品目のカバー力、税関対応の安定性といった面で、船便より優位になるケースが多いです。特に「急いで届けたい」「荷物の到着日を厳守したい」「商品回転を早めて売上を伸ばしたい」といった状況では、航空便が強力な選択肢となります。

もし、インドネシアから日本への安くて確実な航空便輸送を探しているなら、弊社の海外配送代行サービスが最適なパートナーになり得ます。荷物の性質に合わせた最適ルートの提案、コストの見える化、そして日本到着までのトラブルを最小化するサポートを提供しています。まずはご相談ください。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

インドネシアから日本へ、そして世界の国々へ物を届けるとき、航空便はスピードと信頼性を両立させる選択肢として多くの方に選ばれています。私たちのグローバル輸出入サービスは、そんな航空便の長所を最大限活かしつつ、コストを抑える工夫を徹底しています。ここでは、初めての方にも分かりやすい言葉で、リードタイム、費用の目安、安くするコツ、そしてどんな業者を選ぶと便利かを具体的に解説します。

まず大切なのは「距離とスピードのバランス」です。航空便は船便に比べて到着までの日数が短く、急ぎのサンプル品や季節商品、欠品を防ぎたいケースに強いといえます。一方で航空輸送は重量やサイズ、貨物の種類によって料金が大きく変動します。私たちのサービスでは、重量と体積の最適化、適切な梱包、出荷ルートの組み合わせを組み合わせることで、全体のコストを抑えつつ、納期を守るパッケージを提供します。

リードタイムの目安と影響を受ける要因

リードタイムとは、荷物を集荷してから相手先へ届くまでの「実際に動く時間」と「通関、荷役、輸送の待ち時間」を足したものです。インドネシア発の航空便の場合、一般的には日本へは24~72時間程度の移動期間が目安ですが、天候、季節、税関の混雑、通関手続きの迅速さによって前後します。急ぎの案件では、空港の混雑を避けるための出荷時間帯の調整や、ドアツーエアドアのルート選択など、細かな運用で短縮を図ります。

船便と比べたときの費用感とコスト削減のポイント

航空便は船便より単価が高くなる傾向がありますが、急ぎの荷物や高付加価値品、サンプル・新製品ローンチなど、価値とスピードのバランスが取れる場合には最適です。コストを抑えるコツとしては、以下の点が挙げられます。

  • 重量とサイズの適正化:梱包を見直して実重量と体積重量の差を縮める。
  • 配送ルートの組み合わせ:主要拠点を経由するハブ便、ドアツードアの一括手配を活用して中間費用を削減。
  • 一括出荷・まとめ発送:同一荷主・同一宛先の荷物をまとめて発送することで単価を下げる。
  • 輸送保険の適切な設定:高価品や壊れやすい商品には保険を適用してリスクを回避。

私たちのサービスで実現する「全カ国対応」の強み

日本を含む全カ国へ対応可能な理由は、複数の航空キャリアと提携している点と、現地拠点と日本の拠点を結ぶ一括手配を得意としている点にあります。インドネシア発の出荷も、ジャカルタ・スカルノハッタ空港を起点に、日本だけでなくアジア・北米・欧州へスムーズにつなぐルートを設計します。通関手続きの代行、関税計算の事前シミュレーション、必要書類の整備も当社がサポートするので、初めての方でも迷うことなく出荷可能です。

導入の流れと導入後のサポート

具体的な流れはシンプルです。まずは荷物の詳細(内容物、重量・サイズ、価値、目的地、希望納期)を伺い、最適な航空便ルートと料金見積りを提示します。ご発注後は私たちが集荷手配から通関、国内周辺の配送手配まで一括で管理。荷物の追跡情報をリアルタイムで提供し、到着後の受取・関税処理・再配送の手続きもサポートします。急な変更にも対応できる柔軟性を持たせ、荷主様のビジネスに影響を与えない運用設計を心がけています。

このようなグローバル航空便のサービスは、単に運ぶだけでなく、コストと納期の最適解を提示する「パートナー」としての役割を担います。インドネシアから日本への出荷をお考えの際には、私たちの提案するルート設計と料金プランをぜひご検討ください。適正な価格で、信頼性の高い輸送を実現し、貴社の海外展開をさらに強力にサポートします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

日本向けEMSの適用条件と制限

日本向けにEMSを使って送る際には、まず適用条件と制限をしっかり確認しておくことが大切です。EMSは国際スピード配送の基本サービスですが、荷物の内容やサイズ・重量、発送地域によっては利用できないケースや追加の規定が発生します。初心者の方にもわかりやすいよう、ポイントを段階的に整理します。これらを把握しておくと、余計な手間や費用を避けられ、安心して発送手続きを進められます。

対象貨物の分類と禁止品

EMSでは国際郵便として送れる品物が定められており、分類ごとに許容量や禁止品が細かく決まっています。まず大別すると、実用品・一般物品・危険物・生鮮品・現金・貴重品といったカテゴリーです。以下のポイントを押さえましょう。

  • 禁止品には現金・貴金属・宝石・武器・爆発物・危険物などが含まれます。写真撮影が必要な高価品の取り扱いも基本的には難しい場合があります。
  • 生鮮品や液体・粘性物は取り扱い条件が厳しく、配送不可となるケースが多いです。
  • 医薬品・医療機器などの特定品は輸出入規制が絡むため、事前に確認が必須です。
  • 玩具・雑貨・衣料品などの日常品は基本的にEMSでの発送が可能ですが、ブランド保護や規格対応(CE・FDAなど)を満たす必要がある場合があります。

荷物を送る前に、発送物が禁止品リストに該当しないか、必要な書類(インボイス・梱包リスト・適用規制の証明書など)が用意できるかを確認してください。特に電子機器や高価品を送る場合は、保険適用の有無や申告内容の正確性が重要です。

梱包規定とサイズ制限

EMSにはサイズと重量の制限があります。適切な梱包で荷崩れを防ぎ、税関での審査をスムーズにするための基本ルールを押さえましょう。

  • 最大総重量は通常25kg前後、箱の長さ・幅・高さの合計(L+W+H)はおおむね трех桁のセンチメートル表示で規定されます(国際郵便の規定に基づく具体値は時期によって変わるため、発送窓口で最新情報を確認してください)。
  • 梱包は外装箱の強度を確保し、滑り止め・クッション材・封緘テープを適切に使用します。荷物の動きを抑え、角部の衝撃を和らげる工夫が大切です。
  • 中身の明確な表記と写真撮影、梱包リストの同梱を推奨します。特に複数個口発送の場合は、個別荷扱いを分かりやすくして税関審査を円滑にします。
  • 特殊な形状(円筒・円柱・不定形物)は重量計測だけでなく体積換算の影響を受ける場合があるため、事前に窓口へ相談してください。

適正なサイズ・重量で梱包することで、過大な送料を避けるとともに、通関審査の遅延リスクを減らせます。

発送地域別の注意点

日本向けEMSは発送元の地域によって、適用される規定や手続き、料金の取り扱いに違いがあります。

  • インドネシア発の場合、現地の規定に基づく税関申告が求められることが多く、現地言語のインボイス作成が必要になるケースがあります。正確な商品名・数量・原産国の表示を忘れずに。
  • 輸出禁止品や制限品が現地で見つかると、輸出自体が拒否されるリスクがあります。現地の最新規制を事前に確認しましょう。
  • 日本側の受取先での税関審査時には、申告内容が一致していることが重要です。不一致があると通関遅延や追加関税の対象になることがあります。
  • 季節要因やイベント時には配送量が増え、混雑期には配達日数が前後する可能性があります。余裕を持ったスケジュール設計が成果を左右します。

これらの地域特有の注意点を事前に整理しておくことで、EMS利用時のトラブルを最小化できます。発送時には窓口や担当者へ最新の地域別規定を確認する習慣をつけましょう。

輸送代行会社の選び方

インドネシアから日本へ安く物流を進めたいとき、代行会社の選び方はコストだけでなく信頼性やサポート体制も大きく影響します。初めての方でも安心して任せられるよう、ポイントを絞って分かりやすく解説します。大切なのは、料金の安さだけでなく、現地の作業の確実性と日本側の受け取り体制の整備です。以下の観点を押さえて比較検討しましょう。

安さと信頼性のバランス

安さを重視しすぎると、荷物の取り扱い品質や納期の安定性が落ちる可能性があります。まず確認したいのは、同じ区間・同規模の荷物でも実績のある料金レンジです。信頼性の目安として、以下をチェックしましょう。

  • 保険と補償の範囲:破損・紛失時の補償額や適用条件を事前に確認。
  • トラッキング精度:荷物の現在地が日本語で確認できるか、追跡情報の更新頻度。
  • 配送遅延の対応実績:遅延時の連絡体制と再発送・配送日指定の柔軟性。
  • 現地作業の品質管理:荷扱いの注意項目、梱包代行の品質基準、現地代理店の運営安定性。

安さと信頼性は両立が可能です。複数社の事例を比較し、安い料金プランに加えて、実績・対応力を示す具体的なケース(荷物の種類、重量、月間発送数、クレーム対応の実績など)を確認してください。

国際配送実績とサポート体制

長期的なコスト削減には、継続的なサポート体制が欠かせません。実績とサポート体制を見るポイントは次のとおりです。

  • 取り扱い品目の幅:日用品、機械部品、サンプルなど、あなたの荷物に近い実績があるか。
  • 発送頻度への対応力:定期便の手配、臨時発送の即応性、繁忙期のリソース体制。
  • 日本側のサポート窓口の利便性:日本語対応、メール・電話・チャットの迅速さ、現地担当者の連絡先。
  • 通関サポートの充実度:必要書類の準備サポート、関税に関するアドバイス、税関申告のミス防止策。

実際の使い勝手を知るには、問い合わせ時の反応スピードや、見積もりの分かりやすさ、条件の提示の透明性をチェックしましょう。信頼できる代行会社は、事前のヒアリングであなたの荷物特性を丁寧に聞き取り、最適なルートと料金プランを示してくれます。

代行手数料の透明性チェック

代行手数料は見積もりの中で最も混乱しやすい項目です。透明性の高い会社を選ぶためには、以下の点を確認しましょう。

  • 手数料の内訳が明示されているか:代行手数料、梱包費、倉庫保管料、発送処理費、通関サポート料など、それぞれの金額が明記されているか。
  • 追加費用の条件が書かれているか:長期保管、再配送、再梱包、特殊梱包など、条件付き追加費用の有無と発生タイミング。
  • 見積もりの再現性:同じ条件で再見積もりした場合、料金の変動要因が説明されているか。
  • 契約前の最終確認:契約前に最終的な総額と納期を確定できるか、変更時の連絡ルールが明確か。

料金が安いだけでなく、項目ごとの費用が開示され、変更時の連絡方法が定められているかを重視してください。透明性の高い代行会社は、追加費用の発生条件を前もって通知してくれるため、予算オーバーを抑えやすくなります。

安く送るコツと実務ポイント

インドネシアから日本へ荷物を安く運ぶには、まず「いくらかかるか」を正しく把握し、発送方法や梱包を工夫することが大切です。ここでは、実務的なコツと現場で役立つポイントを分かりやすく紹介します。初めての人でもすぐ実践できる内容にしていますので、ぜひ取り入れてみてください。

まとめて発送のメリットと注意点

まとめて発送とは、複数の荷物を一括で送ることで、個別発送よりも単価を抑える方法です。以下のようなメリットと注意点があります。

メリット

  • 送料の割引効果:まとめて送ることで、重量や体積あたりの単価が下がりやすいです。特に航空便や船便では「一括料金」や「パレット単位の料金」が適用され、個別発送よりコストを抑えられるケースが多いです。
  • 作業の効率化:梱包・ラベル貼り・通関書類の作成作業を一度にまとめられるため、手間が減ります。
  • 発送リードタイムの安定:複数分の発送を同時進行で進められるため、全体のリードタイムが予測しやすくなります。

注意点

  • 一部荷物の重量・サイズが異なると、重さ制限やサイズ制限を超えるケースがあるため、事前に全荷物の規定を確認すること。
  • 関税・輸入規制の適用が荷物ごとに異なる場合があるため、内容物の分類を正確に行い、適切な申告を行うこと。
  • 荷物の破損リスクが増える場合があるため、梱包をしっかり行い、個別の保険が必要かどうか検討すること。

実務ポイント

  • 事前に発送リストを作成し、荷物ごとに重量・サイズ・内容物を表にまとめる。これにより、最適な配送ルートと料金を一括で見積もりやすくなります。
  • まとめ発送の際は、配送業者に一括発送の可否と割引条件を必ず確認すること。適用条件が変わることもあるため、契約書ベースの確認が大切です。
  • 同一顧客・同一出荷元からの集中発送の場合、代行業者の梱包・出荷ルールを統一することでミスを減らせます。

発送頻度別のコスト削減アイデア

発送頻度によって最適なコスト削減のアプローチは変わります。以下の3つのパターン別に実践的なアイデアをまとめました。

1. 週に数回程度の定期発送

  • 定期便の契約を検討する:定期便は単価の引き下げや出荷スケジュールの安定につながります。
  • 共通梱包資材の活用:同じサイズの荷物を複数同時に発送する場合、同一の梱包資材を使用することでコスト削減と作業効率を両立できます。
  • 事前申告の徹底:毎回の申告情報を標準化し、ミスを減らして再作業を回避します。

2. 月1回以上の集荷・まとめ発送

  • パレット化の検討:大量の荷物を一括でパレット化することで、船便・航空便ともにコスト削減が見込めます。
  • 重量管理の徹底:荷物の合計重量が適切に分配されるよう、重量バランスを意識。過重量による追加料金を回避します。
  • 複数送り先の統合判断:同じ宛先・同じ港へ送る荷物が複数ある場合、統合して1件の送り状にすることで割引適用が受けやすくなります。

3. 不定期・スポット発送

  • 直送と代行の比較:直送で費用が高い場合は、一度代行業者を介して一括で発送することでコストを抑えられるケースがあります。
  • 発送窓口の柔軟性を活用:発送日を業者の混雑期帯とずらすことで、割引料金が適用されやすくなる場合があります。
  • 内容物の分類を徹底:スポット発送でも正確な内容物分類と申告が重要。追加料金のリスクを減らせます。

梱包材の選び方と重量削減の工夫

梱包材はコストと安全の両方に直結します。適切な材質とサイズを選ぶことで、送料だけでなく破損リスクも低減できます。

梱包材選びのポイント

  • 荷物のサイズと形状を正確に測定:余裕を持たせすぎると体積重量が増え、送料が上がる原因になります。
  • 適切な素材を使う:衣類や布製品なら布袋や小型ボックス、機器類なら硬質段ボールとエアキャップを組み合わせると保護性能が高まります。
  • 軽量化を意識:過剰な包装を避け、必要最低限の梱包材で済ませることで総重量を抑えられます。

重量削減の工夫

  • 短尺・薄型の緩衝材を活用:小さめの緩衝材で十分な保護が得られる場合があります。
  • 再利用可能な梱包材を採用:破棄コストを抑え、リサイクルの取り組みをアピールすることで信頼性も向上します。
  • 分散梱包の工夫:大きな荷物を複数に分けすぎないよう、適切な分割で重量と体積のバランスを取りましょう。
  • 中身の固定:中身が動かないように詰め物で固定することで、再梱包のリスクを減らせます。

実務のヒント

  • 梱包前の中身リストを作成し、荷物ごとに内容物と重量を記録する。出荷時のトラブル防止に役立ちます。
  • 重量と体積の両方で料金が決まる場合が多いので、実測値と見積りの差を最小化する工夫をしましょう。
  • 保険の適用範囲を確認し、重要品は追加オプションとして検討することをおすすめします。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

インドネシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

インドネシア→日本

インドネシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1310円/1kg毎
・10-19kg :1000円/1kg毎
・20-49kg :980円/1kg毎
・50-99kg :920円/1kg毎
・100-299kg:730円/1kg毎
・300-499kg:720円/1kg毎
・500-999kg:715円/1kg毎
・1000-5000kg:695円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インドネシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インドネシア→日本)

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドネシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドネシアから日本へ格安配送する方法になります。

実務に役立つ比較リスト

インドネシアから日本へ荷物を送る際に、どの運送代行会社を選ぶかはコストやリードタイムに直結します。特に初めての方や、頻繁に発送を行う方でも迷わず比較検討できるよう、実務で使える比較リストの作り方をわかりやすく解説します。ポイントは「項目をそろえて比較する」「条件を自分のケースに合わせて調整する」「実績とサポート体制を押さえる」の3点です。これを実務用に落とし込むと、見積もりの差異がはっきり見えて、最適な業者選びがスムーズになります。

輸送代行会社比較表の作り方

まず比較表の土台を作ります。以下の項目を列に、比較する代行会社を行に並べていくと見やすくなります。

  • 基本料金と単価の内訳:船便/航空便の基本運賃、重量・体積別の料金設定、梱包費用の有無。
  • 配送料の上限と下限:同じ荷物でもサイズや重量、発送地域で料金が変動します。
  • リードタイムの目安:出荷日から到着日までの目安日数と、繁忙期の変動。
  • 荷受け・引き取りのオプション:港・空港引き取り、 door-to-door などのサービス範囲と費用。
  • 通関サポートの有無:書類代行、関税支払いの前倒し、税関トラブル対応。
  • 保険の有無と補償範囲:貨物保険の有効金額、補償範囲、適用条件。
  • 追跡サービスの充実度:オンライン追跡の有無、更新頻度、連絡窓口の対応。
  • 代行手数料の透明性:隠れ費用の有無、見積りの透明性、追加費用の条件。
  • 実績と信頼性:取引実績の規模、対応言語、サポート体制の体験談。
  • 支払い条件:支払い期限、分割/前払いの可否、請求書の発行タイミング。
  • 荷扱いの柔軟性:危険品・温度管理・特殊荷重の取り扱い可否。

表を作成する際のコツは、あなたの荷物の「現在の状況」を基準に並べ替えることです。例えば、荷物が軽くて小型なら「航空便のコスト対効果」が高いか、重くて大きい場合は「船便のコスト削減効果」が大きいかを先に判断します。次に、実際の貨物条件(重量、体積、発送地、到着地、通関の有無)を軸に各社の数値を埋めていきます。最後に、表をエクセルやGoogleスプレッドシートで共有できるように、セルの色分け(赤:要注意、黄:要確認、緑:条件クリア)を活用すると、意思決定が速くなります。

条件別見積りの取り方

見積りを正確に比較するには、同じ条件で出してもらうことが重要です。以下の条件を揃えて依頼するのがおすすめです。

  • 荷物の正確な重量と体積(長さ×幅×高さ)
  • 発送地と発送方法の指定(港渡し/ドア・ツー・ドア、航空便 or 船便)
  • 荷物の内容物のカテゴリと、禁止品・温度管理の要否
  • 梱包の状態と梱包資材の有無(必要なら別見積り)
  • 到着地の通関条件と希望の保険金額
  • 支払い条件と請求サイクル
  • 納期の希望日と柔軟性(急ぎ・可・不可)

実務的には、同じ条件で複数社に見積りを依頼し、以下のポイントを比較します。

  • 総額の実質コスト:基本料金+追加費用+保険料などを含む総額
  • リードタイムの信頼性:予定日からの遅延情報や繁忙期の影響
  • 追加費用の頻度と条件:荷物の取り扱い・通関での追加費用がどれくらい発生するか
  • サポート体制の充実度:問い合わせへの反応速度、言語対応、荷扱いの柔軟性

見積りを取り寄せる際の伝え方のコツは、数字を揃えることと、発送の「現実的な制約」を明示することです。例えば「危険品なし」「温度管理不要」「到着日指定は最優先ではない」など、前提条件をはっきりさせると、各社が適切なプランで回答してくれます。

よくある質問Q&A

Q: どの要素を最初に比較すべきですか? A: 総額とリードタイム、そしてサポート体制の3点を優先して比較します。最初は総額が最も影響大、次に納期、最後にサポートの質です。

Q: 船便と航空便、どちらが安いですか? A: 荷物の重量・体積・配送先の距離によりますが、同じ条件でも船便の方が総コストは抑えやすいケースが多いです。ただし到着までの時間が長くなる点は考慮しましょう。

Q: 梱包が不適切だと追加費用が発生しますか? A: はい。梱包の強度不足や不適切な梱包材は現地代理店からの追加費用や返送リスクにつながるため、事前に適正な梱包を準備することが重要です。

Q: 代行手数料は透明ですか? A: 優良な代行業者は料金表と見積りの内訳を明示します。見積りには隠れ費用が含まれていないか、事前に必ず確認してください。

実務的には、比較表を作り、条件を統一した見積りを複数社から取得して検討するのが最短ルートです。当社はインドネシアから日本への発送を長年サポートしており、荷物の性状に合わせて最適な代行会社を提案し、コスト削減とリードタイム短縮を実現します。まずは無料の現状ヒアリングから始めましょう。

最新情報と今後の動向

インドネシアから日本へ発送する際のEMS料金や国際発送ルールは、国際物流の動向とともに頻繁に見直されます。ここでは最新情報の把握がどれだけコスト削減と納期管理に直結するかを解説します。まず押さえるべきポイントは、料金改定のタイミングとその影響、他国のルールとの比較、そして実務で使えるチェックリストです。これからの動きを把握しておけば、急な費用増を避け、最適な発送ルートを選びやすくなります。

EMS料金改定のニュースと影響

EMS料金は年度や季節、物流市場の需給状況で見直されることが多く、最近では長期的な原材料コストや燃料費の変動、需要の高まりによる容量確保が影響します。日本郵便は透明性のある改定告知を出すことが多く、事前の通知期間を設けるケースが一般的です。影響としては、同じ重量・サイズでも総額が数百円~数千円変わることがあります。特に小口・軽量の荷物は割合としての影響が大きく出やすく、頻繁に発送する場合には月次の見積もりを更新しておくと安心です。

実務のコツとしては、以下を意識してください。

  • 改定前後の料金テーブルを比較して、頻繁に使う発送パターンの影響額を把握する。
  • 重量が近い別の配送クラスへの切替えが可能かを事前に検討する。
  • 同じ発送地域(日本向け)でも、整理番号や配送日指定がある場合は割引条件が変わることがあるため、代行業者へ確認を取る。

他国発送ルールの動向との比較

EMS以外にもDHL、FedEx、UPS、SEA系の経済便など、国ごとに適用されるルールや料金体系は異なります。日本向けの輸出入で影響が大きい点を比較すると次の通りです。

  • 禁止物・規制の厳格さ:国によって禁止品が異なり、日本での検疫・通関時に追加手続きが必要になるケースがあります。
  • 重量・サイズの算定方法:同じ重量でもパッケージのサイズが大きいと料金が変わる場合があります。
  • 追加費用の有無:保険料、通関手数料、DUTY/Taxの取り扱い、関税の請求元が変わることがあります。

比較のポイントは、荷物の性質(壊れやすいもの、液体、危険物の有無)、発送頻度、配送希望日、通関のサポート体制です。安さだけでなく、信頼性とスムーズな通関のバランスを取ることが重要です。弊社では、インドネシアから日本へのケースで、複数のルートを横断的に比較し、最適な組み合わせを提案します。

最適な選択をするためのチェックリスト

長期的にコストを抑えつつ納期を安定させるためのチェックリストを用意しました。初めての方にも使いやすいよう、実務で使えるポイントに絞っています。

  • 発送目的に応じた優先度を決める(最安値、最短納期、安定した通関サポートなど)
  • 荷物の重量・サイズと実重量の差を計算して、最適な配送クラスを選ぶ
  • 改定情報を月次で確認する習慣をつくる(公式サイト・代行業者のお知らせをフォロー)
  • 複数業者の見積もりを取り、同一条件での比較を行う
  • 通関書類の準備状況を事前にチェックし、提出期限を守る
  • 保険の有無・補償範囲を確認する
  • 現地の受取制限・配送地域の制限を事前に把握する
  • 代行手数料の透明性を確認する(隠れ費用がないか、明細が出るか)

最新情報をいち早く取り入れ、適切なルートを選ぶことで、インドネシアから日本への発送コストを抑えつつ、納期遅延のリスクを下げることが可能です。私たちは、最新の料金改定情報を定期的にチェックし、個別の荷物条件に合わせた最適な発送プランを提案します。安心して任せられるパートナーとして、ぜひご相談ください。

中国輸入研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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