インドから日本へEMS発送の手順と料金を解説!インドから日本に安く送る輸送代行会社を紹介! - 中国輸入総合研究所

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インドから日本へEMS発送の手順と料金を解説!インドから日本に安く送る輸送代行会社を紹介!

インドから日本へ物を届ける際に直面する「高い送料」「通関の手間」「納期の不安」を解消するヒントを、実務経験をもとに分かりやすく紹介します。この記事では、EMSの基本や準備、必要書類、禁止品の確認ポイントといった基礎情報から、安く送るためのコツ、費用の仕組み、そして日本到着後の通関サポートまでを、専門用語を使わずにやさしく解説します。特に料金を抑えたい方には、発送代行会社の種類やインド国内の代行業者の特徴、船便と航空便の比較、そして実務で役立つ見積りの取り方・交渉のコツを具体的に紹介します。文章は初めての方にも理解しやすい口語調で進め、リードタイムやコスト削減の具体案を軸に、どの業者を選ぶと使いやすいかを検討できる設計です。この記事を読めば、インド発-日本向け発送sを安く、確実に進める手順と信頼できるパートナー選びの判断材料が手に入ります。最後には、読者が実際に代行依頼へとつながる導線を意識した提案も用意しています。

インドから日本へEMS発送の基本情報

インドから日本へ荷物を送る際、まず押さえておきたいのはEMSの基本情報と料金感覚です。 EMSは「国際スピード郵便」の略称で、各国の郵便事業の間で最速の国際配送サービスとして位置づけられています。日本郵便とインドの郵便機関が提携しており、比較的速い到着を狙えるのが特徴です。個人利用はもちろん、ビジネスの小口輸出にも適しており、追跡番号が付与されるため荷物の行方をリアルタイムで確認できます。料金は重さと発送先の国ごとに決まり、サイズ超過や超過重量には追加料金がかかります。初心者でも把握しやすいのが魅力で、梱包が丁寧であれば、費用対効果の高い選択肢として検討しやすいでしょう。

EMSとは何かと基本料金の目安

EMSは速達性を重視した国際郵便サービスで、優先的に扱われるため到着までの所要日数が比較的短くなります。インドから日本へのEMSの場合、一般的な目安としては約4〜7日程度で到着するケースが多いですが、天候、混雑、税関の審査状況などで前後します。料金は荷物の重量(実重量)とサイズ(縦+横+高さの合計)に基づく国家間の基準料金が適用され、軽量の小物なら比較的安価に済みやすいです。梱包が堅牢であり、申告内容が的確であれば、税関での遅延リスクも抑えられやすくなります。なお、EMSは追跡サービスが含まれるため、発送後のトラッキングが可能です。発送前に公式の料金表をチェックし、実際の重量とサイズを正確に測定して見積もりを取ると良いです。

対象エリアと配送日数の目安

EMSの対象エリアは日本を含む多くの国と地域で広くカバーされています。インドから日本へのEMSは国内の主要都市(ムンバイ、デリー、チェンナイ、コルカタなど)から日本の主要都市(東京、大阪、名古屋など)へ直接発送できることが多いです。ただし、発送地や到着地の天候・税関の混雑具合によって配送日数は変動します。目安としては、都市間の距離が長いほど到着日数が伸びる可能性があり、4〜7日程度のレンジが一般的です。EMSは緊急性の高い荷物や個人用の小口輸出にも適しており、追跡情報を元に配送状況を把握できる点が大きなメリットです。発送時には、重量・体積・申告内容に正確さを期すことで、スムーズな通関と安定した到着日数を期待できます。

発送準備と必要書類

インドから日本へ発送する際には、事前の準備を整えることで通関の遅延を防ぎ、到着までの時間を短くすることができます。ここでは梱包の基本、税関申告に必要な書類、そして禁止品・制限品の確認ポイントを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。特にコストを抑えたい方には、荷物を傷つけずに適切な梱包をすることと正しい書類作成が鍵になります。

梱包の基本と注意点

梱包は「壊れやすいものを守る」「荷物の形を整える」「運送中の移動を最小限にする」という三つの目的を意識して行います。まず外箱はしっかりした段ボールを選び、二重梱包が必要な場合は内箱を用意します。重いものは底から積み、上部には柔らかいクッション材を敷いて振動や衝撃を吸収します。箱の蓋にはテープを十字に貼り、角にはプラスチックのコーナーガードを使うと耐久性が高まります。荷物の動きを止めるため、隙間を詰める緩衝材はシュリンク成形や新聞紙だけでなく、エアークッションなどの専用材を活用してください。

梱包時のコスト削減のコツは、荷物のサイズを過剰に大きくせず、重量を適正に抑えることです。過剰な梱包材は費用増につながる一方、薄くて軽い素材は衝撃に弱くなりやすいので、適度な強度と緩衝性を両立させる工夫が必要です。荷物の形状が不規則な場合は、角を丸めた形状に合わせた梱包材のテンプレートを作ると、箱の強度を保ちつつ余分なスペースを減らせます。

荷物の重量を測るときは、梱包後の総重量で計測します。実務では、実際の税関申告時の重量と配送業者の重量とが異なるケースがあるため、梱包時点の重量を記録しておくと、後からの見積もりや調整がスムーズです。

税関申告に必要な書類

日本へ荷物を送る際には、通関を通るための正確な申告書類が欠かせません。代表的なものは次のとおりです。

  • 発送表(インボイス): 商品名、数量、単価、総額、原産国、用途(個人使用か商業目的か)、発送者と受取人の連絡先を明記します。
  • 梱包明細書: 荷物の内訳を具体的に示す書類。特に複数品目がある場合に役立ちます。
  • 運送状( airway bill / 通関用の番号が付く書類): 航空便・船便で異なる名称ですが、追跡と税関通過の基本となる番号です。
  • エネルギー源・化学物質などの特別なケース資料: 梱包された品目が特定の規制品や危険物に該当する場合、追加の証明書が必要になることがあります。
  • 商業輸出許可証や輸出入許可証(該当する場合): 特定の商品カテゴリには国の許可が関与します。

重要ポイントは、申告内容を正確に記入することです。実際の税率や関税額は品目ごとに決まり、在庫制度や原産地規則にも影響されます。不明点がある場合は、輸送代行会社の専門スタッフに事前に確認しておくと安心です。虚偽の申告や不正確な情報は関税遅延や荷物の没収につながる可能性があるため、必ず正確に記入しましょう。

禁止品・制限品の確認ポイント

日本へ輸入する際には、品目によって禁止品・制限品が設定されています。事前にチェックしておかないと、荷物が到着時に止められたり追加費用が発生したりします。以下を押さえておくとスムーズです。

  • 食品類: 生鮮品や生鮮加工品、果物・野菜は基本的に制限が多く、輸入許可が必要になる場合があります。乾燥食品でも表示成分の過不足が問われることがあります。
  • 医薬品・化粧品: 個人使用分でも規制が厳しい場合があるため、成分表示と適合性を確認します。大量発送は特に注意。
  • 危険物・環境物: 電池、リチウム電池を含む製品、化学薬品、発火性物質などは航空便で特別な取り扱いが必要です。
  • 動植物・種子: 動物用具や種子は検疫の対象になることがあり、輸入前の許可が必須となることがあります。
  • 現金・貴重品・高額商品: 適切な申告と保険手配が必要です。高額な品は追加の書類が求められることがあります。

禁制品の具体的な一覧や最新の規制は頻繁に更新されるため、発送前に輸送代行会社のガイドラインを必ず確認してください。もしも該当する品目がある場合は、代替案を検討したり、事前に適切な許可を取得したりすることがコストと時間を抑えるコツです。

まとめ

発送準備と必要書類を整えることは、インドから日本への発送を安定させ、通関遅延を減らす最初の一歩です。梱包は荷物を守りつつコストを抑えるバランスが大切。税関申告は正確さと透明性が鍵で、禁止・制限品の事前確認を徹底しましょう。分からない点は、信頼できる発送代行会社のサポートを利用して、スムーズかつ安価に配送を完了させることをおすすめします。

インドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

輸送料金について

インド→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【インド輸入・優遇レート
・4-10kg :1050円/1kg毎
・10-19kg :880円/1kg毎
・20-49kg :695円/1kg毎
・50-99kg :490円/1kg毎
・100-299kg:440円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:415円/1kg毎
・1000-2000kg:390円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インド・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インド→日本)

配達日数は現地出荷日より4~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドから日本へ格安配送する方法になります。

インドから日本へ早くて安く送れる発送代行会社を紹介

インドから日本へ荷物を送る際には、送料を抑えつつ納期を短くすることが大きなポイントです。この記事では、初心者の方にもわかりやすい言葉で、どんなタイプの代行会社を選ぶと良いか、リードタイムを短くするコツ、船便と航空便の違い、実際に使える安く送る方法、そして信頼できる業者の特徴をまとめました。初めての方でも迷わず進められるよう、具体的な選択肢と判断ポイントを紹介します。

リードタイムと送料の関係

一般に航空便は船便より到着までの時間が短いぶん送料が高くなる傾向があります。一方、船便は時間はかかりますが、同じ荷物でも体積や重量の管理次第で送料を大幅に抑えられるケースがあります。代行会社を選ぶ際は、納期の希望と予算のバランスを最初に決めておくと、候補が絞りやすくなります。多くの業者は「エクスプレス便」「エコ便」「定型便」など複数のプランを用意しており、荷物の性質(壊れやすさ・液体の有無・危険物の有無)と受取側の納期に合わせて最適なコースを提案してくれます。

船便と航空便の選び方

– 航空便のメリット: 納期が短い、追跡がしやすい、ビジネス用途の急ぎの発送に向く。
– 船便のメリット: 送料が安い、大量発送に適している。
選び方のコツは「急ぎかどうか」と「荷物の総重量・体積・保険の要否」です。急ぎでない場合は船便でコストを抑え、数量が多い場合は船便の定期便を組み合わせるなど、混合戦略も有効です。

安く送るためのコツ

– 事前の梱包を工夫して体積を抑える。箱のサイズは最適化し、空洞を減らす泡材の使い方を見直す。
– 同じ時期・同じルートで複数の荷物をまとめて発送する「集約発送」を活用する。
– 事前見積もりを必ず取る。重量とサイズの双方を正確に伝えることで、過剰請求を避けられる。
– 税関申告の正確さと必要書類の準備が遅延を防ぐ。適切な記載と正確な価値情報は関税の遅延を減らします。

おすすめのタイプ別発送代行会社

– 総合型代行会社: 航空便・船便の両方を網羅し、荷物の性質に合わせて最適プランを提案してくれます。日本到着後の通関サポートも充実していることが多いです。
– ローカル特化型: インド国内の拠点が多く、国内手配が得意。価格面で有利になることがあります。ただし日本での通関サポートが限定的な場合もあるので、併せてサポート範囲を確認しましょう。
– 海外輸出入専門業者: 複数国をまたぐ物流に強く、関税・規制の理解が深いです。初めて利用する場合は、全体の流れを丁寧に案内してくれるところを選ぶと安心です。

実務で使えるポイント

1) 可能な限り早く見積もりを取り、複数社の料金比較を行う。
2) 荷物のラベル・書類は正確に、送付先住所はミリ単位で確認。
3) 保険の有無を検討する。高価な品物や壊れやすい荷物は保険をつけると安心。
4) 発送前に税関規制の最新情報をチェック。禁止品・制限品を事前に除外しておく。

どんな業者を使うと便利か

– 初回でも手続きがスムーズに進むサポート力が高い業者。問い合わせ時の回答が迅速で、見積もりが分かりやすいところを選ぶと安心です。
– 集荷・ラベル作成・書類提出・追跡までを一括で任せられる「ワンストップ型」のサービスを提供している業者。時間と手間を大きく削減できます。
– 日本側での通関サポートが充実している業者。到着後の通関手続きや関税の説明が透明で、トラブルを未然に防いでくれます。

実例と注意点

実際には、同じ重量・体積でも業者ごとに送料が大きく異なることがあります。見積もりは数社から取得し、最適な組み合わせ(航空便と船便の混載、集荷タイミング、梱包方法)を検討しましょう。注意点としては、荷物の中身が見える梱包や禁止品の混入は税関での遅延や返送の原因になり得る点です。申告書の正確性を最優先に、必要書類を揃えておくことが成功の鍵です。

総括

インドから日本へ安く早く送るためには、航空便と船便の特性を理解したうえで、発送代行会社の提案を比較検討することが肝心です。信頼できる代行会社は、見積もりの透明性、複数オプションの提供、日本到着後のサポート力、そして荷物の追跡性を重視します。まずは無料見積もりを取り、荷物の性質と納期の希望を伝えて最適なプランを選びましょう。私たちの会社は、インド国内の広いネットワークと日本へのスムーズな通関サポートで、送料を抑えつつ納期を短縮するご提案をお約束します。お気軽にお問い合わせください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

インドから日本へ荷物を送る際、船便と航空便のどちらを選ぶかは費用だけでなく、到着までの時間や荷物の性質にも影響します。多くの場合、航空便を選ぶメリットは総合的なコストパフォーマンスが高い点にあります。まずは、リードタイムの違いと、それが費用にどう影響するかを見てみましょう。

リードタイムの差が費用と利便性に与える影響

船便は船に積み込んで運ぶため、全体の所要日数が長くなることが多いです。インドから日本への船便は港湾の混雑や航路の混雑状況にも左右され、通常は2週間を超えることも珍しくありません。一方、航空便は通常数日程度で着荷します。荷物が緊急に必要な場合や時期による激しい港湾混雑を避けたいとき、航空便は大きなアドバンテージになります。

時間が短いほど輸送中の紛失・破損リスクが相対的に低くなる場合があり、到着時の検査や通関の負担も分散されやすいというメリットがあります。急ぎの商材や貴重品、壊れやすい商品の発送には、航空便の方が安定感が増します。

コストの見え方と総費用の比較ポイント

船便は単価が安く見えることがありますが、輸送期間が長くなることで在庫コストや資金の回転期間の長期化、倉庫保管料などの隠れコストが発生しやすいです。逆に航空便は単価自体が高くても、到着までの時間短縮による在庫回転の良化や緊急対応の機会損失を減らすことができ、総費用で見たときのバランスが良くなる場合があります。

さらに、航空便には空港税・燃油サーチャージなどの費用が含まれるかどうか、保険料の差、荷物の体積重量の算定方法(実重量 vs 体積重量)など、料金算定のポイントが複数あります。これらを事前に把握しておくと、見積もりの比較がスムーズになります。

荷物の性質と適切な配送方法の見極め

壊れやすい家電・ガジェット、小型で高価な商品の場合、航空便の方が衝撃吸収や温度管理の点で安定しやすいことがあります。大量のダンボールを発注している場合、船便の方がコストを抑えられる場面もありますが、保管期間の長期化が懸念されると航空便の方が全体コストを抑えやすいことも。荷物の性質と納期の優先度を合わせて判断することが肝心です。

信頼できる代行業者の役割

海外発送を専門に扱う代行業者は、インド国内の集荷、梱包の適切さ、税関書類の準備、航空便・船便の適切な選択肢の提案、追跡番号の共有といった全体の流れをスムーズにします。特に初めての方や、コストを抑えつつ確実に届けたい方には、経験豊富な代行業者を通じて配送方式を選ぶのが効率的です。彼らは航空便と船便の長所・短所を状況に合わせて比較し、最適なプランを提案してくれます。

結論として、急ぎの荷物や高額・壊れやすい品物、在庫回転を早めたいケースでは航空便を選ぶメリットが高い可能性が高いです。船便の方が安く見えても、時間による追加コストを含めた総額で比較すると航空便の方が総費用を抑えられる場合が多く、納期の安定性とリスク低減の面でも優位になることがあります。発送する品物の性質と納期の優先度、そして総費用の見通しをしっかりと評価して、信頼できる代行業者と一緒に最適な配送プランを組み立てましょう。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

インドから日本へ限らず、世界中へ物を運ぶ際に「早さ」と「コスト」を両立させる選択肢として航空便は強力です。とくに個人より企業の若しくは個人事業主の方が、在庫を最小化したい、納期を守りたい、急な発注にも対応したいという場面で力を発揮します。ここでは、航空便輸送の基本的な仕組みと、グローバルに対応するサービスの特徴、そしてインドから日本へ安く送るためのポイントを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。

まず前提として、航空便は「速さ」を最優先する物流です。船便に比べて日数が短く、到着までの関係部門の待機時間を減らせるため、欠品リスクの低減や需給のタイミングを合わせやすい点が魅力です。一方で高額になりがちな場合もあるため、輸送量、荷姿、通関の複雑さ、関税の扱いを事前に整理しておくことが重要です。グローバルに展開する航空便輸送サービスは、荷物の出荷地と目的地、そして配達日までの時間制約を踏まえて柔軟に組み合わせられるのが特徴です。

グローバル対応の航空便サービスの基本として押さえるポイント

1. 対象国とルートの広さ: 航空便は多くの国と空港を結ぶため、インド・日本を含む複数のルートに対応しています。経路の組み換えで料金や到着日が変わることがあります。
2. 輸出入の手続き: 出荷元と到着国の双方で必要となる通関手続きは、サービス提供会社が代行することが一般的です。書類の不備は遅延の原因になるため、事前チェックが欠かせません。
3. 追加サービスの有無: 指定時間配送、ドア・ツー・ドア配送、保険、倉庫保管、追跡サービスなど、付帯サービスが料金に影響します。必要な機能を絞ることでコストを抑えられます。

インド発、日本着の実務的な流れとコスト削減の考え方

流れとしては、出荷元での梱包・ラベル付け → 集荷または空港荷受け → 国際輸送機関による空輸 → 日本の到着後の通関手続き → 配達、という順番です。コストを抑えるコツは、荷姿の最適化と貨物分類の正確性、そして混載便や経由便の検討です。重量や体積(サイズ)ごとに料金が設定されるため、軽量・小型の荷物でも梱包を適切に行い、空きスペースを最大化する工夫が鍵になります。

こんな人におすすめ:インドから日本へ安く送るときの選択肢

・在庫を抱えず、頻繁に発送する企業や個人事業主
・納期は多少柔軟でも、送料を抑えたい場合
・関税の手続きや通関書類の作成を外部に任せたい場合

当社のグローバル航空便輸送サービスは、インドから日本を含む全カ国へ対応し、荷主様のニーズに合わせて最適なルートと料金体系を提案します。以下の点で他社と差別化しています。

1) 柔軟な料金設計: 実重量と体積重量のどちらが実際の課金基準になるかを正確に判定し、混載便や経由便の組み合わせで無駄な費用を削減します。
2) 現地のネットワークを活かしたスムーズな通関サポート: インド国内の税関・輸出手続き、日本の税関対応まで一括でサポート。書類の不備による遅延を最小化します。
3) ドア・ツー・ドアのオプション: 集荷から配送までを一括して任せられるため、初めての方でも手続きが迷いません。
4) 追跡と透明性: 荷物ごとに追跡番号を提供し、現在地や予想到着日を随時知らせます。

船便と比べたときの航空便のメリットと注意点

メリットは、到着までの時間が短い点、品質管理がしやすい点、急ぎの案件に対応しやすい点です。デメリットは、体積・重量あたりの単価が高くなることが多く、荷物の量が多い場合は船便の方がコスト効果が高くなる場合がある点です。ご自身のビジネスの発注頻度・納期の厳密さ・荷物の性質(破損リスク、温度管理の必要性)を踏まえ、最適な配送モードを選ぶことが重要です。

インドから日本への配送を安く抑えつつ、納期を守るためには、複数の航空便サービスの見積もりを比較することが有効です。私たちは現地の提携キャリアと密接に連携しており、荷物の性質と荷受先の要望を聞いたうえで、最適なルート・料金・納期を提示します。初めての方にも分かりやすい説明と、煩雑になりがちな通関書類の作成サポートをセットにしてご提供しますので、輸出入の経験がなくても安心してご依頼いただけます。

最後に、物流のグローバル化が進む現在、コスト削減の鍵は「正確な見積もりと最適な組み合わせを選ぶ力」です。インドから日本への航空便輸送を検討される方は、まず私たちへご相談ください。荷姿・重量・納期希望・到着地の条件を教えていただければ、複数のルートを比較し、最もコストパフォーマンスの高いプランを提案します。安全・迅速・低コストを実現するパートナーとして、信頼できるサポートをお約束します。

インドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

輸送料金について

インド→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【インド輸入・優遇レート
・4-10kg :1050円/1kg毎
・10-19kg :880円/1kg毎
・20-49kg :695円/1kg毎
・50-99kg :490円/1kg毎
・100-299kg:440円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:415円/1kg毎
・1000-2000kg:390円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インド・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インド→日本)

配達日数は現地出荷日より4~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドから日本へ格安配送する方法になります。

発送手順の流れ

インドから日本へ荷物を送るときには、まず全体の流れを把握しておくことが大切です。荷物のラベルを正しく作成し、集荷依頼を出すところから始まり、追跡番号を取得して輸送過程を見守り、最後に通関手続きを解決するまでの一連のステップがあります。ここでは、初めての方にもわかりやすいよう、実務に即した手順とポイントを、具体的なやり方とともにご紹介します。複雑に感じる要素は、できるだけシンプルな作業に分解して説明しますので、安心して進めてください。

荷物のラベル付けと集荷依頼

荷物を発送する際の第一歩は、正確なラベル作成と集荷依頼です。ラベルには、宛先情報と送付元情報を明確に記載します。特に以下を押さえましょう。

・宛先の名称・住所・電話番号を英字表記と日本語の併記で準備する
・品名は具体的かつ簡潔に、数量・重量・体積を正確に記載する
・関税コード(HSコード)や原産国の表示が必要な場合は忘れず記載する
・荷物の個数・総重量・サイズを計測し、実測値をラベルに反映させる

集荷依頼は、使う運送会社のオンラインシステムや代行業者の窓口を通じて行います。集荷の前日までに予約を済ませておくと、追加の手間を減らせます。集荷時には、荷物の個数・重量・サイズ、ラベルの貼付状況を確認してもらい、荷物が揺れたり破損したりしないよう梱包の再点検を行います。料金は荷物の重量・体積・距離・サービス種別で変動しますので、事前に見積りを取っておくと安心です。

追跡番号の取得と追跡方法

集荷後、運送会社は荷物ごとに追跡番号を発行します。この番号は、荷物の現在地をリアルタイムに確認するための“鍵”となる重要な情報です。取得方法は、以下のような形で行われます。

・発送完了時にメールやSMSで追跡番号が送られてくるケースが多い
・オンラインの管理画面から荷物を選択して追跡番号を確認する
・代行業者を利用している場合は、代行のダッシュボードで一括管理が可能

追跡方法は、荷物の現状を把握するのに非常に有効です。日本に到着してからの通関・配達状況も、この番号を使って随時確認できます。特に、到着前に「通関での追加書類が必要か」「配達日がいつになるか」といった疑問を解消する手助けになります。荷物が長時間動かない場合は、保留理由を確認し、必要であれば送付元へ追加情報を依頼するのも有効です。

通関手続きの流れと時間の目安

通関は国をまたぐ荷物の要となる工程です。日本へ到着する荷物は、日本の税関で申告内容の確認と検査が行われます。流れはおおむね次の通りです。

1) 書類の準備と提出:インド側の発送元と日本の受取人情報、品名、価値、数量、原産国、HSコードなどを税関申告書類に記入します。多くの場合、商業発送か個人発送か、寄付か課税対象かといったカテゴリ確認も必要です。

2) 税関検査:実物の検査が行われる場合があります。特に高額品や危険物、食品、医薬品などは追加の審査が入りやすいので注意が必要です。

3) 関税・消費税の支払い:日本側で関税や消費税が発生する場合、受取人が支払うケースが一般的です。あらかじめ見積もりに入っていれば、受取人の負担をスムーズに案内できます。

4) 配達手続き:検査完了後、指定の配送網を経て受取人へ配達されます。通関時間の目安は、混雑時期や品目の性質に左右されますが、通常は3〜7営業日程度を見ておくと良いでしょう。急ぎの場合は、航空便を選択し、代行業者の「通関サポート」が付くサービスを活用すると時間短縮につながることがあります。

ポイントとして、正確で分かりやすい申告が通関の滞留を防ぎます。発送前に品目を詳しく分類し、適切なHSコードを使うことが、遅延回避とコスト削減の両方につながります。また、禁止品・制限品の扱いには特に注意が必要です。事前のリストアップと確認を徹底して、不要なトラブルを避けましょう。

料金の計算と節約ポイント

インドから日本へ荷物を送るとき、料金は「重さ」と「サイズ」が基本になります。さらにサービスの追加や配送方法を選ぶことで大きく変わるため、まずは自分の荷物の特徴を把握し、最適な選択をすることが大切です。ここでは、料金の仕組みを専門用語を避けてわかりやすく解説します。読み進めるうちに、どうすれば安く送れるかのヒントも自然と見えてくるはずです。

重さとサイズ別の料金の仕組み

多くの国際配送は「重量」と「体積重(サイズ)」の2つを組み合わせて料金を決めます。実務では次のように計算されます。

1) 実重量と体積重量の比較: 荷物の実際の重さと、荷物の横幅・高さ・奥行きを掛け合わせて出す体積重量を比べ、重い方を料金の基準に使います。例えば、実重量が2kgでも荷物が大きくて体積重量が4kgなら、4kg分の料金が目安です。

2) サイズの影響: 3辺の合計(長さ×幅×高さではなく、体積重量の計算式による)や箱のサイズが大きいと、同じ重さでも料金が上がることがあります。特に小さな荷物に大きな箱を使うと、体積重量が通常より高くなる点に注意です。

3) 線引きとなる「階段」: いわゆる“ゾーン”や“グレード”と呼ばれる区分があり、発送地域や到着国の市場状況で料金帯が分かれます。インドから日本の場合、取り扱いの難易度や通関のさばき方で料金が微妙に変動することがあります。

4) 実例で見ると、軽くて小さめの荷物は実重量ベース、かなり大きい荷物は体積重量ベースで計算されるケースが多いです。自分の荷物がどっちに近いかを事前に把握しておくと、唐突な追加費用を避けられます。

要点: 荷物の重さとサイズ、そして配送業者の計算ルールを事前に確認すること。実重量と体積重量のどちらが基準になるかを知るだけで、見積もりの大筋が見えてきます。

追加サービスの費用と選び方

基本の配送料金に加えて、次のような追加サービスが料金に影響します。安く送るためには、必要最低限のサービスを選ぶのが基本です。

1) 追跡サービス: ほとんどの国際配送で標準付随ですが、追跡番号の有無で料金が変わることがあります。追跡を希望すれば追加料金を払う価値は高いですが、予算が厳しい場合は最小限の追跡で済ませる選択肢も。

2) 保険: 高価な品物や壊れやすい荷物には保険を検討します。保険は荷物の価値に応じて料金が上乗せされることが一般的です。低価格の荷物であれば保険を外してコストを抑える手も。

3) 架工・扱いサービス: ドアツー door(玄関受け取りと配送)、ドアツーマーケット、センターインといった受け渡し点の違いで料金が変わります。自宅受け取りの利便性が高いほど料金は上がりがちです。

4) 燃料サーチャージや税・関税対応費: いくつかの業者は別途徴収します。総費用に占める割合は大きくない場合もありますが、見積もり時に内訳を確認しておくと後のトラブルを避けやすいです。

5) 梱包材費と取り扱い梱包: 専用箱・保護材を使うと安全性は上がりますが、費用が増えます。自分で梱包できる場合はコストを抑えられますが、発送業者の推奨条件にも合わせる必要があります。

選ぶコツ

  • 配送の目的を最優先に: 価格だけでなく、納期や追跡の有無、受け取りの手間を考慮して選ぶ。
  • 保証とサポートの有無を確認: トラブル時の対応が迅速かどうかは業者の信頼性に直結します。
  • 見積もりの内訳を細かくチェック: 実重量、体積重量、追加サービス、税金・保険の有無を確認。
  • 複数社で比較: 同じ荷物でも業者により取り扱い料金が変わるため、少なくとも3社は比較しましょう。

安く送るためのコツ

コストを抑えるためには、以下のポイントを押さえるのが近道です。

1) 箱の最適化: 荷物のサイズをできるだけ実物大に近づけ、空間を最小化します。無駄な空洞を埋める梱包材は控えめに。

2) 重さの抑制: 可能なら軽量の素材で代替できるものは軽くします。耐久性を損なわない範囲で、不要な付属品は省くと良いです。

3) 3社以上の見積もり: 同じ荷物でも業者ごとに料金体系が異なるため、必ず比較しましょう。特に体積重量の評価が異なるケースは大きな差になります。

4) 追加サービスの見極め: 必要最低限のサービスに絞り、不要なオプションは外します。特に高額な保険は荷物の価値と照らして検討。

5) 最適な発送時期を選ぶ: 一部の時期には料金が下がることがあります。繁忙期を避けるだけで数千円単位での節約につながることも。

6) 代行業者の活用: 自分で全てを手配するより、信頼できる代行業者を使うと、最適な配送ルートや料金プランを提案してくれます。複数業者の比較が特に効果的です。

最後に、料金を抑えるコツは「自分の荷物を正しく伝えること」と「最適な組み合わせを選ぶこと」です。重さとサイズの把握、追加サービスの最適化、そして信頼できる代行業者の活用で、インドから日本への発送コストを大きく削減できます。もし具体的な荷物の内容が分かれば、見積もりの比較ポイントや最適なプランの提案をさらに詳しくお手伝いします。

輸送代行会社の比較と選び方

インドから日本へ物を送るとき、費用だけでなく納期・手続きの負担も大きく変わります。輸送代行会社を選ぶ際は、料金の安さだけでなく、信頼性や日本側のサポート体制、実際の配送ルートの実績などを総合的に比較することが重要です。本章では、まずインド国内の代行業者の特徴を整理し、日本到着後の通関サポートの比較ポイント、そして安全性と信頼性を見極めるチェックリストを、初めての方にも分かりやすい言葉で解説します。最終的には、コストを抑えつつスムーズな輸送が実現できる、最適な代行業者の選び方のヒントをつかんでください。

インド国内の代行業者の特徴

インド国内の代行業者は、荷物の集荷・梱包・税関対応・物流の手配を一括して行うタイプが主流です。特徴を押さえておくと、料金の内訳が分かりやすくなり、見積もりの比較がしやすくなります。

・ネットワークの広さと対応エリア: 大手は全国規模のネットワークを持ち、都市部だけでなく郊外の集荷にも対応しているケースが多いです。地方からの発送で費用を抑えたい場合、ネットワークの広さは重要なポイントです。

・料金体系の透明性: 集荷・梱包・保険・通関代行・税関手数料など、項目ごとに明細を出してくれる業者を選ぶと、後から追加費用が跳ね上がるリスクを抑えられます。複数の見積もりを同じ基準で並べると比較が楽になります。

・梱包・取扱の実績: 危険品・規制品の取り扱い経験、梱包の強度、衝撃対策など、荷物の性質に応じた対応力がある業者を選ぶと、破損リスクを低減できます。

・現地担当者の日本語対応: 日本語が話せる担当者がいると、通関書類の確認や問い合わせの際の誤解が減ります。日本市場向けの経験がある業者は、日本のルールや慣行を踏まえたアドバイスをしてくれます。

日本へ到着後の通関サポート比較

日本到着後の通関サポートは、輸入申告の代行、関税の算定、追加書類の提出などを含みます。日本の税関はルールが頻繁に変わることもあり、現地サポートの有無が納期に直結します。

・通関代行の有無と対応範囲: 仕向地の税関で必要となる書類(インボイス、梱包明細、原産地証明、適用関税番号など)を代行してくれるかを確認します。複数言語対応の資料があると、誤解が減ります。

・納期への影響: 通関に時間がかかると、配送の遅延リスクが高まります。事前審査が可能か、前もって必要書類を揃えるサポートがあるかをチェックしましょう。

・関税・付加料金の説明の分かりやすさ: 税関で発生する関税・消費税・その他の付帯費用(例:通関手数料、検査料)の内訳を明瞭に説明してくれるかが安心感につながります。

・現地後方サポートの充実度: 日本到着後の再配送、選択可能な配送オプション、保管ー一時保管の長さ、代替ルートの提案など、荷主の事情に合わせた柔軟性があると便利です。

安全性と信頼性のチェックリスト

代行業者を選ぶ際の“安全性と信頼性”は、費用以上に重要です。以下のポイントをチェックリストとして使ってください。

・正式な登録と保険加入: 輸出入に関わる業務には、適切な登録(インド国内と日本側の法規に基づく)が必要です。荷物紛失・破損時の補償があるか、保険の範囲と上限額を確認します。

・実績と評判: 長年の実績、顧客の声、業界での評価を調べます。第三者の評価機関や取引先の信頼性も参考になります。

・透明な料金表示: 見積もり項目が分かれており、後から追加費用が発生しにくい料金体系かを確認します。契約前に全費用の総額を把握することが重要です。

・事故対応の迅速さ: 荷物の紛失・破損時の対応手順、連絡体制、問い合わせから解決までの目安時間を確認します。緊急時の窓口が日本語対応かも重要な要素です。

・セキュリティと追跡体制: 集荷・発送の時点から追跡番号の提供、オンライン追跡のリアルタイム性、荷物の取り扱いセキュリティ体制をチェックします。

・契約条項の理解しやすさ: 細かな契約条件、責任の範囲、遅延や不可抗力の扱いを分かりやすく説明してくれるかを確認します。専門用語が多い場合は通訳・説明を求めてください。

総括として、インド国内の代行業者を選ぶ際には、ネットワークの広さと費用の透明性、日本側の通関サポートの充実度、そして安全性・信頼性の三軸を軸に比較しましょう。私たちの輸送代行サービスは、インド国内の強力なネットワークと日本市場に詳しいスタッフが連携して、コストを抑えつつ納期を守る輸送を実現します。実際の見積もりやご希望の納期を教えていただければ、最適な業者の組み合わせと、荷物の性質に合わせた梱包・書類の準備プランをご提案します。

インドから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

輸送料金について

インド→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【インド輸入・優遇レート
・4-10kg :1050円/1kg毎
・10-19kg :880円/1kg毎
・20-49kg :695円/1kg毎
・50-99kg :490円/1kg毎
・100-299kg:440円/1kg毎
・300-499kg:425円/1kg毎
・500-999kg:415円/1kg毎
・1000-2000kg:390円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

インド・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(インド→日本)

配達日数は現地出荷日より4~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、インドから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がインドから日本へ格安配送する方法になります。

実務で使えるヒントと注意点

インドから日本へ安く確実に荷物を運ぶには、実務での小さな工夫と注意点の積み重ねが大きな差を生みます。ここでは、発送時に起こりやすいトラブルを避けるコツ、梱包の工夫で安全性とコストを両立する方法、そして見積もりを上手に取り、料金交渉を有利に進める具体的な手順をわかりやすく紹介します。初心者の方でもすぐ実践できるポイントだけを厳選しました。

発送時に避けるべきトラブル

トラブルの多くは事前準備の不足から発生します。まずは荷物の正確な内容と価値を伝える情報の整備が要です。荷物の中身を正確に記載したインボイスは、税関での審査をスムーズにします。申告額が適切でないと追加の関税や延着の原因になることがあります。

次に、禁止品・制限品のリストを必ず確認しましょう。インドから日本へ輸出できないもの、あるいは日本で追加規制がかかる品目は、事前に調査して除外するか、適切な代替品として分割発送を検討します。

配送日程の遅延を招く要因として、集荷手配の遅れ、通関手続きの滞り、ラベルの誤記などがあります。集荷依頼は出荷日の1〜2日前を目安に済ませ、ラベル情報は荷物ごとにダブルチェックしましょう。追跡番号が早めに取得できれば、関係者と状況を共有しやすくなります。

保険の適用範囲と補償金額についても明確にしておくべきです。高価品や重要書類、サンプル品などは保険の有無と適用条件を事前に確認。万が一の紛失・破損時の対応フローを、関係者と共有しておくと安心です。

安全な輸送のための梱包工夫

梱包は「衝撃耐性」と「防水・防湿」を両立させることが重要です。荷物の中身が動かないよう、緩衝材を隙間なく詰め、外装の角には角型クッションを使います。重量のある荷物はダブルボディや二重包装にすることで、破損リスクを低減します。

箱の強度は規格入りの段ボールを選び、外装には破損を示す赤シールや警告ラベルを貼ると誤配送や取り扱い時の配慮を促せます。壊れやすい品目には「Fragile」や「This Side Up」などの注意喚起を英語と現地語で併記すると、現場の作業員にも理解されやすくなります。

梱包材は再利用可能なものを活用し、過剰な包装はコストを押し上げるだけでなく、関税の判断材料にも影響します。適切な梱包資料を同封し、箱の中身の写真を撮影しておくと、証明資料として役立ちます。

料金交渉と見積もりの取り方

見積もりは複数社から取り、料金の内訳を詳しく比較しましょう。基本料金、重量・サイズごとの単価、追加サービス費用、保険料、関税関連手数料など、項目ごとに分解してもらうと、どこに差があるかが分かります。

発送量が安定している場合は、長期の契約や定期便の利用を提案してコストダウンを図れます。荷物のサイズを最適化することで、体積重量の換算で料金を抑えられるケースも多いです。パレット化や分割発送の検討も、トータルコストの削減につながります。

見積もりの取り方のコツは、同じ条件で3社以上から取ること。荷物の写真、寸法、重量、内容物の説明、希望の納期を添えると、相手も正確な見積りを出しやすくなります。納期と価格のバランスを見て、急ぎすぎない柔軟性を持つことも重要です。

よくある質問と回答

インドから日本へ安く発送を検討する際に、よく出てくる質問を分かりやすくまとめました。初めての方でもイメージがつくよう、実務的なポイントと当社の提案する解決策を交えて解説します。

EMSの送料は複数の業者で比較すべき?

結論から言うと、「はい、比較は必須」です。EMS(国際スピード郵便)は速さの代名詞ですが、実際の費用は荷物の重さ・サイズ・送付先によって大きく変わります。インドから日本へは、同じ重さ・大きさでも複数の代行業者を通すと料金が変動することが多く、見積もりを取ると大きな差が出る場合があります。比較のコツは、以下のポイントです。

  • 重量と体積の正確な計測:実重量と梱包後の体積重量のどちらが課金基準になるかを事前に確認。
  • 追加サービスの有無:追跡、保険、ドア・ツードア配送など、必要なサービスを含めた総額で比較。
  • 通関サポートの有無:税関の手続きサポートが含まれるかどうかで、実質の手間とコストが変わります。
  • 配送日数の差と緊急性:最安を選ぶか、納期を優先するかで選択肢が変わります。

当社では、インド国内の信頼できる代行業者と日本側の通関サポートを組み合わせ、同一荷物で複数の見積もりをお取りします。比較時には、総額だけでなく納期、追跡のしやすさ、トラブル時の対応力もチェックしましょう。

納期遅延時の対応はどうする?

納期遅延は輸送のリスクとして避けられないことがあります。遅延が発生した場合の対応の基本は次のとおりです。

  • 事前の「目安日」を持つ:EMSの標準日数に加え、余裕日を見込んだスケジュールを組む。
  • 追跡情報のこまめな確認:荷物が現在どこにあるかをリアルタイムで把握し、予想到着日を更新。
  • 代替案の準備:もし納期が重要なら、別の発送ルート(空輸優先や別の業者のルート)を事前に検討しておく。
  • 顧客・取引先への連絡手順の確立:遅延時にどう連絡するか、連絡先と責任者を明確に。

当社は遅延リスクを低減するため、インド側の配送手配と日本側の通関・国内配送を一括管理します。到着時期が変わる場合でも、最新の追跡情報をお客様へ共有し、納期の影響を最小化します。

税関での関税や付加料金の扱いは?

関税や付加料金は品目・価値・船積方法・荷卸し先の制度などで変動します。日本へ輸入する際の基本的なポイントは以下です。

  • 関税の有無:通常、個人輸入や商業輸入の用途・価値に応じて関税が発生します。金額が低い荷物は免税枠内に収まることもあります。
  • 消費税(日本):輸入時に消費税が課せられるケースがあります。課税標準額に応じて計算され、荷物の価値が高いほど影響します。
  • 関税率と品目分類:品目ごとに関税率が設定されています。適切なHSコード(品目分類コード)の申告が重要です。
  • 関税の前払い/後払い:多くの代行業者は関税の前払い(DDP)と後払い(DAP)を選択できます。前払いを選ぶと到着時の手続きがスムーズですが費用が上がる場合があります。
  • 付加料金の扱い:保険料、取扱手数料、通関代行費用など、別途項目として請求されることがあります。総額を事前に見積もることが大事です。

当社は、出荷前に関税の概算を分かりやすく提示し、DDP/DAPのどちらがご希望に適しているかを相談のうえで決定します。初めての方には、関税の目安と合計コストをセットでご案内し、納得のいく選択をサポートします。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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