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パキスタンからの船便でかかる日数とは?日本向けの料金と日数を解説!優良なパキスタン輸送代行会社を紹介

目次

パキスタンからの船便でかかる日数とは?日本向けの料金と日数を解説!優良なパキスタン輸送代行会社を紹介

パキスタンから日本への輸送を考えている人にとって、船便を利用することはコストを抑える一つの方法です。この記事では、パキスタンから日本に貨物を船で送る際に重要な情報をわかりやすく解説します。具体的には、輸送にかかる日数や料金、さらには格安で船便を利用する方法について詳しく取り上げます。

船便の選び方や業者の特徴、トラブルを避けるための準備なども含め、読者が知識を深める手助けをする内容となっています。また、料金の見積もり方法や比較のコツなども紹介することで、賢く輸送を利用するためのサポートを行います。この記事を参考にすることで、よりスムーズで経済的な輸送を実現できるようになるでしょう。

パキスタンから日本への輸送を安く行いたいという希望を持つ方々にとって、本記事は新たな選択肢や解決策のヒントになるはずです。ぜひご一読ください。

パキスタンからの船便の基本情報

パキスタンから日本への輸送は、大きな距離ですが、船便を利用することで、コストを抑えた安価な輸送が実現できます。船便は重い商品や大量の商品を運ぶ際に適した手段です。ここでは、パキスタンから日本への船便の基本情報を詳しく解説します。

日本への輸送ルート

パキスタンから日本への一般的な輸送ルートは、主にカラチ港から出港し、数カ所の港を経由します。まず、カラチ港から出発した船は、アラビア海を経由してインド洋へ進みます。その後、シンガポールやホノルルなどの主要な中継港に寄港し、日本の主要港である横浜や大阪、名古屋などに到着するのが一般的です。このルートでは、船の種類やスケジュールによって所要日数が変わるため、事前に確認が必要です。特に、カラチ港からの出航の際は、季節や天候に注意を払い、遅延を避ける計画を立てることが大切です。

船便の種類と特徴

船便にはいくつかの種類がありますが、ここでは主なものを紹介します。

  • コンテナ船:最も一般的な船便です。20フィートや40フィートのコンテナを使用し、さまざまな貨物をまとめて運ぶことができます。
  • バルク船:主に穀物や鉱石などの大量の液体や粉体を運ぶための船で、特定の商品の輸送に適しています。
  • RORO(ロールオン・ロールオフ)船:自動車やトラックをそのまま載せることができる船で、特に車両輸送に便利です。

それぞれの船便には特徴があり、輸送したい商品の種類や量、予算に応じて最適なものを選ぶことが重要です。例えば、大量の衣料品を輸送したい場合はコンテナ船が適しているでしょうし、特殊な機械などを運ぶのであれば、特定のバルク船を選ぶ必要があります。また、日本への海上輸送は航空便に比べて、輸送コストが低くなるため、予算に制約がある方にもおすすめです。こうした基本情報を理解することで、スムーズで安価なパキスタンからの輸送を実現する手助けになります。

船便でかかる日数

パキスタンから日本へ荷物を送る際に、船便を利用するのは非常に人気があります。特に、大きな荷物や多量の貨物を運ぶ場合には、船便がとても効率的です。しかし、輸送にかかる日数は重要なポイントの一つです。この記事では、一般的な輸送日数と季節による影響について詳しく説明します。

一般的な輸送日数

パキスタンから日本への船便の輸送日数は、おおよそ20日から30日程度が一般的です。この日数は、具体的な出発地や目的地、さらには選択される航路によっても変動します。また、荷物の内容や積載状況、通関手続きのスムーズさも影響を及ぼす要因です。例えば、カラチ港から東京港への輸送の場合、平均して25日程度がかかると言われています。

また、船便は通常、定期的なスケジュールで運航されており、多くの場合、週に1〜2回の頻度で出発します。そのため、急いでいる場合には、出発日を考慮する必要があります。少し余裕を持って計画を立てることが大切です。荷物の発送を考える際には、輸送日数をしっかり把握しておくことで、タイムスケジュールに合わせた運送計画が可能になります。

季節による影響

船便の輸送日数は、季節によっても変動します。特に春から秋にかけての時期は、多くの商取引が行われる繁忙期となります。この時期には船舶の交通量が増えるため、運航が混雑し、輸送日数が長引く可能性があります。特に、アジアでは春の新生活や秋の商戦に向けて荷物が増えるため、輸送のスケジュールにも影響を与えることがあります。

逆に冬の時期、特に年末年始になると多くの企業が稼働を縮小するケースもあり、このタイミングは比較的輸送がスムーズに進むことが多いです。しかし、寒い地域を通過する場合は、天候の影響で遅延が生じることもあるため、注意が必要です。

これらの要因を考慮することで、どの時期に荷物を発送するかを計画する際の参考になります。季節性を理解し、スムーズな輸送を実現するために、最適なスケジュールを立てることが大切です。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

パキスタンから日本へ物を送るには、船便を利用するのが一つの方法です。でも、送料が高くついてしまうと悩む方も多いのではないでしょうか。ここでは、パキスタンから日本への船便を安くするためのいくつかの方法をご紹介します。

適切な業者を選ぶ

まず、格安で船便を利用するためには、適切な運送業者を選びましょう。大手の運送会社は信頼性が高いですが、料金が高くなることがあります。逆に、比較的小さな運送会社や専門の業者では、もっと安くほかの会社と競争しながらサービスを提供していることもあります。必ずいくつかの業者を比較し、自分に合った料金プランを見つけることが重要です。

まとめて送る

もう一つの方法は、荷物をまとめて送ることです。例えば、小さな荷物を何回も送るよりも、大きな荷物にまとめて送れば、一回分の送料で済みます。これにより、全体の送料を大幅に削減できるのです。また、友達や知人と一緒に荷物をまとめて送ることも一つの手段です。共同で運送費を分担することで、一人あたりの負担が軽くなります。

最適なルートを選定する

船便にはさまざまな輸送ルートがあり、選ぶルートによって料金が変わることがあります。荷物の大きさや種類によって、最適なルートを選ぶことで、費用をさらに抑えることが可能です。例えば、特定の港への直行便を選ぶことで、長い距離を移動する際にかかる費用を削減できることがあります。この点については、業者に相談し、アドバイスをもらうと良いでしょう。

早めの予約

船便の料金は、予約するタイミングによって変わります。特に、繁忙期の前に予約すると、格安料金が適用されることが多いです。できるだけ早めに予約することで、費用を安くすることができます。具体的には、荷物の準備ができた時点で早めの予約を行うよう心掛けてください。

特別プロモーションを利用する

最近では多くの運送業者が特別なプロモーションや割引サービスを提供しています。例えば、初回利用者向けに割引があったり、特定の時期にだけ適用される割引キャンペーンがあります。これらの情報を事前にチェックすることで、予想以上に送料を抑えることができるかもしれません。

以上の方法を活用すれば、パキスタンから日本への船便輸送をよりお得に利用することができます。自分に合った方法を見つけて、賢く送料を削減しましょう。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

パキスタンから日本へ商品を輸送する際に、航空便と船便のどちらを利用するかを考えるのは非常に重要です。これらにはそれぞれのメリットとデメリットがあり、送料や輸送日数、および商品種類に応じた選択が求められます。特に、航空便は多くの場面で優位性を持つ可能性があります。ここでは、その理由について詳しく解説します。

輸送日数の短縮

航空便の最大の利点は、なんといってもそのスピードです。航空便を利用することで、日本への輸送は数日で完了することが一般的です。例えば、急ぎの案件や商業取引が立て込んでいる時期には、迅速な輸送が必要不可欠です。船便では輸送に数週間を要するため、待っている間にビジネスチャンスを逃してしまうこともあります。この点で、航空便は特に緊急性の高い業務において非常に便利であると言えるでしょう。

追跡が容易で安心感がある

航空便は、多くの運送業者が最新の追跡システムを導入しているため、リアルタイムで荷物の位置を確認できます。これにより、輸送状況が常に把握でき、トラブルが生じた場合にも迅速に対応ができるのが大きな魅力です。一方で、船便は追跡が難しい場合が多く、予期しない遅延が発生することもあります。お客様に安心感を提供するためにも、航空便の利点は強調されるべきでしょう。

接着剤の輸送の安全性

日本には特定の法律や規制があり、輸送される商品の内容によっては、特別な取扱いが必要になることもあります。航空便は多くの場合、航空会社の規則や国際的な輸送基準に従って取り扱われるため、適切な管理が行われることが期待できます。一方、船便は比較的自由に運べる部分がありますが、その分リスクが高まることも考えられます。特に大切な商品や、壊れやすいものを輸送する場合には、この点が重要です。

コストの見積もりが容易

航空便は多くの場合、料金体系が明確であり、見積もりが容易です。輸送しようとする商品の大きさや重さに基づいて、すぐに運送費を算出できます。これに対し、船便はサイズや重量だけでなく、輸送ルートや保険、通関費用なども考慮する必要があるため、全体のコスト把握が難しい場合があります。ビジネスを運営する側としては、明瞭なコストで計画を立てることができる航空便は非常に有利です。

総じて、航空便はそのスピード、追跡のしやすさ、安全性、そしてコスト見積もりの明瞭さにおいて、船便に対して優位性を持っています。もちろん、用いるべき手段は商品の性質やビジネスニーズに応じて選別する必要がありますが、特に緊急性が求められる場面では航空便が最適な選択肢となることでしょう。興味のある方は、ぜひ航空便の利用をご検討ください。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送とは、迅速かつ確実に荷物を届けるための専門的な輸送サービスのことです。特に国際的な輸出入においては、迅速さと信頼性が求められます。当社は、パキスタンから日本を含む全世界への格安輸送サービスを提供しています。クーリエ輸送を利用することで、コストを抑えつつも安全に荷物を届けることが可能です。さあ、どういったメリットがあり、どのように利用するのか、詳しくご紹介します。

クーリエ輸送のメリット

クーリエ輸送を選ぶ多くの理由の一つは、そのスピードです。一部のクーリエ業者では、急ぎの荷物を24時間以内に届けることが可能です。この迅速さは、ビジネスを行う上でとても重要で、例えば商品の補充や急な納品に対する対応に役立ちます。また、手続きが簡単で、オンラインでの追跡サービスも充実しているため、荷物の現在の位置をリアルタイムで確認することができます。さらに、荷物が滞るリスクが少ないため、安心して利用できます。

どのように利用するか

クーリエ輸送を利用するには、まず配送業者を選びます。近年では、数多くのクーリエ業者が存在し、それぞれに特徴があります。大手の業者から地域密着型の業者、そして特定の商品に特化した業者まで、選択肢は豊富です。必要に応じて、荷物のサイズや送り先、到着希望日を考慮して業者を選ぶと良いでしょう。次に、荷物を梱包し、業者に集荷を依頼します。多くの業者が集荷サービスを行っているため、自宅や会社からそのまま荷物を出すことができます。

全カ国への対応

当社はパキスタンから日本だけでなく、全世界への輸送に対応しています。アジアを中心に、ヨーロッパ、アメリカ、アフリカなど、さまざまな地域へ格安で輸送可能です。この広範なネットワークを利用することで、貴方のビジネスの国際的な拡大をサポートします。また、通関手続きや法律に関するサポートも行っており、初めての海外輸送でも安心してお任せいただけます。

料金の透明性

クーリエ輸送を利用する際、一番気になるのがその料金です。当社では料金が明確化されており、隠れたコストが無いよう徹底しています。また、複数の業者から見積もりを取得することもでき、最適なルートでの安価な輸送が可能です。ご依頼の際には、荷物のサイズや重量、目的地に応じて、最もお得なプランをご提案いたしますので、ぜひお問い合わせください。

最後に、クーリエ輸送を利用することで、多くのメリットと利便性が得られます。時間を節約しつつ、安全に荷物を届けられるため、パキスタンから日本への輸送をお考えの方は、ぜひクーリエ輸送をご検討ください。当社では、お客様のニーズに合わせたサービスを提供し、信頼できるパートナーとしてお手伝いさせていただきます。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送にかかる料金

パキスタンから日本へ物を輸送する際には、様々な料金が発生します。特に、どれくらいの費用がかかるのかをあらかじめ知っておくことは、予算を立てる上でも非常に重要です。では、具体的にどのような料金があるのか見ていきましょう。

基本料金の構成

まず、輸送にかかる基本料金について説明します。基本料金は、輸送する荷物の重量やサイズ、そして輸送ルートによって大きく異なります。具体的には、量や体積で測ります。例えば、重い荷物を送ると、それに応じて料金が上がるということです。また、輸送手段によっても料金が変動します。船便や航空便によって違ってきますが、一般的に船便は航空便よりも安いと言われています。さらに、国際運送業者を選ぶ際には、その業者の料金体系も重要です。信頼できる業者は、明確な料金設定をしていますので、契約する前にしっかり確認しましょう。

追加費用の種類

基本料金以外にも注意が必要なのが、追加費用です。これには、様々なタイプが存在します。例えば、特別な取り扱いが必要な商品については、追加料金が発生することがあります。また、通関手数料や保険料なども考慮する必要があります。輸送途中での事故に備えて保険に加入しておくと、万が一のトラブルにも安心です。他にも、発送先の地域によっては、配達距離による追加発送料が必要な場合もあります。これらの追加費用は、輸送前にしっかりと把握しておくと、後から驚くことが少なくなります。

最終的に、パキスタンから日本への輸送にかかる料金は、基本料金に追加費用をプラスした合計額となります。事前に詳細を把握することが、スムーズな輸送を実現するカギとなるでしょう。

料金の見積もり方法

パキスタンから日本への船便輸送を行う際に、まず重要なのが料金の見積もり方法です。見積もりを取ることで、どれくらいの費用がかかるのかを理解し、予算を立てることができます。また、輸送を依頼する業者の選定にも大きく影響します。ここでは、見積もり依頼のポイントと料金比較のコツについて詳しく解説します。

見積もり依頼のポイント

見積もりを依頼する際には、いくつかのポイントがあります。まずは運ぶ荷物の詳細を明確にすることが大切です。具体的には、商品の種類、サイズ、重量などをしっかりと把握しておきましょう。大きさや重さによって、輸送のコストや方法が変わるからです。

次に、急ぎの場合は「エクスプレス便」が必要か、時間に余裕がある場合は「通常便」で良いのかを考えることも重要です。それぞれの便には料金差があるので、自分のニーズに合ったプランを選び見積もりを依頼しましょう。

また、複数の業者に見積もりを依頼することも良い手です。同じ条件でも業者によって料金が異なる場合が多いため、比較が必要です。さらに、見積もりを依頼する際には、追加費用(通関料や保険料など)についても確認しておくと、後のトラブルを避けることができます。

料金比較のコツ

見積もりを取ってきたら、次は料金比較です。この段階では、単に価格だけを見るのではなく、サービス内容や信頼性も考慮に入れましょう。たとえば、安いからといってサービスが不十分であったり、対応が悪い業者では、結局トラブルの原因になることがあります。

料金を比較する際は、明細書をしっかり確認し、単位あたりのコスト(例えば、1kgあたり)の計算も行うと良いでしょう。この比較によって、大きな荷物を送る場合や重量に応じた料金体系の業者がお得なのかが分かります。

さらに、過去の利用者のレビューや評判も重要です。特に、荷物が無事に届いたか、業者の迅速な対応は有力な指標です。これらを加味して、自分に合った業者を選ぶことで、コスト削減だけでなく安心して輸送を依頼することができます。

料金の見積もり方法を把握し、見積もり依頼のポイントや料金比較のコツを意識することで、パキスタンから日本への船便輸送をよりスムーズに進めることができるでしょう。正しい情報をもとに、しっかりとした業者選びを行いましょう。

優良なパキスタン輸送代行会社の選び方

パキスタンから日本への輸送を行う際には、信頼できる輸送代行会社を選ぶことが非常に重要です。なぜなら、輸送の品質やコスト、時間に大きく影響するからです。ここでは、優良なパキスタン輸送代行会社の選び方をお伝えしますので、ぜひ参考にしてください。

信頼性の高い業者の特徴

まず、信頼性の高い業者の特徴を挙げてみましょう。一つ目は、業界での経験です。輸送代行業者には、長年にわたり多くの輸送を手掛けてきた実績があると安心です。特にパキスタンと日本の輸送に特化した業者であれば、文化や法律に関する知識も豊富で、スムーズな手続きが期待できます。

二つ目は、適切な保険の提供です。輸送中に万が一のトラブルが発生した際、保険があれば貨物の損失を最小限に抑えられます。したがって、保険が提供されているかどうかは、選択する際の重要な判断基準の一つです。

三つ目は、顧客サポートの充実です。荷物の輸送状況をリアルタイムで把握できるトラッキングサービスや、問い合わせに迅速に回答できるサポート体制が整っているかどうかもポイントです。特に輸送中は不安になりがちですので、こうしたサポートがあると安心です。

評判やレビューのチェック方法

次に、評判やレビューのチェック方法をお伝えします。まず、インターネットでその輸送代行会社の名前を検索してみると良いでしょう。具体的なキーワードとして「輸送代行会社名+評判」や「輸送代行会社名+レビュー」といったものを使ってみてください。これによって、他のお客様が実際に経験したことを知ることができます。

また、SNSなどのソーシャルメディアを活用して、実際の利用者の声を確認することもおすすめです。特にTwitterやFacebookでは、リアルタイムな口コミが多く見られるため、業者のサービスの良し悪しがわかりやすいです。良い評価が多ければ安心して依頼できますし、逆に悪い評価が多い場合は、再考する必要があるかもしれません。

さらに、業界の専門サイトや比較サイトを利用すると、複数の輸送代行会社を横並びで比較できて便利です。料金やサービス内容、さらには利用者の評価を一度で確認できるため、非常に効率的です。また、実際に登録された営業所や拠点の所在地は、地元の法律や言語に精通しているかの指標にもなるので、チェックしておくと良いでしょう。

以上が、優良なパキスタン輸送代行会社を選ぶためのポイントです。しっかりと情報を集め、信頼できる業者を見極めることで、よりスムーズで安心な輸送が実現できるでしょう。常に業界の変化や新しい情報に目を向けることも重要ですので、こまめに情報を更新することを忘れずに。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送中のトラブルと対策

パキスタンから日本への輸送は、多くの人々にとって大きなチャレンジです。特に、海を越える長距離の輸送になると、いくつかのトラブルが考えられます。そこで、事前に知識を持っておくことは非常に大切です。ここでは、輸送中によくあるトラブルの事例と、それを避けるための準備についてお話しします。

よくあるトラブルの事例

まずは、輸送中によく発生するトラブルの事例を見ていきましょう。代表的なものとしては、以下のようなものがあります。

  • 荷物の遅延:輸送途中の天候の影響や、港での手続きの遅れによって荷物が予定よりも遅れて到着することがあります。特に台風シーズンや雨季には注意が必要です。
  • 損傷や紛失:輸送中に荷物が破損したり、紛失するリスクも存在します。これは特に、荷物の梱包が不十分な場合に発生しやすいです。
  • 通関のトラブル:通関手続きで書類の不備や税関でのトラブルが起きることがあります。この場合、輸送がストップしてしまうこともあります。
  • 追加料金:予期しないコストが発生し、予算をオーバーしてしまうこともあります。特に、港の手数料や保険料などが含まれる場合があります。

トラブルを避けるための準備

次に、これらのトラブルを避けるための準備についてお話ししましょう。事前の準備が大切で、以下のポイントを押さえることで、発送後の不安を軽減できます。

  • 荷物の梱包を徹底する:荷物はしっかりとした梱包が必要です。傷や湿気から守るために、耐水性のある素材で包むことが望ましいです。特に衝撃を受けやすい fragile (壊れやすい) なアイテムは、クッション材を使用して保護しましょう。
  • 発送書類の確認:通関手続きに必要な書類を整えることも重要です。税関申告書やインボイスなどの必要書類を事前に準備し、内容と数を確認することでトラブルのリスクを減少できます。
  • 信頼できる業者を選ぶ:運送業者は慎重に選びましょう。評判が良く、輸送実績のある会社を選ぶことで、サービスに対する信頼度が増し、トラブルが起きにくくなります。口コミを調べたり、過去の実績を確認することが役立ちます。
  • 保険に加入する:万が一のために、輸送保険に加入することも検討してみてください。特に高価な商品を輸送する際には、保険があることで安心感が増します。

これらの準備をしっかりと行うことで、多くのトラブルを未然に防ぎ、安心して輸送を進めることができます。パキスタンから日本への輸送サービスを利用する際には、事前の計画と情報収集が鍵となります。

まとめ

パキスタンから日本への輸送を考えている皆さん、この記事では、国際輸送の基本的なポイントや注意点についてまとめました。異国の地から荷物を送る際に、何を気をつけたらよいのか、どの業者を選ぶと良いのか、料金や日数、トラブルへの対策など、様々な情報をお届けしました。これから輸送を始める方々が、安心してスムーズに荷物を送れるように役立てていただければ幸いです。

日本向け輸送の要点

まず、日本向け輸送の重要な要点として、信頼できる業者の選定と料金の見積もりがあります。輸送業者は、経験や評判、サービスの質に基づいて選ぶのが理想です。全カ国に対応するクーリエ輸送業者や、格安で船便を提供できる会社もあり、それぞれにメリットがあるため、比較検討が必要です。また、輸送にかかる日数も考慮に入れましょう。一般的には数週間かかることが多いですが、輸送ルートや季節によって異なることもありますので、事前にしっかり確認しておくことが大切です。

さらに、輸送にかかる料金に関しては、基本料金の他に追加の費用が発生することがあるため、詳細に確認しておく必要があります。特に、通関手数料や保険料などが別途かかる場合もありますので、見積もりを取る際は細かい部分もチェックし、自分の予算に合ったプランを選ぶことが大事です。

今後の輸送の注意点

今後の輸送に関しては、いくつかの注意点があります。まずは、季節による影響を無視しないこと。特に、雨季や冬季などは、輸送が遅れる可能性が高まるため、早めに手配することが求められます。また、荷物の種類によっても適切な輸送手段が異なりますので、輸送する商品に合わせて最適な方法を選ぶことが重要です。

また、荷物が無事に目的地に届くために、事前に必要な書類や通関手続きについてしっかりと理解しておくことも忘れずに。特に国際輸送では、必要な書類が揃っていないと大きなトラブルに発展することがあります。輸送中のトラブルを避けるためにも、信頼できる業者選びと事前の準備が欠かせません。このように、しっかりと計画を立てることで、安心してパキスタンから日本への輸送を行えるようにしましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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