BLOG & INFO

パキスタンから日本への荷物にかかる料金の完全ガイド!優良なパキスタン輸送代行会社を紹介

目次

パキスタンから日本への荷物にかかる料金の完全ガイド!優良なパキスタン輸送代行会社を紹介

パキスタンから日本へ荷物を送る際に気になるのは、やっぱり送料ですよね。いざ荷物を送りたいと思った時、できるだけ安くて安心な方法を選びたいというのは多くの人の願いです。この記事では、パキスタンから日本への送料についての全体像をわかりやすく解説します。送料がどのように決まるのか、重量やサイズがどのように影響するのか、そして格安で航空便や船便を選ぶ際のポイントを知ることができます。

また、信頼できる輸送代行会社の選び方や、必要な書類と手続きの流れについても詳しく紹介します。輸送中のトラブルに備えて荷物保険の重要性についても触れていますので、大切な荷物を安心して送るための知識が身につくはずです。この記事を通じて、最適な輸送方法を見つけ、無駄なコストを抑えるためのアドバイスを手に入れてください。あなたの荷物が安全に、そしてお得に目的地に届くための情報が満載です!

はじめに

この記事では、パキスタンから日本に荷物を安く輸送する方法について詳しく解説していきます。国際輸送は、特に長距離になると多くの方が経費や時間について悩むことが多いです。このガイドを通じて、少しでも役立つ情報を提供できればと思っています。特に、パキスタンから日本へ荷物を送る際に、どのような選択肢があるのか、そしてその中でコストを削減する方法について具体的に見ていきます。

ガイドの目的と必要性

国際輸送を利用する際、どの輸送方法が最適であるかを見極めることが非常に重要です。パキスタンから日本に荷物を送る場合、航空便や船便、それに加えてクーリエサービスなど、多様な選択肢があります。目的によって適切な手段を選ぶことで、コストや時間を大幅に改善できる可能性があります。このガイドは、そのための参考資料となることを目的としています。また、輸送業者の選び方や必要な手続きについても触れ、読者がよりスムーズに荷物の輸送を行えるようお手伝いします。

パキスタンからの荷物輸送の概要

パキスタンから日本への荷物輸送は、国境を越えるための複雑なプロセスを伴いますが、日本との貿易は年々拡大しています。一般的に、パキスタンからの荷物は航空便と船便の2つの主要な方法を利用することになります。航空便は速いですがコストが高く、船便は時間がかかりますが経済的な選択肢です。また、荷物の種類や量によっても適する輸送方法が異なるため、自分のニーズに合った方法をしっかりと理解しておくことが必要です。日本はパキスタンからの輸入が多い国であり、特に衣類や食品、工業品などさまざまな製品が取引されています。それに伴い、効率的に荷物を輸送できる手段を見つけることは非常に重要です。

荷物輸送の料金構造

荷物を輸送する際に気になるのが、その料金構造です。特にパキスタンから日本への輸送を考えると、さまざまな要因が料金に影響を与えることがわかります。ここでは、基本料金や追加料金、そして荷物の重量やサイズがどのように影響を及ぼすのかについて詳しくご説明します。

基本料金と追加料金

基本料金とは、荷物を輸送する際の最低限の費用を指します。この料金には、荷物を集荷する費用、輸送中の取り扱い費用、目的地までの運送費用が含まれています。しかし、この基本料金だけではなく、多くの場合、追加料金が発生することも考慮しなければなりません。

具体的には、輸送距離が長くなったり、急いで荷物を届ける必要があるときは「優先便料金」が加算されることがあります。また、特定の地域への配達や、特別な扱いを必要とする荷物(壊れやすいものや貴重品など)についても、追加料金が設定されることがあります。これらの追加料金は、業者によって異なるため、事前にしっかりと確認しておくことが大切です。

重量とサイズによる影響

次に、荷物の重量やサイズが料金に与える影響について考えてみましょう。輸送業者は、荷物の料金を決定する際に、必ず「重量」と「サイズ」を考慮します。一般的に、重い荷物や大きな荷物の方が、料金が高くなるのが普通です。

具体的には、航空便の場合、荷物の重さによって料金が段階的に上がる仕組みになっています。例えば、20kgまでは基本料金が適用され、21kgからはさらに料金が加算される、といった形です。また、サイズについても、サイズが大きい荷物は「サイズ料金」が設けられ、一定のサイズを超えると追加料金が発生します。

最近では、重量とサイズを組み合わせて「体積重量」を計算する業者も増えてきました。体積重量とは、荷物の見かけ上の大きさに基づいて計算された重量のことで、これが実際の荷物の重量よりも高い場合、その体積重量が適用されることになります。このため、特に大きな荷物を輸送する際には、体積重量にも注意を払い、可能な限りコンパクトに荷物をまとめる工夫が重要です。

つまり、荷物を送るときは、基本料金や追加料金、そして荷物の重量やサイズによる影響をしっかり考慮することで、不必要な出費を抑え、安心して輸送を依頼することができます。パキスタンから日本への安い料金での荷物輸送を実現するためには、これらのポイントを押さえて、賢く業者を選びましょう。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

格安で航空便輸送する方法とは

航空便での荷物輸送は、特に迅速な配達が求められる場合にはとても便利ですが、その費用が高くなることがしばしばあります。しかし、パキスタンから日本への輸送を安く済ませる方法がいくつかありますので、ここではその方法を詳しく解説します。

荷物をまとめて発送する

一つ目の方法は、荷物をまとめて発送することです。個別に少量ずつ送るのではなく、大きな荷物を一度に送ることで、送料を節約できます。たとえば、友人や家族と一緒に荷物をまとめて発送し、トータルのコストをシェアするのも良い方法です。また、大型荷物を送る場合、業者によっては割引がある場合がありますので、しっかりと確認してみましょう。

業者を比較する

次に、複数の運送業者を比較することが大切です。航空便を提供している多くの業者がありますが、それぞれ料金やサービス内容が異なりますので、しっかりと情報収集をしましょう。オンラインで複数の業者の料金を比較できるサイトも多数ありますので、それを利用すると便利です。特にセールやキャンペーン情報をチェックすることもお忘れなく!いいタイミングで予約すれば、通常の料金よりも安く利用できる可能性があります。

コスト削減のための出荷タイミング

航空便の料金は、出荷する時期によっても変わります。特に繁忙期や休日前は料金が高くなる傾向にあります。もし発送のタイミングに柔軟性があるのであれば、閑散期を狙って出荷することでコストを削減できます。季節や特別なイベントに合わせて計画を立てることで、より安い送料で済むことが期待できます。

梱包の工夫

さらに、荷物の梱包についても注意が必要です。梱包が大きくなると送料も高くなりますので、無駄なスペースを減らすことが重要です。しっかりとフィットするサイズの段ボールを使用し、必要のない梱包材を減らすことで、荷物のサイズを小さくし、コストを下げられます。また、軽量でありながら強度がある梱包材を選ぶことで、運送代を安くできる可能性があります。

サービスを利用する際の注意点

最後に、格安で航空便輸送を行う際は、サービス内容の確認も忘れてはいけません。単に料金が安いからといって選ぶのではなく、配送の時間や保険の有無、追跡サービスが付いているかどうかも考慮しましょう。安いだけでなく、安心して荷物を送ることができる業者を選ぶことが大切です。

以上のポイントを押さえることで、パキスタンから日本への航空便輸送をより安く、効率的に行うことができるでしょう。購入したものを安く、早く送るためには、しっかりと下調べをして最良の選択をすることが求められます。これから送料を抑えたい方は、ぜひ実践してみてください!

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

荷物を輸送する方法には、航空便と船便の2つがあります。それぞれの方法には特有の利点と欠点がありますが、パキスタンから日本への輸送を考えると、航空便の方が多くのメリットを持っている場合があります。ここでは、航空便がなぜ優れた選択肢と言えるのか、その理由について詳しくお話しします。

速さと納期の確保

航空便の最大の利点は、何といってもその速さです。航空機は大量の荷物を短期間で運ぶことができ、たった数日で目的地に到着することも珍しくありません。特にビジネスや緊急の荷物の場合、航空便を利用することで時間のロスを避けることができます。例えば、パキスタンで仕入れた製品を日本の取引先に迅速に届けるためには、航空便が最適です。一方、船便は数週間から数ヶ月かかることがあり、そのスピードは明らかに劣ります。

追跡システムの充実

航空便では、荷物の追跡システムが非常に整っています。荷物がどの地点を通過しているのか、いつ到着するのかをリアルタイムで把握することができるため、安心して利用することができます。これに対して、船便は追跡が難しい場合が多く、荷物の所在を確認するのに時間がかかることがあります。特に高価な商品や貴重品を送る場合、航空便を選ぶことでトラブルを避けることができます。

損傷のリスクが低い

航空輸送は荷物の取り扱いが丹念に行われるため、商品が破損するリスクが比較的低いと言えます。気温や湿度の影響を受けやすい荷物も、高度で保たれた環境の中を移動するため、安全に届けられる可能性が高いです。船便の場合、長時間の移動によって荷物にダメージを与える可能性があるため、特に壊れやすいものを送るのには不向きです。

手続きが簡単

国際輸送においては、税関手続きなどが必須です。航空便の場合、手続きが比較的簡単で早いことが多いです。多くの航空会社は、必要な書類や手続きに関する情報提供を行っており、スムーズに輸送を行うためのサポートを受けることがリーズナブルです。一方、船便は、手続きがやや複雑になることが多く、特に初めてのユーザーにとってはハードルが高く感じることがあります。

コストパフォーマンスの面でもチェックが必要

確かに航空便は送料が高いと感じるかもしれませんが、早く届けたいというニーズや、損傷リスクを考慮すると、長期的にはコストパフォーマンスが高い可能性があります。特にビジネスの場面では、納期の遅れがもたらす損失を考えると、航空便への投資が十分に価値あるものとなります。

このように、パキスタンから日本へ荷物を輸送する際、航空便は多くの面でメリットを持っています。ただし、輸送する物の種類や大きさ、急いでいるかどうかによって最適な方法は変わるため、状況に応じて選択をすることが大切です。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

皆さん、こんにちは!今回は「クーリエ輸送」についてお話ししたいと思います。クーリエとは、国際的な荷物を迅速に運ぶためのサービスで、多くの人や企業が便利に利用しています。特にパキスタンから日本への輸送を考えている方には、格安で確実な手段としてクーリエサービスがとても役に立ちます。これから、クーリエ輸送の特徴や、全カ国への格安輸送がどのように可能なのかを詳しく説明します。

クーリエとは?基本を知ろう

まず、クーリエサービスの基本を押さえておきましょう。クーリエとは、国際間での小包や文書の輸送を専門に取り扱うサービスで、通常の配送サービスよりも早く荷物を届けることができます。特にビジネスシーンでは、時間が非常に重要ですので、迅速な輸送が求められます。しかし、個人の利用にも幅広く対応しており、海外の友人へのプレゼントや、急ぎの荷物を送る際にも便利です。

全カ国への輸出入対応の理由

クーリエ輸送が全カ国への輸出入に対応できる理由はネットワークの広さにあります。大手のクーリエ会社は世界中に拠点を持っており、さまざまな国との間でスムーズに荷物のやり取りができるよう整備されています。また、現代のテクノロジーを活用し、リアルタイムで荷物の追跡ができるサービスもあり、安心して利用できます。パキスタンから日本への輸送でも、こうした国際的なネットワークを活用することで、効率的に荷物を届けることができます。

格安での輸送が可能な理由

では、どうしてクーリエサービスを利用すれば格安での輸送が実現するのでしょうか。それは、専門のクーリエ会社が多くの荷物を集積して一度に運搬するシステムを採用しているからです。個別に荷物を送ると輸送費用が高くなりがちですが、多くの荷物を一括で送ることで割安にすることができます。また、競争が激しい国際便市場では、料金の見直しが常に行われており、消費者に優しい価格設定がされています。

どうやって利用するのか?手続きの流れ

クーリエ輸送を利用するのはとても簡単です。まずは、自分が送信したい荷物のサイズや重量を確認し、クーリエ会社のウェブサイトを訪れるか、電話で問い合わせます。そこで、料金の見積もりをもらい、納得したらオンラインでの手続きを進めます。必要な書類の準備や、荷物の梱包方法についても案内してくれるので安心です。あとは、荷物を預けるだけで、指定した住所へ配送されます。

まとめ:クーリエ輸送の魅力

今回は、クーリエ輸送のメリットや利用方法についてお話ししました。パキスタンから日本への荷物を安く、早く送るためにはクーリエサービスが非常に有効です。多くの方が利用しやすい価格であり、信頼性のあるサービスとして、国際輸送の選択肢に加えてみてはいかがでしょうか。国を越えての交流をさらに豊かにするために、クーリエ輸送をぜひご活用ください!

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送方法の選択肢

パキスタンから日本への荷物を輸送するとき、どの方法を選ぶかは非常に重要です。それぞれの輸送方法には利点と欠点があります。ここでは、航空輸送、海上輸送、陸上輸送の3つの主な方法について詳しく見ていきましょう。

航空輸送の利点と欠点

航空輸送は、最も早い輸送方法です。パキスタンから日本までのリードタイムが非常に短く、急ぎの荷物を送る際には特に便利です。また、最近の航空貨物サービスでは、セキュリティが強化されており、荷物の安全面でも優れています。加えて、航空便の追跡システムが整っているため、荷物の現在の場所をリアルタイムで確認することができます。

しかし、航空輸送には欠点もあります。まず、費用が高いことです。特に重い荷物や大きなサイズの荷物を送る場合、航空輸送の料金は非常に高額になることがしばしばあります。また、気象条件によっては、フライトが遅延することもあるため、普通の輸送方法よりもスケジュール通りに受け取れない可能性があります。

海上輸送の利点と欠点

海上輸送は、最も低コストな方法の一つです。特に大きな荷物や重い荷物の場合、航空輸送に比べて圧倒的に料金が安価です。パキスタンからの海上輸送では、多くのコンテナ船のサービスが利用できるので、自分の荷物に最適なプランを選ぶことができます。

ただし、リードタイムが長いのが海上輸送のデメリットです。通常、海上輸送には数週間かかることが一般的で、急ぎの荷物には適していません。また、天候や海の状況によっては輸送が遅れることもありますので、その点も考慮する必要があります。

陸上輸送の利点と欠点

陸上輸送は、主に国内輸送や隣接国への輸送で利用されます。パキスタン国内での配送や、近隣国への輸送では、コストが低く、柔軟性に優れています。例えば、国境を越えて近い距離での輸送では、陸上輸送が最も安価で効率的です。

しかし、海外に輸送する場合、陸の距離が長くなると制約が増え、時間がかかることがあります。また、トラックの運行スケジュールや交通状況に左右されやすいため、予期しない遅延が発生することもあります。

以上のように、それぞれの輸送方法には様々な利点と欠点があります。荷物の特性、急ぎかどうか、予算などを考慮しながら、最適な輸送方法を選ぶことが重要です。パキスタンから日本への輸送を考える際には、これらのポイントをしっかりと把握しておくことが大切です。

輸送代行会社の選び方

パキスタンから日本へ荷物を送る際、信頼できる輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。多くの業者が存在する中で、あなたのニーズに最も合った会社を見つけるためには、信頼性やサービス内容、さらに料金をしっかりと比較することが必要です。ここでは、そんな会社の選び方をわかりやすく説明しますので、ぜひ参考にしてみてください。

信頼性と評価

まず、輸送代行会社を選ぶときの最初のポイントは「信頼性」です。信頼性とは、その会社がどれだけお客様の荷物を安全に、そして迅速に取り扱うことができるかを示すものです。具体的には、口コミや評価を調べてみましょう。インターネット上には、多くの人々が利用した輸送代行会社の感想が掲載されています。高評価の会社は、過去にトラブルが少なかったり、サービスが良かったりした証拠です。また、登録された保険制度があるかどうかも重要なポイントです。もしもの事故があった場合に、保険が適用されるかを確認することで、より安心して利用することができます。

サービス内容と料金比較

次に、輸送代行会社が提供するサービス内容をしっかりと確認しましょう。どのような輸送手段があるのか、どの国や地域に対応しているのかなど、具体的なサービスが異なります。また、パキスタンからの輸送を考えている場合、航空便や船便の選択肢があるので、自分の荷物の重さやサイズに応じて、最適な輸送手段を提供している会社を探してみましょう。料金に関しても重要です。基本料金だけではなく、追加料金や隠れた費用がないかも確認することが大切です。複数の業者の料金を比較し、自分にとってコストパフォーマンスの良い業者を見つけることが、経済的に荷物を送るための大切な一歩となります。

このように信頼性やサービス内容、料金をしっかりと比較することで、パキスタンから日本へ荷物を送る際に最適な輸送代行会社を選ぶことができます。少し手間がかかりますが、良い業者を見つければ、安全で安心な輸送が待っています。是非、これらのポイントを胸に、自分にぴったりな輸送代行会社を見つけてみてください。

輸送に必要な書類と手続き

パキスタンから日本への荷物輸送を行う際には、正しい書類と手続きを理解しておくことがとても大切です。これにより、予定通りに荷物を届けることが可能となり、長い手続きでのストレスも軽減されます。今回は、輸送に必要な書類と手続きの流れ、注意点について詳しく説明します。

輸送に必要な書類一覧

まずは、パキスタンから日本への輸送に必要な書類を確認しましょう。一般的に必要とされる主な書類は以下の通りです:

  • 請求書(インボイス): 商品の詳細や価格を示す生産者からの書類です。この書類には、品目、数量、価格、購入日、そして支払い条件が記載されます。
  • 梱包明細書: どのように荷物が梱包されているかを詳細に説明する書類で、内容物の数量や重量、サイズなどが記載されています。これにより、輸送中に紛失や破損があった際のトラブルを回避する手助けになります。
  • 輸出許可証: パキスタンの政府から発行される、特定の商品を他国に輸出するための正式な許可を示す証明書です。
  • 運送契約書: 輸送業者との間で交わす契約書で、運送の条件や価格が明記されています。
  • 保険証券: 荷物が輸送中に損傷を受けた場合に備えて、保険に加入したことを示す書類です。

これらの書類は、輸送をスムーズに行うために非常に重要ですので、必ず用意しましょう。

手続きの流れと注意点

次に、実際の手続きの流れを見ていきましょう。まずは、必要な書類を整え、輸送業者を選定して契約を結びます。その後、以下の流れで手続きを進めていきます。

  1. まず、輸出許可証を取得します。この手続きは、商品内容や数量によって異なるため、事前に調査しておくと良いでしょう。
  2. 次に、購入者からの情報をもとに請求書を作成し、梱包明細書を準備します。
  3. 商品の包装が完了した後、運送契約書を交わし、運送業者に荷物を引き渡します。ここで、保険の加入も必ず行っておきましょう。
  4. その後、運送業者が輸送開始前に確認する必要がある書類も含めて、必要に応じてすべての書類を再確認します。
  5. 最後に、荷物が目的地に到着したら、受取書類を提出し、受け取りを確認します。

これらの手続きを進める中で注意しなければならない点は、書類に不備がないように、また、内容に誤りがないように十分に確認することです。特に請求書や梱包明細書には、数量や価格の誤記載がないよう慎重に扱ってください。

このように、必要な書類や手続きの流れを理解しておくことで、パキスタンから日本への荷物輸送をスムーズに行うことができます。正しい手続きを通じて、安心して輸送を行い、時間や費用を無駄にしないように必ず準備を整えましょう。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

荷物保険の重要性

荷物を輸送する際、特に国際輸送では、予期せぬトラブルが発生する可能性があります。荷物の紛失や破損といったリスクを軽減するために、荷物保険の加入は非常に重要です。特にパキスタンから日本への荷物輸送では、長距離を移動するため、万が一のことを考えて保険に加入しておくことが賢明です。この記事では、荷物保険の種類とそのメリットについて詳しく見ていきましょう。

保険の種類

荷物保険には大きく分けていくつかの種類があります。一般的なものとしては、以下の3つが挙げられます。

1. 全損保険:この保険は、輸送中に荷物が完全に失われた場合に適用されます。つまり、荷物が途中でなくなったり、消失したりすると、保険金が支払われるというものです。

2. 部分損保険:この保険は、荷物が破損したり、一部が欠けるといった場合に適用されます。例えば、ガラス製品や壊れやすい物の輸送において、破損してしまった際に保険金が支払われます。

3. 特約保険:特約保険は、特別な条件や特定のリスクに対して加入するものです。例えば、貴重品や高額な商品を輸送する場合、その商品専用の保険をかけることが可能です。

保険に加入するメリット

荷物保険に加入することで、いくつかの大きなメリットがあります。まず第一に、万が一の事故や損害に備えることができる安心感です。大切な荷物が無事に届けられることが最優先ですが、予期しない事態が起こった場合の保障があることで、精神的な負担が軽減されます。

また、保険に加入しておくことで、万が一届かなかったり、破損してしまった場合でも、補償を受けられるため、経済的なダメージを最小限に抑えることが可能です。特に、日本に発送する際には、コストを抑えつつしっかりとした保険が求められます。

さらに、保険加入時には、業者によっては、追加のサービスが提供されることもあります。例えば、追跡情報の提供や、専門の窓口でのサポートなど、よりスムーズな輸送を実現する手助けが得られる点も見逃せません。

このように、荷物保険には多くの利点があります。特に海外輸送を行う場合、保険の重要性は増してきます。パキスタンから日本への輸送を検討している方は、ぜひ荷物保険の加入を考えてみてください。

まとめとおすすめの輸送代行会社

パキスタンから日本への輸送は、無事に手続きを進めるために、それぞれの輸送手段や代行業者の選択が重要です。この記事では、これまでの内容を振り返りながら、信頼できる輸送代行会社をご紹介したいと思います。また、依頼時のポイントやアドバイスに関しても触れていきますので、ぜひ参考にしてください。

おすすめの会社一覧

パキスタンから日本への荷物輸送を行っている会社には、いくつかの選択肢があります。信頼性が高く、料金もリーズナブルな会社を選ぶことが大切です。以下に、特におすすめの輸送代行会社をリストアップしました。

  • 中国輸入総合研究所 – この会社は迅速な配送が特徴で、パキスタンから日本への航空便を手頃な価格で提供しています。顧客のニーズに合わせた柔軟なプランがあります。
  • 佐川グローバル – 海上輸送が中心ですが、航空便も取り扱っています。コストパフォーマンスが高いことで定評があります。
  • ヤマト運輸 – 陸上輸送を含むさまざまな輸送手段を使って、安定したサービスを提供しています。特に小規模ビジネスに対応したサービスが充実しています。
  • セイノースーパーエクスプレス – 中東地域との取引に強い会社で、パキスタンからの輸送も得意です。サポート体制がしっかりしており、安心して任せられます。

各社の特徴を確認した上で、自分のニーズに合った業者を選ぶことが大切です。自宅の近くに営業所があるか、カスタマーサービスが充実しているかなども確認しておくと良いでしょう。

最後のアドバイス

輸送代行会社を選ぶ上で、価格だけでなく、サービスの質や評価も重要です。特に、これまでの利用者の口コミや評判は参考になります。そして、初めて利用する場合は小規模の荷物でテスト運送を行うこともおすすめです。これにより、その会社の信頼性やサービスを確認することができます。

また、必要な書類や手続きについて事前にしっかりと理解しておくと、スムーズに発送ができるでしょう。書類不備によるトラブルを避けるためにも、事前の確認は怠らないようにしましょう。

総じて、安くスムーズに輸送するためには、事前の準備と適切な代行会社の選定がカギを握ります。この記事が、パキスタンから日本への荷物輸送を考えている方々の助けになれば幸いです。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

プライバシーポリシー / 特定商取引法に基づく表記

Copyright © 2023 株式会社遊商堂 All rights Reserved.

CLOSE