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パキスタンから日本への荷物にかかる日数はどれくらい?優良なパキスタン輸送代行会社を紹介

目次

パキスタンから日本への荷物にかかる日数はどれくらい?優良なパキスタン輸送代行会社を紹介

パキスタンから日本への荷物輸送をお考えの皆さん、この記事では、輸送にかかる日数やお得な料金を抑える方法について詳しく解説しています。さまざまな輸送手段から、航空便や船便の違い、選び方のポイントを学ぶことで、あなたの必要にぴったりの方法を見つけられるでしょう。

物流においては、時間が重要です。輸送にかかる日数は手段によって異なり、通関手続きや季節によっても左右されるため、正しい情報はとても大切。また、信頼できる輸送代行会社の選び方やおすすめ業者も紹介していますので、安心して細心の注意を払った輸送を依頼することができます。

さらには、航空便のコスト削減の裏技や、輸送時の気をつけるべきポイント、よくある質問への回答もあって、あなたの疑問もすっきり解消。これらの情報を知れば、パキスタンから日本への輸送がもっとスムーズに、そしてお得に行えるようになります。準備が整ったら、ぜひご一読ください。あなたの輸送が成功する手助けをいたします!

パキスタンから日本への輸送方法の概要

パキスタンから日本への貨物輸送には様々な選択肢がありますが、主に航空輸送と海上輸送の二つが一般的です。それぞれ異なるメリットとデメリットがありますので、どちらがあなたのニーズに合っているかを考えることが大切です。この章では、航空輸送と海上輸送の違いについて詳しく触れ、輸送プロセスの流れを解説していきます。

航空輸送と海上輸送の違い

まず、航空輸送とは航空機を用いて貨物を輸送する方法で、迅速に商品を届けることが可能です。例えば、急ぎで日本に届けたい商品や、賞味期限がある食品などには最適です。しかし、運賃が比較的高いため、コスト面では海上輸送に劣ることがあります。

一方、海上輸送は船を使って貨物を運ぶ方法で、コストが安いのが大きな特徴です。例えば、大量の荷物を一度に送りたい場合や、大型の機械など重い荷物を輸送する場合に適しています。しかし、航空輸送に比べて時間がかかるため、急ぎの場合には不向きと言えるでしょう。

まとめると、航空輸送はスピード重視でコストが高く、海上輸送はコスト重視で時間がかかるという違いがあります。どちらも独自の良さがありますので、自分のスケジュールや予算に合わせて選ぶ必要があります。

輸送プロセスの流れ

ここでは、実際の輸送プロセスの流れを見ていきましょう。まず、輸送を依頼する会社を選びます。信頼できる業者を探すことが重要です。次に、輸送する荷物を準備し、適切に梱包します。梱包は非常に重要で、商品の破損を防ぐことにつながります。

その後、依頼した業者が荷物を引き取りに来ます。ここで、輸送方法に応じた必要書類や通関手続きを進めます。そして、荷物は選ばれた輸送方式に応じてパキスタンから出発します。航空輸送の場合は空港から、海上輸送の場合は港から出発します。

輸送途中、荷物の追跡が可能な場合もありますので、状況を確認しながら待つことができます。日本に到着した荷物は、通関手続きを経て最終的に届けられます。このように、輸送プロセスにはいくつかのステップがありますが、依頼した業者がサポートしてくれますので、安心して依頼できます。

輸送方法によって差はありますが、これらの過程を経てパキスタンから日本への輸送が完了するのです。状況に応じて最適な方法を選び、上手に活用していきましょう。

荷物の輸送にかかる日数

荷物をパキスタンから日本に輸送する際、その輸送にかかる日数は多くの人が気になるポイントです。実際、日数は輸送の手段によって大きく異なります。ここでは、航空輸送と海上輸送、それぞれの所要日数について詳しく見ていきます。

輸送手段ごとの所要日数

パキスタンから日本への輸送手段としては、主に航空便と船便があります。それぞれの特徴をみてみましょう。

まず航空便ですが、これは最も早い輸送手段の一つです。通常、パキスタンの主要空港から日本の空港までのフライトは直行便の場合、約6時間から12時間ほどです。しかし、荷物の集荷、空港での手続き、そして日本での配送を考えると、全体の輸送日数は2日から5日ほどかかることが多いです。飛行機での輸送は速さが大きな魅力ですが、その分料金も高めに設定されることが一般的です。

次に船便ですが、こちらは時間がかかります。海上輸送の場合、パキスタンから日本への距離や航路、気象などの条件によって変わりますが、通常、一週間から二週間程度は見込んでおく必要があります。船便は費用が安く設定されやすい一方で、輸送に時間がかかるため、急ぎの荷物には不向きといえるでしょう。それでも、重いものや大きなサイズの荷物を送る場合は、コストを抑える意味でも船便を選ぶ人も多いです。

通関手続きによる影響

荷物の輸送にかかる日数を考える上で、通関手続きも非常に重要な要素です。輸送手段にかかわらず、国境を越える際には必ず通関手続きが必要となります。この手続きにかかる時間は、荷物の内容や書類の不備などによっても変わってきます。

航空便の場合、事前に適切な書類が整っていれば、通関手続きは比較的スムーズに進むことが多いですが、書類が足りない場合や税金の支払いに時間がかかると、輸送の全体日数が大きく延びることもあります。通関手続きが完了するまで、荷物は空港で待機することになるため、これもトータルの輸送日数に影響します。

一方、船便でも同様に通関手続きが重要であり、特に大型の荷物や商業品の場合は、詳細な申告が求められることが多いです。このため、準備が不十分だったり、書類に間違いがあったりした場合には、通関での滞留が発生し、日数の予測が難しくなることがあります。

以上のように、荷物の輸送にかかる日数は日本への輸送手段と通関手続きの影響を受けます。これからパキスタンから日本に荷物を送ろうと思っている方は、急ぎのものかそうでないか、またコストの面からどの輸送手段を選ぶかをしっかりと考えることが大切です。時間と費用をバランスよく考慮して、最適な方法を選択しましょう。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

格安で航空便輸送する方法とは

パキスタンから日本への格安の航空便を利用する方法について解説します。航空便を選ぶと、確かに送料はやや高めですが、スピーディな配送が可能で多くのビジネスや個人のお客様にとって魅力的な選択肢です。しかし、賢く航空便を利用することでコストを抑えることも可能です。

輸送業者を比較する

まず最初に考えるべきは、どの輸送業者を利用するかです。パキスタンには多くの国際的な物流会社があり、それぞれサービスや料金体系が異なります。大手運送業者から中小規模の業者まで、価格やサービス内容を比較して、最も合う業者を見つけることが重要です。ウェブサイトや口コミを参考にして、各社の料金やサービスを透明に吟味しましょう。特に、定期的にキャンペーンを実施している業者や、特別割引を提供しているところもありますので、今お得なサービスをチェックすることを忘れないでください。

航空便のシーズンを考慮する

航空便の料金は季節によっても大きく変わります。例えば、年末年始や旧正月(春節)などの繁忙期には価格が上昇する傾向があります。一方で、オフシーズンには料金が下がることが多いです。このため、もし急いでいない荷物がある場合は、オフシーズンにまとめて発送するのも一つの手です。

早めの予約を心掛ける

航空便の料金は、出発日が近づくと高くなることが一般的です。できるだけ早めに予約をすることで、安い価格で航空便を利用することができます。多くの運送会社は、数週間前から予約を受け付けており、早期予約での割引を提供している場合もあるので、ぜひそのようなサービスを活用しましょう。

荷物のコンパクト化

航空便の料金は、荷物のサイズや重量によって決まります。そのため、荷物をできるだけコンパクトに収める工夫が必要です。例えば、必要最小限の梱包材を使ったり、同じ種類の品物をまとめて一つの大きな箱に入れることで、送料を削減できます。また、時には発送時のパッケージングを変更することでも費用を節約できます。

定期的な利用によるコスト削減

ビジネスでの輸送が定期的に発生するのであれば、リピート利用による固定契約を結ぶことも選択肢の一つです。複数回の取引を行うことで、運送業者は顧客としての優遇措置を提供してくれるかもしれません。このようにして長期的に見ると、送料を抑えることができます。

以上が、パキスタンから日本への格安航空便輸送を行う方法です。賢くコストを抑えつつ、高速で信頼性のあるサービスを利用すれば、ビジネスの成功につなげられるでしょう。最適な選択を見つけるためには、情報収集が不可欠ですので、しっかりと下調べをしてから行動に移すことをお勧めします。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

パキスタンから日本へ荷物を運ぶ際、航空便と船便のどちらを選ぶべきか悩む方も多いでしょう。この二つの輸送方法にはそれぞれ特徴があり、利用シーンによってメリット・デメリットが異なります。しかし、全体的に見ると航空便の方が多くの利点を持っていることがわかります。ここでは、航空便輸送のメリットとその理由を詳しく解説します。

スピードが圧倒的に早い

最も大きなメリットは、何と言ってもスピードです。航空便は文字通り空を飛ぶため、荷物は短時間で目的地に到着します。例えば、パキスタンから日本への輸送は、航空便なら大体3日から7日ほどで届くことが多いです。一方、船便はおおよそ2週間から1ヶ月程度かかることもあります。このため、急ぎの荷物や新しい商品を早く顧客の手に届けたい商売をされている方には、航空便が非常に有用です。

確実性と追跡のしやすさ

航空便は、基本的に運行スケジュールがしっかりと管理されています。これにより、荷物の到着時間が確定しやすく、遅延が起きた場合でも迅速に対応できる可能性が高いです。また、航空便では多くの配送業者が荷物の追跡サービスを提供しており、どこに荷物があるかリアルタイムで確認できるのも嬉しいポイントです。これにより、受け取る側も安心して荷物の到着を待つことができます。

洗練された梱包と取り扱い

次に重要なポイントは、航空便では荷物が丁寧に扱われることが多いということです。空輸は通常、リフレッシュされた環境で行われ、温度や振動に対する配慮がされています。これにより、壊れやすい商品や高価な商品でも安心して輸送できるのです。船便の場合は、長時間の運行や揺れなどの影響を受けることで、輸送中の損傷が起こるリスクが増します。

取り扱い税金や手数料の優位性

航空便の場合、届け先国における関税や手数料が、通常、船便よりも少々安くなる場合があります。特に急ぎのもので税金がかかる場合、明確な料金体制が整っている航空便が経済的になることも。これを利用すると、全体のコストが抑えられ、結果的にお得です。

小口貨物にも向いている

航空便は小口貨物にも適しており、小さな注文にもフレキシブルに対応できます。商業活動で急に必要なものや、試作品など小規模な荷物の輸送時にも便利です。対して、船便は通常、大きな荷物のために設計されていますので、小口輸送には不向きです。

以上のように、航空便はスピード、確実性、取り扱いの丁寧さ、その上コスト的にも時に有利な点があり、特にパキスタンから日本への輸送には多くのメリットがあります。これから輸送方法を選ぶ際、ぜひ航空便を検討してみてください。これによって、大切な荷物を迅速かつ確実に送ることができ、ビジネスや生活の様々なシーンでの効率が大幅に向上することでしょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送とは、急ぎの荷物を迅速に、安全に届けるためのサービスです。このサービスは、国内外を問わず、すぐに配送が必要な荷物に特化しています。特にパキスタンから日本への荷物を送る場合、クーリエ輸送を利用することで、コストを抑えつつ迅速に届けることができます。ここでは、クーリエ輸送の特徴や利点、そして当社のサービスについて詳しくご紹介します。

クーリエ輸送の特長

クーリエ輸送の最大の特徴は、その速さです。通常の郵便や貨物輸送と比べ、クーリエサービスを利用することで、数日で荷物を届けることが可能です。また、追跡サービスが付いているため、荷物が今どこにあるかをリアルタイムで確認できます。これにより、荷物の行方を心配する必要がなくなり、安心して利用することができます。

全カ国に対応した輸送網

当社のクーリエ輸送サービスでは、世界中どこでも荷物を届けることができます。パキスタンと日本を例にとると、これまでに多くのお客様がこのサービスを利用してきました。当社は、このルートにおいて多くの実績があり、経験豊富なスタッフが丁寧に対応します。また、クーリエサービスを利用すれば、国際的な通関手続きもスムーズに行え、余計なストレスを感じることなく輸送が完了します。

格安での輸送を実現する方法

輸送コストを抑えるために当社では、料金プランを柔軟にカスタマイズすることが可能です。例えば、複数の荷物をまとめて送ることで割引が適用されることがあります。また、定期的に発生する輸送業務に対しては、特別料金を設定することもできます。これにより、少しでも経費を抑えたい全てのお客様に対して、適正な価格でサービスを提供することができます。

クーリエ輸送の利点

クーリエサービスを利用する利点は多岐にわたりますが、その中でも特に「スピード」「安心」「コスト削減」の3つが重要です。荷物が急ぐ場合には、クーリエ輸送が最適ですし、追跡機能により安心感を持って配送を任せることができます。そして、適切なプランを選択すれば、送料を抑えつつもスムーズな輸送が実現します。

クーリエ輸送は、単なる荷物の輸送手段ではなく、ビジネスの重要な部分を支えるサービスです。パキスタンから日本への輸送を考える際には、ぜひ当社のクーリエサービスという選択肢を検討してみてください。リーズナブルで安全、迅速な輸送が可能ですので、お客様のニーズにぴったり合った解決策をご提案できます。

ぜひ当社にお問い合わせいただき、具体的な料金プランなどをご確認ください。そして、パキスタンから日本への輸送をクーリエサービスで簡単に実現しましょう。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送時間の変動要因

パキスタンから日本への輸送を計画する際、時間がどのように変動するかを理解することは非常に重要です。輸送時間に影響を与える要因を考慮することで、よりスムーズで安定した輸送を実現できます。ここでは、主に「季節による影響」と「輸送業者の選択肢」という2つの要因に分けて詳しく説明していきます。

季節による影響

輸送時間は季節によって大きく変わることがあります。例えば、日本では冬のシーズンになると、悪天候による遅延が発生することが珍しくありません。雪や風の影響で空港や港が閉鎖されたり、交通が混乱したりすることがあります。こうした状況では、航空便や船便ともに遅延が生じる可能性があるため、普段以上に時間に余裕を持って輸送を手配することが求められます。

また、パキスタンの夏季は特に気温が高くなるため、発送業者によっては荷物を扱う速度が落ちる場合もあります。高温が続く中では、貨物の安全を優先するために、一時的に輸送スケジュールを調整することがあるため、計画を立てる際はこの点も考慮しておく必要があります。

輸送業者の選択肢

輸送業者の選択も時間に大きな影響を与える要因の一つです。実際、同じルートや条件であっても、業者によって輸送時間が異なることがあります。例えば、ある業者は航空便を専門に扱い、スピーディーな運送を提供している一方で、他の業者はコスト削減のため船便ばかりを利用していることがあります。このように、業者の得意分野やサービススタイルが輸送時間に直結するので、どういった業者を選ぶかは非常に重要です。

さらに、各業者のサービスレベルや信頼性も考慮に入れるべきポイントです。たとえ早いスピードをうたっている業者でも、過去の実績が乏しい場合や、顧客からの評価が低い場合には、輸送中にトラブルが発生するリスクが高まります。しっかりとした会社評判や顧客のレビューを参考にしながら選択することで、納期を守る確率を上げることができます。

結局のところ、日本への輸送時間は、一つの要因だけでなく、さまざまな要因が複合的に絡み合っています。季節に応じて適切な計画を立て、信頼できる業者を選ぶことで、必要な時間をしっかりと確保することができるでしょう。これらの対策を講じることで、輸送がより安心かつスムーズに進むことを期待できます。

優良なパキスタン輸送代行会社の選び方

パキスタンから日本への輸送を考える際、運送会社を選ぶことは非常に重要なステップです。信頼できる輸送代行会社を見つけることで、スムーズかつ安心して荷物を送り届けることができます。ここでは、優良な輸送代行会社の選び方を解説します。

会社の信頼性と評判

まず最初に確認すべきは、選ぶ会社の「信頼性」です。信頼できる運送会社を選ぶためには、まず顧客の評判を調べましょう。インターネットのレビューサイトやソーシャルメディアを活用し、ユーザーのコメントや評価を読み込むことで、実際のサービスの質を把握することができます。また、会社の設立年や運送業界での経験年数もチェックポイントです。長く営業している会社は、その分信頼性が高いと考えられるからです。

次に、実際にその会社が提供しているサービスや対応の良さも重要です。問い合わせに対するレスポンスの速さや、スタッフの対応が親切であるかどうかも確認してください。良い業者は、いつでも相談に乗ってくれたり、質問に対して丁寧に教えてくれたりします。これにより、急なトラブルや不安な点があった際にも安心感を持てます。

提供するサービスの内容

次に選ぶ基準となるのは、会社が提供するサービスの内容です。多様な輸送手段を持っているか、たとえば航空便や船便、または宅配サービスなど、さまざまな選択肢があるかを確認しましょう。他にも、梱包や通関手続きまでトータルでサポートしてくれるかどうかも重要なポイントです。特に初めての輸送では、プロに任せた方が安心です。

もう一つのチェックポイントは、追加料金や隠れたコストがないかどうかです。信頼できる業者は、料金体系が明確で、不明瞭な料金が発生しない仕組みを持っています。契約前にしっかり見積もりを取り、その内容を確認しておくことが大切です。

最後に、輸送のスピードや保険の内容も確認しておきましょう。荷物の重要性や緊急性によって、これらの要素が大きく影響します。たとえば、急ぎの貨物であれば航空便のサービスが必要かもしれませんし、長期的に安く送ることを優先する場合は、船便を検討する必要があります。保険に関しては、万が一のトラブルに備えるため、適切な補償が用意されている業者を選びましょう。

これらのポイントを踏まえて、信頼性とサービス内容に優れた輸送代行会社を選ぶことで、安心してパキスタンから日本への輸送を依頼することができるでしょう。選択肢が広がることで、より安く、より早く輸送できる可能性も高まります。

おすすめのパキスタン輸送代行会社

パキスタンから日本への輸送を計画する際、信頼できる輸送代行会社を選ぶことはとても大切です。ここでは、特におすすめの3つの会社を紹介します。それぞれの特徴や料金について詳しく見ていきましょう。

中国輸入総合研究所の特徴と料金

中国輸入総合研究所は、特に中国からの輸送に強い輸送代行会社ですが、パキスタンからの輸送も積極的に対応しています。彼らは、迅速な対応と高いコストパフォーマンスが特徴です。輸送料金はたいてい、体積や重量によって計算され、パキスタンから日本への発送の場合、一般的には1キログラムあたり約600円から800円ほどです。また、多国籍の配送ネットワークを持っているため、安全かつスムーズな輸送が期待できます。

佐川グローバルの特徴と料金

佐川グローバルは、日本国内で広く知名度のある企業で、国際輸送でも信頼の置けるサービスを提供しています。彼らは、特に時間通りに荷物を届けることに定評があります。料金は場合により異なりますが、パキスタンからの航空便であれば、通常1キログラムあたり約1000円前後での輸送が可能です。さらに、通関のサポートも充実しており、初めて輸送を依頼する方でも安心です。顧客からのサポート評価も高く、全体的に高品質なサービスが期待できます。

ヤマト運輸の特徴と料金

ヤマト運輸も、国際輸送で人気のあるブランドです。彼らは、特に個別のニーズに応じた柔軟なサービスを提供しており、荷物のサイズや内容によって最適な輸送方法を提案してくれます。料金は比較的多様で、一般的に1キログラムあたり約900円から1200円という範囲で算出されることが多いですが、割引プランを利用するとさらにお得になります。また、ヤマト運輸は国内で馴染みがあり、多くのユーザーにとって安心感があります。トラッキング機能も付いており、輸送中の荷物の状態をリアルタイムで確認することができるのも便利です。

これら3つの会社は、それぞれ異なる強みを持ち、パキスタンから日本への輸送をサポートしています。利用者は、料金やサービス内容を比較し、自分に合った会社を選ぶことで、スムーズな輸送が実現できます。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

輸送を依頼する際の注意点

パキスタンから日本への輸送を依頼する際、いくつかの重要な注意点があります。これらをしっかり理解しておくことが、スムーズな輸送と安心を確保するための第一歩です。主に、荷物の梱包方法と輸送保険の重要性について説明します。

荷物の梱包方法

荷物を輸送する際、まず最初に考えなければならないのが梱包方法です。正しい梱包は、荷物が運搬中に傷ついたり壊れたりするのを防ぎます。まずは、荷物に適した梱包材を選びましょう。たとえば、ガラス製品や壊れやすい品物は、緩衝材やエアパッキンでしっかりと包む必要があります。また、重い荷物と軽い荷物を同じダンボールに入れると、破損のリスクが高まるので、重さに応じた梱包を心がけましょう。

さらに、梱包材には耐水性のある素材を選ぶことが大切です。雨や湿気の影響を受けると、荷物が損傷する原因となります。しっかりと封をし、外部からの衝撃に対する保護を十分に行うことで、輸送中の事故を未然に防げます。最後に、ダンボールの外側には、受取人の住所や連絡先を書いたラベルを貼ることが必須です。これにより、輸送業者が荷物を正確に届けられます。

輸送保険の重要性

輸送する際には、輸送保険の有無も重要なポイントです。輸送中に荷物が紛失したり、破損した場合に備えるために、輸送保険に加入することをおすすめします。特に貴重品や壊れやすい品物を送る場合、そのリスクは増しますので、万が一の損失に備えるためにも保険への加入は非常に重要です。

保険には様々なプランがあり、補償内容にも差があります。自分の発送する荷物に最適なプランを選ぶことが求められます。また、保険に加入する際は、補償金額や適用条件をしっかり確認し、必要な手続きを行いましょう。そうすることで、万が一のトラブルに対しても安心感が得られ、心配することなく荷物を送り出すことができるでしょう。

このように、パキスタンから日本への輸送を依頼する際は、荷物の梱包方法と輸送保険の重要性を理解し、実行することが大切です。これらを適切に行うことで、安心して荷物を送ることができ、良好な輸送体験を得ることができるのです。

よくある質問(FAQ)

パキスタンから日本への輸送を考えている方々には、さまざまな疑問や不安があるかと思います。ここでは、特によく耳にする質問を取り上げ、具体的な答えをお届けしますので、ぜひ参考にしてください。

輸送日数の最短は?

輸送日数は、多くの要因によって異なりますが、一般的に航空便を利用すると、パキスタンから日本への輸送は最短で約3日程度で済むことがあります。これは、飛行機で直接荷物を運ぶため、時間がかからないからです。ただし、航空便は費用が高くなる傾向があるため、予算に応じて選ぶ必要があります。

一方、海上輸送の場合は、時間がかかり大体2週間から1ヶ月ほど掛かることが普通です。海運はコストが比較的安いですが、時間に余裕がある場合におすすめです。このように、輸送手段によって日数が大きく変わるため、具体的な日数を知るためには、依頼先の輸送代行会社に確認してみると良いでしょう。また、輸送目的地や荷物のサイズ、重さなどによっても、日数は変わることがありますので、ぜひこの点もご注意ください。

輸送中のトラブル事例と対策

輸送中に起こる可能性のあるトラブルには、いくつかの具体的な事例があります。例えば、到着が遅延することや、荷物の破損、さらには紛失といったケースが挙げられます。これらのトラブルについては事前に対策を考えておくことが大切です。

まず、輸送中の遅延に関しては、特に繁忙期(例えば、年末年始や祭日など)に荷物が混雑することが多いです。事前にスケジュールを立て、余裕を持った輸送計画を立てておくことで、トラブルを未然に防ぐことが可能です。

次に、荷物の破損や紛失を防ぐためには、荷物の梱包がとても重要です。しっかりとした梱包を行い、衝撃に強い素材を選ぶと良いでしょう。また、運送業者を選ぶ際には、信頼性や評判を重視することも大切です。悪評価の多い業者は避けるべきで、契約前にレビューや評価を確認できるサイトを利用することをおすすめします。

さらに、輸送保険に加入することも非常に有効です。万が一の損害に備えて、保険をかけておくことで、トラブル発生時に補償を受けることができ安心です。これらの対策を講じることで、できるだけスムーズに輸送を行えるでしょう。

このように、パキスタンから日本への輸送には注意が必要ですが、正しい知識を持つことでトラブルを防ぎ、スムーズに荷物をお届けすることができます。次のステップとしては、輸送方法や代行会社の選定に進んで、いざ輸送を依頼してみましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

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Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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