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マレーシアからの船便、日数はどれくらい?日本向け船便日数を解説!優良なマレーシア輸送代行会社を紹介

目次

マレーシアからの船便、日数はどれくらい?日本向け船便日数を解説!優良なマレーシア輸送代行会社を紹介

マレーシアから日本への船便輸送を考えている方にとって、どのように安全に、そして安く送れるのかが非常に重要です。この記事では、マレーシアから日本への船便の概要や、所要日数、さらには送料を抑えるための具体的な方法を紹介します。例えば、輸送ルートや業者の選び方、さらには定期便と臨時便の違いについても触れていますので、どの業者が自分にとって最適かを見極める手助けになります。また、実際の利用者の体験談も掲載しており、成功事例や失敗事例を通じて、より具体的なイメージを持つことができるでしょう。これらの情報を手に入れることで、大切な商品を安心してマレーシアから日本へ送りたいというニーズに応えることが可能になります。ぜひ、役立つ知識を身につけて、賢い輸送を実現してください。

マレーシアからの船便の概要

マレーシアから日本への輸送方法の一つとして船便が注目されています。船便は、重量があり、容量が大きい商品や、コストを抑えて大量に配送したい場合に適しています。この輸送方法は、主に海を利用して行われ、国内外で広く利用されている手段のひとつです。船便を利用することで、陸上輸送や航空便と比較して比較的低コストでの運送が可能ですが、そのぶん時間がかかることがあります。このため、急ぎの物品を送る場合には注意が必要です。

船便とは何か

船便とは、船を使った貨物輸送のことを指します。一般的に、コンテナを利用して輸送されるため、大量の荷物をまとめて運ぶことができます。具体的には、商品を集めて梱包し、コンテナに詰め込んで船に載せ、日本へ向けて出発します。船便の最大の特徴はコストの安さです。特に、重いものや大きいものを送る場合、他の輸送手段よりも大幅に送料を削減できることがあります。

マレーシアの輸出事情

マレーシアは、特に電子機器や工業製品、農産物などを輸出している国です。最近では、環境に優しい製品や持続可能な資源の利用促進も進められています。また、マレーシアからの輸出は急速に成長しており、日本を含む多くの国々への輸出の需要が高まっています。このような背景から、マレーシアから日本への船便の需要も増加傾向にあります。貨物の種類によっては、特定の規制や検査が必要なこともあるため、出荷する際には十分な事前準備が大切です。

日本向け船便の日数

マレーシアから日本に貨物を輸送する際、船便を利用される方は多いですが、その所要日数や輸送ルートに関する理解も重要です。船便は、航空便と比べて料金が安く、特に大きな荷物を送りたい場合には非常に有効です。今回は、船便の所要日数と輸送ルートの影響について詳しく見ていきましょう。

船便の所要日数

船便の所要日数は、出発地の港から到着地の港までの距離や気候条件、さらに運航スケジュールに依存します。一般的に、マレーシアのクアラルンプールから東京までの船便は、約7日から14日程度が目安とされています。ただし、これはあくまで目安であり、混雑や天候不良などの影響を受けることもあるため、若干の遅れが生じる場合もあります。また、特に大型のコンテナ船を利用する際は、さらに日数がかかることもあるため、スケジュールには余裕を持つことが大切です。

輸送ルートの影響

輸送ルートも船便の日数に大きな影響を与えます。マレーシアから日本に向かう場合、シンガポールを経由するルートや、他のASEAN諸国を通過するルートなど、さまざまな選択肢があります。特にシンガポールは重要な海上輸送の拠点であり、多くの船便がここを中継点としているため、そこを経由するルートは日数が安定しやすい傾向があります。しかし、混雑が予想される時期や、定期便が遅れる場合もあるため、最適なルート選定には注意を要します。

さらに、航路の選択だけでなく、積み下ろしの場所や、目的地での通関手続きのスピードも、実際の日数に影響する要因となります。効率的な通関手続きのためには、信頼できる輸送代行業者を選ぶことが鍵となります。しっかりとしたサポートがあれば、よりスムーズな輸送が可能になります。荷物の性質や急ぎの状況に応じて、柔軟に輸送ルートを選ぶことをお勧めします。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

マレーシアから日本に商品を輸送することは、多くの人々にとって魅力的な選択肢です。しかし、送料が高いと感じている方も多いのではないでしょうか。そこで、ここでは格安で船便輸送をするための方法を詳しく説明します。あなたの大切な商品を安価で、しかも安全に送るためのポイントを知って、その利益を最大限に引き出しましょう。

船便の特徴を理解する

まず、船便とは何かを理解することが大切です。船便は主に海上輸送を利用するもので、大量の商品をまとめて運ぶことができるため、コストが抑えられます。一方で、輸送に時間がかかるという特徴があります。しかし、その特性を知って適切に利用すれば、輸送費用をかなり削減できます。

比較ショッピングを利用する

格安で輸送するための一つの方法は、様々な輸送業者を比較することです。インターネットを利用して、複数の業者から見積もりを取ることができます。各社によって料金体系やサービス内容が異なるため、料金だけでなく、サービスの質や評判も考慮することが重要です。また、プロモーションや特別プランがある場合も多いので、積極的に情報収集を行いましょう。

コンテナシェアリングを活用する

もう一つの方法として、コンテナシェアリングがあります。これは、をお持ちのものを他の荷物と一緒に積むことで、運賃を割り勘できるという仕組みです。特に少量の荷物を送る場合、単独でコンテナを借りるよりも大幅にコストを抑えることができます。ただし、シェアリングの場合は、取り扱いの時間が長くなる可能性があるため、到着時期を余裕を持って計画しておく必要があります。

定期便を利用する

次に、定期便を利用することも経済的です。多くの物流会社は、定期的に同じルートで船便を運航しています。これにより、人件費や燃料費が抑えられており、その分料金が安く設定されています。船便の運航スケジュールをチェックし、利用可能なプランを検討しましょう。さらに、定期便の利用者には割引サービスを提供している会社も多いので、格安で輸送できるチャンスです。

適切な梱包と書類作成

輸送コストを削減するには、適切な梱包と書類作成も欠かせません。商品のサイズや重量を最適化することで、送料を下げることができます。また、必ず必要な書類を全て準備し、正しく記載することで、税金や追加料金の発生を防ぐことができます。必要な書類は業者によって異なるため、事前に確認しておきましょう。正確な手続きができれば、スムーズに輸送できるはずです。

船便輸送の専門会社を選ぶ

最後に、信頼できる船便輸送専門会社を選ぶことも重要です。専門会社は、輸送業界での豊富な経験を持ち、各国の規制や手続きにも詳しいため、迅速かつ安心して輸送を任せることができます。ここでのポイントは、自分に合ったサービスを提供している会社を見極めることです。コストとサービス内容をしっかり比較し、自分のニーズに最適な業者を選ぶようにしましょう。

以上が、格安で船便輸送を行うためのいくつかの方法です。これらのポイントを押さえて、賢い輸送計画を立ててみてください。マレーシアから日本への送料を大幅に削減することができるはずです。あなたの大切な商品が、無事に目的地に届くことを願っています。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

マレーシアから日本へ荷物を送る方法として「船便」と「航空便」があります。それぞれの輸送方法には特性があり、選択肢としては両方を考えることができますが、特に航空便にはいくつかの魅力的なメリットがあります。この文章では、航空便がなぜより優れている可能性があるのか、詳しくお話ししていきましょう。

航空便のスピード

まず、航空便の最大のメリットは何と言ってもそのスピードです。航空便を利用すると、マレーシアから日本へ荷物が到着するまでの所要日数が非常に短くなります。一般的な航空便であれば、数日以内に荷物が届きます。これに対して、船便の場合は、通常数週間かかることが多いため、急いでいるお客さまには適していません。特にビジネスでの需要が高い際、高速での輸送を実現できるのは大きなアドバンテージです。

安心感とトラブルの少なさ

次に、航空便は輸送中のトラブルが比較的少ないという点も挙げられます。航空機は多くの安全チェックが行われ、衝撃や振動に強く、荷物を守るシステムが整っています。そのため、輸送中に破損したり紛失したりするリスクを軽減できます。一方で、船便は長時間の移動となるため、波や気象条件に影響されやすく、荷物が傷んでしまうこともあるのです。このような点でも、航空便はトラブル回避につながることから、選ばれる理由となっています。

コスト面での合理性

また、最近では航空便の料金も競争が進んでおり、コストパフォーマンスが向上しています。特に、急いでいる荷物であれば、運送料金が多少高くても許容できる場合があります。時には、急なイベントやビジネスのチャンスに間に合わせるためには、数日での配達が必要です。それに対して船便はコストが安いかもしれませんが、その時間的ロスを考慮すると、結果的には航空便の方が合理的であることが多いです。

便利なサービスの選択肢

最後に、航空便では多くの業者が柔軟なサービスを提供しています。例えば、ドアツードアサービスや各種トラッキングサービスなど、便利さを追求したメニューが充実しています。利用者にとって、分かりやすくて使いやすいサービスが揃っていることは、大きな魅力の一つです。これに対して、船便はやはり時間がかかるため、急なニーズに応えるのが難しい場合があります。

以上のように、マレーシアから日本への輸送方法の選択に際して、航空便には時間的メリット、安心感、コスト面での合理性、そして便利なサービスが揃っているといった多くの魅力があります。これらのポイントを踏まえて、自分のニーズに合った輸送方法を選ぶことが大切です。特に、急な荷物や貴重品を送る場合はぜひ航空便を検討してみてください。興味がある方は、ぜひ私たちの輸送代行サービスにご相談いただければ、最適なプランをご提案いたします。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送は、世界中で商品の輸出入を行う際に非常に便利で効率的な方法です。特に、グローバルなビジネスを展開したい方や、日本とマレーシアをつなぐ輸送を考えている方には嬉しい選択肢となっています。ここでは、クーリエ輸送のメリットや各国の輸送対応、格安で利用できる方法について詳しくご紹介します。

クーリエ輸送の概要

クーリエ輸送とは、特定の配送業者が国際的に速やかに荷物を届けるサービスを指します。一般的には、書類や小さな貨物を迅速に送るのに最適な手段とされていますが、最近ではサイズが大きい荷物の取り扱いも増えています。クーリエの特徴は、追跡サービスが充実していることや、コストが明確であるため、利用者にとって安心できる選択肢です。

全カ国の輸出入対応

当社のクーリエ輸送サービスは、ほぼすべての国に対応しています。日本からマレーシア、マレーシアから日本、さらにその他の国々との輸送もお手伝いします。各国の通関手続きについても熟知しているため、スムーズな配送が可能です。特に珍しい商品の輸入や輸出時も、細かなサポートを提供できるのが強みです。

たとえば、エレクトロニクスやファッション商品、お土産品など、幅広いジャンルの輸送が可能です。また、特殊な扱いが必要な商品についても、事前にご相談いただければ対応できます。

格安輸送の方法とポイント

クーリエ輸送は、利用する業者を選ぶことでコストを大幅に削減することができます。比較的規模の大きな運送業者は料金が高めな傾向がありますが、小規模で個別対応を行う業者を選ぶと、安くなることが多いです。加えて、定期的に利用することにより、割引プランを利用できるケースもあります。

また、重量やサイズによってコストが変動するため、事前に慎重に荷物のサイズを測ったり、運送方法や配送時間についての選択肢を検討することも大切です。

利用者の声と成功事例

実際にクーリエ輸送を利用した方々からは、「予想以上に早く商品が届いた」「リーズナブルで安心だった」といった声が寄せられています。成功事例としては、ある日本企業がマレーシアから新製品を輸入する際、クーリエ輸送を利用したことで従来の方法よりも2日早く届き、重要なクライアントに間に合ったというケースもあります。

これらの事例は、クーリエサービスがどれほど便利で信頼性の高い輸送手段であるかを示しています。特に急ぎの輸送が必要な場合やオーダーメイドの対応が求められるときには、ぜひ検討してみてください。

まとめとして、クーリエ輸送は、全カ国への格安輸送が可能で、特にマレーシアと日本間を行き来する際には最適な選択肢となります。コストを抑えつつ、高品質なサービスを提供するため、興味のある方はぜひお問い合わせをお待ちしております。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

船便のスケジュール

船便はマレーシアから日本への輸送で非常に重要な役割を果たしています。特に、コストを抑えながら大きな荷物を送るためには、船便のスケジュールをしっかり理解することが欠かせません。船便のスケジュールには、定期便と臨時便の2種類があります。それぞれの特徴を理解し、利用するタイミングを把握することで、よりスムーズに貨物を届けることができます。

定期便と臨時便

定期便は、事前に設定されたスケジュールに基づいて運航される船便のことを指します。この便は、通常、毎週または毎月特定の日に出発するため、計画的に荷物を送ることが可能です。定期便の利点は、予定を立てやすく、運航会社にとっても安定した需要が見込める点です。また、定期便は大量の貨物を扱うため、輸送費が比較的安価であることも魅力の一つです。

一方、臨時便は、需要に応じて特別に設定される便のことです。例えば、特定のイベントや季節による需要の増加に対応するために運航されることが多いです。臨時便は、荷物を急いで送る必要がある際に適していますが、運航スケジュールが不定期であるため、事前に確認しないといけない点がデメリットです。特に、急ぎの運送が必要な場合は、臨時便を利用することも考えてみると良いでしょう。

混雑時期の特性

船便のスケジュールでは、混雑時期の特性も重要な要素です。通常、年末年始や大型連休の前後、または夏休みシーズンなど、物流業界は特に混雑します。このような時期には、定期便・臨時便ともに予約が埋まりやすく、運航スケジュールに影響が出ることがあります。したがって、混雑時期を避けたり、混雑時期に輸送が必要な場合は早めに予約をすることが大切です。

さらに、混雑時期に輸送する場合、荷物の到着が遅れることや、追加料金が発生することもあります。特に、ホリデーシーズンには多くの人が贈り物を送るため、輸送業者が最大限のリソースを使っても間に合わないこともあります。したがって、計画的に輸送スケジュールを立て、混雑時期を把握しておくことが非常に重要です。

船便のスケジュールをしっかりと理解し、使用する業者を選ぶ際には、定期便と臨時便の特徴を把握し、混雑時期を考慮することで、マレーシアから日本へ安い送料でスムーズに荷物を送ることができます。是非、これらの情報を参考にし、最適な船便の利用を検討してみてください。

マレーシア輸送代行会社の選び方

マレーシアから日本への送料を安く抑えたい方にとって、信頼できる輸送代行会社の選定がとても重要です。良い会社を見つけることで、コスト削減だけでなく、スムーズで安心な輸送が実現できます。ここでは、輸送代行会社を選ぶ際に考慮すべきポイントや料金体系について詳しく解説します。

検討すべきポイント

輸送代行会社を選ぶ際には、まずいくつかの重要なポイントを考えなければなりません。第一に、その会社の評判です。信頼性は特に重要で、過去の利用者の口コミや評価をチェックすることで、どれだけ信頼できるかを判断できます。また、その会社がマレーシアと日本の間での輸送経験が豊富であるかも確認しましょう。この経験があることで、物流の複雑さにも対応でき、迅速に対応する能力が期待できます。

次に考慮すべきなのは、サービスの幅です。輸送だけでなく、通関手続きや梱包サービスを提供している会社だと、ひとつの窓口で全てを任せられ、手間が省けるメリットがあります。また、輸送の種類(航空便、船便など)や、配送方法の柔軟性についても確認しておくと良いでしょう。

さらに、カスタマーサービスの質も重要です。万が一の問題や疑問が発生した際に、きちんとサポートしてもらえる体制が整っているかどうかを確認しておくことが必要です。メールや電話での対応スピード、返答の丁寧さなども踏まえて、信頼できる会社を見つける助けになります。

料金体系の違い

輸送代行業者によって料金体系は異なるため、複数の業者から見積もりを取ることをお勧めします。たとえば、船便の料金は、貨物の大きさや重さによって変わるため、重量や容積がどの程度になるのかを把握しておくことが重要です。また、追加料金や隠れたコストがないかを確認するのも忘れずに。

さらに、契約の際は、サービスの内容に応じた料金がどのように設定されているのかを詳しくチェックする必要があります。たとえば、基本料金に含まれるサービスの範囲や、オプションサービスの料金について明確にしておくことで、最終的に予想外の出費を避けることができます。

最近では、オンラインで料金計算ができる便利なサービスを提供している会社も増えていますので、ぜひ活用してみてください。オンライン見積もりツールを使うことで、手軽に比較でき、自分に合った最適な代行会社を見つける助けになるでしょう。

このように、マレーシア輸送代行会社を選ぶ際には、評判、サービスの幅、カスタマーサービス、そして料金体系についてしっかりと検討することが大切です。しっかりと商材を見極めることで、コストを削減し、安心して輸送を任せることができる業者を見つけることができるでしょう。

優良なマレーシア輸送代行会社の紹介

マレーシアから日本への貨物輸送を考えている皆さんにとって、信頼できる輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。適切な業者を選ぶことで、輸送コストを抑えつつ、スムーズな荷物の移動を実現できます。この記事では、特に優れたマレーシアの輸送代行会社をおすすめし、それぞれの特徴やサービスを詳しく触れながら、選び方のポイントをお伝えします。

おすすめの会社一覧

マレーシアから日本へ貨物を輸送する際におすすめの輸送代行会社は以下のとおりです。

  • 中国輸入総合研究所 – グローバル輸出入に対応した業者で、マレーシア国内での配送も手掛けており、日本向けの船便が格安で利用できます。発送プロセスが簡素で、小口でも対応可能です。
  • 佐川グローバル – 迅速な配達を求める方に最適。料金も明確で事前に見積もりをもらうことができるため、安心して利用できます。
  • ヤマト運輸 – グローバルなネットワークを持ち、特にエクスプレスサービスが強いところが特色。急ぎの荷物がある方にはもってこいです。
  • セイノースーパーエクスプレス – 船便のエキスパートで、特に海上輸送を重視する方には最適な会社です。長年の実績があり、信頼性のあるサービスを提供しています。

各会社の特徴とサービス

それでは、上記の会社の特徴や提供しているサービスをもう少し詳しく見ていきましょう。

中国輸入総合研究所は、特に小規模なビジネスをサポートするのが得意です。送料が安く設定されているため、コストを掛けたくない方には理想的です。また、サイト上で簡単に見積もりができ、発送状況もリアルタイムで追跡できるのが便利です。

佐川グローバルはその名の通り、簡単に使えるサービスを提供しています。インターネットを通じて24時間いつでも注文できますので、忙しい方にもぴったりです。見積もりは無料で、対応が非常に親切です。

ヤマト運輸は、緊急性が高いお荷物を専門に扱い、日本国内の配達まで行います。お急ぎの場合は是非利用してみてください。費用面でもしっかりとしたプランを提案してくれるため、安心感があります。

セイノースーパーエクスプレスは、その豊富な経験から、特に海上輸送に強みを持っています。出発地や目的地にかかわらず、最適なルートを提案してくれます。また、各種の保険サービスを利用できるため、万が一の事態にも備えることができます。

これらの会社はそれぞれの強みを持っており、ニーズに応じて使い分けることで、マレーシアから日本への輸送がよりスムーズで安価に行えるでしょう。選ぶ際は、料金、サービス内容、レビューなどを参考にして、自分に合った業者を見つけてください。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

海外輸送の注意点

海外に物を送る際には、様々な注意点があります。特に、異国の物流環境や法律、文化の違いなどが影響し、意外なトラブルが発生することがあります。この記事では、輸送中のトラブル事例やリスク管理の方法について詳しく説明します。

輸送中のトラブル事例

海外輸送では、時にさまざまなトラブルが生じることがあります。例えば、荷物の遅延は非常に一般的で、天候や交通問題、通関手続きの遅れなどが原因となります。特に、マレーシアから日本へ輸送する際に、厳しい税関審査や書類不備が原因で通過が遅れることがあります。また、予定通りに到着したとしても、荷物が破損しているケースも報告されています。衝撃や摩擦によって商品が壊れることもあるため、梱包はきちんと行わなければなりません。

さらに、輸送中に間違った住所に届けられたり、誤配送のトラブルも発生します。特に、同じ品名や番号で似たような荷物がある場合には、混同される可能性が高まります。こうした事例は時間やお金がかかるため、しっかりと確認することが重要です。

リスク管理と対策

トラブルを避けるためには、事前にリスク管理をしっかりと行うことが大切です。まず第一に、信頼できる輸送業者を選ぶことが重要です。過去の評価やレビューを参考にすることで、安心して利用できる業者を見つけることができます。また、自分自身でしっかりとした梱包を行うことで、輸送中の破損を防ぐことができます。特に fragile(壊れやすい)アイテムには、十分な緩衝材や保護材を使用することが肝心です。

さらに、荷物の追跡を行える業者を選ぶことで、輸送状況をリアルタイムで確認できます。もし遅延やトラブルが起きた場合も、早めに対策を講じることができます。また、予期せぬリスクに備えて輸送保険に加入しておくと、万が一の事態に対しても安心です。

最後に、通関手続きや必要な書類についても事前に調べておくことをお勧めします。特に日本には独自の規制があるため、送る物品によっては特別な手続きが必要な場合もあります。事前に準備しておくことで、余計なトラブルを避けることができるでしょう。

船便利用者の体験談

船便は、多くの人々が利用する経済的な輸送手段の一つです。特に、マレーシアから日本への輸送を考える多くの方が、実際に利用した人々の体験談を参考にすることで、より安心してサービスを利用できるようになります。ここでは実際の体験談を通じて、船便の良い点や注意すべき点をまとめていきます。

体験談のまとめ

まず、船便を利用した訴えで強調されるのは「コストパフォーマンスの良さ」です。ある利用者は、日用品をマレーシアから日本に発送した際、航空便に比べて約30%も送料が安く済み、予想以上のコスト削減につながったと語っています。さらに、船便利用の魅力として「時間に余裕が持てること」も挙げられました。急いでいない荷物を送る場合、船便は時間がかかりますが、逆に余裕を持って発送できることがストレスを軽減するとの声もあります。

しかし、反対に、到着が遅くなることが不安であったという意見も多く、特に急ぎの届け物には不向きなのではないかという点も指摘されていました。場合によっては、予定よりもさらに日数がかかってしまうこともあるため、利用者によっては曖昧な部分が不安材料になっているようです。このように、体験談を通じて得た情報は、これから船便を利用しようと考えている方にとって非常に参考になります。

成功事例と失敗事例

このセクションでは、具体的な成功事例と失敗事例を見ていきましょう。成功事例として、ある企業がマレーシアから大量の部品を船便で輸送したケースがあります。コストを抑えるために、1回の大きな貨物としてまとめて発送した結果、通常の航空便では数万単位で発生していた送料が、船便を利用することで約半分に抑えられたそうです。部品は生産ラインに必要不可欠なものだったため、時間的な余裕があったことで、結果的に動くべき資金を他に回すことができ、大きなポジティブな影響をもたらしました。

一方で、失敗事例も存在します。急募の贈り物を船便で送信した方は、その到着が予定よりも大きく遅れ、特に贈り物のタイミングが悪くなってしまったことに落胆していました。このような場合、利用者が船便の性質や所要日数を十分に理解していなかったことが、これらのトラブルの一因であったと言えます。結局、必要な物を期限内に受け取るためには、他の配送手段を検討するのが最善策だったと反省しており、計画的な発送が重要だと伝えてくれました。

これらの体験談から見えてくるのは、船便がコストを抑えつつも、予測できない部分やリスクが内在する輸送手段であるということです。利用者は自身のニーズに応じて賢く選んでいきたいですね。また、複数の成功・失敗事例を知ることで、事前に心構えを整え、後悔しないための判断を行う助けになるでしょう。今後、船便を利用しようとしている方々には、これらの体験談を参考にしつつ、安全にコストを抑えた輸送を行ってほしいと思います。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

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中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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