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マレーシアから日本への船便料金比較ガイド!優良なマレーシア輸送代行会社を紹介

目次

マレーシアから日本への船便料金比較ガイド!優良なマレーシア輸送代行会社を紹介

マレーシアから日本への荷物を安く送りたいなら、このガイドが特に役立ちます。海外からの輸送は、料金や手続きの面で難しいと感じる方が多いですが、この記事ではそんな不安を解消できる情報をお届けします。船便を利用した際の料金の決まり方から、さまざまな輸送手段の比較、お得な代行業者の見つけ方まで、実用的な内容が盛りだくさんです。

また、輸送にかかるリードタイムや必要な書類についても詳しく解説し、安心して輸送を依頼できるようサポートします。特に重要なのは、どの業者が信頼できるか、そして特性に応じてどの方法が一番安くて便利なのかというポイントです。船便をはじめとする輸送の方法について、具体的なコスト削減案も紹介しているので、実際に利用する際の参考になること間違いなし。

最後に、輸送中に起こり得るトラブルとその対策についても触れているので、事前に知識を持っておくと安心です。マレーシアから日本への安い輸送方法を探している方、この機会にぜひご一読ください。

マレーシアから日本への船便の概要

マレーシアから日本への輸送を考える時、船便は非常に人気のある選択肢です。船便は大量の荷物を運ぶのに適しており、通常、航空便よりもコストが低いという利点があります。しかし、配送にかかる時間が長くなることもあるため、利用する際にはいくつかの点に注意が必要です。

船便のメリットとデメリット

船便の最大のメリットは何と言ってもそのコストの安さです。特に大量の荷物を運ぶ場合、船便の料金は非常にお得になります。また、環境への影響が少ないという点も、最近では大きなメリットとして注目されています。

一方で、デメリットとしては配送にかかる時間が長いことがあげられます。一般的には、船便での輸送には数週間から数ヶ月かかる場合があります。急ぎの荷物には向いていないので、事前に計画を立てることが重要です。また、天候や海の状況によっても遅延が発生する可能性があります。

一般的な輸送手段の比較

マレーシアから日本への輸送手段には、主に航空便、船便、陸送、クーリエサービスなどがあります。それぞれの輸送手段には特徴があり、用途に応じて選ぶ必要があります。

航空便は、一般的に最も早い輸送手段であり、急ぎの荷物に適しています。ただし、料金が高くなるため、コストを抑えたい方には向いていません。一方、陸送は通常、特定の地域間で行われるので、国際輸送としては効率が良くないです。また、クーリエサービスは迅速な配送を提供する一方で、料金が高めです。

船便は、これらの中でコストパフォーマンスが最も良い選択肢となることが多く、大きな荷物や長期のスケジュールに余裕がある方には特におすすめです。目的や予算に応じて、最適な輸送手段を選ぶことが、スムーズな輸送を実現するカギとなります。

船便料金の決定要因

マレーシアから日本への船便を利用する際、料金はさまざまな要因によって変わります。安く効率的に輸送を行うためには、これらの要因を理解することが重要です。このセクションでは、特に「荷物の種類とサイズ」および「輸送距離とルート」に焦点を当てて、船便料金の決定要因を詳しく解説していきます。

荷物の種類とサイズ

船便料金の第一のポイントは、荷物の種類とサイズです。荷物の種類とは、例えば家財道具、衣類、食品など、輸送するアイテムの特性を指します。重さや体積、大きさに応じて料金が異なるため、事前に正確なサイズと重量を測ることがポイントです。大きな荷物や重い荷物は、輸送コストが高くなる傾向があります。例えば、自転車や家具などの大型商品は、通常の衣料品とは異なり、特別な取り扱いが必要になることが多いため、追加料金が発生する場合があります。サイズや重さに最適な運送会社を選ぶことで、より経済的な選択が可能になります。

また、荷物の種類によっても料金に影響が出ます。例えば、危険物や貴重品は特別な手続きや保険が必要となり、通常の荷物よりも高くつくことが多いです。したがって、輸送するアイテムがどのようなものであるかを事前に確認し、それに合った運送会社を選ぶことが重要です。大量の荷物をまとめて送る場合は、一括で契約することで料金を抑えられることもあるため、業者に相談することをお勧めします。

輸送距離とルート

次に、輸送距離とルートが船便料金に大きく影響します。マレーシアと日本の間には、いくつかの輸送ルートが存在し、それぞれのルートによって料金が変わるのです。また、直行便と経由便でもコストに差が出ます。直行便は速やかに荷物が届く分、コストが高くなる傾向がありますが、経由便は安くなる反面、時間がかかる場合があります。このように、運送ルートは料金に大きく影響を及ぼすため、どのルートを選ぶかは事前の計画で決める必要があります。

さらに、輸送距離が短くなる方式を選ぶことで、エコでお得な選択ができます。同じ都道府県内にある港からの輸送を選ぶと、トータルの輸送時間が短くなり、コスト削減につながることもあります。逆に、遠い港を利用すると、輸送料金が増加する可能性が高いです。また、運送会社によっては料金を抑えるためのキャンペーンや特別プランを提供していることもあるので、事前に情報を集めると良いでしょう。

船便料金の決定要因を理解することは、マレーシアから日本への輸送を成功させるためには欠かせません。荷物の種類、サイズ、そして輸送距離とルートをしっかり把握し、さらに信頼できる業者を選ぶことで、コストも時間も節約できるでしょう。次のステップとして、ぜひ一度、様々な業者の料金表を比較して、最適な選択をしてください。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

マレーシアから日本へ荷物を送る時、少しでもコストを抑えたいという人は多いのではないでしょうか。そのための方法をいくつかご紹介します。まず、一番簡単な方法は、実績のある輸送代行会社を利用することです。これらの会社は、より効率的な輸送ルートや方法を確立しているため、個人で手配するよりも安くなることがあります。

輸送代行会社を選ぶポイント

輸送代行会社を選ぶ際には、いくつかのポイントを考慮しましょう。まずは、サービスの信頼性です。過去の実績や、顧客のレビューを確認することで、その会社が信頼できるかどうかを見極めることができます。また、料金プランも重要です。格安であればそれに越したことはありませんが、サービス内容が充実しているかもチェックすることが大切です。納期や保険の有無など、詳細をしっかり確認しましょう。

荷物をまとめて送る

次に、荷物をまとめて送るという方法があります。小さな荷物を何度も送るのではなく、できるだけまとめて一度で送ることで、送料を大幅に削減できる場合があります。特に、船便は重量やサイズによって料金が変わるので、1つの大きな荷物にして送るほうが効率的かもしれません。友人や家族と一緒に荷物をまとめて送るというのも一つのアイデアです。

適切な時期を選ぶ

船便の運賃は季節によって変動することがあります。特に、繁忙期と呼ばれる時期、例えば年末年始や特定の祭りの前後は、運賃が高くなることが多いです。逆に、これらの時期を避けることで、より安い運賃で輸送できる可能性が高くなります。タイミングを見計らって荷物を送ることも、コスト削減につながります。

輸送方法の選択

船便を利用する際は、どの種類の船便を選ぶかも重要です。例えば、貨物船の利用に特化した会社を選ぶと、安価での輸送が可能です。いくつかの会社では、さらなる料金削減のために、コンテナシェアリングサービスを提供しているところもあります。これは、他の荷物と一緒にコンテナを使用し、運賃を分担できるため、コストが抑えられます。

このように、格安で船便輸送を行うためにはいくつかの工夫や選択肢があります。信頼できる輸送代行会社を選び、荷物をまとめて送ったり、発送時期を考えたりすることで、送料を安く抑えることができるのです。この情報が、マレーシアから日本へのお得な船便利用に役立てば幸いです。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

マレーシアから日本への輸送手段には、航空便と船便という2つの選択肢があります。それぞれに利点と欠点があり、どちらを利用すべきかは荷物の性質や目的、急ぎの度合いによって変わってきます。しかし、一般的には航空便が持ついくつかの特徴から、航空便のメリットが高いとされています。

配送スピードの違い

一番の違いは、配送スピードです。航空便では、通常、マレーシアから日本までの配送が数日で完了します。これは、国際便が多くスムーズな物流ネットワークを持っているためです。一方、船便は数週間から1ヶ月以上かかることがあるため、急いでいる荷物には向きません。例えば、海外からの急な引っ越しや、ビジネスの取引で必要な書類をすぐに送らなければならない場合、航空便を選ぶことでより早く対処できます。

セキュリティとトラッキングのしやすさ

航空便は、通常、より厳格なセキュリティ基準に従って荷物が取り扱われるため、貨物の保管や輸送中の安全性が高いです。また、航空便においては多くの場合、リアルタイムでのトラッキングが可能です。荷物が今どこにあるのかを簡単に確認できることで、不安を軽減し、安心して待つことができます。その一方で、船便はトラッキングサービスが難しいことがあり、長期間の荷物の行方がわからなくなることがあります。

取り扱い可能な貨物の種類

さらに、航空便は多くの貨物を取り扱えるのも利点です。例えば、貴重品や生鮮食品などの輸送も可能です。冷蔵・冷凍便として対応できる業者も多く、新鮮さや品質を保ちながら輸送できます。一方、船便では取り扱いやすい荷物の種類やサイズに制限があることも多く、特殊な荷物の運搬には不便を感じることがあります。

輸送料金の見積もり

確かに、コスト面で言えば船便の方が安く見えることがあります。しかし、あまりに安い船便を選び、最終的に遅延やトラブルが発生して高い追加費用が発生する場合もあります。そのため、航空便であれば高めの運賃でも、確実に早く目的地に荷物が届く安心感が得られ、トータルコスト的にもメリットがあることも考えられます。

まとめ

以上のことから、マレーシアから日本への輸送を考える際には、配送スピード、セキュリティ、取り扱い可能な貨物の種類、そしてコストをトータルで考慮して、航空便の利用を検討することが重要です。料金が確かに高いと思われますが、その分のリターンがあると言えるでしょう。航空便のスピードと安全性を選ぶことで、貴重な時間を無駄にすることなく、安心して輸送を進めることができるのです。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際的なビジネスや個人のニーズによって、荷物を海外へ送ったり、海外から取り寄せたりする必要が増えています。そんな時に役立つのが、クーリエ輸送のサービスです。クーリエとは、速やかに荷物を輸送する専門の業者を指し、特に国際的な輸出入において、その利便性と安さから多くの利用者に選ばれています。このセクションでは、クーリエ輸送の特徴や利点、さらには全カ国に対応した格安輸送の選び方について詳しくご紹介します。

クーリエ輸送の特徴

クーリエ輸送の最大の特徴は、その迅速性です。一般的な郵送方法と比べて、荷物の到着が早いという特長があります。また、追跡サービスが充実しており、荷物の位置をリアルタイムで確認できるため、安心感があります。また、クーリエ業者は、荷物のサイズや重さに応じて最適なプランを提供してくれるので、多様なニーズに対応できます。

格安輸送に向けたサービスの選定

全カ国に輸送対応しているクーリエ業者の中には、料金が異なるため、比較することが重要です。まずは、自分の荷物の内容、サイズ、発送先国をしっかり確認しましょう。その後、いくつかのクーリエ業者をリストアップし、料金だけでなくサービス内容や配送時間をしっかり比較することが必要です。最近ではインターネットを比較サイトや公式サイトで簡単にできるため、時間をかけずに最適なプランを見つけられます。

利用者の声と成功事例

具体的な利用者の声を聞くと、クーリエ輸送の利便性を実感できるでしょう。例えば、「マレーシアから日本に製品を送った際、思った以上に早く届いて助かった」という声や、「急な仕事の依頼で国外に資料を送る必要があったが、クーリエのおかげで迅速に解決できた」という事例が多く見られます。また、企業の中には、クーリエを利用することで全体の輸送コストを大幅に削減した実績を持つところもあります。これらの成功例から見ても、クーリエ輸送は確実に価値ある選択肢です。

今後の展望とクーリエ輸送の重要性

国際化が進む中、クーリエ輸送はますます重要な役割を担うことが予想されています。オンラインショッピングや海外進出が当たり前になる中で、スピーディーで低コストな輸送手段としてのクーリエの需要は高まる一方です。業者の選び方やサービスの選定をしっかり行い、賢く利用することで、自分のビジネスや生活をよりスムーズに進めることが可能です。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

マレーシアにおける船便サービスの選び方

マレーシアから日本へ貨物を船便で送る際、多くの方が悩むのがどの輸送業者を選ぶべきかという点です。船便サービスは多くの選択肢があるため、自分のニーズに最も適した業者を見つけることが重要です。ここでは、サービスの信頼性や評判、さらには料金プランとコストパフォーマンスに焦点を当てて、船便サービスの選び方について詳しくご説明します。

サービスの信頼性と評判

まず、船便サービスを選ぶ際に重要なのが、その業者の信頼性です。信頼できる業者は、これまでの運送実績や顧客からのフィードバックが良好であることが多いです。具体的には、インターネットで口コミやレビューを調べたり、友人や知人からの紹介を参考にするのが良いでしょう。

また、サービスの質も重要です。例えば、大切な荷物が遅れずに到着するか、輸送中の紛失や損傷がないかどうかは、利用者にとって大きな関心事です。業者の評判を調べる際は、特に「配送の正確さ」や「荷物の取り扱いに対する丁寧さ」について注意が必要です。配送の過程でトラブルが起こった場合に、しっかりとサポートしてくれるかどうかも確認しておきたいポイントです。

料金プランとコストパフォーマンス

次に、料金プランとコストパフォーマンスについて考えましょう。船便サービスは業者ごとに異なる料金設定があり、安いからといって必ずしも良いサービスが受けられるわけではありません。大切なのは、料金に見合ったサービスを提供しているかどうかを見極めることです。

多くの業者が提示する料金プランには、基本料金に加えて、サイズや重量に応じた追加料金が発生することがあります。また、保険料や税金も考慮にいれる必要があります。料金を比較するときは、表示されている料金だけでなく、最終的に支払う総額を確認するように心がけましょう。

さらに、コストパフォーマンスを考える際には、配送のスピードや安全性も重要な要素です。例えば、多少料金が高くても、配送が速く荷物が無事に届く方が、結果的には得られる価値が大きい場合もあります。したがって、料金だけでなく、サービスの質をしっかり理解し、自分にとって最適な選択をすることが不可欠です。

これらのポイントを踏まえることで、マレーシアから日本への船便サービスを選ぶ際の参考になるでしょう。信頼性が高く、料金プランもしっかりした業者を選ぶことで、大切な荷物を安心して送ることができます。そして、これにより、コストを抑えつつも良いサービスを受けることができ、満足のいく輸送体験を実現することが可能です。

おすすめのマレーシア輸送代行会社

マレーシアから日本へ荷物を送る際、信頼できる輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。ここでは、安価でスムーズなサービスを提供しているいくつかの会社について、特徴や料金などを詳しくご紹介します。あなたが荷物を安心して届けたいという思いに応えてくれる業者が見つかることでしょう。

中国輸入総合研究所の特徴と料金

中国輸入総合研究所は、マレーシアから日本への輸送サービスを手掛けている企業の一つで、特に中国との取引を行う企業からの信頼が厚いです。この会社の特徴としては、敏速な配送とコストパフォーマンスの良さが挙げられます。例えば、貨物の種類によって異なりますが、通常、5キロ程度の荷物を送る場合は、約3000円から5000円の範囲でサービスを提供しています。

また、配送方法は船便が主となっており、海上輸送によってコストを抑えることができます。そのため、時間には少し余裕が必要ですが、予算を重視する方には最適な選択肢です。さらに、荷物の追跡サービスや、カスタマーサポートも整っているため、初めて利用する方でも安心です。

佐川グローバルの特徴と料金

佐川グローバルは、世界的な物流ネットワークを持つ佐川急便の海外部門です。この会社の最大の利点は、迅速なサービスと確かな実績です。マレーシアから日本への輸送も手掛けており、スピードを重視する方におすすめです。具体的な料金としては、例えば10キロの荷物を送る場合、6000円から8000円程度が一般的です。

このように、国際輸送のプロフェッショナルとして、荷物の管理や輸送ルートの選定がきちんと行われるため、安心して依頼できます。また、早めに荷物を送りたい方には、航空便の利用も可能なので、選択肢が広がります。とはいえ、価格はやや高めになるため、コストを重視している方は他の業者も一緒に検討することをおすすめします。

ヤマト運輸の特徴と料金

ヤマト運輸は、国内外で長年の実績を持つ運送業者です。この会社は、マレーシアから日本への海上・航空便ともに対応しており、幅広いサービスを提供しています。荷物の追跡機能も充実しているため、どこに荷物があるのかが一目でわかります。特に、10キロまでの小型貨物のサービスが評価されており、料金は大体7000円前後からスタートします。

ヤマト運輸の強みは、地域密着型のサービスです。現地の代理店と連携しており、輸送中のトラブルにも柔軟に対応可能です。また、初めて利用される方には親切な説明があるため、安心して任せられます。国際輸送に不安のある方でも、負担なく依頼できる環境が整っている点が、ヤマト運輸の特徴でもあります。

以上が、マレーシアから日本への輸送を行うおすすめの代行会社です。自分のニーズに合わせて、サービスの内容や料金をよく比較し、最適な選択をすることが重要です。リーズナブルで安心して利用できる業者を選ぶことで、海外との取引がさらにスムーズに進むことでしょう。

船便利用時の注意点

マレーシアから日本への船便を利用する際、いくつかの注意点があります。気をつけないと、トラブルに巻き込まれることもありますので、この記事では輸送に必要な書類や、販売禁止品・違法品に関する注意を詳しく説明します。これを読んで、安心して船便を利用できるようにしましょう。

輸送に必要な書類

船便の輸送を始めるには、いくつかの書類が必要です。まず重要なのは、荷送人と荷受人の情報を明記した「インボイス」です。インボイスには、商品名、数量、価格などの詳細が必要です。また、商品によっては、「輸出許可証」や「原産地証明書」などの特別な書類が求められることもあります。これらの書類は、税関を通過する際に必要となりますので、忘れずに準備しましょう。

さらに、郵便物や貨物の種類によっては、追加の書類が必要になることがあります。例えば、食品や薬品の場合、衛生証明書や薬事証明書が必要です。事前に自分の輸送する荷物がどの書類を必要とするか調べて、漏れがないようにしておきましょう。

販売禁止品と違法品に関する注意

船便で輸送する際には、販売禁止品や違法品には特に注意が必要です。国によって禁止されている商品は異なりますので、事前に確認することが大切です。たとえば、多くの国では武器、麻薬、ポルノグラフィーなどは輸送禁止です。これに加えて、野生動物やそれに関連する商品も禁止されていることが多いです。

さらに、日本においては、特定の食品やお酒の輸入に関しても制限があります。輸入する前に、その商品の取り扱いが法律に従って許可されているかを十分に確認する必要があります。違法品を輸送すると、罰則が科されることがありますので、くれぐれも注意しましょう。

このように、船便を利用するには、必要書類の準備や禁止品への配慮が欠かせません。これらの注意を守ることで、スムーズに輸送を行うことができ、安心して利用できるでしょう。

マレーシアから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

マレーシアから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

マレーシア→日本

マレーシア輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

マレーシア中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(マレーシア→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、マレーシアから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がマレーシアから日本へ格安配送する方法になります。

料金比較表

マレーシアから日本への船便輸送を考えている方にとって、料金は大きな要因となります。ここでは主要な輸送代行会社の料金一覧と、その内訳を詳しく説明しますので、どの業者を利用するか検討する際の参考にしてください。

主要輸送代行会社の料金一覧

まずは、代表的な輸送代行会社それぞれの料金について見ていきましょう。多くの会社が提供しているサービスは基本的に似ているものの、料金にはさまざまな違いがあります。これは、運送ルート、荷物の種類、サイズなどによって変動します。

例えば、中国輸入総合研究所では、標準的なサービスで1キロあたりおおよそ3,000円程度から利用できます。これに対して、ヤマト運輸は追加のオプションサービスを必要とする場合、同じく1キロあたり4,500円程度になることが一般的です。一方、佐川グローバルでは、割引プランを利用することで、料金を約10%お得に利用できることもあります。

このように、業者間での料金差は存在しますが、目的に応じたサービスを選ぶことが重要です。もちろん、料金だけでなく、スピードやサービス内容も考慮に入れるべきです。

料金の内訳とサービス内容

次に、料金の具体的な内訳について触れます。基本的な料金は、運送距離、荷物の重さや体積に基づいて計算されます。また、輸送時には、税金や保険料が追加で必要となることもありますので注意が必要です。例えば、1キロあたりの基本料金に加えて、5,000円の保険料を払う必要があるとすれば、最終的な支払い額についてはしっかり確認しておくことが大切です。

また、各業者が提供するサービス内容も異なります。例えば、トラッキング機能が付属している場合、運送の進捗状況をリアルタイムで確認できるため、安心して荷物をお任せできます。さらに、危険物や冷凍品の取り扱いが可能な業者もあり、特別なニーズに対応するプロフェッショナルなサービスを求める方には、こうした業者もおすすめです。

最後に、特別な事情がある場合の柔軟性も重要です。急な発送や、特に指示がある場合には、顧客サポートが充実している業者を選ぶことが賢明です。複雑な輸送手続きも、信頼できる業者に依頼することでスムーズに進めることができるでしょう。

以上の情報をもとに、マレーシアから日本への船便輸送を計画する際は、どの業者が最も適しているかじっくり考える土台にしてみてください。最良の選択をすることで、コストを抑えつつ、安心・確実な輸送を実現しましょう。

FAQ – よくある質問

マレーシアから日本への船便利用に関して、多くの方が抱える疑問にお答えします。特に、配送期間や輸送中のトラブルとその対策について詳しく解説していきます。この情報を参考にして、安心して船便での輸送を利用してください。

船便の配送期間について

船便の配送期間は、発送地から到着地までの距離や運行スケジュールによって異なります。一般的には、マレーシアから日本への船便はおおよそ1週間から2週間の範囲で配送されることが多いです。ただし、この期間は効率的な運行や天候、物流の混雑状況などによって変化する可能性があるため、余裕を持ったスケジュールを組むことが大切です。

また、船便は航空便に比べて時間がかかりますが、料金が格段に安価であるため、大きな荷物や多くの荷物を送る際には最適な選択肢となります。船便の配送を考える際には、目的地に到着するまでの期間をしっかり確認し、必要なタイミングを見越して依頼することをお勧めします。

輸送中のトラブルと対策

輸送中に発生するトラブルとしては、配送遅延や荷物の損傷、紛失などが考えられます。これらのトラブルを未然に防ぐためには、いくつかの対策を講じることが重要です。まず、信頼できる輸送業者を選ぶことが基本です。マレーシアには数多くの輸送代行会社がありますが、実績や評判を確認し、安心して任せられる業者を見極めることが必要です。

さらに、荷物の梱包には十分注意を払いましょう。しっかりとした梱包を行うことで、配送中の衝撃や湿気から荷物を守ることができます。また、運送業者によっては、保険をかけることができるので、万が一に備えて保険の加入を検討するのも一つの手です。

もし輸送中にトラブルが発生した場合は、速やかに輸送業者に連絡し状況を確認することが大切です。多くの業者はトラブル発生時の問い合わせ窓口を設けており、対応がスムーズですので、不安な点があれば早めに相談しましょう。

以上のように、マレーシアから日本への船便利用に際しては、配送期間やトラブルの可能性を理解し、適切な対策を講じることで、安心して輸送を依頼することができます。しっかりとした準備を行うことで、あなたの大切な荷物を無事に日本まで届けることができるでしょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

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0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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