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日本からフィリピンへの輸出の手続きと注意点とは?優良なフィリピン輸送代行会社を紹介

目次

日本からフィリピンへの輸出の手続きと注意点とは?優良なフィリピン輸送代行会社を紹介

日本からフィリピンへ物を送るとき、手続きや注意点がたくさんあることを知っていますか?この記事では、国際輸送をスムーズに行うための情報をわかりやすく解説していきます。特に輸出に必要な書類や流れ、最適な輸送方法、そして費用を抑えるためのテクニックなど、実際に役立つ内容が盛りだくさんです。

輸送方法には海上輸送と航空輸送があり、それぞれの利点と欠点を比較します。また、どうすれば格安で航空便を利用できるかもお話しますので、費用を気にする方にもぴったりです。さらに、輸出品の梱包やラベルの工夫、保険の必要性にも触れますので、運送中のトラブルを未然に防ぐ知識も得られます。

最後には信頼できる輸送代行会社の紹介や選び方のポイントまでカバーしますので、安心してフィリピンへの輸出に挑戦できるようになるはず。この記事を通じて、輸送に関する不安を減らし、実際に行動に移すヒントを手に入れてください!

日本からフィリピンへの輸出手続き

日本からフィリピンへの輸出を行う際、いくつかの手続きが必要になります。まず、輸出に際して必要な書類を整え、手続きの流れを把握することが重要です。これにより、輸出がスムーズに行えるだけでなく、無駄なトラブルを避けることができます。では、具体的にどのような書類が必要で、手続きはどのような流れになるのか見ていきましょう。

輸出に必要な書類

日本からフィリピンに商品を輸出する場合、以下の書類が必要です。まずは「輸出許可申請書」です。これは出荷する商品の種類によっても変わる場合がありますので、事前に確認しておくことが大切です。また、「インボイス(請求書)」も必要です。インボイスには、商品の詳細、価格、数量、取引先の情報などが記載されています。さらに、外貨送金が必要な場合は、「外貨預金の申請書」や「振込依頼書」を用意する必要があります。最後に、商品によっては「原産地証明書」や「検疫証明書」が必要となる場合もあるため、輸出する商品に応じて必要な書類を用意することが大切です。

輸出手続きの流れ

輸出手続きは大きく分けて数つのステップがあります。まず第1に、必要な書類を全て揃え、確認します。これが大切な第一歩です。次に、国際発送を行うための「輸出通関」の手続きを行います。ここで必要書類を提出し、税関の審査を受けることになります。その後、問題がなければ通関が完了し、商品を輸送することができます。商品の輸送方法は海上輸送と航空輸送が一般的ですが、輸送方法の選択によっても手続きの流れや料金が変わるため、事前に相談しておくと良いでしょう。最後に、フィリピンに到着後は「現地通関」が行われます。フィリピン側での手続きも忘れずに確認しておくことが重要です。

以上が、日本からフィリピンへの輸出手続きの概要と流れになります。書類の確認や手続きの流れをしっかり理解することで、スムーズな輸出を実現できます。また、輸出代行を利用することで、これらの手続きを専門のプロに依頼することも可能ですので、安心して輸出が行えます。

輸送方法の選択

国際輸送に際して、日本からフィリピンに商品を送る際の重要なポイントの一つが、輸送方法の選択です。ここでは、主に海上輸送と航空輸送の2つの方法を取り上げ、それぞれの特徴や利点について詳しく説明します。また、費用対効果についても触れていきますので、どちらの方法が自分のニーズに合っているか考える参考にしてください。

海上輸送と航空輸送の違い

海上輸送と航空輸送には、それぞれはっきりとした違いがあります。まず、海上輸送は船を使って貨物を運ぶ方法で、主に大量の荷物や重い荷物を輸送する際に適しています。例えば、コンテナにまとめて大量の商品を一度に運ぶことが可能です。海上輸送のメリットは、料金が比較的安く、特に重たい商品や大量の荷物を運ぶ場合にお得です。しかし、輸送時間は長く、通常数週間を要します。

一方で、航空輸送は飛行機を使って迅速に貨物を届ける方法です。時間が非常に重要な場合や緊急のニーズがある場合に適しています。航空輸送の最大の利点は、輸送スピードです。数日で届くことが多く、急いでいる荷物に最適です。ただし、航空便は海上便に比べて料金が高めで、軽量な荷物や高価な商品の輸送に利用されることが一般的です。それぞれの特性を理解することが、最適な輸送方法を選ぶ上で重要です。

費用対効果の比較

費用対効果を比較する際、単なる運送料金だけでなく、輸送にかかる全体的なコストを考慮する必要があります。海上輸送は確かに安価ですが、長い輸送時間がかかることから、売上のチャンスを逃す可能性があります。特にファッション商品や急速に需要が変化する商品など、タイムセンスが求められる商材を扱う場合、遅れがビジネスに直結することがあります。

一方、航空輸送は料金が高めですが、迅速に商品を顧客に届けられるため、ビジネスチャンスを逃すリスクを大幅に減らします。したがって、商品の種類やビジネスの性質に応じて、どちらの輸送方法を選ぶかを慎重に検討することが重要です。

例えば、コスト重視で安定した需要が見込まれる商品であれば海上輸送が適していますが、季節限定やトレンド商品であれば航空輸送を選ぶことで、早く市場に投入でき、競争力を持つことができます。入力する商品や急ぎの度合いに応じて、選択を賢く行うことが、結果的なコスト削減にも繋がります。

最後に、輸送方法の選定については、自社のビジネスモデルや顧客ニーズに合った方法を検討しましょう。88222国際輸送の代行会社を利用することで、最適な輸送方法やコスト削減のアドバイスを受けられますので、気軽に相談してみてください。

日本からフィリピンへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からフィリピンへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→フィリピン

【フィリピン輸出・優遇レート】

0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【フィリピン向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピン航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→フィリピン)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からフィリピンへ格安配送する方法になります。

格安で航空便輸送する方法とは

国際輸送を考えるとき、特に日本からフィリピンへの輸送において、コストは誰もが気になるポイントですよね。今回は、航空便での輸送を格安で行う方法について、その工夫やポイントをご紹介します。

業者選びがカギ

まずは、信頼できる輸送業者を選ぶことが重要です。多くの宅配便業者や国際輸送業者がありますが、料金やサービス内容はそれぞれ異なります。複数の業者から見積もりを取って比較することも大切です。特に、最近ではオンラインで簡単に見積もりを取得できるサービスも増えており、手軽に料金の比較ができます。

まとめて送るメリット

一つの荷物を単独で送るのではなく、他の荷物と一緒にまとめて送ると、コストを抑えやすくなります。これは「混載(こんさい)」と呼ばれる方法で、複数の荷物をまとめて1つのコンテナや航空機に載せて運ぶものです。こうすることで、運送業者はコストを分担でき、利用者にとっても安くなるのです。

発送時期を考慮する

発送する時期も、輸送費に大きく影響します。需要が高まる季節や時期(例えば、年末年始やお盆の時期など)には輸送費が上がりやすいので、可能であればその時期を避けることをおすすめします。他にも、平日の午前中に荷物を発送すると安くなることがあるので、早めに計画を立てておくと良いでしょう。

サイズや重さを意識する

航空便の料金は、サイズや重さに基づいて計算されます。特に、荷物のサイズが大きいと、料金が急激に上がることがありますので、必要以上に大きなサイズの梱包を避けることも大事です。また、重さを減らすように工夫することで、コストを抑えることができます。例えば、軽量な梱包材を使用するなどの工夫が役立ちます。

割引やキャンペーンを利用する

航空便を利用する際、多くの業者がキャンペーンや割引を実施しています。例えば、新規の利用者向けの割引や、特定の期間中に利用した場合の特別料金などです。利用前にウェブサイトをチェックしたり、ニュースレターに登録することで、お得情報を逃さないようにしましょう。

尚、国際輸送の簡単な流れ

格安で航空便を利用するための方法をしっかり理解したら、次に必要なのはその手続きです。基本的には、荷物の梱包→輸送業者選び→見積もり取得→発送といった流れになります。事前にやるべきことをチェックリストにしておくと、スムーズに進められますよ。

最後に、フィリピンへ荷物を送る際には、現地での通関手続きや必要書類も確認しておくと良いでしょう。必要な手続きが滞らないように、事前準備をしっかり行って、コストを抑えつつスムーズに輸送を行いましょう。これらのポイントを押さえながら、賢く格安航空便を利用してみてくださいね。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を考える際、多くの方は航空便と船便のどちらを選ぶべきか迷うことでしょう。特に、日本からフィリピンへ荷物を送る際には、それぞれの利点や欠点を把握しておくことが重要です。一般的に、航空便は船便に比べてメリットが多く、特に急ぎの荷物には最適です。では、その理由を詳しく見ていきましょう。

輸送時間の短縮

まず第一に、航空便の最大の利点は、輸送時間が非常に短いことです。航空便を利用した場合、通常数日以内に目的地に荷物が届けられます。これは、ビジネスを行う際や急ぎのプレゼントを送る際には大きな利点です。一方、船便は多くの場合数週間かかるため、時間に追われている方にとっては使いづらい選択肢と言えるでしょう。

追跡サービスが充実している

次に、航空便では追跡サービスが非常に充実しています。荷物がどこにあるのか、現在の状況をリアルタイムで確認できるため、安心感があります。特に高価な品物や大事な書類を送る場合、追跡機能があることで、その安全性を確保しやすくなります。船便でも追跡サービスがあるものの、航空便の方がその精度やスピードにおいて優れています。

多様な取り扱いサイズと品目

航空便は多くのサイズや形状の荷物を取り扱うことができます。例えば、小さなパッケージから、比較的大きな荷物まで対応が可能です。また、国際的に航空輸送が行われるため、比較的多くの品目を送ることができ、食品や医薬品といった特殊な品目でも厳格な条件をクリアすれば輸送が可能です。船便に比べて取扱いが幅広い点も、航空便の魅力の一つです。

気候や自然災害の影響を受けにくい

また、天候に左右されることが少ない点も航空便の特徴です。船便の場合は天候が波や風に影響を受けるため、悪天候の際には輸送が遅れることがよくあります。しかし、航空便は気候の影響を受けにくく、急な自然災害などのリスクが低いため、タイムリーな配送を求める方には大いにメリットになるでしょう。

リードタイムの短縮

最後に、リードタイムを短縮できることも重要な点です。顧客や取引先に迅速に対応することはビジネスの成功に直結します。航空便はその速さから、特にビジネス関連の急送品に非常に好まれています。そのため、必要な物を素早く届けることで、顧客満足度を高め、信頼関係を築くことが可能です。

以上の理由から、日本からフィリピンへの輸送では、航空便を利用することが相対的にメリットが高い可能性があります。特に急ぎの荷物や高価な品物を送る方には、航空便が最適な選択肢であると言えるでしょう。ただし、運送コストや荷物の内容に応じて、最適な方法を選ぶことが重要です。調査や比較を行いながら、状況に合った輸送手段を選びましょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送は、国際的な荷物の輸送をスピーディーかつ確実に行うサービスです。特に、日本からフィリピンへの輸送を考えている方にとって、クーリエサービスは非常に便利な選択肢となります。この記事では、クーリエ輸送の特徴や利点、具体的なサービス内容について詳しく紹介します。

クーリエ輸送とは?

クーリエ輸送とは、荷物を迅速に届けるための特別な輸送手段を指します。一般的な郵便や宅配便よりも、早く、確実に荷物を届けることができるのが大きな特徴です。特に、ビジネス用途での重要な貨物や書類、急ぎの荷物に非常に適したサービスです。このため、多くの企業や個人が利用しています。

クーリエサービスの利点

クーリエ輸送にはいくつかの大きな利点があります。まず第一に、スピードです。通常、国際便での荷物の到着が数日かかるところを、クーリエサービスでは最短で当日もしくは翌日には届けられることがあります。また、追跡サービスも充実しており、荷物がどこにあるのかをリアルタイムで把握できるのも魅力的です。加えて、カスタマーサポートも手厚く、トラブル発生時にも迅速に対応してくれます。

価格とサービス内容

クーリエ輸送は、価格が高いというイメージを持たれることもありますが、最近では様々なプランが用意されており、利用しやすくなっています。特に、定期的に輸送を行う法人や大口の荷物を送る方には、特別な割引が適用されることもあります。また、小物を送る場合、航空便を使ったリーズナブルなプランも用意されています。したがって、家族や友人への贈り物や、少量のビジネス資料を送る場合でも手軽に利用できるのがクーリエの特長です。

全カ国への対応

クーリエサービスのもう一つの利点は、全世界に対応している点です。日本からフィリピンへの輸送もスムーズに行えます。他にも、アメリカやヨーロッパ、アジア圏の国々への輸送が可能で、どこにでも荷物を迅速に届けることができます。これにより、グローバルなビジネス展開を考えている方にとっては非常に頼りになるサービスです。

まとめ

クーリエ輸送は、迅速で安全な国際輸送を希望する方々にとって、非常に魅力的な選択肢です。特に、日本からフィリピンへの輸送を考えている方は、クーリエサービスを利用することで、手間をかけずに安価でスムーズに荷物を届けられることでしょう。どの業者を選ぶかは重要なポイントですが、信頼できる企業を選ぶことで、安心して利用できることが期待できます。ぜひ、クーリエ輸送を利用してみてください!

日本からフィリピンへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

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日本からフィリピンへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→フィリピン

【フィリピン輸出・優遇レート】

0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【フィリピン向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピン航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→フィリピン)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からフィリピンへ格安配送する方法になります。

輸出品の梱包とラベル

国際輸送を行う際の重要なステップの一つが「梱包」と「ラベルの表示」です。適切な梱包を行わないと、輸送中に貨物が損傷する可能性がありますし、ラベルが不適切であれば通関時にトラブルが発生することもあります。以下では、梱包材の選定とラベル表示のルールについて詳しく説明します。

梱包材の選定

輸出する品物を安全に届けるためには、まず梱包材を適切に選定することが重要です。梱包材には、段ボール、木枠、気泡緩衝材、プラスチックケースなど、さまざまな種類があります。それぞれの品物に合った材質を選ぶことが必要です。例えば、壊れやすいガラス製品や電子機器を送る場合は、衝撃吸収材として気泡緩衝材を使用することが一般的です。また、重量物であれば、頑丈な段ボールや木枠を使用することをお勧めします。

さらに、梱包時には重量やサイズを考慮する必要があります。特に海上輸送の場合、容積重量が重要となるため、できるだけコンパクトにまとめることがコスト削減に繋がります。梱包をする際には、内部の隙間をできるだけなくし、物品が動かないように固定することも忘れないようにしましょう。

ラベル表示のルール

次に、輸出品に貼るラベルの表示についてです。ラベルは、輸送中のトラブルを防ぐための非常に重要な役割を果たします。まず、必ず「輸出」と明記し、送り先の情報(国、都道府県、市町村、郵便番号、受取人名)を正確に記載しましょう。また、重量や寸法、品名、数量、管理番号なども記載する必要があります。特に、品名は明瞭かつ具体的に書くように心がけ、通関業者に誤解を与えないように注意しましょう。

さらに、特別な取り扱いが必要な場合(壊れ物、湿気禁止、横に置いてくださいなど)の注意事項もラベルに明示しておくことが重要です。このように、包みの外側には必要な情報を可能な限り簡潔にまとめて貼っておくことで、輸送がスムーズに進むよう意識しましょう。

最後に、ラベルは耐水性や耐久性のあるものを選ぶことをおすすめします。輸送中に湿気や外的な衝撃で読み取りにくくなることがないように配慮することが大切です。

以上が、輸出品の梱包とラベルについての基本的な知識です。しっかりとした梱包と正しいラベル表示を行うことで、より安心して国際輸送を利用することができるでしょう。

輸出許可と規制

国際輸送を行う際には、輸出許可と規制を正しく理解して遵守することが非常に重要です。特に、日本からフィリピンへ物品を輸出する場合、様々な書類や手続きが必要になります。ここでは、輸出許可の取得方法や規制品目の確認について詳しく説明します。

輸出許可の取得方法

輸出を行う前に、必要な輸出許可を取得する必要があります。この許可は、特定の商品の輸出を行う際に、法律や規制に基づいて取得が求められるものです。まずは、輸出する商品を確認し、輸出許可が必要な品目であるかを調べることから始めます。

具体的な手続きとしては、以下のステップがあります。まず、貿易関係の行政機関、例えば経済産業省のウェブサイトを訪れ、必要な書類や申請方法を確認します。それから、輸出申請書を作成し、必要な書類とともに提出します。この際に、輸出する商品に関する情報、例えば商品の種類や数量、輸出先国などを正確に記載することが求められます。

申請書が受理されると、審査が行われます。基本的には数日から数週間で許可が下りることが一般的ですが、商品によっては時間がかかる場合もありますので、余裕を持った申請が大切です。許可が下りると、書面に記載された内容がみなさんの輸出手続きに関わる重要な証明書類となります。

規制品目の確認

次に重要なのが規制品目です。すべての物品が自由に輸出できるわけではなく、規制がかかっている商品も存在します。これらの規制品目には、武器、麻薬、危険物、輸出が禁止されている文化財などが含まれます。これらの品目を確認せずに輸出を進めると、法的なトラブルに巻き込まれる可能性がありますので、事前の確認が必須です。

規制品目の確認は、輸出を計画している商品のリストを作成し、関連する法律や規制を調べることで行います。日本の法律やフィリピンの輸入規制についても確認が必要です。特にフィリピンでは、特定の商品の輸入が制限されている場合がありますので、フィリピンの税関や関連機関の情報を参照するのが良いでしょう。

また、輸入時に必要な書類も多々あります。輸出先のフィリピンでの通関手続きをスムーズに進めるためにも、あらかじめ必要な書類を整えておくことが大切です。許可の取得や規制品目の確認がしっかりなされることで、安心して輸送手続きを進めることができ、思わぬトラブルを防ぐことができます。

このように、輸出許可と規制についての理解を深めることは、輸送をスムーズに進めるための第一歩です。特に、日本からフィリピンへの輸送を考えている方は、これらのポイントに注意しながら計画を進めていきましょう。

保険とリスク管理

国際輸送を行う際には、保険とリスク管理が非常に重要です。特に日本からフィリピンへの輸送では、さまざまなリスクが考えられます。この章では、輸送保険の必要性と、リスク要因、さらにはその対策について詳しく解説します。

輸送保険の必要性

私たちが何かを送るとき、特に国を越える輸送の場合、必ず考えなければならないのが「輸送保険」です。輸送保険は、物品が輸送中に発生するかもしれない損失に対して、経済的な保障を提供します。例えば、荷物が紛失したり、損傷した場合、保険があればその損失をカバーしてくれます。

特に日本からフィリピンにおいては、台風や海上輸送の不安定さなど、自然災害によるリスクも考えられます。さらに、国際的には税関での検査や、輸送会社のミスなどもあります。そうした理由から、輸送保険に加入することは非常に賢明な選択と言えるでしょう。

また、輸送保険は送料の一部として計算されることが多く、コストパフォーマンスを考えた場合、安い送料で大切な品物を送ることができる安心を買うという意味でも有効です。特に高価な商品や重要な書類を送る際には、保険を検討することが必須です。

リスク要因と対策

輸送を行う際には様々なリスク要因が存在します。大きく分けると、物理的リスク(荷物の損傷や紛失)と、法律的リスク(輸出入禁止品の誤送や関税トラブル)などがあります。これらのリスクを理解し、事前に対策を講じることが大切です。

まず、物理的リスクについてですが、輸送中に荷物が破損することを防ぐためには、適切な梱包が必要です。梱包にはクッション材を使ったり、荷物の内容に応じた専用のボックスを選ぶことが効果的です。また、輸送中の保険に加入することも忘れずに。こうすることで、万が一の際の経済的負担を軽減できます。

次に、法律的リスクについては、自分が輸送する物品がフィリピンでの輸出入許可が必要なものかどうかを確認することが重要です。特に医薬品や食品関連の品物は規制が厳しいため、事前に調査しておくことで不必要なトラブルを避けることができます。

さらに、輸送業者を選ぶ際には、信頼できる業者を選ぶことが重要です。業歴が長く、評判の良い業者に依頼することで、リスクを軽減できます。事前に口コミや評判を調査し、責任感のある輸送を行っているかを確認しましょう。

最後に、トラッキングシステムを利用することも効果的です。輸送中に荷物がどこにあるかを確認できるので、万が一の問題が発生した際にも迅速に対応することができます。

以上のように、輸送保険の重要性を理解し、リスク要因に対して適切な対策を講じることで、日本からフィリピンへの輸送をより安全かつ安心して行うことが可能になります。これを踏まえて、賢く輸送業務を進めていきましょう。

日本からフィリピンへ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からフィリピンへの輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→フィリピン

【フィリピン輸出・優遇レート】

0.5kg :3,122円
1kg :3,395円
1.5kg :3,787円
2kg :3,999円
2.5kg :4,283円
3kg :4,549円
3.5kg :4,832円
4kg :5,206円
4.5kg :5,436円
5kg :5,721円
5.5kg :5,943円
6kg :6,127円
6.5kg :6,328円
7kg :6,475円
7.5kg :6,715円
8kg :6,843円
8.5kg :6,953円
9kg :7,135円
9.5kg :7,282円
10kg :7,410円
10.5kg:12,975円
11kg :13,319円
11.5kg:13,561
12kg :13,804円
12.5kg:14,081円
13kg :14,218円
13.5kg:14,393円
14kg :14,501円
14.5kg:14,600円
15kg :14,671円
15.5kg:14,706円
16kg :14,744円
16.5kg:14,776円
17kg :14,843円
17.5kg:14,913円
18kg :14,948円
18.5kg:14,983円
19kg :15,018円
19.5kg:15,056円
20kg :15,085円

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※

【フィリピン向け輸出・優遇レート】

・21-49kg :600円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:360円/1kg毎
・300-499kg:358円/1kg毎
・500-999kg:350円/1kg毎
・1000-2000kg:348円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピン航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)

<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→フィリピン)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本からフィリピンへ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本からフィリピンへ格安配送する方法になります。

フィリピンの通関手続き

国際輸送を行う上で、フィリピンの通関手続きは非常に重要な部分です。通関手続きは、輸入品がフィリピンに到着した際に、税金や関税を支払い、法律に従って輸入を許可するプロセスを指します。きちんと手続きを行うことで、スムーズに商品をフィリピン国内に届けることができます。このセクションでは、通関の流れと共に、注意すべきポイントについて説明します。

通関の流れ

フィリピンにおける通関手続きは、主に以下のステップで進行します。まず、輸入業者は輸入申告書を準備します。この申告書は、商品の詳細や価格、原産国、数量などを記入した書類で、通関に必要な重要な情報が含まれています。次に、必要な書類を添付して申告書を提出します。

通関が始まると、税関官が提出された書類をチェックします。問題がなければ、関税が計算され、輸入者は関税及びその他の費用を支払います。さらに、商品に関する検査が行われる場合もあり、税関が指定した場所で検査が実施されることがあります。検査に合格すると、通関が完了し、商品は正式にフィリピン国内に入ることが許可されます。

通関手続きが完了した後は、輸入業者は商品を引き取るための手続きに進みます。一般的には、輸送業者が商品を保管する場所から直接引き取ることになります。このように、フィリピンの通関の流れは、準備から引き取りまで一連のプロセスとして進行します。

注意すべきポイント

通関手続きの際には、いくつかの注意点があります。まず最初に、必要な書類をしっかり準備することが大切です。書類に不備があると、手続きが遅れたり、余分な費用が発生する可能性があります。また、申告書には正確な情報を記載する必要があります。誤った情報を記載すると、罰則が課されることもあるため、十分に注意しましょう。

さらに、フィリピンには輸入に関する法規制が多く存在します。特に特定の製品(食品、医薬品など)は、規制が厳しいため、それを遵守することが求められます。もし規制に引っかかるような商品を輸入しようとすると、その通関は難航し、最悪の場合、没収されることもありますので、事前に十分な確認が必要です。

最後に、通関の進行状況を把握するためには、連絡を密に保つことも重要です。輸送業者や通関業者と常に連絡を取り合い、状況を確認しておくことで、スムーズに進行することができます。これらのポイントを押さえて、フィリピンへの輸出入をスムーズに行えるようにしましょう。

優良なフィリピン輸送代行会社の紹介

日本からフィリピンへの輸送を考えるとき、輸送代行会社の選定は非常に重要です。これらの会社は、あなたの荷物を無事に、そして効率的に目的地まで届けてくれるパートナーです。では、どのようにして優良な輸送代行会社を選ぶことができるのでしょうか。そのポイントや、おすすめの企業を見ていきましょう。

おすすめの企業

まずは、数社のおすすめのフィリピン向け輸送代行会社をご紹介します。これらの企業は、お客様からの信頼も厚く、利用する上で安心感があります。

1つ目は「中国輸入総合研究所」です。中国輸入総合研究所はグローバル輸出入に対応した業者で、日本国内での輸送だけでなく、国際輸送にも強い会社です。フィリピンへの輸送もスムーズに行うことができ、顧客サポートも充実しているため、初めての国際発送でも安心です。

2つ目は「DHL」です。DHLは、世界中で展開する国際宅配便業者で、フィリピンへの輸送でも迅速な配送が魅力です。特に緊急性の高い荷物を送る場合におすすめです。また、オンラインでの追跡機能が充実しているため、荷物の行方がわかりやすいのもポイントです。

3つ目は「FedEx」です。FedExも国際輸送に特化したサービスを展開しています。多くの国際便を持ち、フィリピンへの輸送もスピーディーです。料金体系が明確で、急ぎの荷物でも安心して依頼できます。

選び方のポイント

では、どのようにこれらの企業の中から最適な輸送代行会社を選ぶのでしょうか。いくつかのポイントに分けて考えてみましょう。

1つ目のポイントは「料金」です。国際輸送には様々な費用がかかるため、見積もりを複数の会社から取り、比較することが重要です。安いだけではなく、費用に見合ったサービスを提供しているかを見極めましょう。

2つ目のポイントは「サービス内容」です。荷物の追跡サービスや保険の有無、梱包サービスなど、提供されるサービスの内容をしっかり確認しましょう。特に高価な品物を送る場合は、保険がついたサービスがあると安心です。

3つ目のポイントは「顧客評価」です。他のお客様の口コミや評価を参考にすることで、その会社の信頼性や対応の良さがわかります。ネット上のレビューなどをチェックすると良いでしょう。

以上のポイントを考慮しながら、自分に合ったフィリピン輸送代行会社を選ぶことができれば、安心して荷物を送ることができます。フィリピンへの輸送は手間がかかる場合もありますが、優良な輸送代行会社を利用することで、スムーズで快適な輸送を実現できるはずです。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

【番外編:副業・サイドビジネス時代のススメ】アマゾンで稼ぐ方法のススメ:アマゾンマーケットプレイスで出品してみませんか?

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイスの出店サポートや、大口出品登録などのサポートも行っております。

Amazonは購入者の方多いと思いますが自分でも出品ができるビジネスモデルになっています。中国輸入総合研究所では、副業時代・アマゾン販売をサポートします。

Amazonでご自身でも販売ができます。メルカリはフリマですが、「ビジネスとしてフリマでも新品でも」ビジネスが日本一の流通総額プラットフォームとなるamazonジャパンでビジネスができます。

Amazonは購入者の方が多いと思いますが「ご自身で出店して販売」が可能なビジネスモデルになっています。自分の商品を販売する・自社ブランドを立ち上げてアマゾンで販売するなど夢を実現ができるプラットフォームとなります。

Amazonを使ってビジネスデビューされたい方はぜひお気軽にご相談ください。

Amazon物販・AmazonOEMなど経験豊富に対応ができます。

中国輸入総合研究所では、Amazonマーケットプレイス出店のフルサポートを行っております。

「販路の決定」「商品ページ戦略」や「販売後の広告運用」など、販売上のパフォーマンスをどう高めていくかなどもレクチャーさせていただいています。

品リサーチまでは分かったが、その後の販売戦略や「どうやって有利にビジネスを進めていくか」という点についてご興味のある方はぜひ一度、中国輸入総合研究所にご相談ください。

諸々お客様のニーズに合わせたコンサルティングも行っております。

Amazon販売・ヤフーショッピング・楽天市場での販売の高いレベルのノウハウを保有しております。


中国輸入する際のアリババ仕入れは、経験豊富で信頼できる業者に依頼がおすすめ

中国輸入での仕入れは経験豊富な信頼できる業者に依頼しましょう。

中国輸入総合研究所では、累計50000件以上の中国仕入れを対応してきています。

0から、中国輸入の仕入れ依頼をするのには、業者の確認に時間と労力がかかりすぎるかと思います。中国輸入総合研究所では、創業11期目、中国仕入れ案件を累計50000件以上取引をしてきており、中国の商習慣や取引のケーススタディを老舗業者として数多く経験してきております。

中国輸入について回るのは「リスク」です。ここをヘッジしてビジネスをするのにはプロの代行業者に依頼をして取引を行うことが健全です。

中国輸入総合研究所では、「中国輸入初めての方」向けに特化した仕入れ対応業務も行っております。

無料でご相談できますので、中国輸入仕入れを依頼したい・タオバオ・1688.com・アリババドットコムで仕入れをしたい、という方はぜひお気軽にご相談ください。

検索の仕方や仕入れ方までレクチャーサポートします。

中国仕入れのご依頼・中国輸入のご相談はこちら

中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

「結果にコミットした経験と実績の中国輸入総合研究所の中国輸入仕入れサポート」にご興味ある方は、中国輸入総合研究所にお問い合わせください。

Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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