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フィリピンから日本への船便、日数はどれくらいかかる?優良なフィリピン輸送代行会社を紹介

目次

フィリピンから日本への船便、日数はどれくらいかかる?優良なフィリピン輸送代行会社を紹介

フィリピンから日本への輸送をお考えの方にとって、船便を利用することは非常に有効な手段です。しかし、どのくらいの時間がかかるのか、また送料をどう抑えられるのか、具体的な情報を知らない方も多いかもしれません。このような疑問を解消し、効率的に輸送を行うための方法を、分かりやすくお伝えしています。

まず、船便の種類やその特徴について学ぶことで、自分に最適な選択ができるようになります。また、正確な日数の把握方法や、天候や季節が与える影響についても触れていますので、計画を立てる上で参考にしていただけるはずです。さらに、費用を抑えるための具体的なコスト削減のアプローチや、利用すべき業者の選び方についても詳しく説明します。

優良な輸送代行会社の選び方や、おすすめの業者についても触れていますので、安心して輸送を進めるための情報が得られます。この記事を通じて、船便をうまく活用し、スムーズな輸送を実現しましょう。

フィリピンから日本への船便の基本情報

フィリピンから日本への物流は、最近ますます重要になってきました。特に、経済のグローバル化に伴い、安価で効率的な輸送手段を求めている人々が増えています。そこで、船便が注目されるようになってきました。船便とは、船を使って貨物を輸送する方法で、特に大量の荷物を運ぶ際に経済的です。このセクションでは、船便の種類や特徴、利用するメリットについて詳しく説明します。

船便の種類と特徴

船便には主に2つの種類があります。まずは「フルコンテナ輸送(FCL)」です。これは、1つのコンテナを自身の荷物で満たして輸送する方法です。大量の荷物がある場合には非常にコストパフォーマンスが良いです。一方、「ロールコンテナ(LCL)」は、他の荷物と一緒にコンテナを共有して輸送する方法です。コンテナを満たせない少量の荷物でも利用可能で、安価に輸送できるため、多くの利用者に支持されています。また、船便は安定した運行スケジュールがあるため、計画的な物流が可能です。

船便を利用するメリット

船便を利用する最大のメリットは、なんといってもコストの安さです。航空便に比べて運送料が格段に低いため、特に大量の荷物を運ぶ際は経済的です。また、船便は多くの貨物を一度に運ぶことができるため、業者にとっても効率的な手段です。さらに、船便は環境に優しい面もあります。燃料効率が良いため、輸送時に排出されるCO2も少ないのです。最近では、これを重視する企業も増えてきています。加えて、荷物の大きさや重さに応じて柔軟に対応できる点も魅力です。例えば、家具や家電などの大きな荷物も船便なら安全に運ぶことができます。したがって、フィリピンから日本に荷物を送る際、船便は非常に優れた選択肢と言えるでしょう。

船便のかかる日数

フィリピンから日本への船便は、輸送手段としてよく利用されています。特に、大きな荷物や大量の品物を送る際には、船便が最適です。しかし、船便を利用する際に気になるのは、実際の輸送にかかる日数です。輸送のタイミングや荷物の種類、さらには季節や天候など、いくつかの要因が影響を及ぼすため、正確な日数を把握することがとても大切です。

正確な日数の把握方法

船便の輸送にかかる日数を正確に把握するためには、いくつかのポイントを考慮する必要があります。まず、多くの海運会社は予想輸送日数をホームページやカスタマーサービスで提供しており、ここから大体の目安を知ることができます。通常、フィリピンから日本への船便は、約1週間から2週間程度かけて運送されます。ただし、これはあくまでも目安です。実際の日数は、荷物の積み込みや降ろしのスケジュール、港の混雑具合などにも影響されるからです。

また、荷物の内容や重さ、サイズによっても輸送にかかる日数は変わってきます。例えば、危険物や特別な取り扱いが必要な商品は、他の荷物よりも時間がかかることがあります。そのため、送ろうとしているものの特性を事前に把握し、運送会社に問い合わせることが重要です。

季節や天候による影響

船便の輸送日数は、季節や天候にも大きく左右されます。例えば、台風シーズンなどの悪天候の時期には、船便の運行が遅れたり、最悪の場合はキャンセルになったりすることがあります。また季節によって、港の混雑具合が変わることもあるため、これも考慮に入れなければなりません。特に年末の繁忙期やゴールデンウィークなどの大型連休の前後は、多くの人が荷物を送るため、予想以上に時間がかかることがあります。

そのため、船便を利用する際には、荷物を送りたい期日をしっかりと考え、それに合わせて余裕を持って手配することが必要です。具体的には、目的の到着日から逆算して、送付の手続きを進めることをお勧めします。こうすることで、遅延によるストレスを軽減し、スムーズな輸送が実現できます。

いずれにせよ、フィリピンから日本への船便は非常に便利な手段です。日数をしっかりと把握し、見通しを持って行動することで、より効果的な輸送が可能になります。船便の特性を理解し、無理のないスケジュールで輸送手続きを行いましょう。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

格安で船便輸送する方法とは

フィリピンから日本へ物を送る際、船便は非常に有効な選択肢です。しかし、船便の料金が高くなることもありますよね。でも、実はコストを抑えて賢く輸送するための方法がいくつかあります。ここでは、船便を格安で利用するためのポイントや工夫をご紹介します。

比較して業者を選ぶ

まず一つ目は、複数の輸送代行業者を比較することです。フィリピンから日本へ船便を利用する際には、様々な業者があります。それぞれに料金やサービスが異なるため、一番安くて自分に合った業者を選ぶことが重要です。インターネットで評判を調べたり、友達に聞いてみたりして、自分に合う業者を見つけてみましょう。特に、セールやキャンペーンを実施している業者を探すのも一つの手です。

まとめて輸送する

次に考慮したいのは、物をまとめて輸送する方法です。一度にたくさんの荷物を送ることで、輸送料金を一括で支払えるため、個別に送るよりもコストが削減できます。例えば、友人や家族と協力して、まとめて船便を利用するのも良いアイデアです。みんなで荷物を集めて一緒に送ることで、手間も省けて保存費用も安くなります。

早めに手配する

また、早めに輸送を手配することも大切です。船便は一般的に、急いでいると手数料がかかる場合があります。ですから、余裕を持って請求を行うことで、安い料金での輸送が可能となります。例えば、数週間前に予約すれば、繁忙期を避けてリーズナブルな料金を実現できる可能性が高まります。

適切な梱包とサイズの見直し

荷物の梱包方法も重要です。適切に梱包を行い、サイズや重量を最小限に抑えることで、船便料金をより安くできます。荷物が大きすぎたり重すぎたりすると、それだけ送料も増加してしまいます。小さくまとめて送る方法を考えてみてください。また、ダンボールやクッション材など、必要なものだけを使うようにしましょう。

定期便を利用する

さらに、定期便サービスを利用することも格安輸送の鍵です。定期的に運行される船便には、特別な料金が設けられていることがあります。これを利用すると、通常料金よりも安く物を送ることができるため、ぜひ検討してみてください。

以上が、フィリピンから日本への船便を格安で輸送するための方法です。うまくこれらのポイントを活用して、送料を抑えつつ効率よく物を送ることができるといいですね。是非参考にして、賢く輸送を楽しんでください!

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

フィリピンから日本への輸送方法には、大きく分けて「航空便」と「船便」があります。両者にはそれぞれ特徴や利点があり、コストやリードタイムを考慮する事が重要です。この記事では、航空便が船便に対してどのようなメリットがあるのかを詳しく見ていきましょう。

輸送速度の違い

最も明確な違いは、輸送速度です。航空便はその名の通り、飛行機を使って輸送するため、非常に速いです。例えば、フィリピンから日本の主要な都市へは、通常2~3日で到着します。一方、船便は通常1週間から2週間かかります。このため、急ぎの輸送が必要な場合や、すぐに商品を手に入れたい場合には航空便が得意です。

国際輸送の安全性

航空便は一般的に、荷物がより安全に運ばれる傾向があります。多くの航空会社は、最新の技術を用いて荷物の管理を行っており、紛失や破損のリスクが低いです。特に貴重品や壊れやすいものを送る場合、航空便を選択することで、安心して商品を届けることができます。船便は長時間の輸送によって、さまざまな要素の影響を受ける可能性があり、リスクが高くなることがあります。

料金の違いとその考慮点

航空便は、速度の早さと安全性に伴い、料金が高くなる傾向があります。しかし、発送する物品の価値や重要性に応じて、コスト対効果が優れた選択肢となることもあります。特にビジネス用途や、季節商品など、タイムリーに市場に出すことが重要な場合、航空便の高い料金も正当化されるでしょう。船便は、コストパフォーマンスに優れる選択肢ではありますが、目的によっては必要なスピードが得られないこともあります。

サービスの柔軟性

航空便は、多くの国際空港を通じて多様なルートで配送が行われており、特急便やチャーター便など、さまざまなサービスが選択できます。これに対して、船便は運行スケジュールが固定されていることが多く、急な需要に対応できない場合があります。ビジネスの融通性が求められる場面では、航空便の方が選択肢が豊富です。

商品で考える場合の選択肢

また、送る商品によって、航空便と船便の選択基準も変わります。例えば、生鮮食品や新鮮なフルーツは、早く届けることが重要なので航空便が適しています。その反面、大量の衣類や家具など、コスト重視で時間に余裕がある場合は船便が適していることもあります。商品特徴に応じて使い分けが必要です。

このように、航空便にはスピードや安全性、柔軟性など多くの利点がある一方、コストが高くなる傾向があります。フィリピンから日本への輸送を考える方は、これらのポイントを見逃さず、それぞれのニーズに合った輸送方法を選択することが重要です。最終的には、コストと目的を両立させることで、最適な輸送方法を見つけることができるでしょう。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送は、国境を越える荷物をスピーディーに送り、届くことが特徴のサービスです。特にフィリピンから日本への輸送をお考えの方にとって、クーリエは非常に便利で、手軽に利用できる輸送手段の一つです。このセクションでは、クーリエ輸送の仕組みやそのメリット、費用面など、知っておきたい情報を詳しくご紹介いたします。

クーリエ輸送の利点

クーリエ輸送の最大の魅力は、その迅速性と効率性です。例えば、海外のビジネスパートナーに必要な書類や商品を急いで送らなければならない場合、クーリエサービスなら数日以内に届きます。また、追跡サービスが充実しているため、荷物の状態をリアルタイムで確認できます。これにより、安心して取引を行うことが可能です。

全カ国の輸出入の対応

クーリエ企業は、世界中のさまざまな国に対応しています。特にフィリピンから日本への輸送には、常に需要があります。日本の市場に製品を届けたいフィリピン企業や、個人で日本に住んでいる方々にとって、クーリエは格好の選択肢です。また、多くのクーリエサービスは、面倒な通関手続きも代行してくれるため、手間がかからず、輸送がスムーズになります。これは特に、海外に発送経験の少ない方にとって、大きなメリットと言えるでしょう。

格安輸送を実現する方法

クーリエ輸送を利用する際、できるだけコストを抑えたいものです。そこで、いくつかのポイントをご紹介します。まずは、複数のクーリエ業者から見積もりを取り、料金やサービス内容を比較することが重要です。また、定期的にキャンペーンを行う業者も多いので、そういった機会に利用すると良いでしょう。さらに、荷物のサイズや重さを適切に測って、無駄な料金を避けることも大切です。

まとめ

クーリエ輸送は、フィリピンから日本への安価で迅速な輸送手段として非常に優れています。大切な荷物を安心して送りたい方々にとって、クーリエ業者の選定は重要なステップです。ぜひ、さまざまなサービスを比較し、最適な輸送方法を選んで、スムーズな輸出入を実現してください。自分に合ったプランを見つけることで、コストを抑えつつ、安心かつ迅速な配送が可能となるでしょう。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

通常の運送スケジュール

フィリピンから日本への輸送には、通常の運送スケジュールがあり、これに従って荷物が運ばれます。スケジュールを知ることは、荷物がいつ到着するのかを予測できるため、非常に重要です。特に、日本に急いで荷物を送りたいと考えている方にとって、運送スケジュールは大きなキーになります。

定期便の運行間隔

フィリピンから日本への定期便は、通常、週に数回運行されています。この運行間隔は、業者によって多少異なりますが、一般的には1週間に1回から数回の頻度で運行されています。例えば、ある業者は毎週火曜日と金曜日に出発し、日本到着までおおよそ5〜7日を要します。これにより、送信者はほぼ一定のリズムで荷物を発送することができ、スケジュールも立てやすくなります。

さらに、運行スケジュールは季節によっても変わる場合があるため、時期によっては運行が増えることや、逆に減少することもあります。特に、年末年始やお盆の時期は、需要が高まるため、運送会社は便数を増やすことがあります。このような情報を事前に把握しておくことで、荷物を適切なタイミングで送ることができます。

急便サービスの選択肢

荷物を早く日本に届けたい場合、急便サービスが利用できます。急便サービスは、通常の定期便よりも早く荷物を送ることができるため、特急料金が発生しますが、その分感じる利便性は大きいです。急便の場合、最短で発送から3日以内に日本に届くこともあります。

急便サービスを利用する際には、いくつかの選択肢があります。例えば、主要な運送業者であるヤマト運輸や佐川急便などが提供している国際急便サービスは、すべてのお荷物を速やかに移動させることが可能です。利用者は、自身のニーズに合わせて運送会社を選ぶことができます。また、急便サービスも、ボックスによって運送料が異なるため、あらかじめ運賃を確認することが大切です。

また、急ぎの荷物には特別に手続きを行う必要があります。例えば、梱包の際には、迅速に対応できるように、必要な書類をそろえておくことが求められます。時間を短縮しスムーズに輸送を進めるためには、送信者も準備をしっかり整えておくことがポイントです。

総じて、フィリピンから日本への船便の通常の運送スケジュールを把握することは、荷物発送の計画を立てるうえで重要です。定期便や急便サービスなど、自分に合った選択肢を選ぶことで、スムーズな輸送と人とのつながりがより一層深まることでしょう。

フィリピン輸送代行会社の重要性

フィリピンから日本へ物を送る際、輸送代行会社の存在は非常に重要です。特に、個人や小規模ビジネスの方々が梱包や発送を行うのは、一見簡単そうに見えても、実際には多くの手続きや注意が必要です。ここでは、代行会社が果たす役割と、なぜその利用をおすすめするのかについて詳しく解説します。

代行会社の役割

輸送代行会社は、簡単に言うと、発送を一手に引き受けてくれる専門家です。彼らは国内外の運送業者との連携を持っており、最適な輸送方法を提案できます。具体的には、物品の梱包から、書類作成、輸送手配、さらには通関手続きまで、様々なサービスを提供しています。

例えば、フィリピンから日本へ液体や壊れやすい物を送る場合、特別な梱包が必要です。輸送代行会社は、これらの特別な要件にも対応したプロフェッショナルで、輸送中の安全を確保するための知識や経験があります。また、通関手続きも煩雑で、一般の方が自分で行うのは億劫ですが、代行会社はこれをスムーズに進めることができます。これにより、発送者の手間や時間を大幅に短縮することができます。

なぜ代行会社を利用するべきか

では、なぜ輸送代行会社を利用するべきなのでしょうか。それにはいくつかの理由があります。まず第一に、コスト面でのメリットです。代行会社は、発送物量に応じて契約を結んでいるため、個人で直接運送会社と契約するよりも安くなることが多いです。特に、頻繁に送る必要がある場合、長期的に見るとかなりのコスト削減が期待できます。

また、代行会社は顧客サポートが充実していることが多く、かつてのユーザーのレビューやフィードバックにも基づいてサービスの向上に努めています。何か問題が発生したときには、専任の担当者がサポートしてくれるので安心です。これにより、大切な荷物を預ける際にも心地よい安心感があります。

さらに、最新のトラッキングシステムを利用している代行会社では、送った荷物の現在地や状況などをリアルタイムで確認できるシステムを導入しているところも多いです。これにより、贈り物が相手に無事届くかどうか不安になることも少なくなります。

最後に、代行会社を利用することで、国際的な基準に則ったサービスを受けることができるため、輸出入のルールや規制を把握していなかった場合でも安心です。特に初めての方やビジネスを始めたばかりの方にとって、輸送代行会社が持つ専門知識は非常に貴重です。

このように、フィリピンから日本への物品輸送を考えている方には、輸送代行会社を利用することがとてもおすすめです。手間を省き、コストを削減し、安心して荷物を送るための最良の方法と言えるでしょう。

優良なフィリピン輸送代行会社の特徴

フィリピンから日本に物を送る際、信頼できる輸送代行会社を選ぶことはとても重要です。物流業界はさまざまなトラブルが起こる可能性があるため、安心して利用できる業者を選ぶことでスムーズな配送が可能になります。ここでは、優良なフィリピン輸送代行会社の特徴として、「信頼性と安全性」と「顧客サポートとサービス品質」に焦点を当てて詳しく説明します。

信頼性と安全性

信頼性と安全性については、輸送代行会社の最も基本的な要素として考えられています。信頼性が高い業者は、過去の実績や顧客の評価によって証明されています。例えば、一定の運送経験があり、長年にわたって多くの顧客をサポートしてきた業者は、安心して任せることができます。また、輸送中の商品の安全性を確保するために、適切な梱包や輸送手段を提供しているかどうかも重要です。

たとえば、壊れやすい商品には強固な梱包が必要であり、運送の際にも特別な配慮が求められます。安心できる輸送代行会社は、こうしたポイントをしっかりと考慮し、万全の対策を講じてくれるでしょう。また、事故やトラブル発生時の対応が迅速であることも信頼性を高めます。例えば、何か不測の事態が発生した際に、すぐに顧客に連絡を取る体制が整っていることが求められます。

顧客サポートとサービス品質

優良な輸送代行会社は、顧客サポートの質も重視しています。乗り出し前の問い合わせや、運送中の状況確認など、顧客からの質問に迅速に答えてくれる姿勢が大切です。例えば、オンラインでのチャットサポートや、電話での問い合わせがスムーズに行える体制は、顧客満足度を高める要素となります。

さらに、サービス品質に関してもディテールに気を配ることが不可欠です。顧客は自分の大切な荷物を託つけるわけですから、その荷物の扱い方や配送のスピード、さらには事務処理の正確性など、全体的なサービス品質が高いことが求められます。成功している代行会社は、顧客の声を受けて改善を行い、常にサービスの向上に努めているマインドセットを持っています。

このように、フィリピンから日本へ物を送る際に選ぶべき輸送代行会社は、信頼性と安全性、そして顧客サポートとサービス品質がしっかりしているところです。これらの特徴を持つ業者を選ぶことで、安心して物を送ることができ、思い出やビジネスの大切な品物を無事に届けることができるでしょう。

フィリピンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィリピンから日本への輸送料金について

フィリピン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【フィリピン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1450円/1kg毎
・10-19kg :985円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :440円/1kg毎
・100-299kg:340円/1kg毎
・300-499kg:330円/1kg毎
・500-999kg:329円/1kg毎
・1000-2000kg:315円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィリピン中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィリピン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~4日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィリピンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィリピンから日本へ格安配送する方法になります。

おすすめのフィリピン輸送代行会社

フィリピンから日本への輸送を計画している方にとって、信頼できる輸送代行会社を選ぶことは非常に重要です。特にコストを抑えつつ、安全に荷物を送るためには、各社の特徴や実績をしっかり比較することが大切です。ここでは、数社のフィリピン輸送代行会社を取り上げ、その比較と特徴について詳しく解説します。

各社の比較と特徴

フィリピンの輸送代行会社にはさまざまな選択肢があります。ここでは、その中からいくつかの代表的な会社を紹介します。

一つ目は「中国輸入総合研究所」です。この会社は、迅速な取扱と手頃な価格が特徴です。ユーザーからの評判も良く、特に小型の荷物を送る際に便利だと人気があります。また、トラッキングサービスも充実しており、荷物の追跡が容易です。

次に「佐川グローバル」は、定期的な船便を利用した輸送サービスを提供しています。ここは特に大きな荷物や集荷の依頼が多い方におすすめです。また、ボリュームディスカウントがあり、大量に送る場合はかなりのコストダウンが期待できます。

さらに「ヤマト運輸」は、国際輸送を手がける大手の会社です。特に業者間の輸送や法人向けのサービスが充実しています。サポート体制も整っており、特に輸出に不安がある企業に高く評価されています。

これらの会社の比較において、重要なポイントとなるのが「輸送のスピード」と「コストのバランス」です。お急ぎの方は迅速なサービスを提供する会社を選ぶべきですが、長期間のキャッシュフローを考慮する場合は、コストを重視した選択も考えるべきです。

実績と評判の評価

フィリピン輸送代行会社の実績は、選ぶ際の重要な指標です。例えば、中国輸入総合研究所は、過去に多くの賞を受賞しており、その信頼性が高く評価されています。また、顧客の満足度も90%を超えており、安心して利用できるといわれています。

佐川グローバルも評価が高い会社で、特に日本への配送に特化したサービスを展開しています。この会社は、口コミサイトでの評判が非常に良く、実際に利用した顧客からポジティブなフィードバックが多く寄せられています。

さらにヤマト運輸は、特に法人向けの実績が多く、大手企業との取引が多いのも特徴です。これにより、さまざまな規模の輸送ニーズに応える能力があり、業界では非常に評判の良い選択肢となっています。

最終的には、どの会社を利用するかは、あなたの輸送したい荷物の量や目的、そして予算に応じて選ぶことが必要です。口コミや評価を参考にしつつ、ぜひ自分に合ったフィリピン輸送代行会社を見つけてください。

船便利用時の注意点

フィリピンから日本へ商品を送る際、船便を利用することはとても便利ですが、いくつかの注意点もあります。ここでは、梱包方法の重要性と輸送中のトラブルを避けるためのポイントについて詳しく見ていきましょう。

梱包方法の重要性

船便で輸送する際、最初に重要なのが梱包方法です。適切な梱包を行うことで、商品が輸送中に傷ついたり、壊れたりするのを防ぐことができます。例えば、壊れやすいものや高価な商品を送る場合、十分なクッション材を用意しましょう。プチプチや発泡スチロールなどが効果的です。そして、梱包材はしっかりと密閉し、荷物が動かないようにしておくことも大切です。さらに、梱包すべき商品には適切なラベルを貼り、取扱注意のサインを付けると良いでしょう。

輸送中のトラブルを避けるために

輸送中のトラブルを避けるためには、業者の選択や商品管理も重要なポイントです。信頼できる輸送会社を選ぶことが第一です。格安の業者が魅力的に見えても、配送時のトラブルが多い場合は結局高くつくことがあります。そのため、実績や評判をしっかりと確認し、利用者の声を参考にしましょう。また、商品の追跡サービスがある業者を選ぶことで、状況をリアルタイムで把握できるので安心です。最後に、発送する商品に必要書類がある場合は、事前に確認して必ず同封するようにし、万全を期しましょう。

これらの注意点をしっかりと押さえておくことで、フィリピンから日本への船便利用がスムーズに進むことはもちろん、安心して大切な商品を送ることができます。適切な準備を行い、楽しい輸送体験をしましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入総合研究所では、創業11期目で中国輸入ビジネスを20年ほどやってきております。累計50000件以上の中国仕入れ実績があり、あらゆる工場ネットワークを有し、単価やロット交渉・品質交渉や品質改善・不良時の向上への交渉と改善など、あらゆる仕入れの経験がございます。

中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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