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FOBとCIFの違いを徹底解説!輸出入に役立つ知識とは?優良な海外輸送代行会社も紹介

目次

FOBとCIFの違いを徹底解説!輸出入に役立つ知識とは?優良な海外輸送代行会社も紹介

国際輸送を考えるとき、送料を抑えたくなるのは誰でも共通の願いですよね。特に、日本から海外への輸送では、さまざまな選択肢があり、正しい知識が必要です。この記事では、FOB(Free On Board)とCIF(Cost, Insurance, Freight)の違いを丁寧に解説し、どちらが自分のニーズに合っているのかを考える手助けをします。FOBやCIFの仕組みやメリット、デメリットを理解することで、費用を抑えるための具体的な選択肢が見えてくるはずです。また、航空便と船便の使い分けや、クーリエ業者など、実際にどのように輸送を行うのが一番効果的かにも触れています。さらに、優良な輸送代行会社の選び方も紹介していますので、安心して輸送を依頼できる業者を見つけることができます。この記事を通じて、国際輸送の流れや選び方をしっかりと学び、費用を賢く管理しましょう!

FOB(Free On Board)とは?

FOB(Free On Board)は、国際貿易における輸送条件の一つで、商品の引き渡しと責任の所在を明確にするための重要なキーワードです。この用語は、売主が貨物を指定された船舶に積み込むまでの責任を負い、そこから先は買主がすべてのリスクと費用を負担することを意味します。つまり、FOBは売買取引におけるリスクとコストの移転を異なる地点で清算する方法といえます。

FOBの定義と仕組み

FOBは、主に海上輸送に関連した取引条件として使用されます。この仕組みでは、売主が商品の積載を完了した時点で、買主への責任が移転します。具体的には、貨物が船に積まれたとしても、輸送中の事故や損失が発生した場合、売主は責任を負いません。買主は、運送中に発生するリスクを引き受け、目的地に到着するまでは費用を負担します。このため、FOBでは、売主と買主間の明確な役割分担が重要です。

FOBのメリットとデメリット

FOBには、いくつかのメリットとデメリットがあります。まず、メリットの一つは、売主が商品の引き渡しを完了した後は、買主がコストとリスクを管理できることです。このため、売主としては、船舶に積み込み後の責任から解放されるため、リスクを軽減することができます。

ただし、デメリットも存在します。特に、買主には商品の管理や運送の選択肢を慎重に考える必要があります。もし不適切な輸送業者を選んでしまうと、大きな損失を被ることになります。また、FOBでは、売主が輸送の詳細に関与しないため、買主がトラブルに直面した際には、サポートを受けるのが難しいこともあります。

以上のように、FOBには特有の仕組みと役割があり、国際輸送において重要な要素であることを理解することが必要です。輸送時のリスクとコストの管理をしっかりと行うことで、成功する海上取引が実現できます。

CIF(Cost, Insurance, Freight)とは?

CIFとは、「Cost, Insurance, Freight」の略で、国際貿易において商品が売買される際に使われる輸送条件の一つです。この条件のもとでは、売り手が商品の輸送費、保険料、および輸送中のリスクを引き受けることになります。これにより、買い手は港到着までのコストを気にせず、安心して商品を受け取ることができるため、国際取引において広く受け入れられています。

CIFの定義と仕組み

具体的には、CIF条件では売り手が商品を指定された港まで運び、ついでその間の運送保険も手配するというものです。つまり、商品が指定された港に到着するまでのすべての費用を売り手が負担します。買い手が負担するのは、指定された港で商品を受け取った後のコストのみです。このシンプルな取り決めは、貿易を行う際のコスト管理を容易にし、リスクを軽減する効果があります。

CIFのメリットとデメリット

まず、CIFのメリットとしては、売り手が運送契約や保険を選択することで、輸送中のトラブルを予測しやすくなることがあります。また、商品が到着するまでの運送料の計算が明確であるため、買い手は具体的な輸送コストを把握しやすいです。そのため、コストを抑えたい場合にも優れた選択肢となります。

一方、デメリットとしては、売り手が自分で選んだ運送会社や保険会社を利用するため、必ずしも最良の条件で輸送されるとは限らないことが挙げられます。もし売り手が適切な運送業者を選ばなかった場合、配送料が高くなってしまうことがあり、結果的に買い手もその負担を受ける可能性があります。また、商品の品質管理も売り手任せになるため、慎重な選択が求められます。

CIFは国際輸送において非常に便利な条件ですが、売り手と買い手双方の信頼関係が重要です。特に、初めての取引や以前にトラブルがあった場合は注意が必要です。信頼できる業者を選ぶことで、全般的な取引の安全性とコストの効率が向上します。そのため、CIFを選択する際には、評判や実績のある輸送業者をしっかりと確認することが大切です。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

国際輸送を考えるとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは非常に重要なポイントです。両者にはそれぞれの特徴やメリット・デメリットがありますが、最近では航空便の利点が際立ってきています。本記事では、航空便が相対的に持つ利点について具体的に解説します。

スピードと効率性

まず第一に、航空便の最大のメリットはスピードです。航空便は、通常、荷物が発地から目的地まで数日で到達することができます。一方、船便は数週間から数ヶ月かかることもあります。特に急ぎの品物や、鮮度が重視される食品などの場合、航空便のスピードは非常に重要です。クライアントからの依頼が急募のものであれば、航空便を選ぶことで、時間的なプレッシャーから解放されるでしょう。

追跡可能性と安全性

次に、航空便は荷物の追跡しやすさでも優れています。多くの航空運送業者は、リアルタイムで荷物の位置を追跡できるシステムを導入しています。これにより、いつでも自分の荷物がどこにあるのかを把握することができ、安心感があります。また、航空機はセキュリティが高く、盗難や損傷のリスクも低くなります。特に貴重品や壊れやすいものを送る際には、航空便が向いていると言えるでしょう。

柔軟なスケジュールと便数

航空便は、世界中の多くの空港と接続されているため、スケジュールが柔軟です。多くの航空会社が毎日数便運航するため、急な出荷にも対応しやすいです。また、船便に比べて、出発のタイミングが選びやすいため、荷物を早く送りたい際には特に便利です。これにより、荷物を受け取る側も、具体的な受け取りスケジュールを調整しやすくなります。

コストに対する価値

もちろん、コスト面も重要な要素です。航空便は通常、船便よりも高額ですが、スピードや安全性、追跡可能性などの付加価値を考えると、企業にとっては十分に価値のある選択肢となります。特に、商業目的で輸出を行う場合、時間はお金と同じ重みを持ちます。商品の鮮度維持やタイムリーな納品は、顧客満足度を向上させ、リピート機会を増やします。

まとめ

以上の理由から、航空便は国際輸送において多くのメリットを提供します。スピード、追跡性、安全性、柔軟なスケジュールを考慮すると、特に迅速な出荷が求められる場合や、貴重品の輸送において航空便は非常に効率的な選択肢であると言えます。適切な輸送方法を選ぶことで、業務の効率アップや顧客満足の向上に繋がるため、国際輸送を考えている方は航空便の特徴をしっかりと理解しておくことをお勧めします。

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

国際輸送で大切なのは、スムーズに荷物を運べることです。特に、急ぎで発送しなければならない場合や、特別な取り扱いが必要な商品を扱っていると、どの輸送方法を選ぶかが重要です。そこで、便利なのが「クーリエ輸送」です。今回は、クーリエ輸送のグローバルな輸出入サービスについてご紹介します。

クーリエ輸送とは?

クーリエ輸送とは、主に小型の荷物や文書を迅速に届けるための専門的な輸送サービスのことを指します。国際的な専任の宅配サービスとして、通常の郵便よりも早く、信頼性の高い配送を実現します。簡単に言うと、国を超えて手軽に荷物を送ることができる便利なサービスなのです。毎日多くの企業や個人に利用されており、急な郵送が必要な際に助けになってくれる存在です。

クーリエ輸送の特徴

クーリエ輸送には、いくつかの特長があります。まず一つ目は、配送スピードです。通常、他の輸送方法よりも早く荷物を届けることができるのがポイントです。例えば、生鮮品や急ぎの書類など、時間が非常に重要な場合でも、クーリエサービスを用いれば早くお届けできます。

次に利便性です。多くのクーリエ業者はオンラインで簡単に予約ができ、配送状況もリアルタイムで追跡可能です。このため、自分の荷物が今どこにあるのかを手軽に確認できます。更に、受け取り先の住所が世界中に対応しているため、特定の国や地域に制限なくサービスを利用することができます。

全カ国に対応したサービス

クーリエ輸送の最大の利点は、全世界に対応していることです。アメリカ、ヨーロッパ、アジアなど、幅広い地域に今日中に荷物を届けることができます。これは特に国際取引を行っている企業にとっては大きな強みです。取引先に急ぎのサンプルを送る必要がある場合でも、クーリエであればスピーディに対応できます。

格安輸送のポイント

とはいえ、クーリエ輸送は通常高額と思われがちです。しかし、最近では多くの業者が競争を促しており、料金も随時見直されています。例えば、定期的に利用する場合の法人契約を締結することで、割引を受けることができたり、大量に発送する際のまとめて割引を利用することでコストを抑えることができます。また、早期のネット予約や特定の曜日に発送することによって料金が安くなる場合もあります。そうした工夫をすれば、思ったよりもリーズナブルに利用できるのです。

クーリエ輸送業者の選び方

クーリエ輸送を利用する際は、信頼できる業者を選ぶことが大切です。有名な業者は、国内外での実績があり、トラブル時の対応もスムーズです。また、追加サービスの内容や料金プランも確認して、最適な選択をしましょう。これによって、あなたの大切な荷物を無事に、安く、迅速に配送することができるでしょう。

まとめると、クーリエ輸送は効率的で便利な国際輸送の手段です。全カ国へ安く輸送できる道が開けているので、海外に荷物を送る際にはぜひ検討してみてください。急ぎの状況や特別なニーズに応じて、最適な輸送方法を選び、ビジネスや個人のニーズに応える力強いサポートをしてくれます。

グローバル海外仕入れに対応した仕入れ業者を紹介

国際的なビジネスを行う上で、商品の仕入れはとても大切なプロセスです。特に海外から商品を仕入れる際、信頼できる仕入れ業者を選ぶことが成功の鍵となります。ここでは、グローバル海外仕入れに対応したおすすめの仕入れ業者をご紹介し、それぞれの特色や利用する上での利点を分かりやすく説明していきます。

1. 中国輸入総合研究所

中国輸入総合研究所は中国を拠点とした世界最大規模のB2Bプラットフォームのアリババやタオバオから仕入れできる業者です。数百万の製造業者や卸売業者が参加しており、多種多様な商品を手軽に見つけることができます。特に小ロットから大量発注まで柔軟に対応でき、価格も競争力があります。また、業者同士の評価システムがあるため、信頼性を確かめつつ取引が可能です。

2. Global Sources

Global Sourcesは主にアジアの製品に特化したB2Bプラットフォームで、高品質な商品を提供する業者が多く登録されています。特に電子機器やファッション関連の商品を取り扱っており、質の高い商品を求める仕入れ業者にとっては理想的な選択です。また、オフラインの展示会も開催しており、直接業者と会って商談を行うことも可能です。

3. TradeIndia

TradeIndiaはインドのB2Bプラットフォームで、多種多様な商品カテゴリーが揃っています。コストを抑えた仕入れを希望する業者や、インド市場に興味がある方には特におすすめです。また、英語でのコミュニケーションが主流ですので、英語が得意な方には使いやすいと感じるでしょう。インドは豊かな文化を持っており、ユニークな商品も多く見つけることができます。

4. Alibaba

Alibabaは中国発の仕入れプラットフォームで、小ロットの仕入れに特化しています。特に初めての海外仕入れを検討している方には、負担の少ない少量から始められる利点があります。サイト内にはバイヤーとサプライヤー間の評価制度があり、安全に取引を行う参考になります。さらに、簡単な決済システムが整っているため、初めての方でも安心して利用できます。

5. Amazon Business

最近では、AmazonもB2B市場に参入してきています。Amazon Businessは企業向けの仕入れプラットフォームで、様々な商品を一括で購入できる便利さがあります。特に、すでにAmazonのアカウントを持っている方には、登録も簡単で、いちいち新たなプラットフォームに登録する手間を省くことができるため、スムーズな仕入れが可能です。

これらの仕入れ業者を利用することで、国際輸送におけるコストや手間を大幅に削減できます。必要な商品の種類や予算、発注数量に応じて最適な業者を選ぶことで、効率的な仕入れの実現につながります。国際輸送を円滑に行うためには、信頼できる仕入れ業者とパートナーシップを築くことが不可欠ですから、ぜひ自分に合った業者を見つけて、海外仕入れのチャンスを広げてみてください。

中国輸入総合研究所では、海外仕入れ・海外輸入やタオバオ代行・アリババ仕入れにおけるすべての問題を解決し、成功に導く形で「無料コンサル付」の仕入れ代行サービスを行っています。

下記に中国輸入総合研究所についてご紹介させてもらいます。

タオバオ・アリババを活用して商品販売を行うアプローチは中国輸入総合研究所では中国輸入ビジネス歴20年となりまして、豊富な経験と実績がありますので是非ご興味のある方はご相談ください。

中国輸入総合研究所についてご紹介させていただきます。

中国輸入総合研究所

とにかくキャリアになります。

・仕入れよし
・物流よし
・コストよし
・対応よし
・応用よし

業界の販売ノウハウまでサポート領域を広げる唯一無二の輸入代行会社になると思います。

・代行手数料
5%~

月額プレミアムプランをお客様ニーズに合わせて3つご用意

・海外配送料安くて輸送安定品質も高いです
8元~対応

・船便対応中国輸入総合研究所は、海外物流事業もやっているのでコスト・品質も安定です)
・その他中国輸入周りのご相談あらゆる分野に対応。
・安心の日本法人運営

輸入代行会社はただ、仕入れだけの会社です。

中国輸入総合研究所では、中国輸入ビジネスに関するサポート領域(対応領域)が、ぶっちぎりの業界1位です。

中国輸入総合研究所のご紹介をこちらでさせていただきます。

中国輸入総合研究所

中国輸入代行
タオバオ(taobao)、アリババ(1688.com)、アリババドットコム(alibaba.com)からの仕入れ可能

タオバオ、アリババ(1688.com)では中国現地深セン・厦門事務所に商品を送り、梱包して、ご指定場所に納品します。

中国輸入総合研究所の輸入代行サービスこちら。

こちらは応用編、中上級者向けにはなりますが、オリジナル商品開発といわれる「OEM・ODM」という仕入れのアプローチとなります。

いわゆる自社ロゴを商品にプリント・印字して、商品販売するという形になります。

OEMとは「Original Equipment Manufacturing(オリジナル・イクイップメント・マニュファクチャリング)」の意味となります。

こちらを略称して、「OEM(オーイーエム)」と呼びます。
ひとえに「オリジナル自社商品開発」
と言えるでしょう。

OEM代行は特に、「Amazon販売戦略」において、現在重要な戦略と位置付けられており、Amazon販売用の簡易OEM・Amazon OEM、新規ブランド立ち上げやブランド戦略のユーザー様や、店舗様向けのOEM代行サービスを行っております。

また、東急ハンズや紫スポーツや大手量販店への卸売りのためのオリジナル商品開発なども中国輸入総合研究所では多数の仕入れ実績がございます。

Amazon販売コンサルティング

Amazon(アマゾン)が現在、ネット通販モールで日本最大規模の流通プラットフォームとなります。

ひとえに最も売れる通販モールは国内は「Amazon.co.jp(アマゾンジャパン)」であるということは、消費者の方々もイメージお持ちかと思います。

マンションの玄関にアマゾン置配がゴロゴロ毎日のように、皆様、老若男女問わず、アマゾン利用者という時代になっております。

流通総額で言いますと、実は、楽天市場が現在、ユーザー離れが起きており、全体の流通額データとしては、

Amazon:流通総額3兆円
楽天市場:流通総額3兆円
ヤフーショッピング:流通総額1兆円

と言われております。

この数年で楽天経済圏の状況によっては、1兆円レベルがアマゾンに流通総額が移るという風にプレイヤーや業界関係者からは声を聴く機会がございました。
(あくまで予測値にはなります)

Amazon販売コンサルは、色々ありますが残念ながら、真髄の販売ノウハウを教えてくれるコンサル業者はどこにもありません

中国輸入総合研究所では、「自社」でも通販事業をやっておりますので、酸いも甘いも理解しております。

コンサル会社はどこも残念ながら、「物を売った経験がない」会社がコンサル事業をやっているのが世の中の実態です。

検索してみると、コンサル会社は物販やっておりません

儲かるならば自社でやるでしょう。しかし、コンサル会社は、分析・アナライザという能力を課金に変えている業界であり、「ただのアドバイザー」にすぎません。

中国輸入総合研究所では、「現役通販プレイヤー」が「Amazon販売」のA to Z(エートゥーゼット。全て)をレクチャーするコンサルティングを業界初・業界唯一で提供しております。

マンツーマン形式を主にやっております。グループ参加もお気軽にご相談ください。

中国輸入総合研究所がお届けする業界最高峰のAmazon販売コンサルティングこちら

中国輸入総合研究所では、ほかにも貿易事業を行っておりますがここでは輸入代行関連の事業のみを記載します。

他には、

・商品画像制作代行(商品LP制作、A+画像制作など)
・Amazon SEO戦略スポットコンサル
・Amazon販売の運営代行サービス
・Amazon広告運用代行サービス
・ヤフーショッピング販売コンサルティング
・楽天市場販売コンサルティング
・ヤフーショッピング、楽天市場の運営代行サービス
・ヤフーショッピング、楽天市場の広告運用代行サービス
・検品代行サービス
・倉庫代行サービス
・FBA納品代行サービス
・商品タグ付け
・商品オリジナルプリント
・オリジナル商品開発、マーケティングサービスなど。

このあたりまでカバレッジしている会社はございません。

中国輸入総合研究所を中国輸入ビジネスの駆け込み寺としてご活用ください。

他の輸入代行会社は、仕入れるだけの会社がほとんどとなります。

サービス領域は、会社としての知見やアビリティやリソースに起因するところとなりますので、ほかが追随できない知見を持っております。
お気軽に何でもご相談
ください。

まずは、Line登録からご相談ください。
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FOBとCIFの主な違い

国際貿易の世界では、輸送契約の条件を設定することがとても重要です。その中で、FOB(Free On Board)とCIF(Cost, Insurance, Freight)は非常によく使われる2つの輸送条件です。ここでは、これらの主な違いについて詳しく見ていきましょう。

責任の所在

FOBとCIFの大きな違いの一つは、責任の所在にあります。FOBの場合、売り手は商品の輸送を行い、指定された港で買い手に商品が引き渡されるまでの責任を負います。つまり、商品が船に積み込まれるまでのリスクは売り手が負いますが、そこから先のリスクは買い手に移ります。具体的に言うと、天候の影響や運送途中での破損など、リスクを管理するのは買い手です。このため、買い手は自分で保険をかけたり、輸送の手配をしっかり行う必要があります。

一方で、CIFでは状況が異なります。CIF条件では、売り手は運賃、保険料、そして輸送費を支払う義務があります。つまり、売り手は商品が目的地に到着するまでの責任を持つことになります。これにより、買い手は運送中のリスクから解放され、結果的に安心して商品を受け取ることができます。したがって、責任の所在はFOBでは買い手に移るのに対し、CIFでは売り手が保有し続けるという点が主な違いです。

コスト構成の違い

もう一つの重要な違いは、コスト構成に関するものです。FOBの場合、買い手は商品が船に積み込まれた後、運送料、保険料、通関費用などを全て自己負担で支払うことになります。このため、コストの予測が難しい場合がありますが、運送業者を選ぶ自由があるため、コスト削減の機会を見出すこともできます。

対照的に、CIFでは売り手がこれらすべての費用を一つのパッケージとして提供します。これにより、買い手は費用の予測がしやすく、さらに売り手が選んだ運送業者によるトータルコストが提示されるため、輸送プロセスが簡単で分かりやすくなります。ただし、CIFの方がコストが高くなることが多いので、全体的なコストを意識する必要があります。選択肢によっては安くできる可能性がありますから、FOBとCIFのどちらが適切かは一概には判断できません。

このように、FOBとCIFの違いは責任の所在やコスト構成に大きく関わってきます。輸出入を行う際には、これらの条件をしっかり理解し、自分のビジネスモデルに最も適した選択をすることが大切です。

輸出入におけるFOBとCIFの選択基準

国際輸送において、FOB(Free On Board)とCIF(Cost, Insurance, Freight)のどちらを選択するかは、取引の成否を左右する重要なポイントです。これらの用語は、それぞれがどの段階でのコストと責任を負うかを示しており、輸出入を行う際には十分な理解が必要です。

取引条件の理解

FOBとは、売り手が商品を船に載せるまでの責任を負う方式です。売り手は商品が船に乗った時点での責任を終了し、その後の輸送や損失については買い手が負うことになります。一方、CIFは、売り手が商品の輸送中に発生する費用(運賃)、保険料、及び運送業者の手数料を全て負担し、商品が目的地に到着するまでの責任を持っています。

このように、取引条件における違いを理解することは、どちらの方法を選ぶべきかの第一歩です。FOBは特に自己責任の意識が高い企業に向いており、コストを抑えるために運送業者を厳選する余地があります。一方で、CIFは、一括で手続きを委任できるため、管理が楽ですが、その分コストが高くなることが多いのです。

リスク管理の視点

リスク管理は輸出入の際に非常に重要な要素です。FOBを選んだ場合、船に載せるまでのリスクは売り手が抱えますが、運送中や到着後のリスクは買い手に移ります。このため、買い手は運送に関する情報をしっかりと把握し、信頼のおける輸送業者を選ぶ必要があります。また、保険をかけることも非常に重要です。万が一の損失や事故に備えるため、保険を手配しておくことでリスクを軽減できます。

CIFの場合は、売り手が保険や輸送に関するリスクを負いますので、手間がかからず安心です。ただし、コストが高くなる可能性があるため、売り手は利用する業者の選択を慎重に行わなければなりません。加えて、売り手と買い手でリスクを明確に共有し、それぞれの責任を理解することが、円滑な取引につながります。

したがって、FOBとCIFの選択はそれぞれのビジネスモデルや取引先の信頼性、そしてリスクをどのように管理していくかによって大きく変わります。これらの要素をしっかりと考え、最適な選択を行うことで、国際輸送をよりスムーズに行っていけるでしょう。

海外輸送における一般的な流れ

海外に商品を輸送する際には、いくつかのステップを踏む必要があります。一般に、「輸出」と「輸入」の2つの側面から、輸送の流れを理解しておくことが非常に重要です。これにより、予期しないトラブルを避けることができ、スムーズな輸送を実現できます。それでは、具体的な流れについて詳しく見ていきましょう。

輸出手続き

輸出手続きは、商品の出発地点で行われる一連のプロセスを指します。まず最初に、輸出する商品の内容や数量、価値を明確にする必要があります。この情報は関税や輸出許可書の取得に必要です。日本では、輸出する製品に対して「輸出許可」が求められる場合があり、特に規制品や危険物の場合は、細心の注意を払う必要があります。

次に、輸出申告書を作成します。これには、商品の詳細、送付先情報、出荷日、運送手段などが含まれます。輸出申告書を税関に提出することで、商品の発送が合法であることを確認されます。もし何か問題があれば、この時点で修正することができます。

その後、物流業者と連携し、商品の積み込みを行います。ここで重要なのは、商品の梱包です。輸送中の破損を防ぐために、しっかりとした梱包が必要です。そのためには、適切な材料を選び、傷つきやすい部分には特に気をつけて梱包します。

最後に、輸出手続きが完了したら、運送業者により商品が港や空港に運ばれ、そこから海外への輸送が始まります。この時点では、必要な書類が全て揃っていることを確認し、運送業者に渡すことが肝要です。

輸入手続き

次は、相手国への輸入手続きについて説明します。まず、商品が到着する国の輸入規制を事前に調べておくことが重要です。各国には独自の規制や手続きがあり、それを理解していないと輸入が遅れてしまうことがあります。

商品到着時には、輸入申告を行う必要があります。これには、輸入申告書を税関に提出し、輸出時に取得した書類(例: 輸出者からのインボイスやパッキングリスト)を添付します。これにより、商品が税関を通過できるかどうかが決められます。税関では、申告内容に基づいて関税や消費税が計算され、その支払いが必要です。

税関を通過した後は、物流業者が商品を倉庫に保管したり、最終的な配送を行ったりします。その際、配送のタイミングやコストを抑えるためには、信頼できる業者を選ぶことが欠かせません。

最後に、商品の受け取りを行います。受け取る際は、商品自体が破損していないか、また記載されている内容と相違がないかを確認しましょう。これが輸入手続きの全ての流れです。

全体として、輸出手続きと輸入手続きは非常に重要なプロセスです。このプロセスをしっかりと理解し、適切に進めることで、国際輸送をよりスムーズに行うことができます。あなたが商品を海外に輸送する際、これらの手続きをしっかりと把握しておくと、時間の節約にもつながるでしょう。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

優良な海外輸送代行会社の選び方

国際輸送を行う際、信頼できる代行会社を選ぶことはとても重要です。代行会社の選び方をしっかり理解しておくことで、大事な商品の輸送を安心して任せることができます。ここでは、優良な海外輸送代行会社を選ぶためのポイントを紹介します。

評判と実績の確認

まずは、会社の評判と実績を確認することが大切です。インターネットを活用して、他のお客様の口コミやレビューを探してみましょう。実際に利用したことがある人の意見は、あなたがこれから選ぼうとしている会社の信頼性を判断するための重要な情報源になります。

特に注意したいのは、輸送中のトラブルに対する対応です。どのような問題が発生した場合でも迅速に対処できる会社は、信頼性が高いと言えます。また、輸送実績の数も参考になります。長年にわたり多くの輸送を行っている会社は、その経験から得た知識や技術を活かして安心なサービスを提供してくれる可能性が高いです。

加えて、海外輸送に関する専門的な技術や知識を持っていることも重要な要素。複雑な手続きや特有の法律を正しく理解・運用できる会社を選ぶことで、不安を感じることなく輸送を依頼できます。したがって、複数の会社を比較し、優良な業者を選ぶための時間をかけることが賢明です。

サポート体制の重要性

次に、サポート体制の重要性についてです。海外輸送は言葉の壁や文化の違いなど、さまざまな問題が発生する可能性があります。このため、しっかりとしたサポート体制を持つ会社を選ぶことが成功のカギです。入手した情報を元に、実際にサポートがどれだけ充実しているかを確認してみましょう。

例えば、カスタマーサポートが日本語で対応しているかどうかが重要です。言葉の問題でコミュニケーションが円滑に進まないとうまく対応できないこともありますので、日本語で気軽に相談できる体制を整えている会社はおすすめです。また、サポートが24時間対応しているかどうかも確認してみましょう。何かトラブルが発生した際に、時間を気にせず連絡できると安心できます。

さらに、取引の際には契約内容をしっかりと確認しましょう。契約書にサポートの内容や範囲が明記されていると、後からトラブルを避ける助けとなります。選択肢を増やすために複数社に問い合わせ、サービスを比較することが望ましいでしょう。

このように、評判の確認とサポート体制の充実度は、海外輸送代行会社を選ぶ際に欠かせないポイントです。信頼できる業者を見つけ、スムーズな国際輸送を実現しましょう。

まとめ

国際輸送に関して、特にFOB(Free On Board)とCIF(Cost, Insurance, Freight)という二つの重要な輸送条件の理解は非常に大切です。これらの条件を理解することで、どのようにコストを削減し、リスクを管理できるのかについて深く考えることができます。FOBは、売り手が指定された港で荷物を積み込むまでは責任を持つ条件で、以降は買い手が責任を負うという形になっています。一方でCIFは、売り手が輸送費や保険料も含めて負担し、買い手にリスクを委譲する形です。

FOBとCIFの理解を深める

FOBとCIFの違いを理解することで、輸出入業者はより賢く取引を行えるようになります。FOBを採用すると、費用が軽減されることが多く、手続きを行う際には自己管理が求められます。これに対し、CIFは全プロセスのフォローをしてもらえるため、初心者や輸送の経験があまりない方にとってはとても安心です。このように、自分のビジネスにどちらの条件が最も適切かを見極めることが必要です。

適切な輸送方法を選ぶメリット

適切な輸送方法を選ぶことには、多くのメリットがあります。一つはコストの削減です。例えば、正しい輸送条件を選ぶことで、無駄な費用を抑えることができます。さらに、輸送の進行状況やリスクをしっかりと把握することで、トラブルを未然に防ぐことも可能です。また、国際輸送のために信頼できる業者と提携することで、スムーズで安心な取引を実現することができます。

私たちの会社では、日本から海外への国際輸送を安く、かつ迅速に行うサービスを提供しています。ご興味がある方は、ぜひ一度ご相談ください。適切な輸送方法の選定や安心できる業者選びは、今後のビジネスの成功に大きく寄与することでしょう。私たちと一緒に、効率的な輸送を目指していきましょう。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国OEM×Amazon販売においても、昨今の通販事情や攻略方法を明確に理解しております。競争を勝つために必要なすべてをユーザー様に合わせて、全てレクチャーさせていただくことが可能です。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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