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フィジーから日本への荷物送料!フィジー輸送における圧倒的に安く送る方法を紹介

目次

フィジーから日本への荷物送料!フィジー輸送における圧倒的に安く送る方法を紹介

フィジーから日本へ荷物を送ることを考えたことはありますか?もしそうであれば、どのようにしてコストを抑えながら効率良く荷物を送るかが重要になります。このガイドでは、フィジーから日本への配送オプションや料金体系の基本、さらには荷物を安く、早く送る方法を解説しています。航空便や船便のメリット、適切な配送業者の選び方、荷物の梱包テクニック、さらには通関プロセスのスムーズな進行方法まで、幅広い情報を提供。費用を抑えつつもトラブルを避けるための準備と対策も紹介しており、海外から日本への輸送を検討している方にとって、非常に役立つ内容となっています。

フィジーから日本への荷物送料について

フィジーの美しい島々から日本へ荷物を送る際、適切な配送方法を選ぶことは、時間とコストの節約に非常に重要です。日本は高度に発展した物流システムを持っているため、フィジーからの国際配送も効率良く行えますが、料金やサービスタイプには大きな差があります。このセクションでは、フィジーから日本へ荷物を送る際の基本的な送料情報と配送オプションを詳しく解説し、最適な配送方法を選ぶための知識を提供します。

送料の基本情報

フィジーから日本への荷物送付にかかる送料は、重量、サイズ、配送方法によって異なります。通常、航空便は速く到着する一方で、料金は高めです。海上輸送はコストを抑えられるものの、配送時間は長くなります。このため、送る荷物の緊急度や予算に応じて選択することが大切です。また、これらの基本料金には保険料や追跡サービスなどの追加オプションが加わることもありますので、事前にしっかりと総費用を確認しておくことが重要です。

フィジーと日本間の配送オプション

フィジーから日本へ荷物を送る方法は主に二つ、航空便と海上輸送があります。航空便は通常、数日内に到着するため、短い時間で荷物を送りたい場合に適しています。一方、海上輸送は配送コストを抑えたい場合、特に大量の荷物や重い荷物を送る際に有利です。さらに、これらのオプションに加えて、両国間で活動する複数の物流会社が異なるカスタムプランを提供しているため、個々のニーズに合わせたサービス選択が可能です。事前に褌彼らの詳細を比較検討することで、最もコスト効率の良い配送方法を選択できます。

以上の情報を踏まえ、フィジーから日本へ荷物を送る際の最適な選択を行うためには、荷物の重さ、サイズ、急いでいる度合いを考慮し、各オプションの長所と短所を理解することが大切です。また、見積もりと配送状況を確認できる追跡システムの利用も忘れずに行いましょう。

圧倒的に安い配送方法の選択基準

日本への国際配送を考えている方々にとって、配送コストを抑えることは重要な課題です。一体どのようにして最もコストパフォーマンスに優れた配送方法を選べるのか、その選択基準について掘り下げてみましょう。配送コストを左右する主要な要因は、荷物の重量とサイズです。これらの要因を理解し、最適な配送オプションを選ぶことが、安くて効率的な配送への鍵となります。

重量別料金体系の理解

多くの配送サービスでは、重量別料金体系が採用されています。これは、荷物の重さによって配送料が異なるというシステムです。一般的に、重い荷物ほど高い料金がかかるため、軽量化することがコスト削減に直結します。しかし、全ての荷物で重量だけがコストに影響を及ぼすわけではありません。軽くてもかさばる荷物の場合、配送スペースを多く占めるために、予想外の高料金が発生することもあるのです。したがって、パッケージングを工夫して重量を減らすことが、配送コストを効果的に下げる方法の一つとされています。国際配送でよく利用される航空便では、特に重量が配送料に大きく影響するため、重量管理は非常に重要です。

荷物のサイズと配送料の関係

配送料は、荷物のサイズによっても大きく変動します。これは「容積重量」という概念に基づいており、荷物の大きさと実際の重量のどちらか大きい方を基準に送料が計算されます。例えば、軽いが大きい荷物は、そのサイズに応じた料金が適用されることがあります。そのため、荷物のサイズを可能な限り小さくすることも、配送料を削減するうえで重要です。国際輸送の場合、パッケージや箱のサイズを最小限に抑え、無駄な空間を作らないように心掛けることが推奨されます。また、複数の荷物を一つにまとめることで、それぞれの荷物のサイズにかかるコストを大幅に削減できる場合があります。

このように、重量とサイズは配送コストに大きく影響を及ぼします。適切な理解と管理を行い、最も経済的な配送方法を選択することが、国際配送においてコストを効果的にコントロールする鍵となります。

フィジーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィジーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィジー→日本

フィジー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィジー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィジー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィジーから日本へ格安配送する方法になります。

フィジーから日本へ安くて早く送れる国際輸送会社を紹介

フィジーから日本への送料をお得にしたい方には朗報です。ここでは、信頼できる国際輸送会社をいくつかご紹介します。これらの会社は、フィジーから日本へ荷物を送る際に、コストパフォーマンスが優れているだけでなく、配送スピードも速いため、ビジネスや個人利用に最適です。

まず、中国輸入総合研究所を挙げます。この会社は長年の実績があり、日本への配送経路が確立されています。特に、航空便の料金プランが非常にリーズナブルで、急ぎの荷物にも対応可能です。また、オンラインで簡単に荷物追跡ができ、サポート体制も充実しています。

次に、DHLです。こちらは船便と航空便の両方を提供しており、特に大型荷物をより経済的に送ることが可能です。複数の配送オプションから、ニーズに合わせて最適な方法を選べるため、非常に便利です。

さらに、佐川グローバルもおすすめします。この会社は、特に時間指定の配送サービスに強みを持っており、時間に敏感な荷物の輸送に最適です。オンタイムでの配送成功率が高く、多くの顧客から信頼を得ています。

これらの輸送会社は、それぞれ異なる特長がありますが、共通しているのは全てがフィジーから日本への輸送において費用を抑える工夫をしている点です。荷物の内容や大きさ、送る緊急度に合わせて、最も適切な輸送会社を選ぶことができるため、どんなニーズにも対応可能です。フィジーから日本へ荷物を送る際は、これらの会社をぜひ検討してみてください。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

世界各国から日本へ商品を送る際に、どの輸送方法を選ぶかは非常に重要な決定です。特にフィジーからの輸送において、航空便と船便はそれぞれメリットとデメリットがありますが、航空便が特に多くの利点を提供する場合があります。この章では、航空便の利点を深掘りし、なぜそれがビジネスや個人の配送ニーズに最適な選択肢である可能性が高いのかを明らかにします。

航空便の時間効率性

最も顕著な利点の一つは、航空便の速さです。航空便では、フィジーから日本への通常の配送時間は約1~3日程度となっています。これに対し、船便では1週間から数週間かかることも珍しくありません。急ぎの荷物や時間に敏感な商品を送る場合には、航空便が遥かに効率的です。

航空便における安全性と損失リスクの低減

航空便は、船便に比べて損失や破損のリスクが低いとされています。航空機内の貨物管理システムが高度に整っており、荷物の取扱いも丁寧です。また、気象条件や海上での事故リスクが少ないため、安全に荷物が目的地に到達する確率が高くなります。

航空便の柔軟性と利便性

航空便は頻繁に運航されているため、配送スケジュールが非常に柔軟です。このため、荷物を送るタイミングを選びやすく、緊急時の対応も可能になります。さらに多くの航空会社や輸送業者が一貫したトラッキングサービスを提供しており、荷物の現在位置や状態をリアルタイムで確認できるため、利用者は安心感を持ってサービスを利用できます。

以上のポイントから、航空便は多くの場合で時間の節約、安全性の向上、そして高い柔軟性を提供するため、メリットが高い選択肢と言えます。特に、緊急の商用貨物や高価な商品、腐敗しやすい品目などを送る際には、多少のコストアップがあっても航空便の利用を検討する価値があります。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

世界中のどこからでも日本へ、安くて速く荷物を送りたいと思っている方へ朗報です!弊社のグローバル航空便輸送サービスが、皆様のニーズに応じた最適な解決策を提供します。国際的な貿易を行っている事業者や、海外にお住まいの個人のお客様にとって、信頼できる輸送オプションが必要不可欠です。この記事では、弊社の航空便輸送サービスがいかに全世界の輸出入ニーズに対応しているかを解説していきます。

まず、航空輸送の最大の利点はその速さにあります。緊急の文書や急ぎの荷物を素早く目的地まで届ける必要がある場合、航空便は最適な選択です。たとえば、アメリカから日本への平均配送時間はわずか3日から5日。これは海運と比べると格段に速い速度です。さらに、航空便は出発頻度も高いため、送りたいタイミングで素早く荷物を送ることが可能です。

次に、コストパフォーマンスについてですが、重量の軽い荷物や、価値が高く輸送中の安全が特に重要とされるアイテムにとって、航空便はコスト効率の良い選択肢となります。たとえば、電子機器や精密機械など、壊れやすいものや高価なものの輸送に最適です。弊社では各種の保険オプションも提供しておりますので、安心してご利用いただけます。

最後に、グローバルな網を持つことの利便性をご紹介します。弊社のネットワークは全世界に拡がっており、小さな島国から大陸間の広大な距離まで、世界中どこへでも荷物を届けることができます。特に、難易度が高いとされる地域への輸入や輸出も、弊社ならスムーズに対応可能です。

このように、弊社の航空便輸送サービスは、速さ、安全性、そしてグローバルなリーチを兼ね備え、全世界のお客様のさまざまなニーズに対応することができます。荷物を海外へ送る機会があれば、ぜひ弊社のサービスをご利用ください。安心と満足をお約束します。

フィジーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィジーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィジー→日本

フィジー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィジー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィジー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィジーから日本へ格安配送する方法になります。

配送業者の比較

世界各地から日本に荷物を送るとき、どの配送業者を選ぶかは非常に重要です。荷物の到着スピードだけでなく、コスト、サービスの質、さらにはセキュリティ面でも大きな違いが生じます。ここでは、複数の配送業者を比較し、それぞれのサービス内容とお客様の評価に基づいた選択肢を詳細に解説します。それによって、自身のニーズに最適な配送オプションを見つける手助けをします。

主要な配送業者とサービス内容

世界的に知られている配送業者には、DHL、FedEx、UPSがありますが、アジア特有の市場で強みを持つ業者としては、日通やヤマト運輸、佐川急便も挙げられます。例えば、DHLは国際的な商用パッケージの配送で非常に高い評価を受けており、急速な配送速度と広範なネットワークを提供します。一方で、ヤマト運輸や佐川急便は、主に日本国内での強みを持ちつつも、国際業務においても日本語サポートが充実しており、日本国内の企業や個人にとって使いやすい選択肢となっています。

評判とレビューに基づく選択

オンラインの評価やレビューは、配送業者選びに大いに役立ちます。顧客の体験談は、サービスの現実的な品質や問題点を理解するのに重要な手がかりを提供します。たとえば、迅速な配送を重視するビジネスにはFedExが好評である一方で、配送料のコストパフォーマンスを重視する場合は、UPSやDHLが適しているとの声もあります。また、業者によっては梱包材の提供や追跡システムの充実度が異なりますので、これらの詳細を比較検討することが重要です。最終的には、過去の客の経験を参考にし、個々のニーズに基づいた慎重な選択をすることが推奨されます。

荷物の梱包方法

海外から日本へ荷物を送る時、梱包は非常に重要な役割を果たします。荷物が長い旅を安全に渡り、無事に目的地に到着するかどうかは、どのように梱包されているかに大きく依存します。ここでは梱包をする際の基本的なコツや、コストを抑えるためのアドバイスをご紹介します。

効率的な梱包のコツ

効率的な梱包のためには、まず、荷物の破損を防ぐためにしっかりと保護することが良いです。フィジーから日本へ荷物を送る際、長い距離を移動するため、振動や衝撃から守るために十分なクッション材を使用してください。バブルラップやフォームシートが役立ちます。また、箱の中で荷物が動かないように、スペースを詰め物で埋めることが重要です。荷物が複数ある場合は、重いものを下にして積むことでバランスを保ちます。箱のサイズを商品に合わせることも重要で、大きすぎると移動中に中身が揺れてしまい、小さすぎると圧迫される原因になります。

梱包材の選び方とコスト削減

梱包材を選ぶ際は、保護能力はもちろんのこと、コストも考慮する必要があります。一般的に、バブルラップやエアパッキンは非常に良い保護を提供しますが、コストが高くなることがあります。代替として、新聞紙や古い衣類を使用することもできますが、これらはバブルラップほどの保護は期待できません。大量に梱包材を必要とする場合は、お得なセット商品を購入するか、卸売業者から直接購入することでコストを削減できます。また、リサイクル可能な梱包材を使うことで環境にも優しく、コスト削減にも繋がるので一石二鳥です。

通関プロセスの理解

海を越えて商品を送るとき、ただ荷物を送ればいいというわけではありません。日本に荷物を安く、そして迅速に送るためには、通関プロセスをしっかり理解することが大切です。通関とは、商品が国境を越える際に行われる税関手続きのことを指します。正確かつ迅速な通関を行うことで、荷物の配達遅延を防ぎ、追加料金が発生するのを避けるこ王kができます。

必要な書類の準備

通関をスムーズに進めるためには、必要な書類を完備することが重要です。一般的に必要とされる主な書類には、インボイス(商業請求書)、パッキングリスト(荷詰めリスト)、船積証明書、原産地証明書などがあります。書類が不備であると、荷物が税関で長く止まってしまい、配達が遅れる原因となります。ですので、書類は発送前にすべて揃え、内容に間違いがないか丁寧に確認しましょう。

通関遅延を避けるためのヒント

通関遅延は誰もが避けたい事態です。これを回避するためには、書類の正確性を保つことの他に、カスタムクリアランスとしての手続きを理解し、関税や税金が発生する条件を事前に調べ上げておくことが役立ちます。加えて、配送先の国の規制や制限も把握しておくと良いでしょう。また、荷物が特定の検査に合致するか事前にチェックすることで、不必要な遅延を減少させることが可能です。

これらの情報を事前に整理し、準備しておくことで、海外から日本への荷物送りがよりスムーズに、そしてコストを抑えて行えるようになります。次章では、荷物の種類や重量による適切な梱包方法について詳しく解説しますので、効果的な荷物の送り方を学んでください。

費用を抑える追加のヒント

国際輸送では、少しの工夫でかなり輸送費を抑えることができます。そのためにいくつかの戦略的な方法があり、今回は特にオフシーズンの利用と荷物の重量を管理する工夫について詳しく説明します。これらの方法を身につけることで、国際輸送の費用を効果的に削減することが可能です。

オフシーズンの利用

航空便や船便の料金は、需要と供給によって大きく変動します。特に休日やイベントの多いシーズンでは料金が高騰しやすいため、オフシーズンを狙って荷物を送ることが一つの賢い選択肢です。例えば、年末年始やゴールデンウィークなどの大型連休前後は避け、需要が低下する時期を見計らって輸送を行うと、料金が割安になることが多く見受けられます。また、航空会社や船会社によっては、オフシーズンに割引プロモーションを行っている場合もあるので、事前に情報収集をすることが大切です。

重量を減らすための工夫

荷物の重量が重いほど、輸送費も高くなります。ですから、可能な限り荷物の重量を減らす工夫をすることがコスト削減につながります。具体的には、梱包材を軽量なものに変える、箱のサイズを荷物の大きさにぴったり合わせる、不必要な梱包材や詰め物は極力減らすなどが挙げられます。また、複数の小さい荷物を一つの大きな箱にまとめて送る「まとめて発送」を利用すると、個別に送るよりもトータルでの重量が減少し、輸送費を抑えることができます。重量に敏感な航空便を利用する場合は特に、このような工夫が有効です。

これらの工夫を活用し、国際輸送のコスト削減を実現しましょう。小さな工夫が大きな節約につながることを覚えておき、賢く輸送計画を立ててください。

トラブルを避けるために

世界中から日本へ荷物を送る際には、トラブルを避けるための準傍が非常に重要になります。適切な準備と対策を施すことで、荷物が無事に目的地に届き、かつコストも抑えられることが可能です。ここでは、荷物の追跡システムの利用と効果的なコミュニケーション方法の二つの点を中心に説明します。

荷物追跡システムの利用

荷物が海外から日本へと送られる過程では、さまざまな問題が発生する可能性があります。例えば、荷物が途中で紛失したり、配送が遅れたりするケースです。これらのリスクを軽減するためには、荷物追跡システムの活用が非常に効果的です。多くの国際配送業者では、オンラインでリアルタイムに荷物の位置情報を確認できる追跡システムを提供しています。このシステムを利用することで、荷物が現在どこにあるか、予定通りに進んでいるかなど、詳細な情報を入手することができ、万が一の際には迅速に対応することが可能です。配送のプロセスを透明にすることで、送り主も受け取り主も安心してやり取りができます。

効果的なコミュニケーション方法

国際配送をスムーズに進行させるためには、配送業者との効果的なコミュニケーションが必須です。特に異なる言語や文化が絡む国際的な場面では、誤解を避け、正確な情報の共有が求められます。配送業者との連絡では、明確で簡潔な指示を心掛けることが望ましシ記録を取ることも重要です。電子メール、チャットツール、さらにはビデオ会議などを使って、必要な情報を的確に伝えましょう。また、時差の存在も意識し、相手の業務時間内に返信を期待するよう計画を立てることが大切です。これにより、互いの誤解を解消し、円滑に情報交換ができ、結果的に荷物の配送トラブルを最小限に抑えられます。

こうした対策を講じることで、国際輸送のトラブルが最小限に抑えられ、安心して荷物を送受することが可能です。最後に、トラブル防止のため、これまでの経験を生かし、常に最新の情報をキャッチアップしておくことも大切です。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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