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パキスタンから日本への荷物送料!パキスタン輸送における圧倒的に安く送る方法を紹介

目次

パキスタンから日本への荷物送料!パキスタン輸送における圧倒的に安く送る方法を紹介

パキスタンから日本へ荷物を送る時、誰でも少しでも安い料金で、早く届けたいと思いますよね。この記事では、パキスタンから日本への荷物を送る全プロセスやそれぞれの配送方法の特徴をわかりやすく説明しています。さらに、国隔郵便の利用方法や、信頼できる国際輸送会社の選び方、どのように荷物を軽くして送料を抑えるかなど、具体的なコスト削減テクニックも紹介しており、より良い運送業者の選定方法にも触れています。保陰や追跡サービスの利便性や、税関手続きの基本など、安心して荷物を送れるような情報も満載です。このガイドを読めば、パキスタンから日本への荷物送付が、ぐんとスムーズで経済的になります。

パキスタンから日本への荷物送付概要

パキスタンから日本へ荷物を送るとき、多くの方がどのようにして一番安く、早く、安全に荷物を届けることができるのかを気にされます。世界中どこからでも日本への荷物送付を行っている私たちの会社では、特にパキスタンからの送付においても、コスト効率良く、迅速に、また安全に荷物をお届けする方法を提供しています。ここでは、パキスタンから日本へ荷物を送る全体の概要と、そのプロセスについて詳しく解説します。

パキスタンから日本への送付プロセス

パキスタンから日本への荷物送付プロセスは、シンプルなステップで構成されています。まず、荷物の詳細(重さ、サイズ、中身など)を当社のウェブサイトやサービスカウンターで登録します。次に、最適な配送オプションを選択し、必要な書類を準備します。これには、輸出入に関する書類や、特定の商品に必要な特別な許可証も含まれる場合があります。荷物がパキスタンの出発点から発送された後、経由地を経て日本の指定された到着地まで輸送され、最終的にはお客様の手元に届けられます。この全プロセス中、お客様は荷物の追距をオンラインで確認することができ、いつでも現在地を把握可能です。

配送方法の種類と選択

パキスタンから日本への配送方法には、主に航空便と船便の二種類があります。航空便は速達性が求められる荷物に最適で、通常は数日内に到着しますが、コストは船便に比べ高くなります。一方、船便は大量かつ重い荷物を低コストで送ることができるため、コストを抑えたい場合に適していますが、到着までに数週間を要する場合があります。客様のニーズに応じて、これらの方法から最適なものを選択することが可能です。また、これらの基本的な方法以外にも、特別な配送方法が必要な場合はカスタマイズして対応することもできます。

この章では、パキスタンから日本への荷物送付の基本的な流れと、選択可能な配送方法の選択肢について解説しました。次の章では、実際に郵便サービスを利用する際の詳細や、さらなる送付オプションについて詳しく述べていきます。

郵便サービスを利用する

パキスタンから日本へ荷物を送る方法の一つとして、郵便サービスがあります。この選択肢は、コストの面でも手間の面でも、多くの人にとって魅力的なオプションです。郵便サービスを利用することで、荷物を安全にかつ経済的に送ることができます。本章では、国際郵便の基本から料金と配送時間について詳細に説明します。

国際郵便の基本

国際郵便とは、異なる国と国との間で郵便物を送受するサービスです。パキスタン郵便の国際サービスは、手紙や小包など、さまざまな種類の郵便物を日本を含む世界中へ送ることが可能です。国際郵便の大きなメリットは、世界各地の郵便網を通じて、ほぼどこへでも比較的安価に配送できる点です。利用前には、対象となる荷物の種類、重さ、そして大きさに応じた規制や条件を確認することが大切です。

郵便料金と配送時間

パキスタンから日本へ荷物を送る際の郵便料金は、荷物の重さとサイズ、選んだ配送オプションによって異なります。一般的に、重さが増すほど料金も上がりますが、小さく軽量なものであれば非常に経済的な送料で送ることが可能です。配送時間は通常2週間から1ヶ月程度を要することが多いですが、急ぎの場合は速達サービスを利用することで、より速い配送が可能です。国際郵便では、費用と速度のバランスを考慮しながら、最適な送付方法を選択することが重要です。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

パキスタンから日本へ安くて早く送れる国際輸送会社を紹介

パキスタンから日本への荷物送付は多くの人にとって重要なニーズです。特に、ビジネス取引や個人的な送物の際に、安全かつコスト効率良く、迅速に荷物を送る方法を知りたいと考える方が多いでしょう。この章では、そんな方々のために、パキスタンから日本へ荷物を送る際に利用できるお勧めの国際輸送会社をいくつか紹介します。各社のサービスの特長や料金体系、配送速度などに焦点を当てて解説しましょう。

まず、パキスタン国内に広範なネットワークを持つ「中国輸入総合研究所」から始めます。この会社は、パキスタン全土から日本への航空輸送を得意としており、追跡サービスや保険オプションも充実しています。特に、緊急で荷物を送る必要がある場合や、高価な商品を安全に輸送したい場合にお勧めです。また、「中国輸入総合研究所」は配送過程の透明性が高く、オンラインで簡単に荷物の現在位置を確認できるため、安心して利用できるサービスです。

次にご紹介するのは「DHL」です。こちらの会社は、コストパフォーマンスに優れる点が特徴です。経済的な海上輸送オプションを提供しており、大量の荷物を比較的低コストで日本に送ることが可能です。ただし、航空便に比べると配送時間は長く取られるため、時間に余裕を持って荷物を送ることができる場合に最適です。

最後に、「佐川グローバル」について紹介します。この輸送会社は、特に安全性を重視したサービスを提供しています。高価な装置や機密情報を含む荷物の輸送に力を入れており、専用のセキュリティチームが輸送の随時監視を行います。加えて、荷物が損害を受けた場合の補償制度もしっかりしているため、どんな荷物でも安心して送ることが可能です。

以上、パキスタンから日本へ荷物を安くて早く送れる国際輸送会社をいくつかご紹介しました。各社のサービス内容や料金、配送時間などを比較検討し、自分のニーズに最適な会社を選ぶと良いでしょう。荷物を送る際は、事前に各社の詳細情報をチェックして、安心して利用できるサービスを選ぶことが重要です。

航空便と船便は航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

世界各国から日本へ物を送る際、航空便と船便は二つの主要な配送オプションです。それぞれに独自のメリットとデメリットがありますが、特に速さと信頼性を求める場合、航空便を選択するメリットが非常に大きいです。今回は、航空侹が船便に比べて高いメリットを持つ可能性がある理由を説明します。

まず、航空便の最大の利点は、その速さです。通常、航空便は数日内に目的地に到達することができますが、船便の場合は数週間かかることが多いです。緊急性が高い荷物や、劣化しやすい商品を送る際には、迅速な配送が必須となります。例えば、医薬品や新鮮な食品などがこれに該当します。

次に、航空便は船便と比較してより信頼性が高いとされています。天候や海の状態に左右されず、一年中比較的安定した運航が可能です。このため、荷物が予定通りに届く確率が高く、計画的な配送が求められるビジネスシーンにおいて重宝されます。

また、航空便は国際空港が比較的多く存在するため、より多くの目的地へ直接送るこ”とができます。これに対して、船便は主要な港へのみアクセスするため、港から内陸への追加の輸送手段が必要になることがあります。この点でも、航空便はより柔軟なルートとスケジュールを提供し、幅広いニーズに応えることができます。

さらに、航空便は船便よりも安全性が高いとされています。荷物の取り扱い回数が少なく、盗難や紛失のリスクが低いため、高価な商品や貴重品の輸送手段として選ばれることが一般的です。例えば、電子機器や精密機器など、衝撃に弱いアイテムは航空便で送ることが推奨されます。

以上の点から、航空便は多くの場合、船便よりも高いメリットを提供する可能性があります。特に緊急性が高い、高価な商品を安全かつ迅速に送りたい場合には、航空便の利用をお勧めします。もちろん、大量の商品をコスト効率よく送りたい場合には船便が適しているため、送る商品と必要な条件に応じて最適な輸送手段を選択することが大切です。

航空便輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

今日は、世界各国から日本への荷物を送るときにとても便利でお得な方法、「航空便を使ったグローバル輸出入サービス」についてお話しします。このサービスは、小さな小包から大きな荷物まで、迅速かつ経済的に運ぶことができるため、非常に人気があります。世界中どこからでも、どこへでも気軽に荷物を送れるのが大きな魅力です。さあ、この便利なサービスについて、詳しく見ていきましょう。

まず、航空便輸送サービスの最大のメリットは、その速さにあります。通常の海上輸送に比べて、航空便は目的地までの時間を大幅に短縮できます。たとえば、アメリカやヨーロッパ、アジアなど遠い国から日本へ荷物を送る場合、海上輸送だと数週間かかることもありますが、航空便なら数日で到着することが多いです。時間に敏感な書類や緊急を要する荷物の配送には、特に航空便が適しています。

次に、コストの面ですが、航空便輸送は料金が高いイメージがありますが、実は小さな荷物や価値の高い物品に関しては、船便に比べてコストパフォーマンスが良い場合があります。また、当社では体積や重量基準で最適な料金プランを提供しており、不必要なコストを削減することが可能です。さらに、当社は世界各国との契約により、格安の料金で航空便輸送サービスを提供しています。これにより、世界中どこからでも、より安く、速く、安全に荷物を送ることが現実のものとなっています。

さらに、当社の航空便サーニスは、すべての輸出入業務をサポートする包括的なソリューションを提供しています。このサービスには、カスタムクリアランス、荷物追跡システム、保険の手配などが含まれており、お客様が安心してご利用いただけるようになっています。それだけでなく、専門知識を持ったスタッフが常にサポートしており、輸送中に発生する可能性のある問題に迅速に対応することができます。

最後に、当社は持続可能な輸送ソリューションを追求しており、環境への影響を最小限に抑えつつ、効率的な輸送オプションを提供しています。私たちは地球全体の環境保全に貢献しながら、お客様のニーズを満たすサービスを目指しています。

このように、航空便を使ったグローバル輸出入サービスは、速さ、コスト、包括的なサポート、環境への配慮と、多くのメリットを兼ね備えています。世界各国から日本へ、またその逆への荷物輸送をお考えの際は、ぜひ当社の航空便輸送サービスをご利用ください。安心と信頼をお届けします。

パキスタンから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

パキスタンから日本への輸送料金について

パキスタン→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

【パキスタン輸入・優遇レート】
・4-10kg :1430円/1kg毎
・10-19kg :965円/1kg毎
・20-49kg :700円/1kg毎
・50-99kg :620円/1kg毎
・100-299kg:397円/1kg毎
・300-499kg:395円/1kg毎
・500-999kg:390円/1kg毎
・1000-2000kg:370円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

パキスタン・中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(パキスタン→日本)

配達日数は現地出荷日より3~5日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、パキスタンから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がパキスタンから日本へ格安配送する方法になります。

宅配便会社を比較する

パキスタンから日本への荷物を送る際、宅配便会社の選択は非常に重要です。世界中のさまざまな企業が様々なサービスを提供しており、それぞれに独自の特長や料金体系があります。料金だけでなく、配送時間、信頼性、顧客サービスといった要因も考慮して最適な選択をする必要があります。ここでは、日本へ荷物を送る際によく利用される人気の宅配便会社と、各社サービスを比較してみましょう。

人気の宅配便会社

パキスタンから日本へ荷物を送付する際によく利用される宅配便会社には、DHL、FedEx、UPSなどがあります。これらの企業は国際輸送を専門としており、広範囲にわたるネットワークを活用して世界中どこへでも迅速に配送することができます。日本への配送においては、特にこれらの大手企業が高速で信頼性の高いサービスを提供していることから、多くのビジネスユーザーや個人が利用しています。

各社サービスの比較

DHL、FedEx、UPSの三社はそれぞれに異なる特色を持っています。DHLは特にヨーロッパを中心に強く、アジア地域でも強固なネットワークを持っています。FedExはアメリカを基盤としながらも、日本を含むアジア市場への配送サービスに非常に強みを持っています。UPSもまたアメリカを拠点としており、ビジネス向けの重量物の輸送で定評があります。これらの会社を比較する際には、荷物のサイズ、重量、配送先、さらには予算に応じて最適なサービスプランを見極めることが肝心です。料金計算ツールや顧客レビュー、納期の確認を通じて、自分にとって最も適した会社を選択することが重要です。

荷物を安く送るための工夫

荷物を海外に送る際、特に日本へ送る際には、できるだけコストを抑えたいものです。送料は荷物の重量やサイズに大きく左右されるため、少しでも荷物を軽く、またコンパクトにする工夫が重要です。ここでは、荷物を安く送るために重量を減らすコツと、容量を減らすパッキング技に焦点を当てて、具体的な方法をご紹介します。

重量を減らすコツ

荷物の重量を減らす一番のコツは、必要なものだけを梱包することです。特に衣服やタオルなど、重量が意外と重くなりがちなアイテムは、必要最低限の量だけ持っていくようにしましょう。また、梱包材にも注意が必要です。例えば、泡緩衝材やプチプチは軽いですが、ボリュームがあるため、紙や布を使った梱包材の方が重量を減らす上で効果的かもしれません。更に、重い紙製の箱よりも、軽量なプラスチック製の箱を選ぶことで、さらに重量を削減できます。

容量を減らすパッキング技

容量を減らすためには、荷物をできるだけコンパクトに梱包する技術が求められます。衣類などの柔らかい物は、圧縮袋を使って空気を抜き、体積を減らす方法が効果的です。また、靴や鞄などの中空の間隙を利用して小物を詰めると、スペースを有効活用できます。電子機器などデリケートなアイテムは、小さい箱に個別に詰めてから、大きな箱にまとめて入れることで、隙間無く整理でき、余分なスペースを減らすことができます。このように、荷物の配置や梱包材の選択を工夫するこにより、効率的に容量を減らすことが可能です。

このような方法を活用することで、海外への配送コストを大幅に削減できます。荷物を送る際にはぜひ、これらの工夫を試してみてください。

保険と追跡サービス

国際的な荷物の輸送においては、通常予期せぬ事態が発生することもあります。そのため、荷物の安全を確保する上で保険の加入と追跡サービスの利用は非常に重要です。この二つのサービスを使うことで、万一のトラブルが発生した場合にも、迅速に対応することが可能となり、安心して荷物を送ることができます。

保険の必要性と種類

海外への荷物輸送で保険をかけることは、荷物が紛失、破損、盗難に遭った際に補償を受けるために非常に重要です。保険にはいくつかの種類があり、基本的なものから広範囲をカバーするものまで存在します。まずは「一般貨物保険」があります。これは荷物が輸送中に発生する一般的なリスクをカバーします。さらに、特定条件下での損失をカバーする「全紛失保険」なども選択できます。保険の種類と補償内容を事前によく比較し、自分の送る荷物に最適な保険を選ぶことが大切です。

追跡サービスの活用方法

近年、荷物の追跡サービスは非常に進化しており、オンラインでリアルタイムに荷物の位置を把握することが可能です。これにより、荷物が予定のルートに沿って移動しているか、またどの地点にあるかを容易に確認できます。追跡サービスを利用する際は、提供される追跡番号を使って、輸送会社のウェブサイトや専用アプリで現在地を確認します。万が一荷物が遅延している場合や見つからない場合は、追跡番号が即座に助けとなります。荷物のサイズや価値によっては、更に詳細な追跡オプションを選択することも重要です。これにより、送り主も受け取り手も安心して荷物の到着を待つことができるのです。

荷物を海外に送る際には、これらの保険と追跡サービスをぜひ活用して、より安全かつ安心な輸送を実現してください。それにより、万一の事態にも迅速かつ適切に対応することができるため、信頼性の高い輸送を提供することが可能になります。

税関と輸入規制を理解する

パキスタンから日本に荷物を送る際、税関と輸入規制は、送付物がスムーズに通過するための重要な要素です。日本の税関手続きと輸入規制を十分に理解していないと、荷物が遅れたり、最悪の場合は没収されたりすることがあります。このセクションでは、税関手続きの基本と、日本への輸入規制を遵守するための対策について詳しく解説します。

税関手続きの基礎知識

税関手続きは国によって異なりますが、基本的な流れは似ています。まず荷物が国境を越える際、申告書に従って輸入される商品の種類、価値、量を税関に申告する必要があります。日本では、正確な申告と適切な関税の支払いが求められます。関税は、商品の種類や価値によって異なり、時には輸入が禁止されている商品もあります。それらの商品を持ち込むと、罰金を科されることもあります。だからこそ、パキスタンから日本へ送る前に、どのような商品が関税の対象となるか、またどの商品が禁止されているかを事前に確認することが重要です。

日本への輸入規制と対策

日本は特定の商品に対して厳しい輸入規制を設けています。例えば、生鮮食品や動植物、医薬品などは輸入が制限されている場合が多いです。これらの商品を輸入する場合は、特別な許可や追加の検査が必要になることがあります。輸入する際にスムーズに手続きを進めるためには、事前に関連する規制をチェックし、必要な書類や許可を準備することが大切です。また、適切なラベリングやパッケージングが求められることも多々ありますので、これらの要件にも気を配りましょう。

総じて、税関手続きや輸入規制の知識は、日本への国際送付を行う上で避けては通れないポイントです。これらを理解し、適切に準備することで、荷物を迅速かつ安全に送ることが可能となります。最終的には、面倒な遅延や追加費用を避けるためにも、これらの情報をしっかりと把握し、計画的な送付を行うことが推奨されます。

よくある問題とその対処法

海外から日本への商品輸送は、しばしば予期せぬトラブルに直面することがあります。荷物の紛失や配送の遅延は、国際輸送において最も一般的な問題の一つです。ここでは、これらの問題が発生した際の対処法と、事前にトラブルを防止するためのテクニックについて解説します。事態を前向きに解決するためのガイドラインを提供し、お客様が安心して国際輸送サービスを活用できるようサポートします。

荷物紛失時の行動指針

万が一、荷物が紛失した場合は速やかに対応することが非常に重要です。初めに、配送業者への連絡を早急に行い、荷物追跡番号を用いて最後の荷物の位置を確認してください。多くの場合、荷物は途中の拠点で一時的に見失われがちですが、追跡システムを通じてほとんどの場合は発見されます。また、荷物が見つからない場合に備え、配送時には常に保险をオプションで加入することを推奨します。保険があれば、経済的な損失を幾分回避することが可能です。万一の荷物紛失に備え、必要な書類や情報を保管し、迅速な報告と適切な申告ができるようにしておくことが求められます。

配送遅延時の対応方法

配送遅延は様々な要因によって引き起こされる可能性がありますが、特に気象条件や税関での手続きが主な原因です。遅延が発生した場合、まずは配送業者に連絡を取り、詳細な情報を確認してください。配送業者は遅延の理由と予想される配送時間の更新を提供する能力があります。また、お客様が待ち時間を最小限に抑えるために、事前に配送スケジュールに余裕を持たせることも重要です。予定よりも早めに荷物を送ることで、不測の遅延が発生しても対応が可能です。加えて、遅延しがちな地域や時期を事前に把握し、可能な限りそれを避ける配送プランを立てることが望ましいです。

これらの対処法により、荷物の紛失や配送遅延といった一般的な問題に効果的に対応し、更なるトラブルを未然に防ぐことが可能です。お客様一人ひとりが安心して利用できるよう、常に最善のサービスを提供することを心がけています。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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