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国際物流業界の動向と未来予測!2024年最新の国際輸送のビジネス拡大におけるポイントとは

目次

国際物流業界の動向と未来予測!2024年最新の国際輸送のビジネス拡大におけるポイントとは

物流業界における国際輸送の最新の動向と未来予渡は非常に重要です。世界中で物流ニーズが高まっており、特に日本への安価な配送方法に関心が集まっています。この記事では、航空便と船便のメリット、様々な国際配送会社の紹介、そして格安輸送の可能性について詳しく解説しています。また、国際物流業界の現状分析から未来のトレンドまで、幅広いテーマをカバーしており、特に2024年のビジネス拡大に向けた重要なポイントに焦点を当てています。この記事を通じて、より効率的でコスト効果の高い輸送ソリューションを見つけるための具体的な情報と実用的なアドバイスが得られるでしょう。

国際物流業界の現状分析

国際物流業界は、世界各国の経済発展と密接に関連しています。特に、グローバル化の進展により、物流業界は急速に変化し、各国間での商品の流通量が増加しています。また、デジタルテクノロジーの進化により、サプライチェーン管理がより効率的かつ透明になりつつあるため、国障を越えたビジネスチャンスが広がっています。この段落では、主要国と新興国に焦点を当て、その物流業界の概況と今後の展望について深掘りしていきます。

主要国の物流業界概観

アメリカ、中国、ドイツなど経済大国は、物流業界においても中心的な役割を担っています。これらの国々では、高度な物流インフラが整備されており、効率的な物流システムが国の経済成長を支えています。例えば、アメリカではアマゾンのようなEコマース企業が配送時間の短縮を目指し、最先端の物流技術を導入しています。中国では、アリババが地方都市にもスムーズな配送システムを構築し、世界最大のEコマース市場へと成長しています。これらの主要国では、物流の自動化とデジタルトランスフォーメーションがさらなる発展のキーとされています。

新興国の物流展望

インドやブラジルなどの新興国では、物流業界が国の急速な経済発展の要となっています。これらの国々では、都市部と農村部との間の物流インフラ整備が進められており、全国規模での商品流通が可能となってきています。特にインドでは、政府が近年「Make in India」政策を推進しており、製造業の強化を通じて内需を刺激し、それに伴う物流サービスの需要増加が見込まれています。また、これらの国々では、ローカル企業が国内物流市場の主導権を握っている場合が多く、国際的な物流企業が参入する際の障壁となることもありますが、市場の広がりとともに新たなビジネスチャンスが生まれています。

この章では、国際物流業界の現状について、主要国と新興国の視点から分析していきましたが、各国の事情に精通した地域ごとの戦略が成功の鍵となるでしょう。これからも国際物流業界は、数多くのビジネスチャンスと共に多くの課題に直面し続けるであろう重要な分野です。

2023年の重要な出来事と影響

2023年は世界の物流業界にとって、多くの変化とチャレンジの1年でした。新たな技術の導入、経済の波乱、地政学的な動きなど、さまざまな要因が絡み合い、物流業界の動向に大きな影響を与えています。この章では、今年発生した主要なマーケットの変化と、それが世界経済および物流業界に与えた影響を詳しく分析します。

主要なマーケット変化

今年、特に目立ったのは電子商取引の更なる成長です。世界各国でオンラインショッピングが広がり、それに伴い配送ニーウZO、パッケージングの需要が増加しました。これにより、既存の物流インフラに大きな負荷がかかり、多くの企業が迅速な対応を迫られたのです。また、持続可能性への関心の高まりから、エコフレンドリーな物流ソリューションへの投資も活発になっています。リサイクル可能な材料の使用や、電動車両への移行が進んでいます。

世界経済と物流への影響

2023年の世界経済は、新型コロナウィルスの終息と共に回復の道を歩み始めましたが、物流業界には依然として多くの課題が残る状態です。供給網の途絶や原材料の価格上昇により、物流コストが増加し、消費者価格にも影響を与えています。ただし、多くの国がインフラ投資を強化し、サプライチェーンの弾力性を高めるための措置を講じているため、これらの挑戦を乗り越えるための準備が進められています。物流業界のキープレーヤーたちは、これまで以上に多角的な視点で事業を運営する必要に迫られており、その進化は今後も続くでしょう。

危険品配送ができる国際配送会社を紹介

危険品を扱う輸送は、特別な取り扱いと厳格な規制が必要です。世界中から日本に危陷品を送る場合、どの配送会社を選ぶかがとても重要です。ここでは、危険品の安全な輸送を提供する信頼できる国際配送会社を紹介します。

危険品とは、化学品、燃料、圧縮ガスなど、取り扱いに注意が必要な物質のことです。これらの物質を輸送する際には、火災や漏れ、その他の事故を防ぐための特別な手順と安全措置が求められます。国際物流業界では、これらの厳格な基準を満たしている会社を選ぶことが、安全かつ法令順守のポイントになります。

日本から世界各国、またはその逆のルートで危険品を配送する場合、「中国輸入総合研究所」や「DHL」などの業者がおすすめです。これらの会社は、危険物専門のトレーニングを受けたスタッフと、適切な設備を持っており、国際基準に適合したサービスを提供しています。

例えば、「DHL」は、化学薬品や生物学的製品の輸送に特化しており、最新の安全技術と経験豊富なオペレーターで顧客のニーズに応じたサービスを提供しています。一方、「中国輸入総合研究所」は、特に燃料や爆発物の輸送を得意としており、緊急時の対応も万全です。

これらの会社を選ぶ最大のメリットは、安全性とコンプライアンスです。それぞれの会社は、国際的な危険物輸送法規に従って運営されており、定期的な監査と評価を受けています。これにより、危険品の輸送中に起こり得るリスクを最小限に抑え、安全に配送先まで届けることができます。

さらに、これらの企業はコスト削減の面でも利点があります。専門的な知識と効率的な物流プロセスにより、不必要な遅延や法令違反による罰金を避けながら、コスト効率良く輸送することが可能です。

総じて、危険品の国際輸送を必要とする場合は、専門の物流パートナーとしてこれらの企業を選択することで、安心して商品を発送することができます。次に何か危険物を送る時は、ぜひこれらの名前を覚えておいて、信頼できるパートナーに相談してみてください。

輸入物流の料金について

中国輸入総合研究所では、世界各国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

中国輸入総合研究所の物流コスト削減提案:輸送料金について

中国(全地域)→日本

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

南部(広東省・福建省)【中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1370円/1kg毎
・10-19kg :1050円/1kg毎
・20-49kg :590円/1kg毎
・50-99kg :480円/1kg毎
・100-299kg:325円/1kg毎
・300-499kg:310円/1kg毎
・500-999kg:305円/1kg毎
・1000-2000kg:295円/1kg毎
・2000kg-  :290円/1kg毎

北部上海北京山東省浙江省など)・中国・Air:【航空便×中国輸入・優遇レート】
・4-10kg :1390円/1kg毎
・10-19kg :1240円/1kg毎
・20-49kg :740円/1kg毎
・50-99kg :660円/1kg毎
・100-299kg:540円/1kg毎
・500-999kg:500円/1kg毎
・1000-2000kg:490円/1kg毎
・2000kg-  :460円/1kg毎

【アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは上記をご参考ください。

【アメリカ・カナダ・米国地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【オーストラリア・インド地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域】航空便輸送×輸入貨物の格安輸送サービス

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

中国・香港を初め、台湾・韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(中国(全地域)→日本)

配達日数は現地出荷日より2~3日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、中国から日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が世界各国から日本へ格安配送する方法になります

食品届にも対応した国際配送会社はどういう会社なのか

世界中から日本への食品輸入は、大変な需要があります。しかし、食品の国際配送は、非常にデリケートな扱いが要求されるため、特別な知識と対応が必要です。日本に食品を届ける際には、安全性の高い手法で輸送されなければならず、そのための特別なルールや手続きがあります。食品届にも対応した国際配送会社とは、これらの要件を満たし、食品の鮮度と品質を保ちながら、迅速かつ効率的に配送することができる企業です。

このような会社のサービスは、冷蔵や冷凍といった特定の温度管理が求められる商品の輸送を可能にします。また、国際的な食品安全基準に準拠しており、許可を得て運営されています。さらに、彼らは税関手続きや必要な書類の処理も支援してくれるため、輸入者は関税や法規制についての心配を少なくできます。

この種の会社を選ぶ際には、その業者がどのような認証を得ているか、どのような国際的なパートナーシップを持っているかなど、いくつかのポイントをチェックする重要があります。ISOなどの品質管理基準や、HACCP(危害分析重要管理点)のような食品安全管理システムの認証を受けているかも確認しましょう。

また、コストパフォーマンスも重要な要素です。迅速で安全な輸送を提供しつつ、コスト削減も図れる会社を選ぶことで、輸入コストを最小限に抑えることが可能です。具体的には、大量輸送の割引や、オフピーク時の配送計画など、顧客に合わせた輸送プランを提案してくれる会社が望ましいでしょう。

食品を国際的に配送する場合は、専門的な知識と経験が必須です。安心して食品を届けることができる配送会社を選ぶことで、品質の高い商品を顧客に提供することが可能となります。適切な配送パートナーの選定は、ビジネスの成功に直結しますので、慎重に選びましょう。

航空便と船便は相対的に航空便輸送がメリットが高い可能性がある理由

皆さん、こんにちは!今日は世界中の荷物を日本へ送る方法で、特に航空便と船便について比較してみたいと思います。それぞれの利点を簡単にわかりやすく解説していきましょう。なぜ多くの人が航空便を選ぶのか、その理由を一緒に見ていきましょうね。

まず、航空便の最大の利点はなんといってもその速さです。他のどの輸送方法よりも断然速く、重要な商用書類や急ぎの荷物は特に航空便が適しています。例えば、アメリカから日本まで通常で船便だと2週間から1か月かかるところを、航空便であればわずか数日で届きます。この速さが、緊急のニーズには不可欠で、ビジネスの機会を逸することなく対応できるのです。

次に、安全性の面でも航空便は優れています。航空便は気候や自然災害の影響を受けにくく、荷物の管理も非常に厳密に行われています。高価な商品や壊れやすい電子機器も、信頼して送ることができるでしょう。

また、航空便は追跡がしやすいというメリットもあります。最新の技術を使ってリアルタイムで荷物の所在を把握できるため、送る側も受け取る側も安心ですね。この透明性が、多くのビジネスオーナーや個人にとって非常に重要な要因となっています。

一方、船便は大量の荷物を低コストで運べることが最大の利点です。しかし、時間がかかるため、急いでいる場合には向いていません。また、港では荷物の取り扱いや輸送中の環境変化により、損傷のリスクも高くなります。

ですので、お客様が迅速な配送、高い安全性、そして確実な追跡システムを求めている場合、航空便が非常に魅力的な選択肢だといえるでしょう。特に日本への輸送では、時間と安全が求められることが多いため、航空便を利用するメリットは大きいです。

最後に、世界中どこからでも日本への送りたい商品があれば、ぜひ私たちを利用してみてください。安全かつ速く、そしてお得にお届けできる方法をご提案いたします。航空便のメリットを生かして、ぜひ効率良く商品を届けましょう。お問い合わせをお待ちしております!

クーリエ輸送のグローバル輸出入サービスのご紹介。全カ国の輸出入の格安輸送に対応

クーリエ輸送サービスは、国際的な輸送ニーズに応えるため、世界各国への迅速かつ効果的な配送ソリューションを提供しています。このサービスは、小包から大型貨物まで幅広いサイズの荷物を対象にしており、特に緊急性が高い配送や時間指定のある配送に最適です。世界中の主要都市に拠点を持ち、各地の事情に精通したスタッフがスムーズな輸送を支援します。

今回は、特に経済的な価格で高品質なサービスを提供するクーリエ業者について詳しく見ていきましょう。クーリエ輸送の利点は、何と言ってもその速さと信頼性にあります。通常の郵便サービスよりも速く、また、荷物の追跡も細かくできるため、送り手も受け手も安心して利用できます。

価格に関しても、競争が激しいこの業界では、多くのクーリエ会社がさまざまな割引やプロモーションを行っており、個人から企業まで幅広く利用できるようになっています。特に、長期契約や大量配送を行う企業は、よりお得な料金でサービスを受けられることが多いです。さらに、多くのクーリエ会社はオンラインで簡単に配送手続きが完了し、料金計算や配送状況の確認ができるため、効率よく業務を進めることができます。

また、クーリエ会社の中には、環境に配慮した輸送手段を取り入れているところもあります。これにより、環境への影響を最小限に抑えながら、必要な物資を世界各地に届けることができています。例えば、電動車両の使用や、CO2排出量をオフセットするプログラムに参加している会社も増えています。

このように、クーリエ輸送は、時間とコスト、環境のすべてにおいて最適な選択肢を提供します。世界各地への安全で迅速、かつコスト効率の良い配送ソリューションを求めるなら、クーリエサービスが最適です。次のセクションでは、具体的なクーリエ会社とそのサービスについて深掘りしていきますので、お楽しみに。

輸出物流の料金について

日本から世界各国へ荷物を格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。輸出についてのコラムとなります。

日本からアメリカへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からカナダへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からプエルトリコへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から台湾への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から韓国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から中国への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からマカオへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からインドネシアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からマレーシアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からフィリピンへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からシンガポールへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からタイへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からオーストリアへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からインドへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からニュージーランドへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からネパールへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から香港への格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本からフランスへの格安輸送についてのコラムはこちらになります。

日本から世界各国へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

日本からアメリカ(米国・USA)への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

日本→アメリカ(米国・北米・中米)

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付になります。※
※郵政のEMS・国際eパケット・航空便・SAL便・船便にも対応しておりますのでこちらご希望の方はおっしゃってくださいませ

※UPS最速サービスレベル・追跡番号付※
【アメリカ(米国・北米・中米)輸出・優遇レート】
・1kg :4,030円
1.5kg :4,451円
2kg  :4,963円
2.5kg :5,409円
3kg  :5,889円
3.5kg :6,271円
4kg  :6,701円
4.5kg :7,164円
5kg  :7,580円
5.5kg :7,674円
6kg  :7,878円
6.5kg :8,160円
7kg  :8,317円
7.5kg :8,601円
8kg  :8,727円
8.5kg :8,867円
9kg  :9,087円
9.5kg :9,306円
10kg :9,464円
10.5 :18,790円
11kg : 19,257円
11.5kg:19,526円
12kg : 19,760円
12.5kg: 20,094円
13kg : 20,431円
13.5kg: 20,798円
14kg : 21,132円
14.5kg: 21,432円
15kg : 21,904円
15.5kg: 22,204円
16kg : 22,571円
16.5kg: 22,877円
17kg : 23,242円
17.5kg: 23,578円
18kg : 23,946円
18.5kg: 24,183円
19kg : 24,449円
19.5kg: 24,851円
20kg : 25,388円

・21-49kg :900円/1kg毎
・50-99kg :710円/1kg毎
・100-299kg:620円/1kg毎
・300-499kg:615円/1kg毎
・500-999kg:610円/1kg毎
・1000-5000kg:605円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

現地通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から荷受人に請求となります。

【アメリカ・カナダ・米国地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【韓国・台湾・香港などのアジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【ヨーロッパ・欧州地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

【東南アジア地域(日本→各国)】eBay販売の輸送×輸出貨物の格安輸送サービス

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

アメリカ中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国輸入総合研究所が提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

出荷元となる国内集荷先で出荷準備(梱包&書類準備)をします。

Step2:ご用意した出荷書類(インボイスとパッキング情報)を当社へメールでご展開。

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様にメール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様にメール送付します。
※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step4:集荷先・国内倉庫に配送会社の担当者が集荷にきて、出荷完了

国内集荷先の方で、
1.書類の印刷
2.配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

上記レートで、ご出荷可能となります。

輸出につきましては、インボイスへのご入力返信添付、または
以下の情報をご展開いただければ、出荷書類が作成可能
となります。

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


<流れ>
1.インボイスをご返信ください。
2.情報問題なければ、集荷予約をかけます。

※最短で荷物の翌営業日に集荷となります。(11:00-17:00くらいで予約します)

<詳細:輸出貨物・お取引の流れにつきまして(日本→輸出国向け)>
集荷までのフローは以下となります。

1.荷物の梱包完了後、ご依頼ください。
2.インボイスとパッキング情報(箱数・重量・箱3辺サイズ)のご用意をお願いしま
す。

※2-1.シッパー(日本側)住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社名、
2-2.コンサイニー住所(納品先:現地住所、郵便番号、お名前、お電話番号、会社
名)をご記載。
2-3.商品名、商品単価をご記載。

3.当社で2.を確認後に問題がなければ、当社より集荷手配をします。
4.1-2営業日以内で貴社ご指定先へ集荷に伺います。
*当社より送り状の電子データをメールで展開するため、対象荷物にインボイス、
送り状をセットに集荷スタッフに渡して下さい。
5.荷物出荷となります。
7.現地側通関処理(個人・商業)
8.問題がなければ通関通過となります。
9.納品となります。

*5~8までは問題がなければ通常2-5日程度で到着となります。
*荷物出荷記録として追跡番号が得られます

輸送期間について

配達日数(日本→世界各国

配達日数は現地出荷日より4~7日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、日本から世界各国へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.現地通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→荷受人に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上が日本から世界各国へ格安配送する方法になります。

2024年の物流業界トレンド

2024年、物流業界はさらなる進化を遂げ、その中核をなすのが持続可能性とテクノロジーの革新です。環境への配慮と最新テクノロジーの活用は、業界全体の動向に大きな影響を与えます。これらのトレンドは、コスト削減、効率向上、そして顧客満足度を高めるために不可欠です。特に、日本からの輸入を考えている事業者や個人にとって、これらの要素は選ぶ物流会社を決定する上で重要なポイントとなります。

持続可能性と環境への取り組み

物流業界における持続可能性の取り組みは、エコフレンドリーな輸送オプションの増加として現れています。例えば、炭素排出を削済むための電動トラックの導入、ソーラーパネルを利用した倉庫、海外からの商品を日本へ送る際の包装材の削減などが挙げられます。このように環境に優しい選択をすることで、消費者にもポジティブなメッセージを発信することができ、結果としてブランドの信頼性が向上します。

テクノロジー革新の役割

最新のテクノロジーは、物流プロセスのあらゆる面を改善するために導入されています。AIによる自動化、IoTでのリアルタイム追跡、ドローンを用いた配送などが可能になり、それぞれが物流のスピードと正確性を大幅に向上させています。これにより、海外から日本への輸入時のリードタイムの短縮や、配送コストの削減が期待できます。特に多様な商品を取り扱う事業者向けに、これらの技術を採用している物流会社を選ぶことは、大幅な効率化とコスト削減につながるでしょう。

これらのトレンドを理解し、適切な物流パートナーを選定することで、経営効率を向上させ、持続可能なビジネスを実現可能です。次章では、これらの先進的な物流サービスを提供している企業の具体的な例を見ていくことで、より詳細な情報を提供します。

国際輸送のビジネス拡大の鍵

国際輸送業界において、そのビジネスを飛躍的に拡大させるためには、いくつかの重要な要素があります。特に、新しい物流ハブの開発とマルチモーダル輸送の強化が鍵となっています。これらの戦略を通じて、企業はより効率的な配送ネットワークを構築し、顧客へのサービスを向上させることが可能になります。

新たな物流ハブの開発

新たな物流ハブを開発することは、国際輸送の効率を大幅に向上させる方法の一つです。物流ハブは、商品の集約と分配点として機能し、複数の輸送手段(陸送、空輸、海運など)が交差する場所です。例えば、特定の国や地域に物流ハブを設置することにより、そのエリアからの商品配送がより迅速かつコスト効率良く行えるようになります。これにより、日本への国際輸送を扱う際も、集約された物流ハブから短時間で商品を運ぶことが可能となります。

マルチモーダル輸送の強化

マルチモーダル輸送は、単一の輸送手段に頼ることなく、複数の輸送手段を組み合わせて利用する方法です。この手法を強化することで、輸送コストの削減や配送時間の短縮が期待できます。例えば、海運で大量の貨物を運び、港に到着後は鉄道やトラックによって最終目的地まで運ぶといった方法が挙げられます。日本への安価な国際輸送を考える際にも、マルチモーダル輸送は非常に効果的です。異なる輸送手段を最適に組み合わせるころこによって、最も低コストで迅速な配送ルートを導き出すことが可能になります。

リスク管理と業界課題

物流業界は、急速な市場の変動、法的要件、技術革新など、多くの課題に直面しています。これらの課題に効果的に対処するためには、強固なリスク管理戦略が求められます。企業が持続可能な成長を達成し、競争優位性を保つためには、業界のリスクを適切に管理し、問題に迅速かつ効果的に対応する必要があります。

サプライチェーンの脆弱性と克服策

世界中の事件、自然災害、または健康危機は、瞬時にサプライチェーンを脅かす可能性があります。これに対抗するために、多くの企業はサプライチェーンの透明性を高めることを目指しています。具体的なアプローチとしては、供給元の多様化、インベントリ管理の最適化、流通経路の柔軟性向上があります。また、技術を活用してリアルタイムでの供給状況を把握し、問題が発生した場合に迅速に対応する体制を整えることが重要です。

法規制とコンプライアンス問題

国際物流を取り扱う企業にとって、異なる国々の法規制に適応することは大きな課題です。関税、輸出入規制、環境規制など、地域によって異なる規則を理解し、遵守することが求められます。これを効果的に管理するためには、専門的な知譈を持つ法務チームと密接に連携し、最新の法規制の動向に常に注意を払うことが必要です。さらに、コンプライアンスを徹底するための研修を定期的に行うことで、企業としてのリスクも最小限に抑えることができます。

成功事例と戦略的アプローチ

国隅を越える物流業界では日々、数多くの挑戦が存在しますが、一部の企業はこれらの課題を見事に乗り越え、成功へと導いています。これらの企業はどのようにして業界の厳しい競争を生き抜き、トップに立つことができたのでしょうか。今回は成功した物流企業の体験と彼らが取り組んできた戦略的なアプローチを掘り下げ、他の企業がどのようにしてこれを応用できるかを考察します。

成功した物流企業の事例分析

たとえば、ある日本の物流企業は、世界中から日本への輸送コストを削減するという明確な目標のもと、数多くの業務改善を行ってきました。彼らは最先端のテクノロジーを積極的に導入し、AIとデータ分析を活用して最適な輸送ルートを常に探求。これにより、無駄な運賃や時間のロスを削減し、顧客へのサービス向上と同時にコストパフォーマンスも大幅に改善しました。また、顧客からの信頼を得るために透明性の高いビジネスモデルを採用し、料金体系やサービス内容をわかりやすく説明しています。

強固なパートナーシップ構築の重要性

成功のカギを握るのはパートナーシップの強化です。良いパートナーとの協力関係には、互いのリソースを活用し合いながら、新たな市場を開拓する機会が生まれます。例えば、海外と日本をつなぐ物流サービスを提供する会社が、現地の配送業者との良好な関係を築くことで、現地の事情に精通したスムーズな物流プロセスを実現。これにより、顧客には安定した配送時間とコスト削減を提供できるようにないます。加えて、強固なパートナーシップにより、災害やアクシデントが発生した際のリスク管理も強化され、より信頼性の高いサービスを継続して提供できるのです。

このように成功した企業の事例を参考にすることで、他の企業も物流における課題を克服し、より効率的でコストパフォーマンスの高いオペレーションを展開することが可能です。事例から学ぶことは多く、これを自社の戦略に活かし次代の物流業界をリードすることが期待されます。

未来への対策と予測

物流業界は今後も急速な技術進化と市場の変化に直面しながら、さらなる効率化と持続可能性の追求を求められています。特に国際物流においては、継続的な投資と戦略的な計画が必要不可欠であります。企業および国家レベルでの長期的なビジョンのもと、新しい技術の導入やアライアンスの形成が積極的に行われています。

長期的な投資と戦略

長期的な投資とは、将来の不確実性に備えながら、持続可能な成長を実現するためのものです。例えば、AIやIoTといった先進技術を物流業務に統合することで、リアルタイムでのデータ収集及び分析が可能になり、それによって需給管理や運送効率が飛躍的に改善されます。また、環境負荷の低減を目指したグリーン投資も重要であり、電動トラックの導入や再生可能エネルギーへの転換が積極的に行われています。

2025年以降の展望と予測

2025年以降、物流業界はさらにエコシステムが整備され、多様なビジネスモデルが登場するでしょう。特に、Eコマースのさらなる拡大によって国際的な物流の需要は増加が予想されます。一方で、地球温暖化への対策としてCO2排出削減への圧力が高まる中、物流業界もその影響を直接受けることになります。これに適応するために、業界はより高度な技術と改良された物流戦略を進めていく必要があります。また、グローバルな視点でのサプライチェーンのリスク管理と強化も今後の大きな課題です。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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中国輸入総合研究所 副所長 研究員Kkei.matsuura@yuushodo.co.jpプロフィールを編集

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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