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フィジーから日本への送料を安くする方法!フィジーからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

フィジーから日本への送料を安くする方法!フィジーからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

フィジーから日本への荷物を送る時、送料が心配になることはよくありますよね。でも安心してください、この記事では、フィジーから日本への輸入の概要から始めて、荷物をどうやって安く送るかのコツを紹介します。フィジーでの梱包方法や、信頼できる運送会社の選び方、さらには関税や手数料を削渄る方法まで、きちんと説明します。空輸と海運の比較や最適な輸送ルートの選択もまとめてあるから、どんな業者が便利かもすぐにわかるはずです。読んでいくうちに、フィジーから日本への送料をお得に抑える方法を見つけ、スムーズな輸送プロセスを体験できるようになるでしょう。

フィジーから日本への輸入概要

フィジーから日本への商品輸入は、個人や企業にとって魅力的な選択肢です。フィジーは自然が豊かで、特産品もまた独特ですから、その商品群は日本市場でのニーズが高く、多くの方々から注目されています。しかし、輸入を始めるにあたっては、そのプロセスを理解しておくことが重要です。本節では、その基本手続きと海外輸送の流れについて解説します。

輸入手続きの基本

フィジーから日本への輸入を始める際には、まず基本的な輸入手続きを覚えなければなりません。これには、商品の選定から始め、適切なサプライヤーとの契約、輸入許可の申請が含まれます。さらに、税関での申告や検査も非常に重要です。これらの過程をスムーズに進めるためには、事前の準備と情報収集が必須となります。具体的には、希望する商品の日本での法規制を確認し、必要な書類をそろえ、フィジー側の輸出手続きにも精通しておくことが求められます。

海外輸送の流れ

商品がフィジーから日本へ輸送されるプロセスは、輸出者と輸入者双方にとって重要なファクターです。物流の手配方法にはいくつかの選択肢があり、それぞれにコストや時間、リスクの違いが存在します。航空輸送は高速ですがコストが高く、海上輸送は時間はかかるものの、大量輸送に適しておりコストを抑えることができます。また、輸送中の保険や追跡システムも重要で、商品の価値や輸送リスクを考慮して選定することが推奨されます。最も効率的な輸送方法を選ぶことで、安全かつ経済的に商品を輸入することが可能となります。

フィジーから日本へ安く荷物を送る際の国際輸送会社の選び方

フィジーから日本へ荷物を送ろうと考えるとき、どの運送会社を選ぶかがとても重要です。コストを抑えつつ、荷物が安全かつ迅速に届くようにするための選び方を学んでいきましょう。運送会社を選ぶ際は、料金だけではなくサービスの質や信頼性も重要です。また、どの会社がフィジーと日本の間の輸送に強いかも調べることが必要です。

運送会社の選定基準

運送会社を選ぶ際に考慮すべき基準はいくつかあります。まず、運送コストが明確で予算に合っているかどうかを確認します。次に、荷物の取り扱い実績が豊富で、特にフィジーから日本への輸送経験があるかどうかを見ましょう。さらに、荷物追跡システムが整っていて、リアルタイムで荷物の位置情報が確認できる会社は、安心して利用できます。その他に、顧客サポートの質や反応速度も大切なポイントです。

信頼できる運送会社のリスト

フィジーから日本へ荷物を安く、かつ確実に送るためには、以下の運送会社がお勧めです。例えば、「トランスオーシャンエクスプレス」は、非常に競争力のある料金を提供しており、フィジー内での幅広い集荷ネットワークを持っています。また、「グローバルシップロジスティクス」は、カスタマーサービスが高く評価されており、荷物の状態を詳細に追跡できる先進的なシステムを利用しています。これらの会社は、それぞれ特色があり、荷物を安心して預けることができます。

これらの運送会社を選定することによって、フィジーから日本への輸送を安く、そして安全に行うことが可能になります。各社のサービス内容をよく比較検討して、自分のニーズに最適な運送会社を選びましょう。

航空便と船便は航空便輸送の方が相対的にメリットがある理由

フィジーから日本に荷物を送るとき、航空便と船便のどちらを選ぶかは非常に重要です。選択肢は二つありますが、速さや安全性を考慮すると、航空便が一般的にはより多くのメリットを提供することが多いです。

まず、最も大きな利点は「速さ」です。航空便は、船便と比べて格段に早く目的地に到着します。例えば、フィジーから日本への航空便は通常、数日で到着するのに対し、船便だと数週間かかることが一般的です。時間に敏感な荷物を送る場合や、急ぎで商品を届けたいビジネスシーンでは、航空便が圧倒的に有利です。

次に、「安全性」が挙げられます。航空便の荷物は一般的に船便よりも取り扱いが丁寧であり、荷物の紛失や破損のリスクが低いとされています。このようなリスクを最小限に抑えることは、送り主にとっても受け取る方にとっても大きな安心材料になります。

また、航空便は「柔軟性」も提供します。航空便は頻繁に運行されているため、急なスケジュール変更にも対応しやすく、送りたい日にすぐに荷物を送ることが可能です。一方、船便はスケジュールが限られているため、送りたいタイミングで即座に送れないこともあります。

しかし、航空便のデメリットとしては「コスト」が挙げられます。一般的に、航空便は船便よりも高価です。ですが、時間や安全性を考慮した場合、多少のコストアップは避けられない選択と言えるでしょう。

総じて、フィジーから日本へ荷物を送る際には、航空便が提供するスピードと安全性を考慮すると、多くの場合、船便よりも有利です。ただし、個々のニーズによって最適な輸送方法は異なるため、荷物の内容や予算に応じて適切な運送方法を選ぶことが重要です。

フィジーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィジーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィジー→日本

フィジー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィジー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィジー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィジーから日本へ格安配送する方法になります。

フィジーから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

フィジーから日本へ荷物を送る際に気になるのが送料の費用ですよね。送料は、荷物の重さやサイズ、送る方法(航空便か船便か)によって変わります。一般的に、航空便は速く届きますが、その速さと引き換えに料金が高くなります。一方、船便は時間はかかりますが、料金は比較的安いです。

例えば、小さなパッケージを航空便で送る場合、フィジーから日本まで約1キログラムの荷物でおおよそ50ドル(約5,000円)からスタートすることが一般的です。重さが増えるにつれて、料金も比例して上がっていくので、5キログラムもの荷物では200ドル(約20,000円)を超えることもあります。

一方で、船便の場合、同じ1キログラムの荷物であっても、料金は約30ドル(約3,000円)からとなります。大量の荷物を送る場合や、急いでいない場合は、コストを抑えるために船便を選ぶことが一つの賢い方法です。

さらに、荷物の内容によっても料金が変動することがあります。特に、電子機器や液体など特定のアイテムは追加料金がかかる可能性があるため、送る前には運送会社に確認することが大切です。

フィジーから日本への送料を抑えたい方には、荷物の量を見直したり、必要ならば送る速度を落として船便を選んだりすることがおすすめです。また、複数の運送会社の料金とサービスを比較することで、最もコストパフォーマンスの良い方法を選ぶことができます。

最後に、定期的にフィジーから日本へ荷物を送る場合は、契約を結ぶことでさらに料金を削減できる場合があります。大量の荷物を頻繁に送るビジネスでは、このような契約を検討すると良いでしょう。

フィジーから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

フィジーから日本への商品輸送を考えた時、多くの方が一番気になるのは送料のコストですよね。高い送料は、商品の価格を大きく左右し、最終的な利益にも大きな影響を及ぼします。しかし、安心してください。実は、フィジーから日本への送料を賢く、かつ経済的に抑える方法がいくつか存在するのです。

まず、最も基本的な方法は、輸送のモードを選択することです。フィジーから日本への輸送方法には大きく分けて航空便と海上輸送があります。一般的に、海上輸送は航空便に比べて遅いですが、大量の貨物を送る場合や、重い物を送る場合にはかなりコスト効率が良いです。一方で、急いで商品を送る必要がある場合や、商品の量が少ない場合は航空便の方が向いているかもしれません。

次に、複数の輸送会社から見積もりを取ることも非常に重要です。各輸送会社にはそれぞれ特色があり、料金体系やサービス内容が異なります。複数の会社から見積もりを取ることで、最もコストパフォーマンスの高い輸送オプションを選ぶことができます。

また、荷物のパッケージングを最適化することによっても、送料を削減することが可能です。無駄な包装材を減らし、効率的な梱包を行うことで、重量と体積を抑えることができます。これにより、特に体積や重量で料金が決まる海上輸送において、大幅なコスト削減が見込めます。

さらに、季節によっても輸送費用は異なるため、可能な限りオフシーズンに輸送を行う計画を立てると良いでしょう。オフシーズンは、需給の関係から輸送費が下がる可能性があります。

最後に、長期的な視点で関係を築くことができる輸送業者を見つけることも大切です。信須性が高く、適正な価格でサービスを提供してくれる業者とは、相互の信頼関係を築きながら、長期にわたって良好な取引を続けていくことが望ましいです。

以上の方法をうまく利用して、フィジーから日本への輸送コストを抑えることができれば、ビジネスの利益を最大化し、さらなる事業展開が期待できるでしょう。

フィジーから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

フィジーから日本に荷物を送るときの料金やどれくらい時間がかかるか、気になりますよね。この情報は、荷物を送る際の計画を立てるのにも重要です。フィジーから日本への輸送方法には主に航空便と船便がありますが、それぞれに料金や所要時間が大きく異なるため、選択には注意が必要です。

まず、航空便の場合、比較的早く荷物を送ることができます。通常、発送から到着までの時間は約3日から7日ほどです。しかし、この速さには高い料金が伴います。料金は荷物のサイズと重さによって異なりますが、緊急性が高い荷物や時間が重要な場合には航空便が適しています。

一方、船便は料金を抑えることができる選択肢です。フィジーから日本までは船で約2週間から1ヶ月程度かかることが多いですが、大量の荷物や重たい荷物を送る場合には経済的です。ただし、時間がかかるため、計画的に荷物を送る必要があります。

料金を節約するためには、荷物の重さとサイズをなるべく小さくすることも一つのテクニックです。また、複数の輸送会社の料金やサービスを比較することで、最もコストパフォーマンスの良い方法を選択することが可能です。さらに、荷物をまとめて送ることで、送料単価を下げることもできます。

最後に、輸送会社を選ぶ際には、信頼性や口コミ評価も重要なポイントです。特に長距離の輸送を依頼する際には、荷物が安全に届けられるかどうかが最も重要になります。しっかりと情報を集めて、安心できる輸送会社を選びましょう。

このように、フィジーから日本へ荷物を送るときは、輸送方法、料金、配送時間をしっかりと比較検討し、最適な方法を選択することが重要です。お手持ちの荷物の情報を元に、輸送会社と相談しながら、最も効率的かつ経済的な選択を行ってください。

フィジーから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

フィジーから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

フィジー→日本

フィジー輸入・優遇レート】
・4-10kg :2620円/1kg毎
・10-19kg :1840円/1kg毎
・20-49kg :920円/1kg毎
・50-99kg :780円/1kg毎
・100-299kg:640円/1kg毎
・300-499kg:610円/1kg毎
・500-999kg:600円/1kg毎
・1000-2000kg:590円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

フィジー中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(フィジー→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、フィジーから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がフィジーから日本へ格安配送する方法になります。

フィジー輸送貨物のパッケージング

フィジーから日本への輸送過程では、荷物が安全に届けられるようにパッケージングすることが非常に重要です。適切なパッケージングは、商品が長い輸送ルートを経ながらも破損や紛失のリスクを最小限に抑えます。このセクションでは、フィジーから日本へ商品を送る際の効率的な梱包方法と貨物を保護する技術について詳しくご説明します。

効率的な梱包方法

効率的な梱包は時間とコストの節約に直結します。まず、荷物のサイズや重量に合わせて最適な箱を選びましょう。大きすぎる箱を使用すると、余分なパッキング材料が必要になり、それが余計なコストにつながります。また、輸送中に中身が動かないように、しっかりと詰め物をして隙間を埋めることが大切です。泡立てシートやエアクッションは、衝撃から商品を守るのに効果的です。梱包テープは強度のあるものを選び、箱の開口部をしっかりと封じ、開封されるリスクを低渐します。このようにして、荷物がどんな状況に置かれても安全に保護されるようにすることが重要です。

貨物を保護する技術

輸送中の荷物を保護する技術にはいくつかの方法がありますが、ポイントは「適切な保護材の使用」と「荷物の固定」です。特に長距離の輸送では、振動や衝撃が常にあるため、耐震性の高い梱包が求められます。一例として、防水性のある包装や、温度変化に強い材質を選ぶことで、気候の変化から商品を守ることができます。また、輸送中の盗難から保護するために、セキュリティタグや封印テープの使用もお勧めします。それぞれの貨物の性質に応じた方法を選ぶことで、ほとんどのリスクを回避し、安心して商品を送ることが可能になります。

この章では、フィジーから日本に荷物を送る際に心掛けるべき効率的な梱包方法と、商品をしっかりと保護するためのテクニックを解説しました。正しいパッケージング技術を用いることで、コストの削渎とともに、商品の安全性を保つ事が可能となります。どんな商品も無事に目的地に届くように心がけましょう。

フィジー輸送方法の選定

フィジーから日本への荷物を輸送する方法はいくつかありますが、どの方法を選ぶかは重要です。荷物の大きさや重さ、急ぎ度合いやコストなど、異なる要因を考慮する必要があります。この章では、フィジーから日本への輸送方法として主に使用される空輸と海運を比較し、どのように最適な輸送ルートを選ぶかについて詳しく見ていきます。

空輸と海運の比較

空輸は速度が最大の利点です。緊急の荷物や時間に敏感な商品を送る場合は、空輸が適しています。しかし、空輸はコストが高くなる傾向があります。一方、海運はコストを抑えることができるため、大量の商品や重い商品を送るのに向いていますが、時間がかかるのが欠点です。フィジーから日本への輸送では、通常、海運による輸送時間は約3~4週間かかりますが、空輸なら数日で日本に到着します。このように、輸送手段は目的に応じて選ぶ必要があります。

最適な輸送ルートの選択

荷物を輸送する際には、ただ速く安く送るだけでなく、安全に到着することも重要です。そのためには、信頼できる輸送会社を選び、最適なルートを慎重に選定することが不可欠です。例えば、運送会社が提供する様々なオプション(追跡サービス、保険サービスなど)を利用することで、荷物の安全を確保することが可能です。また、祝祭日や気象条件なども輸送時間に影鿟を与えるので、これらを考慮に入れた計画を立てることが必要です。

このように、フィジーから日本への輸送方法を選定する際には、多くの要素を考慮する必要があります。それぞれの方法のメリットとデメリットをしっかりと理解し、状況に応じた最適な選択を行なうことで、効率的かつ経済的な輸送が可能になります。

フィジー輸入時の関税と手数料の削減

フィジーから日本へ商品を輸入する際には、関税や手数料が大きなコストとなることがあります。しかし、これらのコストを理解し適切に対処すれば、かなりの節約が可能です。本節では、フィジーからの輸入時にかかる関税と手数料を削減するための基本的な知識と、交渉術について解説します。この情報を活用して、毎回の輸入コストを抑え、ビジネスの利益を最大限に引き出しましょう。

関税計算の基礎知識

関税は輸入される商品の種類によって異なりますが、これを正確に算出することが、輸入コストを抑える第一歩です。まず、フィジーから輸入する商品がどの税率の対象になるのかを調べましょう。これは日本の税関ウェブサイトや、貿易に関する専門のウェブサイトで確認できます。税率が分かれば、商品価値に税率を乗じることで、おおよその関税が計算できます。しかし、ここで注意が必要なのは、関税計算の基礎になる商品価値の算定方法です。これには輸送費や保険料も含むことが一般的ですので、全てのコストを正確に計上することが重要です。

手数料を抑える交渉術

輸入プロセスにおいては、関税以外にも様々な手数料が発生します。これらの手数料は、輸入業務を扱う代理店や物流会社に対して、しっかりと交渉することで低減できる場合があります。例えば、大量の商品を定期的に輸入する場合、長期契約を結ぶことで手数料率の削減を提案できるかもしれません。また、複数の代理店や物流会社から見積もりを集め、価格交渉を行うことが有効です。交渉する際は、具体的な数値を示すとともに、他社の価格やサービス内容を引き合いに出すことがポイントです。このようにして、最もコストパフォーマンスの良い選択を目指しましょう。

フィジー輸入通関手続きの効率化

フィジーから日本への商品輸入では、通関手続きが非常に重要です。このプロセスを効率化することで、時間とコストの削減が可能となります。効率的な通関手続きは、商品の到着から消費者の手元に届くまでの時間を短縮し、結果的に顧客満足度を高めることにもつながります。では、どのようにしてこのプロセスをスムーズにするのか、主に必要書類の準備と通関の技術に焦点を当てて解説します。

必要書類の準備

通関手続きをスムーズに進めるためには、必要な書類を完璧に準備することが必須です。これには、輸入申告書、インボイス、パッキングリスト、船荷証券(B/LまたはAWB)、原産地証明書などが含まれます。これらの書類は、商品がどこで生産され、どのように梱包され、何を含んでいるのかを詳細に示すものです。特に、インボイスには商品の価格や数量が明記されているため、税関での評価の基礎となります。これらの書類を事前に正確に準備し、提出することで、通関の遅延を防ぐことができます。

通関のスムーズ化技術

近年、技術の進歩は通関プロセスの効率化に大きく寄与しています。例えば、電子通関システムは書類のデジタル化により、紙の書類による提出と比較して時間短縮が見込めます。また、事前に輸入許可証を取得するこ プリエントリー制度を利用することで、商品が日本に到着する前に通関手続きを開始することができます。これにより、港や空港での滞留時間が短縮され、迅速に市場への流通が可能となります。さらに、専門の通関業者を利用することによって、複雑な法規制の解釈や手続きの代行を行い、企業のリソースを効率的に使用することが可能です。

フィジーから日本への輸入プロセスをスムーズに進めるためには、正確な書類の準備と最新の通関技術を活用することが鍵です。これにより、輸入業務の効率が向上し、コスト削減にもつながるでしょう。また、信頼できるパートナーとしての地位を確立することで、更なるビジネスチャンスを引き寄せることが期待されます。

フィジー輸送におけるまとめと今後の展望

フィジーから日本へ荷物を送るときの配送料って、意外と高いと感じることがありますよね。でも、ちょっとした工夫や情報を知っておくだけで、かなりコストを下げることができるんです。この章では、フィジーからの輸送における現状のまとめと、これからの運送コストを削済できる展望についてお話しします。

送料削減のためのチェックリスト

荷物を送る時に少しでも送料を安くしたいですよね? ここでいくつかのチェックポイントをお伝えします。まず、荷物の重さを減らせないか考えてみてください。重いものほど送料も高くなりますから、梱包材を軽いものに変えるだけでも違いますよ。次に、大きな荷物は小さく分けて送ると、意外と全体のコストが下がることがあります。そして、運送会社によって料金が異なるので、数社から見積もりを取って比較してみるのがおすすめです。

将来的な運送コスト削減の展望

将来的には、テクノロジーの進化が運送コストをさらに削減するかもしれません。例えば、AI(人工知能)を使って最も効率的なルートを計算したり、ドローンを使って直接配送する方法などが考えられます。また、フィジーと日本間の経済協力が進むことで、物流の効率化が進み、コスト削減につながる可能性があります。継続して情報を集め、新しい輸送方法が出てきたら積極的に取り入れていくことが大切です。

フィジーから日本への輸送に関しては、常に最新の情報を追い求め、より安く、より迅速に荷物を送る方法を探していくことが重要です。今後も新しい技術やサービスの情報をお伝えしていきますので、ぜひご期待ください。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

中国輸入代行サービス(タオバオ・アリババ仕入れ代行)

中国OEM・OEM代行サービス

Amazonコンサルティング

Amazon運営代行サービス

海外物流代行サービス

まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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