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ギリシャから日本への送料を安くする方法!ギリシャからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

目次

ギリシャから日本への送料を安くする方法!ギリシャからの日本輸入時の海外送料削減術を公開!

ギリシャから日本へ荷物を送りたいけれど、送料が高くて困っているあなたにピッタリの情報がここにあります。この記事では、ギリシャから日本への輸入全体の流れや、どのルートを使うといいのかから始まり、送料をぐんと安く抑える方法まで、わかりやすく説明しています。たとえば、どんな輸送方法があるのか、荷物の梱包をどうすればいいのか、重いものや大きなものを送るときのコツも教えます。さらに、輸送業者とどう交渉して料金を安くできるかのポイントも押さえています。これを読めば、ギリシャから日本への荷物送りがもっと簡単で、お得になるはずです。是非参考にしてみてくださいね。

ギリシャから日本への輸入概要

ギリシャから日本へ商品を輸入するとき、そのプロセスやルートにはいくつかの重要なポイントがあります。日本までの距離だけでなく、法規制や輸送コストも考える必要があるんですよ。この章では、ギリシャから日本への輸入の基本的な手順と主要な輸送ルートについて詳しく説明していきます。特に、送料を抑える方法に焦点を当てて、具体的なケースも紹介しますので、ぜひお役立てくださいね。

輸入プロセスの基本

まず、ギリシャから日本への輸入プロセスの基本からお話しします。輸入を始めるには、まず商品を選んで、必要な輸出入許可や関税の支払いをクリアする必要がありますね。そして、商品が日本の法律や規制に適合しているかどうかも確認が必須です。次に、輸出業者から日本の輸入業者へ商品が移送されるわけですが、このときに重要なのが信頼できる輸送代行会社を選ぶこと。これが、無事に商品を届けるためのカギとなります。

ギリシャから日本への主な輸送ルート

ギリシャから日本への輸送ルートは主に、海運と航空運があります。海運は比較的コストが低いですが、時間がかかるのが難点。逆に、航空運は速いですが、その分コストが高くなるんです。ギリシャの主要な港から商品を出航させ、地中海を経由してスエズ運河を抜け、インド洋を横断し、日本の主要港へと向かいます。それぞれのルートでの所要時間やコスト、注意点についても具体的な例を挙げて解説するので、輸送方法を選ぶ際の参考にしてくださいね。

この章で説明した基本的なプロセスと主要な輸送ルートの知識は、ギリシャから日本への輸入をスムーズに行うために非常に有効です。次章では、これらの輸送プロセス中に発生する送料に焦点を当て、コスト削減のための具体的な方法を紹介しますので、ぜひ続きもご覧ください。

ギリシャから日本への輸入時の国際送料削減のための事前準備

ギリシャから日本への輸送費は、予想以上に高くつくことがあります。だからこそ、賢く準備をして、無駄なコストを削減しましょう。輸入プロセスをスムーズに進行するための事前準備がとても大事なんですよ。ここでは具体的に、どのような準備をすれば良いのか、詳しく見ていきましょう。

適切な輸送方法の選択

まず大切なのは、荷物に最も合った輸送方法を選ぶことです。ギリシャから日本へは、空輸と海輸の2つの主要な方法がありますね。海輸は時間はかかりますがコストが低いですし、空輸は速いですが費用が高めです。自分の荷物がどれくらい急いでいるのか、どのくらいの予算を考えているのかをしっかり考えて、最適な方法を選びましょう。例えば、急ぎでない大量の商品は海輸が向いていますが、すぐに必要な少量の商品には空輸が便利ですよ。

貨物の梱包最適化

次に、貨物の梱包をどうするかも重要です。適切な梱包をすることで、荷物の破損リスクを減らすだけでなく、輸送コストを削減することも可能です。荷物の形状や材質に応じて、最適な梱包資材を選び、無駄な空間がないようにパッキングしましょう。コンパクトに梱包することで、重量と体積を最小限に抑えることができ、それによって送料も抑えられます。例えば、衣類などは圧縮袋を使用して体積を減らすことができるし、電子機器などはクッション材をしっかり使って保護しましょう。

以上のように、適切な輸送方法の選択と貨物の梱包最適化に注意を払うことで、ギリシャから日本への輸入コストを効果的に削減することが可能です。これからギリシャから商品を輸入する皆さん、ぜひこのポイントを活用してみてくださいね。

ギリシャから日本へ格安輸送いたします!航空便・船便に対応した格安・安心通関での輸送についてご提供いたします。

中国輸入総合研究所では、ギリシャから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ギリシャから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ギリシャ→日本

【ギリシャ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2650円/1kg毎
・10-19kg :1990円/1kg毎
・20-49kg :990円/1kg毎
・50-99kg :860円/1kg毎
・100-299kg:720円/1kg毎
・300-499kg:710円/1kg毎
・500-999kg:700円/1kg毎
・1000-2000kg:670円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ギリシャ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ギリシャから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ギリシャから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ギリシャ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ギリシャから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がギリシャから日本へ格安配送する方法になります。

ギリシャから日本への送料はどれくらい料金がかかりますか?

ギリシャから日本へ商品を送るときには、どのくらいの送料がかかるのか気になるところですね。送料は、送る貨物の重さや大きさ、選ぶ輸送方法によっても変わってきますが、大まかな料金の目安をお伝えします。まず、エアフレイト(飛行機)を利用した場合、速いですが料金は高めになります。一般的には、1キログラムあたり数千円から数万円の間で変動します。一方、シーフレイト(船)の場合は時間はかかりますが、費用はエアフレイトに比べて割安です。こちらも重量によりますが、コンテナ全体を借りる場合は数十万円、少量の場合はその割合で計算されます。

また、送料を計算する上で注意すべき点は、単に輸送費だけでなく、保険料や各種手数料も含まれる場合があることです。特に国際貨物を扱う場合、関税や税金、検疫費用などが別途必要になることが多いので、これらを含めたトータルのコストを考える必要があります。ギリシャから日本への輸送では、これらの追加費用も見積もりに入れておくことをおすすめします。

このように、ギリシャから日本への送料は多くの要因によって左右されるため、一概にいくらとは言えませんが、正確な見積もりを取るためには、輸送業者に直接問い合わせるのが最も確実です。貨物の種類や量、急ぎ度合いに応じて、最も効率的かつ経済的な方法を選ぶことができるでしょう。

ギリシャから日本への海外送料を安く抑える方法はありますか?

ギリシャから日本へ商品を輸送する場合、送料が高くつくことが一つの懸念材料となります。しかし、適切な知識と方法を選べば、かなりのコスト削減を実現できます。ここでは、海外送料を減らすいくつかの実用的なテクニックをご紹介します。

適切な輸送方法の選択

輸送方法には航空輸送と海上輸送の二つが主にあります。航空輸送は速くて安全ですが、コストが高いです。一方、海上輸送は時間はかかりますが、大量の貨物を一度に送ることができるため、コストパフォーマンスに優れています。商品の急ぎ度や量を考慮して、最も経済的な選択をすることが重要です。

貨物の梱包最適化

梱包は送料コストに直接影響を与えます。過剰な梱包は無駄な重量と体積を増加させるため、最小限で最大の保護が得られる梱包を心がけるべきです。また、不要な空間を排除できれば、その分、複数の貨物を同じコンテナ内に配置できる可能性が高まります。

複数貨物の束ね方

単独で商品を送るよりも、他の輸入者と貨物を組み合わせて「コンソリデーション(集約輸送)」を行うことを検討しましょう。これにより、輸送コストを分担でき、全体の費用を抑えることが可能です。

集約のメリット

集約輸送は、貨物をまとめて送ることで、輸送個別コストを削減します。特に、定期的に小量の商品を輸入するビジネスにとって有利です。また、集約によって輸送の効率が上がり、結果として環境負荷の軽減にも寄与します。

以上の方法をうまく活用することで、ギリシャから日本への送料を安く抑えることができるでしょう。常に最新の輸送情報を得ることや、信頼できる業者との良好な関係を築くことも、長期的なコスト削減に効果的です。

ギリシャから日本への海外送料やかかる時間についてまとめ

ギリシャから日本までの商品輸送は、コストと時間がどのくらいかかるのでしょうか?この質問は、国際貿易に携わる多くの企業や個人が抱える重要な疑問です。特にギリシャは、ヨーロッパとアジアを結ぶ戦略的な位置にあり、多様な輸出商品が日本市場へと送られています。この章では、ギリシャから日本への輸送費用と所要時間について詳しく解説し、予算計画やスケジュールの設定に役立つ情報を提供します。

まず、ギリシャから日本への輸送方法には主に海運と空運があります。海運はコスト面において最も効果的ですが、時間がかかるため、計画的なスケジュールが必要です。一方、空運はより高速であるものの、それに伴う費用も高額になります。ギリシャの主要港から日本の主要港までは、一般的に海上輸送で約4〜6週間かかることが多いです。この期間には荷積み、輸送中の経由、そして日本での通関手続きの時間も含まれます。

海運の料金は、輸送される貨物の体積や重さ、さらには利用する航路によって大きく異なります。例えば、フルコンテナ負荷(FCL)と呼ばれるコンテナ一杯の貨物は、より割安で輸送が可能です。一方、少量の貨物であれば集合貨物(LCL)という選択肢もあり、他の貨物と一緒にコンテナを共有することでコストを抑えることができます。

次に、空運は主に緊急の貨物や高価価値の商品、時間が重要な商材を輸送する際に利用されます。ギリシャから日本までの空運は通常、1週間未満で到着しますが、これは具体的な出発地点と目的地によって前後します。料金も、重量とスピードに依存しており、海運に比べると高価ですが、そのスピードは多くのビジネスにとって無視できない利点です。

いずれの輸送方法も、荷物の内容やサイズ、目的地などの詳細な情報が必要です。輸出入業務をスムーズに進めるためには、信頼できる輸送代行会社と事前に相談を行い、適切な配送方法、費用、リードタイムを確認することが大切です。日本への道のりは遠いですが、適切な計画とサポートがあれば、ギリシャからの国際輸送もより手軽で効率的になります。

次の章では、ギリシャから日本へ送料を安く抑える方法を見ていきましょう。コスト削減は多くのビジネスにとって注目のポイントですので、具体的なテクニックや業者選びのポイントを深掘りして解説していきます。

ギリシャ輸入貨物の重量と体積の管理

ギリシャから日本への貨物輸送をお考えの皆さん、ぜひ費用削減のために重要な「重量と体積の管理」に注目してください。輸送コストは、送る荷物の重さや大きさに大きく影響されます。ここでは、どのようにすれば効率的かつ経済的に貨物を管理し、輸送コストを削減できるのかについて詳しくご説明します。

重量削減のテクニック

重量削減は、送料を減らすための最も有効な手段の一つです。例えば、商品のパッケージングを見直し、素材を軽量化することが考えられます。アルミニウムやプラスチックなどの軽量素材を使用すると、無駄に重い梱包を避けることができます。また、商品自体の設計変更を行って、必要最低限の材料で済むようにすることも重量削減に繋がります。輸出前には必ず重さを計測し、規定の範囲内で最軽量になるように調整してください。

体積を最小限に抑える方法

体積を減らすためには、まず梱包設計が重要です。不要な空間をなくし、できるだけコンパクトな梱包を心がけましょう。商品が複数ある場合は、詰め方を工夫して隙間なく配置することがポイントです。また、折りたためる商品や、空気を抜いて潰せるような素材を選ぶことも有効です。これらの工夫によって、輸送時の体積を減らし、その結果、送料を節約することが可能になります。

以上のテクニックを駆使して、ギリシャからの輸入時にかかる重量と体積を効果的に管理し、費用削減を図りましょう。次に、時間や費用の削減だけでなく、貨物の安全性を保ちつつ無駄なコストを避ける方法について詳細を紹介します。

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ギリシャから日本への輸送料金について

◇輸送料金のレート表(kg単価表記)

ギリシャ→日本

【ギリシャ輸入・優遇レート】
・4-10kg :2650円/1kg毎
・10-19kg :1990円/1kg毎
・20-49kg :990円/1kg毎
・50-99kg :860円/1kg毎
・100-299kg:720円/1kg毎
・300-499kg:710円/1kg毎
・500-999kg:700円/1kg毎
・1000-2000kg:670円/1kg毎

上記料金は、1kg毎のkg単価です。各重量毎の輸送料金レートは右記の例をご参考ください。

別途、上記輸送料金以外に燃油サーチャージが発生します。月別または週別の燃油サーチャージ料金がご利用配送会社別に発生します。

日本通関時に発生する関税、輸入消費税などは配送会社から御社に請求となります。

ご利用の流れ

中国輸入総合研究所は、貿易事業主様の国際貨物を輸送代行する国際物流・国際輸送(航空便)サービスを提供しています。

ギリシャ・中国・香港を初め、韓国・欧米・欧州・東南アジア・インド・アフリカその他各国からの輸出入に対応しています。


大手クーリエ(Fedex・UPS・DHL)利用により、安定かつスピーディな納品はもちろん、中国物流エクスプレスが提供する圧倒的にローコストな輸送料金により、お取引様の既存の配送コストを削減し、調達コストを削減することにお役立ち
させていただきます。

Step1:出荷貨物準備

ご依頼貨物を出荷元(シッパー)となる現地で、出荷準備(梱包&書類準備)をお願いします。

Step2:シッパー側でご用意した出荷書類(インボイスとパッキングリスト)を当社へメールご展開

お客様毎にご展開させて頂いた特別配送レートを適用した出荷用書類を作成させていただきますので、以下の2点の書類を当社事務局宛にメール添付お願いします。

1.「インボイス」
2.「パッキングリスト」を送付お願いします。
送付先:info@china-trade-labo.com

< インボイス上で情報不足となりやすい項目について>

1.郵便番号(出荷元となるシッパー側)
2.ご担当者名(出荷元となるシッパー側)
3.集荷先の電話番号 (出荷元となるシッパー側))
※上記3点の項目は書類作成上、必須となります。
情報が不足していると書類作成ができないため、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願い
いたします。

< パッキングリストの必須情報について>

1.出荷貨物の総段ボール数
2.各段ボールの3辺サイズ:縦cm、横cm 、高さcm を全てご展開。
3.総重量(N.W):梱包後の総重量記載。
※パッキングリスト上に上記3点の情報が不足しているケースがあります。書類作成に必須となりますので、必ず予めご確認の上、ご依頼のほうお願いいたします。
※パッキングリストがない場合は、上記3点の情報を出荷元(シッパー)にご確認いただき、情報のご展開お願い
します。

< 輸送料金を決定する「適用重量」について>

IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用されます。

Step3:当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社にご展開

当社より、出荷に必要な書類2点(送り状とインボイス)を御社ご担当者様(またはシッパー)に メール送付します。
1.頂いた「インボイス」と「パッキングリスト」の不足情報の確認。
2.上記2点を元に、「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」を当社側で作成し、御社ご担当者様(またはシッパーに直接)にメール送付
します。

※当社側が作成した「送り状」と「インボイス(制定フォーム)」で出荷することで、配送料金の支払いは当社側に請求となります。これにより、お客様毎に展開する適用レートで出荷が可能となります。お客様毎の取引条件のもと、当社から配送料金は請求させていただきます。

Step3(補足):(中国のみ)中国税関での輸出通関手続きも問題なく対応が可能となります。

Step4:出荷元・現地より貨物出荷

出荷元・現地の方で、
1.書類の印刷
2.現地の配送会社に集荷依頼を電話連絡
3.集荷担当者に「貨物」と「印刷した書類2点」を渡して出荷完了

Step5:貨物の納品・受取

出荷完了後、トラッキングナンバー(追跡番号)のご連絡。 商品の納品となります。

中国輸入総合研究所では、ギリシャから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼の際はこちらの情報頂けましたら現地伝票作成可能となります。

ご入力フォーマット

◇集荷先情報(From情報)
1.会社名(または名前)
2.担当者名
3.郵便番号
4.住所
5.電話番号

※実際に集荷に行くところの情報です。

◇納品先住所(to情報)
1.会社名(または名前)(※必ず、英語表記でお願いします。)
2.担当者名(※必ず、英語表記でお願いします。)
3.郵便番号
4.住所(※必ず、英語表記でお願いします。)
5.電話番号

◇梱包情報
1.段ボール数
2.総重量
3.各段ボールの3辺サイズ(縦、横、高さcm)

◇インボイス情報
・商品名(必ず、英語表記でお願いします。)
・単価(単位はどちらでもかまいません)
・数量

<ご展開依頼>
・関税のお支払い請求書の設定登録が必要となります。(事務上2,3営業日要となります)
以下をご展開ください。
関税のお支払い先の
a.請求書発行先のご住所(郵便番号もお願いします)
b.会社名(正式名称と英語表記両方。㈱や㈲などあれば、なければ、なしで問題ないです)
c.電話番号(携帯番号以外の固定回線が必要です。)
d.担当者名

上記情報頂けましたら出荷手配可能となります。中国輸入総合研究所では、ギリシャから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

ご依頼お待ちしております。
現在の出荷頻度や出荷コストなどございましたらお知らせ頂けると幸い
です。

ご出荷予定日の件
ご出荷予定日はいつ頃を予定日についてもおっしゃっていただけますとスムーズ
となります。

以下の上記レートで、ご出荷可能となります。

1.運賃+燃油30-40%前後(2024年近々)※コロナでWTI指数変動しております。
上記、運賃が重量に応じて発生
します。

※事前に集荷先の現地郵便番号を、頂戴できればと思います。
集荷地域外の場合、別途1kgあたり50円の集荷地域外のピックアップチャージ

かかります。

※ご出荷前は、段ボールのサイズもご展開くださいませ。
容積重量計算と重量計算の大きい方が採用
となります。

2.関税などの諸税について
納品後、配送会社より御社の方に関税などの支払いについては請求書が発行されま
す。
御社の方でお支払いお願い
致します。

※運賃などは当社側の方に請求が来ますので、別途、当社と御社間で取引となりま
す。

※関税支払い用の設定をするのに2~3営業日程かかりますので、こちらが手配でき次
第のご依頼となりますので予めご了承
ください。

その他の費用は特に通常ございません。
集荷地域外のピックアップチャージや大型サイズの場合、または配送会社の規定内で
別途費用がかかった際は、実費請求させて頂きます。木材梱包の場合は別途手数料
がかかります。

お取引の流れについてもご案内させて頂きます。
コストに問題がなければ、お電話でご案内させて
頂きます。

お取引の流れにつきまして(詳細版)


1.(現地工場) インボイスとパッキングリストのご用意
2.(御社→当社)上記1のファイルを当社宛にメール添付お願い致します。
3.(当社→御社)出荷書類を現地工場または、御社にメール添付します。
3の書類を現地工場に展開お願いします。
4.(現地工場) 現地配送会社に集荷依頼をかけて呼んでください。出荷書類を印刷
して、印刷した書類と貨物と一緒に引き渡しをお願い致します。
5.(御社)出荷完了後、御社ご指定納品先に納品
となります。

1~5の流れで以上となります。

※1.原則、展開のレートとなりますが、配送会社の方で、「集荷地域外、もしくは遠
隔地配達地域」の場合は、
別途、最低2600円か50円/1kgが加算される形となります。大手クーリエからその他事
由による特別な項目でチャージを請求された場合は、実費請求させて頂き
ます。

※また、重量か容積重量が32kg以上の場合は、1段ボールあたり600円の別途チャージ
がかかり
ます。

<流れ・詳細>
1.(御社側):インボイスとパッキングリストを当社までファイル添付お願いしま
す。
※インボイスは当社作成の書式をご活用ください。
※内容としては、以下の情報のご記載がある書式でお願いします。
・「重量」
・「容積重量」
・「商品名(英語)※商品が何かわかるようにお願いします。」
・シッパー情報(会社名、郵便番号、住所(集荷先住所)、担当者名、電話番号、
emailアドレス
 ※住所は、郵便番号も必ずお願いします。
・単価(インボイス記載の単価)
を網羅してください。

2.(当社):出荷書類となる「送り状」と「インボイス」のファイルをシッパーまた
は御社に送ります。
3.(当社):2と同時にメールで以下の内容を伝えます。
 3-1:送り状とインボイスデータを印刷して、貨物の上に置いておくように指示し
ます。
 3-2:当日中(集荷の時間帯が遅い場合は翌日)に 配送会社担当者を現地で集荷に
来て
もらうように電話で依頼をしてもらうようにシッパー側に指示します。
4.(配送会社):配送会社が集荷に行きます。集荷完了。
5.(当社):集荷が完了して、追跡番号が反映されます。追跡番号は出荷書類と一緒
に連絡させて頂きます。
6.御社に納品
となります。

輸送期間について

配達日数(ギリシャ→日本)

配達日数は現地出荷日より5~8日程度となります。
通関事情、天候その他諸事情などで配達が少し遅れる場合もございます。予めご了承
ください。

中国輸入総合研究所では、ギリシャから日本へ航空便・船便にて格安配送いたします。輸出入ともに対応しておりますので是非ご相談・お問合せくださいませ。

発生する費用項目について

1.輸送料金+燃油サーチャージ(当社→御社に請求)

2.日本通関時に発生する関税、輸入消費税、通関費用など。(配送会社より→御社に請求)

輸送料金を決定する「適用重量」について
IATA(国際航空運送協会)基準に基づき、「梱包後の実重量」と「梱包後の容積(体積)重量」の大きい方が「適用重量」として採用
されます。

ワシントン条約の危険品についての知識

あ行 圧縮ガス・アルコール類・引火性液体・医薬品・医療器具・液体
か行 火器・弾薬・株券・貴金属・果物・ゴザ・気化性物品・切手 ・氷
さ行 証券類・債権・酸化物・スプレー類・植物・鉄砲類・生鮮類・信書 ・磁石
た行 刀剣類・種子・タバコ類・動物・毒物・通貨・賭博用品
な行 ナマモノ・肉類
は行 宝石類・爆発物・変腐敗物・美術品・ポルノ・粉末類
ま行 麻薬
や行 薬品類・有価証券
ら行 酪農品・ライター
わ行 藁・ワシントン条約品目

上記、記載商品以外にも出荷できない品目もございますので詳細は直接お問い合わせください。
取扱品目の制限・価格制限がある場合
もございます。

以上がギリシャから日本へ格安配送する方法になります。

ギリシャから日本へ荷物を安く送る際の貨物の集約

ギリシャから日本まで物を送ることを考えた時、送料は大きな問題ですよね。より経済的に物を送る方法の一つが、「貨物の集約」です。貨物を集約するというのは、複数の小さい荷物をまとめて大きな一つの荷物として送ることを指します。この方法を活用することで、運送コストを大幅に削減できる場合があります。具体的な集約の方法やメリットについて詳しく見ていきましょう。

複数貨物の束ね方

まずは複数の貨物をどのように束ねるか、これが非常に重要です。例えば、ギリシャのオリーブオイルを小売りで日本に送る場合、それぞれのボトルを個別に送るよりも、大きな箱に多数詰めて一つの単位として送った方が、単価あたりの送料がぐんと下がります。このとき重要なのは、貨物が安全に日本に到着するように適切に梱包することです。また、輸送中の動きを抑えるために、隙間には緩衝材をしっかりと詰めることも忘れないでください。

集約のメリット

貨物を集約する最大のメリットは、やはりコスト削減です。大量に同時に送ることで、運送業者からの単位あたりの料金が低く設定されることが多いです。また、物流の効率も上がるため、時間の節約にもつながります。その上、大量輸送は一度に多くの貨物を動かすため、環境に対する影響も少なくして持続可能な輸送方法と言えるでしょう。もう一つのメリットとして、荷物の追跡が一括で行えるため、管理がより簡単になる点も挙げられます。

このように、ギリシャから日本への荷物を安く、そして効率よく送るためには、「貨物の集約」が非常に有効です。費用と時間、さらには環境への影響を考えた時、適切な方法で荷物を束ねることが、非常に重要なのです。次回ギリシャからの輸送を考える際は、ぜひこの方法を試してみてくださいね。

ギリシャ輸送時の国際輸送費用削減のための交渉術

ギリシャから日本への商品輸送を考えている皆さん、送料って意外とかかるものですよね。でも安心してください。ちょっとした交渉術を身につけるだけで、思いのほか費用を削減できることがあります。国際輸送では多くの要素が絡み合うため、料金交渉が非常に重要になります。ここでは、輸送業者と効果的に交渉するポイントと、長期契約がいかにコスト削減につながるかをお教えします。

輸送業者との交渉ポイント

最初のステップとして、輸送業者との交渉があります。ここで大切なのは、自分のニーズを明確に伝え、複数の業者から見積もりを取ること。これにより、業者同士で価格競争が生まれ、より良い条件でのサービスを引き出すことが可能です。具体的には、輸送の頻度、量、時間帯など、輸送条件を詳細に伝えましょう。さらに、「他社はこれくらいの価格で提供していますが、何か良い提案はありますか?」と質問することで、業者に直接競争意識を促すことができます。また、追加サービスの有無や、緊急時の対応策なども確認しておくと安心ですね。

長期契約による削減効果

次に、長期契約のメリットです。通常、一回きりの取引よりも、長期に渡って同一業者を使用する方が、コスト削減が見込めます。なぜなら、業者も長期の安定した取引を望んでいるからです。長期契約を結ぶことで、業者は運営の効率化やコスト管理をしやすくなるため、その分料金を抑えることが可能になります。この場合、契約書には輸送頻度や総量、料金の見直し条件など、詳細な項目を盛り込むことが重要です。また、契約期間中の料金変動リスクを回避するために、価格ロックのオプションを業者と相談するのも良い戦略です。

これらの交渉術を駆使して、ギリシャから日本への輸送コストを賢く削減しましょう。コミュニケーションを取ることで、想像以上の節約が実現するかもしれませんよ。

ギリシャから日本輸入時の保険とリスク管理

ギリシャから日本への輸入では、いくつかのリスクが伴います。それらのリスクを管理し、適切な保険を選択することが非常に重要です。そうすることで、万が一の時には補償があるため、安心して輸入業務に取り組むことができます。ここでは、どのようにしてリスクを管理し、適切な保険を選択すべきかについて、簡単にわかりやすく説明します。

必要な保険の選び方

まず、必要な保険の選び方からです。ギリシャから日本への輸送中に考えられるリスクには、商品の損失や破損、遅延などがあります。これらの基本的なリスクから自社の貨物を守るためには、カーゴ保険に加入することが推奨されます。カーゴ保険は、輸送中に発生するかもしれない様々なリスクをカバーしてくれます。保険選びのポイントは、保険のカバレッジ範囲をしっかりと確認することです。ただし、保険料のコストも考慮に入れて、無駄のない選択を心がけましょう。

費用対効果の良い保険の選定

次に、費用対効果の良い保険の選定方法についてです。最もコストパフォーマンスが良い保険を選ぶためには、複数の保険会社の見積もりを比較することが重要です。それぞれの保険会社で提供されるカバレッジ内容と料金が異なるため、しっかりと比較検討してください。また、長期契約を結ぶことにより保険料が割引されるケースもありますので、輸入業務が継続的な場合は、長期契約の選択肢も検討すると良いでしょう。

以上のように、ギリシャから日本への輸入時には、適切な保険を選ぶことでリスクを効果的に管理できます。それにより、安全かつ経済的な輸入業務が実現可能です。どの保険が最適かは、貴社の具体的な輸入内容やリスクに応じて選択してください。

ギリシャ輸送時のその他の削減テクニック

ギリシャから日本への輸送を計画する際には、単に送料を比較するだけでなく、いくつかの削減テクニックを駆使することが大切です。最も費用効果の高い方法を選択することにより、大幅なコストダウンを実現できます。ここでは、少し変わったアプローチを紹介します。特に時期の選定と為替の変動を利用した戦略に焦点を当てて解説します。

時期を見極める重要性

ギリシャから日本への輸送において「いつ」荷物を送るかが重要になります。一般的に、繁忙期とされる時期は輸送コストが高くなる傾向にあります。たとえば、クリスマスや年末年始の時期は、ギフトや年越し商品の輸送需要が高まり、結果的に送料も高騰します。反対に、需要が比較的低い時期を狙うことで、輸送費用を削減することが可能です。シーズンオフに輸送を行うことで、交渉余地が生まれ、より低い費用で輸送契約を結ぶことが出来るケースも少なくありません。

為替変動を利用した戦略

国際輸送では、為替レートの変動も大きな影響を及ぼします。特にギリシャユーロと日本円の交換レートは、時によって大きく変動するため、この為替変動を利用した戦略が有効です。たとえば、ユーロが円に対して弱い時期に輸送費用を支払うことで、実質的なコストを下げることができます。適切なタイミングでの支払い計画は、輸送コストの削減に直結します。また、為替の予測を行い、適切なタイミングでの契約締結も推奨されます。このように為替を意識した戦略を取り入れることにより、予算内で最適な輸送計画を立てる事ができるのです。

以上のテクニックを活用することで、ギリシャから日本への輸送時の費用を効果的に削減し、より経済的な輸入を実現することが期待されます。

中国輸入総合研究所では、中国輸入代行ビジネスのこれらの問題をすべて解決するリソースを持っています。お気軽にお問い合わせ内容に合わせてご相談ください。

中国輸入代行ビジネス攻略のアプローチ

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まとめ

中国輸入代行を利用することで、語学の壁や輸入の複雑性を乗り越え、スムーズに商品を輸入することができます。信頼できる代行業者を見つけ、サービス内容と料金をしっかり確認した上で、あなたのビジネスに最適な輸入プロセスを構築しましょう。次のステップとして、具体的な業者選びの基準を理解し、見積もりの依頼から始めてください。

中国輸入代行における格安業者の利用は、コスト削減と効率化を実現する有効な手段ですが、
サービスの質やサポート体制、隠れたコストなど、総合的な観点から慎重に業者を選定することが重要
です。

自身のビジネスモデルや輸入の目的に最も適した代行業者を見極め、効果的に利用することで、輸入ビジネスの成功につなげることができます。

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Amazonリサーチの全カテゴリー編に関するコラムも書いておりますので、ご興味ある方はこちらもご参考ください。

この記事の著者

中国輸入総合研究所 副所長 研究員K

2008年三菱UFJ銀行入社(旧:三菱東京UFJ銀行)。銀行の基幹システムのコンサルティング部署にて5年在籍。日系大手あるあるの工数が面倒に感じ、ビジネスを模索し、2009年から副業スタート。

現代表(投資家)と副業時代に出会い、株式会社遊商堂に参画。創業から事業構築にて商社としてBtoB取引経験は累計30000件以上を創出。BtoC事業の仕組化と累計取引は100万件以上の導線も配備。中国仕入れ代行事業・海外物流代行事業・OEM代行事業・Amazonコンサルティング事業部門の取りまとめと推進を実施。現在は、2020年より事業創出などを行いながら、指揮役(アドミニストレーター)として、現場を指揮しながら、事業推進。

編集後記①:副業時代のエピソード編
①タオバオ代行業者×ヤフーオークションにてアパレル販売で月利60万円を達成。当時は、まだタオバオ代行業者も3社とかしかおらず、ヤフーオークションでアパレルで「既成品」を売っても十分、マーケット的に利益が取れる時代。試行錯誤を重ねてやるも徐々にライバルが増えて過当競争に。

②現代表から2009年にバイマ販売手法を学び、月間売上は500万円を達成。ブランド商品販売の多角的ブランド取り扱いにより「早期の仕掛け」によりバイママーケットで多くの取引を誘発に成功。本業スタートと同時に、仕組化と事業を譲渡。

編集後記②:株式会社遊商堂について一言
当社代表取締役は先見の明があり、当時代行業者が3社しかいないときに市場にインし、代行業者として、代行手数料最安業者として、2010-2015年くらい圧倒的な地位と支持をいただくなどのビジネス展開をしました。
サラリーマン時代には、大手自動車メーカー(独ダイムラー社・三菱自動車社のグローバル購買部門にて表彰)で、世界No1のコンサルティングファームのDeNA南場社長出身のマッキンゼー&カンパニー社とマッキンゼールームと言われる理詰めルームで天才集団とチームビルディングを日常とし、多数のプロジェクトを成功に導き、同社取締役より表彰を受ける。
先見の明×事業創出を手掛ける当社において、常に最新情報や時代を読んだうえで、各事業営んでおります。お問い合わせいただいた皆様に、ぜひともニーズに応えられるよう精一杯対応させていただきます。お問い合わせお待ちしております。

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